ASBorzakovsky

Начал замечать, что в машине очень жарко, хотя выставлено 20 градусов, начал смотреть, поставил в самый холод вручную, но продолжает дуть горячий воздух.

На сколько я понимаю, не срабатывает сервопривод приточного воздуха, как до него можно добраться, где он расположен?

Может есть какая то процедура калибровки заслонок?
по американским автомобилям, помню, такая была.

Есть ли исполнительные тесты на заслонки, доступны ли они через вагком?

Так же интересуют показания климат контроля в вагком, на сколько правильно он отдупляет температуру в салоне ....

ASBorzakovsky добавил 07.01.2016 в 03:49
Про калибровку нашел - только пивис, печаль ....
Может кто знает в какой группе есть датчик температуры, по которому климат ориентируется?

Походу все сервоприводы работают, все переключается, все ото всюду дует, выставил 16 градусов, пока мотор был достаточно холодным, порядка 70 градусов, 16 и 25 градусов били заметны при регулировке, температура же регулируется заслонкой? смесь горячего и холодного, если так, значит и этот сервопривод работает.

Далее, работа на холостом ходу нагрела мотор до 90-95 градусов, стало дуть горячим, не зависимо от того, что выставлено 16 градусов.

Может все же датчик температуры не понимает, что в салоне уже 30 ?
где он вообще есть?

Solwenq

Датчик температуры воздуха внутри салона находится внутри блока климат-контроля. В расчет принимаются и показания наружной температуры.
Все адекватно начинает работать, когда включен кондиционер (исправен, система заправлена в соответствии с требованиями). Но при отрицательных температурах этого не произойдет.

Solwenq добавил 07-01-2016 в 06:22
Ошибки есть по заслонкам?

G.Igor

Датчик внутр.температуры...

Миниатюры

 

__________________
Быть добру на дорогах!!!

ASBorzakovsky

Ошибок нет, вроде как все работает, по всей видимости калибровка ...
Вроде даже нашел, как это сделать вагом, посмотрим, что получится.

По поводу датчика да, то же думал, что это он, но на страницах форума нашел, что датчиков температуры два, и они в ногах, вот, почерпнут тут

Serg124

черпать надо тоже уметь. по такому разу датчиков штук 6.

Solwenq

Не надо все в кучу. Эти датчики только для температуры выходящего из воздуховодов воздуха. К общей температуре в салоне отношения не имеют.

ASBorzakovsky

т.е. все же датчик, который отслеживает именно температуру в салоне, он один и он в блоке, ну хорошо, а его показания где то можно увидеть в вагкоме?

Solwenq

Пивисом можно посмотреть. Про вагком не знаю. Если есть другой каен с таким же климатом подключите, посмотрите. Но вряд ли что-то изменится.

ASBorzakovsky

Вагом оказывается все можно сделать, и тесты провести, и адаптировать.
Выпала одна ошибка, после адаптации, все потер, адаптировал, вроде пока без ошибок и все ок. надо погонять, до конца не нагрел двигатель.

По всей видимости, все же калибровка, так, как все заслонки тест прошли.

ASBorzakovsky

И все равно не понятно, все работает, ошибок нет, все заслонки тест проходят, заводские установки сделал, все вроде бы хорошо, но я ставлю 16 градусов и хочу прохладный воздух в автомобиль, а он все равно горячий, в чем засада?