Lion1978

Привет Всем,

На панамере села подвеска и показывает машина очень низко.

Что может быть? спецов толком нет(

G_A

Реле компрессора как вариант.
Posted via Mobile Device

Vetal 72

Ставлю на предохранитель 40 Ам

__________________

Lion1978

Да Реле компрессора + предохранитель)

ertt

Коллеги, а если после стоянки 3-4 дня машина падает на одну сторону (левый перед), но после запуска двигателя снова выравнивается. Баллон только под замену?

Vetal 72

Не обязательно,может клапан травить воздух (что чаще всего)

__________________

allex

ставлю на компрессор+реле,возможно предохранитель)) при замене компрессора реле менять ОБЯЗАТЕЛЬНО!!

allex добавил 29.07.2015 в 13:21

40 амперный предохранитель просто так не горит... компрессор не заставит себя долго ждать.

ertt

машина падает только на одну сторону, компрессор 1 год назад уже меняли, судя по истории у ОД......и на Таганке и в РС-кар приговрили именно передний левый пневмобаллон......решил все таки его отремонтировать, а не менять.

allex

падает на переднюю левую сторону? как правило травит из под резинки опоры,её видно сверху. можно полить мыльным раствором вокруг штока,если течь есть,её сразу видно будет. а ещё бывают случаи,что при установке пневмо баллона пережимают болты крепления к кузову,шпильки вытягиваются и из под них уже травит воздух,но это нужно снимать стойку,чтобы увидеть... тогда только замена. баллон 1.5к евро стоит...новедь это панамера+гарантия,стоит подумать

allex добавил 30.07.2015 в 11:18

в конце концов весь азот из системы выйдет, и машина совсем упадёт,и подняться не сможет. нужно делать не затягивайте. если машина упадёт полностью,то эксплуатировать её уже нельзя будет,можно повредитьамортизаторы. только эвакуатор и на сервис. заправляется система 17-ю барами азота,через приспособу и пивисом... так что рекомендую сразу к од ехать.если не хотите покупать новый баллон,попросите их его вам снять,и отдать в руки,пом его в ремонт и обратно к ним... по идее не должны в этом отказать, но гарантии естественно не дадут.

G_A

точно пневма перестанет работать если азот выйдет? На панамере воздухом из атмосферы не питается система?
Posted via Mobile Device

allex

на панамере замкнутый контур. в системе около 17 бар давления, и компрессор используется как для поднятия авто, так и для опускания. воздух из вне в систему пневмоподвески не попадает.

G_A

Аа. Не как в кайенне.
Posted via Mobile Device

Solwenq

А это тогда как назвать?

Миниатюры

 

G_A

Ну на ней же не написано что она интейкает)
может как раз чистый азот из баллона)

Solwenq

Ну так то да)). Но если он мануал читал, то знает, наверное, что азот интейкает через переднюю правую стойку из баллона .

G_A

Ага, то есть панама тоже подпитывается из атмосферы...

allex

Информация для участников:
Panamera имеет так называемую закрытую систему пневматического подрессоривания
с компрессором, блок магнитных клапанов с встроенным датчиком давления и ресивер.
Для подъема воздух при помощи электрического компрессора подается в пружинные блоки.
При опускании лишний воздух не выпускается наружу, а подается назад в ресивер емкостью
5,2 литра. Благодаря такой системе Panamera особенно экономичен в энергопотреблении
и быстр в регулировании. В зависимости от загрузки скорость регулирования составляет
не менее 10 мм в секунду.
Адаптивная пневматическая подвеска характеризуется следующими компонентами:
• Закрытая система подачи воздуха для улучшения энергетической эффективности и более
быстрого изменения дорожного просвета
• Отделенный от салона компрессор с датчиком температуры и электроприводом
• Магнитный клапан для управления объемом пневмопружин
• Ресивер из легкого металла
• 2 полнонесущие пневмопружины с внешней направляющей и встроенными амортизаторами
на передней оси
• 2 свободные пневмопружины и отдельные амортизаторы на задней оси
• Пневмопружины с переключаемым дополнительным объемом
• 4 датчика дорожного просвета (датчики сжатия пружин) для регистрации движений кузова
• Блок управления PASM
__________________________________________________

Систему пневматической подвески допускается наполнять только азотом 5.0.
Использовать баллон с газом с соответствующим блоком редуктора и манометром.
Наполнить систему пневматической подвески до давления минимум → Давление: +16 bar.
Наполнить систему пневматической подвески под давлением максимум → Давление: +17 bar
Колеса должны быть вывешены.
Включить зажигание.

Система пневматической подвески наполняется из пневматического трубопровода спереди справа. После того, как наполнение с помощью баллона с азотом завершено, из ресивера наполняется передняя правая пневматическая амортизационная стойка.

G_A

И? Где написано что из атмосферы не подпитывается?
Posted via Mobile Device

allex

имеет закрытую систему... из атмосферы может подпитываться, но только в аварийных случаях,например летишь 270,а у тебя баллон спускает... тогда на панель красное сообщение и для кратковременного выравнивая кузова может взять воздух из атмосферы.(как заявляет производитель) но,когда автомобиль стоит,или наполнить систему из атмосферы, даже в условиях сервиса не возможно. смысл в том,что если машина упала, то её воздухом из вне не поднять,и система его из атмосферы не накачает никак,ни каким пивисом этого сделать нельзя. та хрень,что показана на картинке из пета носит исключительно котраварийный характер, и никогда не работает. заметте,там даже осушитель не предусмотрен (в компрессоре,как на старых каенах его тоже нет)

Solwenq

Ну таки значит не замкнутая система))). У нее еще есть другой шланг для стравливания излишек воздуха.
1. Вы эту хрень, в которой "нет осушителя", в руках держали?;
2. Где написано про "летишь 270 и баллон спускает...компрессор начинает докачивать"?;
3. Вы знаете для каких целей используется азот для наполнения системы?
Для сведения, если уровень воздуха в системе критически низок и машина полностью упала (горит красное сообщение), докачивать не будет. Если уровень воздуха понизился в системе не критично, компрессор докачает из атмосферы, причем без участия пивиса и стоя на месте.

allex

про 270 это я от себя написал,образно,для примера...как то давно, в 2009г немцы в лепциге рассказывали,есть такая программа. А про уровень воздуха понизился в системе не критично это понятно,докачает,только мы об этом никак не узнаем, поэтому рассматриваем ситуацию когда она полностью упала. (как правило так и происходит,приходишь утром к машине, а она лежит...) И суть всего этого разговора состоит в том,что через этот шланжик систему не заполнишь, и нужно ехать к официалам,причём на эвакуаторе (в случае если машина упала,и не поднимается) собственно вот,что я хотел донести.

G_A

То есть если упало- то само из атмосферы не накачает?
Posted via Mobile Device

Vetal 72

Алексей у меня Панама стояла на ремонте (помнишь видео скидывал,как закрывается?)
вот у ее левая стойка стравливала,машина сама поднималась в течение месяца(сомневаюсь что столько в ресиверах было)

__________________

ertt

так если менять один из пневмобаллонов, что надо закачивать в систему именно азот?!

G_A

Именно азот.
Posted via Mobile Device

allex

если это делается у ОД, то есть функция,которая позволяет заменить один пневмобаллон не опорожняя всю систему. но для этого нужен пивис, и умение им пользоваться ))

allex добавил 07.08.2015 в 12:53

а у меня были случаи,когда машина лежит на передних стойках,и уже никуда не поднимается. сначала наполнял систему, а потом смотрел какая стойка спускает. смотря какая утечка наверное.

ertt

Как делал Пневму....(машина падала на левый перед после стоянки 3-4 дня)
1. Заменил сначала АКБ...он действительно был плохой...не помогло.
2. Снял левый пневмобаллон и отправил в СПБ в ЭйрБартер
3. Вчера поставили пневмобаллон, систему накачали воздухом. Вечером машину забрал, в 5 утра уже лежала на всей передней оси. При чем уже на правой стороне сильнее.

Что порекомендуете, Компанерос?)))

allex

на эвакуатор, и к ОД. пусть ищут утечку.

ertt

Короче после ремонта переднего левого баллона, сразу сдулся передний правый...под замену. Заменил в ПЦМ....пока полет нормальный.

RaIden

такая же ситуация, машина стояла в гараже ( холодном ) 2 месяца , не заводилась. После относительного потепления ( -10 град) приехали, открыли гараж - не заводится. Вероятнее всего, сел аккумулятор ? Стартер обороты не крутит. попробовали раза 3 завести, на 3ий раз написало "машина слишком низко" + вроде "сбой системы ходовой части" , не завели. Выхожу, смотрю, передняя ось действительно опущена прилично , скорее всего, до минимума. Что посоветуете? Машина не завилась , до ОД около 100-120 км ехать. ДумаЮ. поменяю акб и заведется, но как быть с проблемами с подвеской? К машине относятся очень вежливо. Используется как машина выходного дня, просто не понимаю, как 2 месяца простоя могли сделать так много проблем. Либо банально поменять акб, завести и все нормализируется, может комп заглючил от того, что акб сел? Спасибо зараннее

signalgg

Скорей всего проблема с пневмой от акка, если до этого все тихо было. было подобное на мурзике

RaIden

Поменяю акк, думаете, все прийдет в норму? Может просто не хватает энергии на тот же подъем подвески?
Ключ проворачиваю, жму тормоз, только периодические звуки типо "трык-трык-трык", при этом гаснут фары +
полностью электрика салона, стартер обороты не крутит. после начинает выдавать глупые ошибки. Машине пятый год пошел, а пробег еле-еле 50т наездили. И , не можете подсказать, на панеле где - то показывается уровень заряда акка? а то так и не нашел

1990

"Трык-трык" это мертвый аккумулятор) меняйте его и в путь) На любой машине с большим количеством электроники при высаженной в ноль батарейке может загореться что угодно.
И машина у Вас какая? (про панель)

RaIden

Панама 4эс, и , еще, где находится сам аккумулятор? под капотом нема вроде

Solwenq

Подождите пока менять аккумулятор. Эти аккумы живучие (AGM). Если есть возможность, зарядите его полностью не снимая с автомобиля для начала.

RaIden

Вроде узнал у приятеля, акк в багажнике под ковром находится, но машина - то в гараже, как ее прикурить? может как-то через капот можно? а то клемы банально до багажника не достанут

Solwenq

Под капотом выведены клеммы. Только не перепутать! Прикурить оттуда же можно.

RaIden

Спасибо, а не знаете, где на панели можно заряд проверить на будущее?

Solwenq

На панель можно вывести показания вольтметра бортовой сети через меню автомобиля, если вы это имеете ввиду.

RaIden

Спасибо еще раз
Но все-таки лучше поменять акк, ведь если он на 0 разрядил, он теряет емкость и может подвести в любой момент . А подвес может выравняться ? И может это все быть из-за акка? Я за это переживаю, ремонт подвеса обычно дороговат
Передняя ось опущена, вторая вроде в норме, но ошибки выдает самого разного сорта

signalgg

Agm выдерживают спокойно полную разрядку

RaIden

а как долго заряжать нужно?

Solwenq

Не надо менять. Тем более он не сел в 0, если ошибки загораются. Когда запустите, если машина поднимется, то ок. Если нет, проверить предохранитель на компрессор пневмы. Смотря чем заряжать.

Муслим823

а если кай перед сел сильно после 8днейвной стоянки это плохо?)))или он выравнится

Solwenq

Это плохо. Какой год каен?

Муслим823

2007)) не растраивайте. просто не зводился. отгонять нет возможности. вот и стоит до конца праздников. пришел. перед лежит. зад вроде тоже. и еще при открывании дверей пошли какие то помехи.недавно была тема .потерял

Solwenq

Дык а что хорошего то. Этот должен подняться.

Муслим823

будем надеяться))) спасибо

m3g4k0t

Азот меньше всего подвержен температурному расширению, для этого система заполняется при сборке именно им. В процессе длительной эксплуатации авто азот сбрасывается в атмосферу и заменяется обычным воздухом. Смысл этого всего - на горячей машине очень высокая температура передних стоек во время движения, так как они расположены ближе всего к выпускной системе и во время остывания происходит падение давления если в них малое содержание азота. Падает передняя часть за ночь на пару сантиметров. Переодически рекомендуется прокачивать систему в озбежании опускания передней части авто во время остывания. Только для этого там азот.

Vickont

Парни подскажите.С приходом похолодания машина начала отпускаться перед.Компрессор вроде как гудит но машина не поднимается на нужный уровень.Возможно как то накачать систему воздухом либо же азот заменить на воздух?И где стоит реле ?спасибо большое

mers212

Азот влагу поглощает, а если упала перед или зад, значит нет герметичности системы и со временем прийдет гаплык компрессору, если не устранить утечки.

Vickont

Возможна закачка азота без диллерского сканера?

mers212

Да думаю. В Каенн , при наличии баллона с азотом не проблема

G_A

Чет думаю нет, невозможно.

Vickont

Я вот не пойму,закрытая система говорите.Сняли вчера все трубки от баллонов,компрессора,ресив ера продували был конденсат.Вся система воздуха или азота не знаю вышла.Все собрали обратно компрессор нормально накачал авто из вне и стоит,без ни какого азота.Думаю что азот можно заменить обычным воздухом.Единственная печаль баллон чуток травит,придется менять(

G_A

Без пивиса закачали?
Воздух берет когда утекает азот, все верно. Вам конечно можно и воздуха налить, Вы теперь умеете конденсат сливать. А всем остальным в таком случае после замены битого баллона лучше закачать азот. И ещё не абы какой, а предельно чистый азот.
Posted via Mobile Device

Vickont

Да я в провинции живу у нас тут какой там пивис)Вообще ни чего не качали сами.Собрали машину завели,компрессор накачал.Ну наверное после замены баллона если все нормально будет,конечно доберусь до диллера и накачаю.Просто до этого не мог с гаража даже выехать))))

mers212

В Каенн 958 без проблем , а в Панаму не знаю. Хотя принцип одинаковый.

Vickont

Подскажите пожалуйста,процедуру закачки в каен?

mers212

Вечером буду дома, напишу.

Vickont

Всем привет.вчера значит снял пневмо баллон,сам баллон целый,а вот где шток амортизатора там в балоне запрессована втулка резиновая в ней и дырка.Кто нибудь знает где можно найти эту втулку?Где ремонтируют пневмо меняют ее но отдельно к сожалению не продают(((на втулке-резинке цифры 15.1402-0071.1

mers212

слева под порогом ресивер, там резьба, в нее вкручиваеш переходник и с баллона напускаеш азот.
Это в Каенне.

виктор1976

а что датчик положения кузова там разве упразднили......может они говорят от всякой бяки на дорогах летят

G_A

И сколько его напускать? как проконтролировать давление во всех контурах?
Имо только пивисом.
Все остальное - читайте выше, завели и оно само накачало, азот не переводите имо)

виктор1976

https://www.youtube.com/watch?v=UYJaKm1Kcrk может пригодится хз

mers212

если будет надо, то все напишу.

Vickont

Спасибо большое

Vetal 72

напиши,интересно знать

__________________

m3g4k0t

10 литров 20бар баллон азота подключается на 3 минуты с пивисом через правый передний аморт, без пивиса на панаму ставится тройник с ниппелем возле резервуара, у кая и туров он там с завода. нормальное колво воздуха в ресивере - 150литров. обязательно удалить ошибки из пневмы, иначе может работать полуаварийном режиме, не сообщая ничего водителю. будет казатся что все ок.

можно задуть и воздуха, но будет опускаться морда после сильных нагревов передних стоек и за более короткий срок наберется конденсат.

G_A

Как без прибора пивис по манометру на баллоне узнать сколько литров азота залито. Не говоря уж о том что надо все стойки прокачать и тем более перед азотом весь воздух удалить... Про воздух и конденсат все правильно.
Posted via Mobile Device

m3g4k0t

10литров баллон Х 20бар = 200литров

выпусти резервуар - подключи баллон с азотом и плавно выравняй давление. будет гдето 15 бар

G_A

а то что 15 мало для системы в панамере это для вас новость?

m3g4k0t

давление покоя в резевуаре, достаточное для запуска системы без отвала в аварию. остальное насос докачает из атмосферы. номинал 17бар.
больше ничего не скажу, читайте матчасть

G_A

Дык и я примерно о том же)


G_A добавил 26.10.2016 в 10:59

в матчастях без пивиса не описано)

MAKS_GTS

Из какой, простите, атмосферы докачает насос? Система закрытого типа, воздух из атмосферы не берет.

По давлению- 16,6 бар давление в новой машине!

MAKS_GTS добавил 07.11.2016 в 03:58

Нормальное количество воздуха в новой машине 134-137л, а 150- это уже перебор

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Vickont

Может быть и закрытая система,но из атмосферы спокойно накачивается.Баллон поменял,всю систему опорожнял(Конденсат с системы полностью выдул)собрал все заново.машина лежала на земле,в течении 1.5 часа(с остыванием компрессора)система сама полностью накачала воздух.И нет ни каких проблем,авто не падает не просаживается все нормально.Азот в систему закачивайте по своему усмотрению,хотите качайте не хотите авто ездит без проблем на воздухе.

Zloba

Ребята подскажите. Сломался компрессор, поменяли его. Но пневма не поднимается пишет слишком низко. Если на подъёмнике приподнять чуть чуть то на кнопку нажимаю подъёма пишет "нет возможности" и ошибка на сканере 000328 system air quantity too low. Переводчик говорит что якобы воздух в системе низкого качества? Правильно? Как сделать чтоб компрессор начал поднимать авто?

Vickont

Либо компрессор поставили мертвый либо у вас не только дело в компрессоре.Ставишь компрессор(если все нормально)компрессор в течении 20 минут накачает всю систему с перерывами.Поменяйте реле(в багажнике находиться можно купить в любом магазине зап.частей)Для компрессора ни надо ни какого азота ни чего(можно закачать у диллера чтоб в меж.сезонье не было перепадов давления)А так компрессор без проблем на воздухе работает.