F360 Modena - Страница 5 - Кайен клуб

scotland · 09.02.2009, 04:31

Цитата:

Сообщение от патрик


	общественность всю бочину гвоздем расцарапала

везде сущесвтует общественность

а вот есть специфическая общественность как правило женского пола, на маленьких машинках, на парковках любит с грохотом открывать двери в твои переднии крылья, или непосредсвенно в твои двери

это неуязвивая общественность, бить ее не будешь .. все равно не поймет .. а мозг не трансплантируется... пока

))

09.02.2009, 11:06

Цитата:

Сообщение от Filin


	Вот попозже, когда перееду куданить к автобанам поближе, то может быть...

Правильно мыслишь. Только в странах к автобанами, извилистыми сельскими шоссе прекрасного качества и развитой культурой track days можно по драйверски наслаждаться спорткаром.

~~Максим~~ · 09.02.2009, 14:40

Цитата:

Сообщение от D55L


	2008 года, ее только в прошлом марте один местный олигарх на учет поставил. Дилерская цена на новый ЛП640 Родстер где то около 290 килоевров нетто в Германии. Всегда пожалуйста дружище. Всегда рад помочь своими знаниями товарищу. А с Феррари просто определись для себя, готов ли к затратам на содержание. Если готов то вперед за покупкой, эмоций будет выше крыши. И еще дам один полезный совет. Если будешь таки более прицельно искать Модену, ищи с пробегом меньше 15000 км, желательно вообще до 10000 и прошедшую перед продажей полную дилерскую инспекцию. Да, она будет подороже, но это того стоит, впоследствие только выиграешь от этого. А Калифорния действительно рульная машинка.

спасибо, обязательно приму к сведению

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Ван Саныч


	ломучесть авто, будь то феррари или фольксваген пассат, зависит в первую очередь не от кривых рук мастеров завода, а от кривых рук и ног владельца. Первое, что умирает на ферре360 от не правильной эксплуатации (я о Ф1) - это сцепление, проявляться это начинает в том, что при долгой езде, в режиме "нога в полу", иногда начинают вылетать передачи и машина встает в нейтраль... еще, на сколько я знаю большая проблема - родные ксеноновые блоки и лампы - часто горят, лечится заменой целиком на какой-нибудь БОШ... полное ТО с материалами, выйдет в тысяч 60-80 (на примере феррари-клуб мск), без учета стоимости сцепления (около 100 тыщ с установкой и калибровкой компом). При грамотной эксплуатации, даже в режиме "тапок в пол" его хватает на пару сезонов - согласитесь, что это херня. Я за целое лето не вложил ни копейки в авто (кроме бенза и ТО), хотя режим эксплуатации для города, можно охарактеризовать, как "безумный". А вообще, 360 ферра имеет самый совершенный, классический дизайн из всех ферр тех лет, и на мой взгляд, более удачна, чем 430... если возникнут вопросы по эксплуатации или прочие вопросы по ценам и т.п. - пишите в личку, помогу, чем смогу

Спасибо за совет и инфу, а что можешь сказать если 360 искать не Ф1 а с РКПП

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Ван Саныч


	и не нужно сравнивать какие-то мерины с феррари, аура не та

больше не буду

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Ван Саныч


	Ну скорее я могу рассказать о 360, а Станислав о 430... минусов никаких быть не может, особенно когда садишься за руль и едешь.. все проблемы как-то отходят на второй план. во всем))) единственное неудобство у 360, а точнее ее особенность - это длинный передний свес и низкая "губа" (думаю, что у 430 все тоже). Я из-за этого очень долго искал паркинг для хранения, чтоб въезд/съезд был минимален. И то, выезжать и заезжать приходиться как бы по диагонали, относительно поребрика, простите бордюра

на неделе поеду посмотрю машинку главное что парит чтоб не было как с 911 ноги сцуко деть некуда

Ван Саныч · 09.02.2009, 22:29

Цитата:

Сообщение от Максим


	чтоб не было как с 911 ноги сцуко деть некуда

не, там все нормал, будешь сидеть как в нормальном таком карте...

борисS · 18.03.2009, 02:16

у моего друга феррари 360, очень интересная машина!

мне нравиться)

))
только вот сцепление не любит пробки! и много жрет бензина!

~~Лазарева Татьяна~~ · 18.03.2009, 10:54

Цитата:

Сообщение от cayenne9ff


	зачотная ферра, я бы красную взял если все устраивает то бери

...есть красная..на продажу...

18.03.2009, 10:54

Цитата:

Сообщение от борисS


	у моего друга феррари 360, очень интересная машина! мне нравиться))) только вот сцепление не любит пробки! и много жрет бензина!

А по другому никак, все спорткары того поколеня, первая Феррари, которая спокойно переваривает пробки, не так много жрет и у которой нормальные межсервисные интервалы - это Калифорния.

~~Лазарева Татьяна~~ · 18.03.2009, 10:55

Цитата:

Сообщение от Максим


	Ferrari 360 Modena,пробег меньше 30 000 км. мечта детства Феррари

..Макс есть машинка..все вопросы в личку..

18.03.2009, 10:57

Цитата:

Сообщение от Лазарева Татьяна


	...есть красная..на продажу...

Их сейчас на продажу охрененное количество, а цены настолько низкие, что если по привозу нового Камаро не сложится, может тоже побалуюсь такой Феррарей

инженер · 18.03.2009, 12:56

Цитата:

Сообщение от D55L


	Их сейчас на продажу охрененное количество, а цены настолько низкие, что если по привозу нового Камаро не сложится, может тоже побалуюсь такой Феррарей

Bazar-Auto.ru:
вот чудо вариант: мало того что турбо дизель, есть лебедка и фаркоп и даже СД-магнитоло! на охоту-рыбалку наверно тюнили

18.03.2009, 02:16	#45
борисS Иногда заходит Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 178 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	у моего друга феррари 360, очень интересная машина! мне нравиться))) только вот сцепление не любит пробки! и много жрет бензина! __________________