Gurman

Я хотел именно GTS

АйсМэн

Понимаю, вот в этом ролике, как раз хорошо показан новый GTS https://www.youtube.com/watch?v=GsLnbSjugXI
В ролике Английский простой и там как раз водитель рассуждает о V8 и новом V6 bi-turbo.

Gurman, скажи, а ты на Cayenne Turbo ездил? На сколько он лучше/хуже GTS-а? У меня после Тест драйва нового GTS какое то двоякое впечатление. Вот и размышляю GTS/Turbo.

Gurman

Бери turbo S

Бендер

Я на ГТСе новом не ездил, но подумай сам, турбированная 6-ка 3.6, или турбированная 8-ка 4.8....что и насколько лучше поедет))))
Posted via Mobile Device

АйсМэн

Спасибо Gurman за ответ. Был бы мешок денег, так бы и сделал. Но их приходится зарабатывать, в чем то отказывать и будет очень обидно, что потратив не малую сумму будешь понимать, то купил не то. За последние пол года здесь в форуме все только Diesel и Diesel S покупают, ты один на новеньком GTS-e, вот и пристаю так, что ты уж не сердись. Было бы все так просто не спрашивал бы. Вон, в отделе продаж ребята рассказывали, что есть покупатели, которые приходят и в списке доп. опций просто везде, ВЕЗДЕ ставят +

Porsche это ведь не только Лакшери, Бренд, Качество материалов, сборки, надежности, но ко всему прочему это еще и спортивность, управляемость! Согласен, что многих первая половина этого списка вполне устраивает, таких наверное большинство. Но мне и видимо и тебе (раз выбрал GTS) хочется еще и спортивности, скорости, управляемости!
Кстати Gurman комплектацию заказывал или брал готовоый GTS из салона? Если заказывал сколько ждал?

АйсМэн

Привет Бендер! Спасибо за ответ. Вот тоже согласен с этим мнением - V8, есть V8 и ничего здесь добавить... Вот кстати ролик на Ю-Тюбе: https://www.youtube.com/watch?v=BAaIXyAnI3E видно, как Porsche Cayenne Turbo 2015 прет, какая у него управляемость и как дорогу держит - супер для полноразмерного кроссовера! Рендж при этом на выходе из поворота каждый раз ловить приходится

Единственное, что настораживает в Turbo это опасность задиров этого движка Что там слышно на этот счет ведь не мало машин продали уже? Или немцы доработали двигатель V8 4,8 bi-turbo и теперь его не задирает?

Бендер

С V-8 все болячки остались...но и 3.6 на Е-2 больше не делают из чугуна, так же как и восьмёрки блоки льют из алюминия. .. Поэтому если деньги позволяют и вы любите погонять надо брать турбу и не думать)))
Posted via Mobile Device

imprus

И есчо, прогревать ,и зимой теплый гараж.

АйсМэн

Спасибо Бендер и impuls за ответы!
Согласен с вами! Еще наверное продленую гарантию для 100% уверенности от задиров

А вообще, очень возможно, что нынешний V8 4,8-bi-turbo - последний в семействе Cayenne-ов и больше таких не будет. Легендарный движок, столько времени был флагманом!