andreybeer

Товарищи! Нужен совет! Может было у кого...
В общем, купил я машинку не так давно (955 турбик 2006г.), предыдущий владелец катался только на 95-ом и заправлял только на Neste. Сразу решил, если все в порядке, то нех экспериментировать, буду лить то же и там же. Машинка ехала оч бодро, как надо, залили этот же 95, выезжали на покатушки не раз, все было отлично. Но черт меня дернул залить на том же Neste 98! Отъездил примерно полбака, и машинка стала вести себя совсем странно, со 2 на 3 с газом дергаться стала, тяга пропадать стала, турбины максимум что стали выдавать 0,4. Стала вылезать ошибка. Как и думали, пивис выдал пропуски зажигания в 5, 7, 8 цилиндрах!!! Т.к. я уже был с новыми свечами и катушками, все конечно же поменяли.
Поехал домой, решил потестить динамику, и что же: тапка в пол - со старта машинка НЕ ЕДЕТ, т.е. либо дует максимум 0,4, либо начинает до 0,7, и тут же сбрасывает до 0,4.... Это 1-2-3 передачи. Если скорость высокая, т.е. 4-5-6, то тапка в пол отличатся, турбины дуют 0,7 и тяга что надо, но не всегда, может быть и 0,4... Пипец, короче... Что это может быть, может было у кого?
П.С.: да, еще пивис выдает ошибку клапана (трубки) вентиляции бензобака, но комп ее не выдает, может она как-то быть связана? Хотя, эта ошибка по пивису была еще при покупке и проблем не доставляла...
Помогите разобраться! Заранее спасибо за советы!

Makc

На пятой передаче при 110-120км.ч. жми на газ и смотри сколько давит! желательно в горочку
на 1,2,3 передачах давку не смотрят
Кульки помыть, оч.полезно.
В поиск по форуму

__________________

andreybeer

Да, забыл написать, бампер тоже снимали, все промыли...

Раиль

Интересно токого у меня не было! Друзья помогаем товарищу да самим будет интересно что такое? Пропуски зажигания думал на катушки дальше почитал может что то с топливной системой связано бензонасы давно меняли? У меня в жару вообще вставал сначала ехал потом тяга пропадает потом едет и в оконцовке вставал. Поменяли насосы все ок.

Makc

Турбо двигатель чувствителен к температуре воздуха

Я чуть выше объяснил как давку проверить, на скорости, когда обдув интеркуллера более эффективный.

__________________

VF26

Подпишусь
2 года уже именно с такой проблемой воюю.
единственный сбвиг увидел когда выхлоп поставил, он стал стабильнее как то на газ реагировать.
А давка такая же как и у автора.
А иногда прям на максимуме как надо,но это очень редко((
Я менял уже все((

Gamlet

Есть по ближе к торпедо в моторном отсеке тройник и от него идут трубки вокруг мотора от турбин. Если какая то часть сифонить начинает то турбины не дуют. Потом проверить воздушные трубки от интеркулеров.

__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

Раиль

Gamlet сразу дал намек! Попробуй по его совету может дело в этом!

Gamlet

Со временем я все эти трубки заменил на алюминий и до сих пор человек который купил не знает проблем

__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

3JIIOKA

Была один в один такая ситуация.
Гамлет прав на 100%.
Необходимо проверить всю воздушную магистраль. Одна из трубок где-то немного пропускает, соответственно, падает давление и тяга.

Клапан вентиляции бензобака когда неисправен, то при заправке полного бака, с первого раза машина не заводится.