VAG777

Суть вот в чем, я купил бу колонку рулевую за 3 к. на ней блок ELV, я перекинул процессор из своего блока в донорский, так как думал что проблема может быть в обвязке проца. Но нет. Глючит сам проц. На днях попытаюсь вычитать дамп из своего и перезалить в донора, с донорским дампом не поедет, т.к. в дампе лежат ключи. Как то так.

VAG777 добавил 24.04.2016 в 19:10
Номер по вину нужно смотреть.

__________________
Tertium non datur

joee

не понятно все же.. может и правда аккумулятор.

Вот например в теме http://www.knclub.ru/f/thread34289-2.html человек говорит что поменял акум и все в порядке стало

VAG777

Совпадение.

__________________
Tertium non datur

виктор бар

он вобще зажигание не включает, а когда ключ вставляешь что нибудь на табло горит? чек круиз и т.д. урль поворачивается, он должен разблокироваться при вставлении ключа, может суть в замке зажигания или в имобилайзере, или банально батарейка в ключе сдохла!

joee

На первой странице же все написано.. И видео есть

Горит лого Порш и пробег со временем. Чеков нет. Два ключа пробовал. В одном новая батарея. И если бы проблема была в батарейке, дверь бы не открылась даже
Posted via Mobile Device

виктор бар

без вага трудно сказать,хотя без зажигания он его не прочитает. Скорее всего это замок зажигания надо проверять его от него идет команда на зажигание и запуск двигателя, на разблокировку руля, не думаю что это АКБ у меня при совсем дохлом акб кай просто не заводился, а все остальное работало и руль разблокировался. Рой замок зажигания, кстати табло и мафон должны запускаться при открытии двери по моему у меня так было. открой лева блок предохранителей там можно увидеть провода которые идут на замок их можно пошевелить может что измениться, и все же нужно проверить имобилайзер, на кейси там куча антенн, может внутренняя антенна не читает ключ, попробуй внутри машины закрыть ее, потом вставь ключ в замок и поверни по идее должна сработать сигнализация если нет то возможно все же это замок, поменьше шевелись, а то сработает охрана салона. ну как то так я думаю это замок глючит. ну и самое первое проверь все предохранители. завтра книжку возьму напишу какие, а про ВАГ это точно, я вожу с собой постоянно.

VAG777

Смелое заявление, но неверное.

__________________
Tertium non datur

G_A

Да тут блин кладезь. заявлений.
ТС, дилер предписал чего?
альтернативного проверенного сервиса у вас нет?

joee

Дилер сказал , что пивис показывает низкой заряд аккумулятора. Сказали менять его.
Правильно ли я понимаю ? Если акум показывает 12.7 вольт то он заряжен, но может не отдавать нужное количество ампер?

Через пару часов сделают повторную диагностику при мне.

Тот случай когда 500 кобыл ездят на эвакуаторе
Posted via Mobile Device

alex kox

Возможно как у меня. Симптомы такие же. Глюканул блок ELV.

ELV мог глюкануть из-за слабого аккума. У меня, кстати, тоже аккум высаженный был в тот момент, поэтому вытащили его и отвезли на обслуживание. Аккум AGM, тоже показывает 12-13 вольт, но ни фига не держит. Сделайте диагностику аккума, или обслуживание (зарядку в сервисе или магазине специализированном), или замените.

После этого найти кого-нибудь со сканером, потереть ошибки, завести.

Если опять такое будет, то опять сканировать, смотреть ошибки и дальше делать выводы.

Если блок ELV продолжит глючить, то сканер все это покажет. Тогда замена рулевой колонки - 130тыр. Есть еще вариант, но фуфловый и я в него не верю. Типа ремонт блока ELV - от 5тыр, но тут ни какой гарантии.