SeregaX5m

Хотел уточнить. Где делали на 700 сил? Не в sprintech случаем?

MAKS_GTS

Нет, всё кастом

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

SeregaX5m

Поделиться можете , какие работы делали. Хочу на кайене тоже поднять силы. Предлагают поставить безкатовые даунпайпы и прошить. Говорят будет около 700.

MAKS_GTS

Будет 660
Это не совсем «около» 700

Турбины ТехАрт, софт- кастомный, писался под машину конкретно, под бензин со всеми поправками смеси и угла опережения зажигания. Дует 1.3 бара.

Помимо этого 76мм(3” дюйма) даунпайпы, байпасы Agency Power, куллера 80мм, впуск IPD.

Хочу поставить блок управления коробки от рестайлового Турбо(Турбо эс) и активировать перфоманс старт, типа лаунча с 3000об. Предварительно должен поехать 3.5 0-100))))

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Demon68

Товарищи... просто можно подсказать... если возможность чипануть GTS 13 года перепрошивкой? Без установки чего-то дополнительного? Блоков, блочков, блокчиков и т.д... )) Т.е. программист (он же электрик, сервисмен, золоторучист и хз еще как их зовут), авто, компутер или как там у них эта приблуда, програмка, прошивка... и усе? Или таки надо что-то покупать, вставлять, прикручивать?
Что-то похожее они мне сделали на 955 С-ке... реально отметил, что расход упал, а машина стала резвее...

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

MAKS_GTS

конечно можно прошить машину полноценным софтом, даже не нужно мозг вскрывать уже, всё через обд разъём шьётся ))

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Varvatoss

Привет всем. Вкину свои 5 копеек. Являюсь владельцем ГТС 16 года. Комплектация выше средней, на пневме с PTV plus, PDCC, панаромой..... в общем тяжелый. Сначала чисто интуитивно, жопомером воспринял поведение автомобиля в режиме комфорт как турбояму. Потом включил мозг и подумал: какая нахрен турбояма если дует две турбины? Такое может быть только на ненастроенном автомобиле, но не на Порше.
К тому же , как верно подметил Макс, в других режимах её нет. Стал я больше ездить что бы понять машину. И вот что скажу, турбоямы нет!! Нет её. Это тупо настройка режима комфорт такая. Я её освоил и могу теперь ехать без всяких ям, главное правильно педалировать. Инженеры не дибилы и настроили так что в комфорте машина не даёт резкого ускорения, но ускорится можно очень быстро. Да человек привык топнуть, но тут топать нельзя. Нажми на 1/8, плавно продави на 1/4 и потом можешь дожать резко до конца и он уходит в космос. Хочешь топтать всегда и сразу? Тогда нажми спорт или купи Бмв и езди как уебок. В Порше все гораздо все тоньше. Мне что бы понять алгоритм работы пришлось потратить 2 месяца, и меня умиляют люди которые пишут категоричные мнения не поняв машину.
До этого я ездил на ф15 40д. ГТС быстрее, хотя по ощущениям медленнее. Бмв постоянно провоцирует ездить как уебок, жестить, прыгать, резать. У Порше все по-другому, но если надо ГТС отшлепает любой гражданский Х как дешевую сучку. А захочет будет плавный и комфортный как рендж ровер.
Так что не делайте поспешных выводов. ГТС это не маркетинг. ГТС это отдельный продукт инженеров компании Порше и он занимает своё место в линейке.

Varvatoss добавил 06.09.2019 в 04:33
Привет всем. Вкину свои 5 копеек. Являюсь владельцем ГТС 16 года. Комплектация выше средней, на пневме с PTV plus, PDCC, панаромой..... в общем тяжелый. Сначала чисто интуитивно, жопомером воспринял поведение автомобиля в режиме комфорт как турбояму. Потом включил мозг и подумал: какая нахрен турбояма если дует две турбины? Такое может быть только на ненастроенном автомобиле, но не на Порше.
К тому же , как верно подметил Макс, в других режимах её нет. Стал я больше ездить что бы понять машину. И вот что скажу, турбоямы нет!! Нет её. Это тупо настройка режима комфорт такая. Я её освоил и могу теперь ехать без всяких ям, главное правильно педалировать. Инженеры не дибилы и настроили так что в комфорте машина не даёт резкого ускорения, но ускорится можно очень быстро. Да человек привык топнуть, но тут топать нельзя. Нажми на 1/8, плавно продави на 1/4 и потом можешь дожать резко до конца и он уходит в космос. Хочешь топтать всегда и сразу? Тогда нажми спорт или купи Бмв и езди как уебок. В Порше все гораздо все тоньше. Мне что бы понять алгоритм работы пришлось потратить 2 месяца, и меня умиляют люди которые пишут категоричные мнения не поняв машину.
До этого я ездил на ф15 40д. ГТС быстрее, хотя по ощущениям медленнее. Бмв постоянно провоцирует ездить как уебок, жестить, прыгать, резать. У Порше все по-другому, но если надо ГТС отшлепает любой гражданский Х как дешевую сучку. А захочет будет плавный и комфортный как рендж ровер.
Так что не делайте поспешных выводов. ГТС это не маркетинг. ГТС это отдельный продукт инженеров компании Порше и он занимает своё место в линейке.

Demon68

Парни... нужен стоковый файл этой прошивки. Не могу сделать чип-тюнинг не получив его. Может кто поможет, Христа ради? )

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

04061976

Дим, ты же вроде хотел продать машину. Для чего тебе чиповка?

Demon68

Нее, Лёш, не смог расстаться. ) Нашел деньги без продажи авто.... Наше государство давит нас, давит... а все никак раздавить не может. Надеюсь что прорвемся...

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше