ertt

Так получилось, что был у 2 ОД в течении короткого промежутка времени, разговаривал по поводу продленной гарантии. У машины были небольшие недостатки, по пред 111 пунктам, например трещинка на одном стекле, сломаны детали интерьера и тд. Один дилер был готов провести 111п. и закрыть глаза на эти мелочи, которые все равно не покрываются продленкой. Другой дилер принципиально заявил, что данные неполадки надо устранить перед постановкой.

Есть разница в купленной гарантии у разных ОД? И в чем прикол?

G_A

Прикол, еще быть может, что у второго дилера вы были может с неделю назад... А у первого ранее. А так-то гарантию не дилер дает. А порш.
Posted via Mobile Device

EstMann

От конкретного чела зависит. Продленку дает порш, а например она на интерьер, краску и прочие молдинги не распространяется, посему требовать их идеального состояния они могут и не требовать. Видимо, тут человеческий фактор.

__________________
Не получилось? Домечтай!

G_A

Требовать должны, а не то что могут-не могут. Не так давно ужесточили контроль, подход теперь у всех дилеров кмк станет более формальным.
Posted via Mobile Device

Iskander

Еще 2 года назад ОД в Киеве ставил условие устранения всех недостатков для постановки на продленку: у меня не было накладки на задний бампер

Муслим823

а им какая разница на эти мелочи) если на след день стекло вновь треснет они ж не заменят его?

*** Иван ***

ОТСТОЙ эта продленная гарантия Porsche!!!!!

Мало того, что она стоит 150 000 за два года, причем у каждого дилера по разному, имею ввиду Порше Таганка, СпортКарЦентр Рублево, так они еще тебе и отказывают!!!

Пример, отдавал машину на диагностику, + попросил оформить одобренную гарантию на автомобиль на два года - на всякий случай, с учетом того что в ближайшее время собираюсь ехать в Европу. Что вы думаете, дилер произвел диагностику по всем пунктам, после чего сказал, что каких-либо проблем у меня нет, однако получить соответствующий сертификат я не смогу, потому что у меня ТЮНИНГ. Тюнинг в виде бамперов и порогов Hamann. Я поинтересовался а каким таким образом мой ТЮНИНГ, точнее пороги и бампера влияют на работу коробки и двигателя? Ведь каких либо вмешательств в ECU, выхлопную систему и коробку я не вносил? На данный вопрос я получил еще более глупее ответ, да все верно, но у вас же ТЮНИНГ, а Порше не дает гарантию на автомобиле не в стоке.
То есть, мало того, что по их сертификату можно фактически поменять/отремонтировать основное это двигатель/коробку, с которыми у порше всегда были проблемы, так они вам еще в этом и специально отказывают. Это при том, что автомобиль стоит столько денег, а гарантия фактически распространяется на коробку и двигатель. Более того, сотрудник порше пояснил, что я могу повесить сток приехать к ним они выпишут сертификат и я получу гарантию. Я задаю вопрос, хорошо, а что будет если у меня что то выйдет из строя и машина не сможет самостоятельно передвигаться и ее привезут на эвакуаторе в порше с установленным после обвесом, Вы мне откажите? Ответ представителя порше - скорее всего да. Так нахера тогда вообще нужна ваша гарантия за такие деньги? Зачем Вы вообще обслуживаете автомобили с ТЮНИНГОМ, если сами каких-либо гарантий не даете. Вообщем очередной отсос денег. Мало того, что все производители сейчас машины делают на 3 года, так они тебе еще и гарантию не дают, это при том что она столько денег стоит!!! Зачем тогда она нужна??? Ведь если Вы понимаете, что каким то деталям приходит кабздец, то скорее всего не получится так на дурака приехать продиагностировать авто и получить сертификат, чтобы после по нему произвести ремонт той или иной запчасти. Дилер Вам этого не позволит, потребует все эти проблемы устранить, а только после этого, если у вас машина в стоке и нет никаких вмешательств, в том числе и в электрику, касается даже тех, кто менял ПТФ на диодные (не родные типа OSRAM), возможно, заплатив при этом от 75 до 150тр, выдаст вам сертификат, который в основном покрывает двигатель и коробку. Как я не старался получить от них координаты официального лица в Германии, чтобы написать жалобу относительно качества обслуживания и гарантии, так мне их и не представили как и письменный отказ в получении гарантии. Просто ради прикола хочется написать туда и задать им все эти вопросы относительно качества обслуживания, стоимости ремонта, гарантии. Посмотреть что они ответят. Может это только в России так. Складывается такое впечатление что оф дилер в Германии не знает что происходит с гарантией в России. Как будто представительство Порше умышленно скрывает эти данные. Да вы сами попробуйте их в интернете найти - не найдете, кроме адреса в германии и телефона, ну еще стандартный ответ оператора - пишите нам на e-mail info@porsche.com. Писать бес толку никто вам не ответит, чтобы вы не писали.

Поэтому не совсем понятно зачем обслуживать в ПОРШЕ автомобиль после окончания срока действия гарантии, зачем ее покупать за такие деньги? При таком подходе ей цена должна быть 20тр, не более.

P/s Недавно менял масло и тормозные диски с колодками Порше рублево. Итог за все про все 200 000 т.р. Это как нормально? Масло было мое. Посмотрел потом заказ наряд, на все детали и расходники цены завышены в среднем на 4-6 т.р. от цен в ЭКЗИСТЕ, при том что ЕКЗИСТ не дешевый магазин. Причем как вы понимаете у передних тормозных дисков аналогов нет, имеется ввиду те которые 390х38. Более того замена тормозных дисков и колодок у тех у кого керамика стоит 1 000 000р. А знаете как дилер в таких случаях выходит из положения когда слышит ответ от собственника авто с керамикой о сумме замены, естественно когда его посылают нахер со стоимостью. .....Мы Вам произведем замену тормозных дисков и колодок как опцию (типо я у них до установил эту систему - керамические тормоза и колодки) за 700 000р. То есть замена стоит 1 000 000р, а опция этой системы 700 000р!!! Где логика то!!! Проще по-моему просто новую систему BREMBO купить в сборе.

Вообщем считаю одобренную гарантию ПОРШЕ в том виде в котором она на сегодняшний день есть это просто напросто выброс денег!!!!! Найдите себе нормальный сервис и там обслуживайтесь, если самим лень! А главное своевременно меняйте масло, хотя бы каждые 7000 км., и все у вас будет в порядке.

Прошу не говорить о том, что Порше дорогая машина или что-то типо того. Как Вы знаете дороговизне должно соответствовать КАЧЕСТВО, чего к большому сожалению у порше в нынешнем его виде не хватает.

Так, для примера качества http://www.knclub.ru/f/thread42264.html

*** Иван *** добавил 21.08.2015 в 15:10

Solwenq

Вы как то упомянули, что у вас америкОнец. О какой продленной гарантии речь?

G_A

Да счаз без разницы, кОнец или некОнец) а так то да. Крик души засчитан, но о чем оно непонятна) нужна продлёнка - будь добр соответствовать требованиям. Правила всем известны.
Posted via Mobile Device

ertt

У меня панама 4с 2010 г, с ней все ок. Но я что то наслушался про проблемы с пдк и мотором, и задумался насчет гарантии, хоть и проезжаю в год на ней не более 7т.км

umpim

менял по гарантии (продлённой) коробку.
приехал не на родных дисках. Мастер (по-дружески) сказал: "ты пойми, я заполняю анкету, в ней вопросы: размер резины, параметры дисков, родные/не родные... я вынужден поставить галочку, что диски не родные, ведь к анкете прикладывается фото. Затем анкета с фото уходит в Германию, и оттуда приходит ответ - делать по гарантии или отказать. И хрен его знает, какие инструкции у этого немца, который принимает решение, ведь за чем-то они этот вопрос в анкете задают...".

EstMann

Менял все диски и колодки в ПЦТ (задние диски были их) заплатил меньше 50 т.р.

Делал 2 недели назад ТО 60 000. обошлось чота в районе 30ки. С их расходниками.

__________________
Не получилось? Домечтай!

Брюси

Если вы любитель тюнинга то и чипануть могли, а порше зачем вам менять двигало по гарантии тогда?

Все честно на мой взгляд.

*** Иван ***

Я же писал, что чипа никакого нет....нет никаких вмешательств в блоки управления двигателем и коробки, систему выпуска.. Заменены только бампера и пороги, только ради внешнего вида. Все. А приобрести эту самую ОДОБРЕННУЮ гарантию я решил лишь потому, что собираюсь в длительную поездку. А учитывая, что у порше всегда были проблемы с двигателем и коробкой и ТД (955/957), это было очень актуально. Просто я не думал что это такой геморрой (дело не в стоимости гарантии). Пробег то у меня не 60.000.

PS. С такими условиями ОДОБРЕННОЙ гарантии Porsche всегда оставляет за собой право в ней Вам отказать, в случае чего! И бегай потом прыгай - пиши письма в Германию! и это такой подход за 150 000р. Вообщем дело Ваше я лишь рассказал свой случай.

*** Иван ***

Да, но тогда Вам дико повезло!

Это при том, что масло моё!

Миниатюры

 

Cuba

Тоже хотел внешний обвес сделать, правда сначала поинтересовался у ОД о гарантии. В итоге сделал ГТСлук + поменял выхлоп(заднюю банку+насадки). Зимой стуканул движок. В ПЦТ мотор поменяли без проблем(по продленке) и подменный каен дали даже)) Ни разу не пожалел, что продленку взял

Serg124

дико это считать развал и замену дисков-колодок по кругу за ТО. еще и оригинал у дилера.

*** Иван ***

Ну тогда надо всем в гараже обслуживаться, с аналогами
зачем оригинал то покупать, правда?

Вот раз поставите не оригинальную запчасть, не дай бог сломается у вас что-то, вот диллер вам и откажет по этим основаниям.

Мы же тут про оригинал и диллера говорим, его гарантию. Так то понятно, что можно и в экзисте и др. месте заказать и самому поменять, это при том, что если у вас время и возможность позволяет это сделать.

P/S А что это разве не ТО когда вы диски+колодки+масло и все фильтра меняете, в период когда время замены приходит?

Да, развал я попросил чтобы посмотрели все ли в порядке, но он же не полтинник должен стоить! Я вот о чем!

Serg124

ТО это масла фильтра. колодки диски рычаги это не ТО, на это нет регламентов обязательной замены.

*** Иван ***

Имеется ввиду - техническое обслуживание авто!

Регламентов может и нет, а если есть рекомендация диллера о замене той или иной детали? а если он потом установит причинно-следственную связь с этой деталью и поломкой? (когда вы приедете "по гарантии") как потом гарантия будет работать? Там очень много нюансов и все они общественности точно неизвестны. Понятно, что на колодки и диски гарантия не распространяется.

Цитирую дословно с сайта Порше -

Износ шин, сцепления, тормозных колодок и дисков, а также состояние моторного и трансмиссионного масла и тормозной жидкости сильно зависят от стиля вождения. На их состояние негативно влияют экстремальные условия эксплуатации (например, участие в спортивных соревнованиях, иных соревнованиях и подобных мероприятиях, кольцевых и иных гонках, заездах на лучшее время, спортивном вождении, стрит-рейсинге и т.п.). При необходимости следует чаще проводить техническое обслуживание и/или выполнять работы по замене.

Замена моторного масла должна быть произведена не позднее, чем через 15000 км или не реже одного раза в 12 месяцев; или ранее, при появлении соответствующей индикации на многофункциональном дисплее.

Моторное масло и масляный фильтр необходимо менять каждые 10000 км, если автомобиль используется в условиях повышенной запылённости, при экстремально низких температурах, при частых поездках на короткие расстояния, при использовании недостаточно качественного топлива (этилированное топливо, топливо с низким октановым числом, не соответствующего стандартам, принятым в РФ), при экстремальном стиле вождения. - А где его взять то качественное топливо??? особенно в регионах???

Уход и техническое обслуживание способствуют сохранению потребительской стоимости Вашего Porsche и обеспечивают его функционирование, сохраняют Ваши права на гарантию, а также возможность распространения на него Одобренной Porsche гарантии на автомобили с пробегом. - Очень размытое и двусмысленное заявление, понимай как хочешь!!!

Под термином "проверка" подразумевается проведение всех сопутствующих работ, в том числе регулировки, отладки, корректировки и долива эксплуатационных жидкостей. Однако они не подразумевают проведения работ по ремонту, замене и восстановлению запасных частей или узлов.

Таким образом, если она (гарантия) у Вас есть и диллер говорит, что что-то надо естественно у него менять (подошел срок), а Вы при этом отказываетесь, не сложно догадаться как данный отказ повлияет в дальнейшем на ремонт (в случае "по гарантии"). Он же (диллер) делает соответствующую отметку о техническом/сервисном обслуживании авто. Так то понятно можно и свои запчасти привести, по своей цене.


Ладно, фиг с ней, мне она все равно уже не светит. Ради этой самой гарантии менять в сток авто не собираюсь, пусть остается это все дело на совести ПОРШЕ. Лучше б крепления фар нормально сделали, чтоб их не пиз....ли все кому не лень, чем обращать внимание на бампера! Главное вовремя обслуживать авто и все ОК будет

источник: http://www.porsche-asc.ru/services/maintenance/

AGV1

У меня собственно вопрос. Авто на гарантии. Должен ли я плановое ТО проходить только у официала? Или я могу колодки, масло и т.д. покупать и менять на стороне? Не снимут ли меня тогда с гарантии?

STOLYAR

гарантия будет только при прохождении то у официалов!

AGV1

Хорошо. А колодки я могу менять на стороне или хотя бы покупать, а менять потом у официалов?

STOLYAR

да можете на стороне незаметно поменять или к официалу с оригинальными деталями на то без проблем

AGV1

А незаметно поменять этот как? К примеру ТО на 15000 в которое входит замена колодок. Я к ним приезжаю, 15000 пробег, а колодки новые...

STOLYAR

на колодках по европам можно и 200 без замены проехать,они не входят в перечень обязательной замены.
Осмотр на ТО а если время пришло -замена.
В инструкции к авто это есть

AGV1

Я так понял, выгодней всего колодки менять на стороне + на первое ТО ехать со своим маслом))
Может еще какие то нюансы есть? Спасибо

umpim

Уточните - сколько Вы сэкономите?
Мне так... чисто поржать.

AGV1

На колодках можно секономить очень не кисло. Касаемо масла, там конечно меньше. Нужно уточнять...

Subarik555

Доброго дня.
Недавно приобрел авто Cayenne S 2011 в Порше Центр Москва, предлагали продленку на 2 года за 120 тыщ. рупий, авто так же был проверен по 111 пунктам, выявлено (замена лампочки адаптивного света, замена 2-х дефлекторов обдува на задней печке и установка новой резины с амологацией для Порше от N1 до N9.Все это я поменял, но от продленки отказался пока, т.к. перерыл кучу информации в нете, где люди пишут, что все равно при наступлении якобы гарантийных случаев происходит дикий вынос мозга сотрудниками диллерских центров.

umpim

Поменял по продлёнке коробку, раздатку и блок противоугонки спутниковой. Вообще никаких проблем.
Сейчас при продлении дают карточку Порше'Ассистанс - бесплатный эвакуатор до 200 км.

Jazzzz

Имею Кайен 2013г 3.0 TDI. Машина чипована, установлена нештатная выпускная система (после катализаторов/а).

Стоит ли покупать продленку?

P_A_V_E_L

Я неделю назад продлил гарантию на 2 года. С НГ, говорят будет подорожание.
Карточка, кстати, и в Европе работает, более того как мне рассказали, человеку предоставили там гостиницу бесплатно на время ремонта.

*** Иван ***

Боюсь Вам она не светит) Тюнинг у них не прокатывает)

umpim

Стоит, но Вам её не продадут.

CRyo

В Европе может и работает, а у нас только на эвакуатор и можно рассчитывать. Пытался тут месяц назад в соответствии с правилами, прилагаемыми к карточке, подменку получить, пока машину диагностировали неделю - бесполезно. Несмотря на написанное, столько событий должно совпасть (о чем конечно же нет ни слова)... А когда совпадут - еще и чемодан документов предоставить требуется... Непонятная услуга с заявкой на ВИП в чисто российском исполнении. Интересно, сколько придется ждать эвакуатор ихний где-нить подальше от столицы? Вызов стороннего, даже при наличии документов, по словам менеджера программы компенсироваться не будет.

umpim

Они сами вызывают сторонний эвакуатор и сами с ним рассчитываются. У меня так было в Тамбове.
Но, он тянет до ближайшего дилера - от меня ближайший в Воронеже. На сайте воронежского Порше нет даже номера телефона для связи. Только форма "оставьте свой номер телефона - мы вам перезвоним". После заполнения формы мне перезвонили с Воронежа через 6 часов - нахер такой сервис? Машина уже была на эвакуаторе на полпути в Москву.

Sergey Al

По поводу продленной гарантии, всегда был ее приверженцем. После покупки машины сразу купил сертификат на 1 год дополнительной гарантии.
Сейчас это год завершил и поставил машину на диагностику.
По ее итогам вынесли следующий вердикт - промывка радиатора 70 000 руб., замена аккумулятора 25 000 руб., ТО плановое 50 000 руб. Сертификат на год 75 000 (точную сумму не помню).
И возник у меня вопрос - а нужно ли делать продленку за 220 000 руб.
Машина у меня не греется, смотрели когда меняли колеса на подъемнике - не видно грязи в радиаторах и вроде ничем не забито- зачем чистить радиаторы?
Заводится прекрасно, аккумулятор нормальный, т.к. эксплуатация в основном город - трасса, то он не успевает разрядится чтобы износится (у супруги была такая проблема - меняли аккумулятор через 3 года , он не заряжался на полную за счет только городской эксплуатации с маленькими дневными пробегами).
Потом на сайте Порше почитал про гарантию и понял, что она распространяется далеко не на все агрегаты и совсем не распространяется на сальники и прочие резиновые изделия, хотя как мне кажется, именно они и подтверждены наибольшему износу.
Пробег у машины достаточно большой 120 000 км.
Вот и не знаю что делать - продлять или нет?

nagrom85

тут вам решать,возможно год отъездите без проблем,а у кого то у кая поломки будут,превышающие эту сумму по ремонту.вот бы еще мойку радиатора исключить из этого перечня,то посоветовал бы сразу ставить на продление)

Jazzzz

70 тыс за промывку радиатора - это хорошо )))))))

nagrom85

возможно)но вот обязательно ли в данном случае)понятно что процедура полезная

Jazzzz

я к тому, что, на мой взгляд, это несусветно дорого )))

P_A_V_E_L

Россия не Европа, поэтому надо подходить творчески, общаясь с дилерами.
По себе могу сказать, что мне продленка очень нравится, был ремонт со снятием двигателя где-то на 300к, если без гарантии. Я доволен. Проще платить каждый год по 75к, и не думать об обслуживании. Да и для продажи хороший бонус. Покупателю не придется верить на слово про техническое состояние авто, по гарантии все сделает.

Sergey Al

Наверное, я не умею творчески общаться с дилером.
На мой взгляд сейчас это выглядит как не совсем красиво - пока Вы не сделаете эти довольно сомнительные на мой взгляд вещи (мойка радиатора и замена аккумулятора), то продленной гарантии не будет.
А что касается продажи, то с вероятностью 80 % авто будет продаваться не на рынке, а сдано по трейд ин.
А салон при ее приемке все равно будет проводить полную проверку чтобы максимально снизить цену.
Проходил это и на мерсе и на бмв.

Если можете посоветовать вменяемого дилера в Москве, буду Вам признателен.

umpim

Странная математика. Плановое ТО всё-равно делать, поэтому 50 тыс выкидываем.
Итог: Промывка + Аккум = 100
Гарантию продляем сразу на 2 года, чтобы через год не попадать на всякие "промывки" = около 120 тыс руб.
Таким образом 220 тыс на за 1, а за 2 года гарантии - вот так гораздо приятнее.

Jazzzz

успокаиваете себя? ))

EstMann

плюсану! только что продленку на 2 года замутил.

Но читаю других участников и ужасаюсь, в каких Сервисцентрах Порша такие дикие цены? или вас разводят? ))

__________________
Не получилось? Домечтай!

Pershing2

Ну тут русская смекалка работает и "авторитет" кайеноводов"...)))
Продлёнка - нормальная тема. Особенно когда коробас меняют за 270000₽ по старым ценам..)))))

Serega72

Всем привет! Подскажите кто в курсе, такие веще как: компрессор пневмы, впускные коллектора на 3.0 дизель, сами пневмобалонны, блок клапанов пневмы, покрывает продленная гарантия или нет? Как понял основные болячки 958-ого 3.0 дизель. На бензиновый не думая взял бы продленку, а здесь мотор вроде как живучий, поэтому в раздумиях.

Игорь1975

Думаю пневма да, на 957 пневма на продленной гарантии "заходит". По коллекторам не в курсе. Проще Вам позвонить в любой ОД и уточнить.

Serega72

Да хотелось бы услышать мнения тех кто сталкивался сам.

umpim

Машинке 3,5 года, через полгода заканчивается гарантия.
Сделал на неделе в ПЦМ продлёнку еще на 2 года (получается на 5-ый и 6-ой). Кай турбо, пробег 75 тыс км.

Тест 5,000 руб.
Гарантия 2 года 130,000 руб.

Радиаторы мыть не заставили - я их уже мыл в сентябре.
По аккуму вопросов не возникло. К сколам на стекле тоже претензий не было...

G_A

Раз на раз может не прийтись.

ab050

Тоже в ближайшее время буду продлять
тест имеется ввиду проверка по 111 точкам?
что то цена на него низкая, в Казани 12тр стоит, почти в три раза дороже.


и чем отличается:
гарантия на автомобиль с пробегом 128 100,
дополнительная гарантия 128100
от индивидуальной 134000,
на сайте не пояснено
http://www.porsche-kazan.ru/files/10...%2002.2014.pdf

EstMann

индивидуальная- это когда продлить в срок не успел. по набору ничем не отличается. Вроде тест дороже на несколько тыщ.

__________________
Не получилось? Домечтай!

umpim

мне на тест по 111 точкам сделали 50% скидку, потому, что совместили его с гарантийными работами - там всё равно компутер подключали.

Daniel050

Подскажите где лучше оформить продленную гарантию? В москве

EstMann

))) у ОД, ессно! )). Я в ПЦТаганка делал

__________________
Не получилось? Домечтай!

umpim

Если на авто установлен хоть малейший тюнинг (например нештатные диски), то на Ленинградку ехать бессмысленно. Ни за продлением, ни за гарантийным ремонтом. Потому, что они "филиал завода". И все свои действия согласуют у немцев.
А вот к дилеру - это намного проще. Дилер некоторые вопросы может решить без немцев. А в некоторых случаях может просто не довести до немцев информацию, по которой те могли бы отказать
Это не домыслы, это из разговоров с мастерами в нескольких сервисных центрах.

Serega72

Интересно, а обманка на автономном подогревателе и призрак 800, для дистанционного управления им, может повлиять как то?

G_A

Если ошибок нет по системам то они и не узнают об этих допках)))
Posted via Mobile Device

АйсМэн

Тоже себе продленную гарантию приобрел, на год 75000 руб. При проверке по 111 пунктам приговорили колодки тормозные к замене, все остальное оказалось отлично! Кстати по продленной гарантии мне уже заменили насос ГУРА (руль временами туго вращался), заменили жидкость и еще, что то там - прокладки, клапана. По счету 0 рублей.

ab050

а смысл на год брать?
через год снова 111 делать
так получаетя 111точек со скидкой в районе 9тр и 134тр за два года, а если по году брать то 150+18 за два года будет, те на 25 тр дороже и лишний раз ехать на 111 точек
ну если конечно продавать в конце этого года, то имеет смысл на год брать.

АйсМэн

Категорически согласен! Надо сразу делать продленную гарантию на два года, по цене дешевле получается. Но в моем случае как раз тот вариант о котором вы написали

AGV1

Если каты срезать на Cayenne Turbo S 2014, то гарантии полностью лишат или только на выхлоп?

И есть ли смысл такое делать? Какие будут последствия? Быстрее поедет? Измениться звук выхлопа?

Спасибо

G_A

Поедет, если смогут прошить бескат.
Гарантии конечно больше никакой!

AGV1

полностью или только на выхлоп? И срезанные каты сильно в глаза бросаются? Т.е. даже при обычном ТО определят?

А что, если потом их обратно поставить, гарантия опять восстановиться?

Лично у меня, желание срезать каты, конечно меркнет над перспективой лишиться гарантии)

G_A

Никакой гарантии, продление точно не оформить.

anton_kurak

А можно ли смотать пробег так, что б дилер не узнал? =)

G_A

а как он узнает? если только где-то в памяти останутся ошибки с отметкой пробега их возникновения - дак их ессно все удалить надо. Ну и не наглеть - не делать цыфирь ниже чем у них в базе светится.

anton_kurak

Хорошо более конкретный вопрос. У меня авто на продленке, резко увеличились поездки, до 60 тыс км в год...кайен с такими успехами быстро улетит с гарантии, а не хочется.
Продают в интернете канфильтры, который останавливают пробег это работает? Или оно ток в приборке тормозит?
Ну или кто умеет мотать, так, что б дилер не узнал в случае обращения может знаете?

G_A

Хорошо, конкретный ответ.
Я лишь рассказал о технических моментах, которые знает любой внятный "смотчик пробегов".

Явок и паролей у меня нет и не будет. как и инфы о каких-то кан-блоках из интернетов.

anton_kurak

Спасибо

24artur71

Привет! Как проверить продлённую гарантию на порше если машину покупал годовалую? Покупал не у ОД.

anton_kurak

У годовалой еще обычная гарантия идет. А к продленой идет сертификат, который переоформляется.

G_A

у любого дилера спросить. Даже если нет сертификата... может его потеряли или забыли отдать.

gaz31

всем привет! купил дилерскую машину, турбо 12ого года с пробегом 64ктм.
Есть ли смысл оформлять продленную гарантию?

ВолкЕ500

Да.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.