ASBorzakovsky

С холодами пришли разного рода сюрпризы, хотя в общем то морозы то не сильные ...

В общем глушу, а ключ не отдает, пишет типа коробка не в паркинге, но она в паркинге.

Елозил туда сюда, ничего не помогает, поехал покатался, основательно прогрелся, отпустило, больше не повторялось, но как то теперь не уверен, повториться может в любой момент.

По всей видимости, не срабатывал какой то контакт, и разблокировка ключа не срабатывала, вот только где этот контакт, где провести ревизию?

Илья12164

Я с этой херью езжу уже 2- 3 месяца. Это плата на АКПП делает мозг, жду всё с разборки от Дениса третий месяц, новая плата больше 16000 стоит.

sky012

Надо аккамулятор отсоеденить - ключ и разблокируется.....

__________________
Старайся делай хорошее,плохое само получиться !!!

ASBorzakovsky

а чего ей надо то? может как то ремонтируется?
первый раз сталкиваюсь с подобной неисправностью, и ведь не просто так, а надо лезть в коробку....

а как то диагностируется вообще, точно плата?

Makc

А не проще заглушку вытащить и зубочисткой(например) извлечь ключ?

__________________

sky012

Как-то просто очень..... не по поршевски....

__________________
Старайся делай хорошее,плохое само получиться !!!

VF26

Да там даже не надо заглушку,на точечку на черном кольце надавил и ключ в руках)

kvaga

При этом, только, ключик повернуть нада!

ASBorzakovsky

На точечку попробую в следующий раз .....

т.е. точечка позволяет забить на плату в АКПП ?

kvaga

Ну, если нравится жать на точечку, можно и забить))))

ASBorzakovsky

нравится/не нравится, а лезть в короб дело не на 5 минут

VF26

По части забить не знаю. Знаю что нажав на точечку - это аварийное извлечение ключа, сто раз пробовал когда акум умирал - все работает

ASBorzakovsky

Да, кнопка видимо полезная штука, в следующий раз обязательно воспользуюсь, но пока вроде как все работает стабильно.

Пару раз ловил ошибку по типтронику, может с этим связано.

асурин заратустрович

это АКБ когда садится он ключ зажимает и режим паркинга мигать начинает...

ASBorzakovsky

ну наверное это один из вариантов, потому, как я глушил и заводил автомобиль несколько раз, аккум здоров.

ASBorzakovsky

Сегодня повторилось, но один раз, кнопка кстати не прокатывает, по всей видимости надо отковыривать и жать чем то внутрь, но на второй раз ключ отдало.

kvaga

При нажатии на кнопку ключ надо слегка повертеть. Но без фанатизма.

signalgg

С юбилеем 7777

ASBorzakovsky

Пробовал, чет не получалось.
Запустил, заглушил - отдало ....

VF26

Странно обычно он легко вытаскивается

ASBorzakovsky

Чет начало повторяться....
То механический режим переключения не включается, то подсветка селектора дурит, то горит одновременно паркинг и драйв, сегодня ключ опять не отдало, собака, но я заглушку отковырнул, там кнопочку все же нажал, но это не дело.

Это точно плата, или все же есть какая то электрическая проблема?

ASBorzakovsky

Поднимем тему, на сколько я понимаю, плата тут не при чем, по крайней мере, пока я так думаю ...

Плата была демонтирована, на удивление все разбиралось очень легко, прям не стандартно для вага, отсоединил плату, при этом все работало, я вообще не совсем понимаю предназначение этой платы, зажигать лампочки под селектором?

В общем без платы все работает, на приборке все переключения отображаются, ключ при этом отдает, но связано ли это с платой не понятно, по идее, если бы платы не было, паркинг так же не должен был бы фиксироваться и ключ бы не отдавало, но есть вариант того, что паркингом считается, когда остальные положения не включены, т.е. при отсутствии платы, как бы ничего не включено и это приравнивается к паркингу (это домыслы)

В общем поставил я плату обратно, какое то время все было хорошо, ключ стабильно отдавался, но потом опять, в общем какая то хрень.

Залипает, что то другое, вот когда вставляется ключ, происходит такой щелчок, это что конкретно срабатывает? Когда начинаются траблы с ключом, то при вставке ключа, этого щелчка нет.

ASBorzakovsky добавил 04.01.2017 в 04:29
Кстати заметил, в паркинге, немного тусклее горит лампочка D
А когда на D то она загорается ярче, все же может быть глючит плата, чего ей только надо, не понятно, плата визуально - идеальная, никаких окислов или что то в этом роде.

TigerTiger

Ну там пайка специфичная , может где дефект ?

__________________
почему в США каен ТУРБО НОВЫЙ СТОИТ 106000 долларов , а у нач 8000000 млн рублей , где справедливость))))))))))?

ASBorzakovsky

да хрен его знает, тут бы понять логику, от платы ли это вообще зависит ...

Вот давайте сравним, с заведомо рабочей платой, просто я не помню, так ли это было или так стало.

Включаю зажигание, завожу - горит только лампочка паркинга.
Если включаю свет, то зажигается дополнительно лампа D - вот должна она зажигаться или нет? Она горит как то тусклее, и начинает нормально гореть, если перевести в D

Сегодня ключ отдавал, иллюминация на плате работала так же.

Вот что щелкает в селекторе, когда вставляется ключ?
Что то реально механическое, вот когда оно не щелкает, тогда ключ не отдает.

TigerTiger

Не могу ничего сказать точно , я не инженер , однако , у мен было на 911 следующая ерунда , при установке селектора акппп в положение P ^механически все происходило нормально , но на дисплее горел сигнал D ^ заменил кулису в сборе , все прошло и работает, ради интереса разбирал кулису , выяснил что один из контактов окислился . Так вот штука вся в том , что все происходило только на улице 6 когда выезжал из паркинга там это не возникало . , естественно , машина не заводилась никак.

__________________
почему в США каен ТУРБО НОВЫЙ СТОИТ 106000 долларов , а у нач 8000000 млн рублей , где справедливость))))))))))?

ASBorzakovsky

ну тут то контактов нет, тут герконы, если только какой то залип, и система думает, что включен не паркинг.

Знать бы точно, как оно работает.

TigerTiger

Может герконы глянуть , схема видел в интернете в яндексе , когда искал схему коробки 911 , попробуй на портале диагностов , там есть схема и алгоритм , точно там и видел

__________________
почему в США каен ТУРБО НОВЫЙ СТОИТ 106000 долларов , а у нач 8000000 млн рублей , где справедливость))))))))))?

mfradion

Поможет? А то у меня ключ в авто так и остался...
Кнопочку сколько не пытался жать, хренос там.

ASBorzakovsky

а что это за портал такой?



Кнопочка работает, только надо заглушку снять, я то же сначала думал, что это и есть кнопка.
Еще метод такой, когда не отдает, как бы заводим двигатель, и на самом старте, буквально пол секунды или секунда, откручиваем ключ обратно, и в этот момент отпускает, у меня уже доведено до автоматизма ))

TigerTiger

TigerTiger добавил 05.01.2017 в 19:20

Электросхемы главная

__________________
почему в США каен ТУРБО НОВЫЙ СТОИТ 106000 долларов , а у нач 8000000 млн рублей , где справедливость))))))))))?

Сергей Поршов

У меня похожая история. Началось, когда электрик полез в блок предохранителей и замок зажигания, искать что высаживает аккум. Периодически не отдаёт ключ, после передёрга вкл-выкл зажигание, отдаёт.
Приборка просит поставить селектор в Р, хотя он уже там. Индикация селектора, тоже глючная.
В плату залезали, чистили, ничего не изменилось.

Миниатюры

   

fil640

Вот тема на эту тему) у меня была подобная проблема http://www.knclub.ru/f/thread35701-2.html#post861614

ASBorzakovsky

Попробую ещё раз залезть, посмотреть, что это за пружинка такая.