Задир в турбаке, куда ехать на качественную гильзовку? - Страница 5 - Кайен клуб

ivan200505 · 04.05.2015, 21:19

Ну как бы не профессионально.
Posted via Mobile Device

VSpec · 04.05.2015, 21:25

Посчитали ремонт вместе с заменой грм выходит около 300 включая комплект оригинальных колец. Я так понимаю кроме оригинала больше ни чего не существует и ставить лучше их?

Baykonyr177 · 04.05.2015, 22:08

Цитата:

Сообщение от VSpec


	Посчитали ремонт вместе с заменой грм выходит около 300 включая комплект оригинальных колец. Я так понимаю кроме оригинала больше ни чего не существует и ставить лучше их?

Может ещё разок написать, на 200000 упадут

Я езжу на неоригинальных кольцах. Не вижу разницы до и после, так как изначально оригинальные стояли.

ivan200505 · 04.05.2015, 22:13

У тебя то же 957S?
Posted via Mobile Device

VSpec · 04.05.2015, 22:32

обычный 957, не турбо.

ivan200505 · 04.05.2015, 22:55

Исправил))
На 955 есть NPR а на 957 не знаю, врать не буду.
Posted via Mobile Device

Юрий ЕКХ · 19.05.2015, 13:21

Цитата:

Сообщение от VSpec


	Добрый день, то же столкнулся с задирами на 957 не турбо. Куда лучше везти на гильзовку за адекватные деньги? Задрало только 3 цилиндр. В шудгарт гараже объявили от 400 и выше -_- и гарантия 30 дней -_- Помогите советом, что делать не знаю машину очень жалко(((

Завтра буду забирать машину, 4,5 турбо, гильзовка блока, замена поршневой(моя прихоть) замена цепи, гидронатяжителя, помпа, свечи, ремни с роликами, ремонт генератора, и.т.д 315000р

Юрий ЕКХ добавил 19.05.2015 в 12:21

Цитата:

Сообщение от VSpec


	Добрый день, то же столкнулся с задирами на 957 не турбо. Куда лучше везти на гильзовку за адекватные деньги? Задрало только 3 цилиндр. В шудгарт гараже объявили от 400 и выше -_- и гарантия 30 дней -_- Помогите советом, что делать не знаю машину очень жалко(((

на 5ой странице читай

Штутгарт гараж · 25.05.2015, 12:17

Цитата:

Сообщение от ivan200505


	Подожди, попросим разъяснений. Posted via Mobile Device ivan200505 добавил 04.05.2015 в 19:53 http://www.knclub.ru/f/thread27587-36.html Вот их тема. Posted via Mobile Device

Всем доброго дня!
Небольшие пояснения по гильзовке.
Стоимость гильзовки складывается из стоимости работ +стоимости зап. частей. Стоимость работ в Штутгарт гараж составляет порядка 140 000 р. (ДВС с АКПП с/у, ДВС разобрать/собрать, гильзовка блока, + мелкие работы), стоимость самой гильзовки в этих работах составляет 54-60 т.р. Остальная сумма -это стоимость зап. частей. Меняются все одноразовые прокладки, упллотнительные кольца, трубки, поршни цилиндров, в которых обнаружены задиры (на остальных поршнях может понадобиться замена колец),заливаются технические жидкости, производится заправка системы кондиционирования.
Конечная стоимость сильно зависит от количества задранных цилиндров и от фактического состояния поршневых колец, т.к. эти детали дорогие.
В итоге получается общая сумма от 300 до 400 т.р.

VSpec · 25.05.2015, 18:08

Отдал свой 957 в мэдкарс на гильзовку, по цене работ 123500 (снять поставить перебрать загильзовать вместе с гильзами помыть). Жду теперь дефектовку. Буду ставить кольца скорей всего не оригинал, комплект 27000р, да на 957 есть не оригинал)

ivan200505 · 25.05.2015, 19:13

А что за кольца?
Posted via Mobile Device

04.05.2015, 22:13	#44
ivan200505 Porsche-монстр Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 946 Адрес: Сибирь Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях	У тебя то же 957S? Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось ivan200505; 04.05.2015 в 22:53.

25.05.2015, 18:08	#49
VSpec Новичок Регистрация: 01.05.2015 Сообщений: 19 Адрес: Подольск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (1)	Отдал свой 957 в мэдкарс на гильзовку, по цене работ 123500 (снять поставить перебрать загильзовать вместе с гильзами помыть). Жду теперь дефектовку. Буду ставить кольца скорей всего не оригинал, комплект 27000р, да на 957 есть не оригинал) Последний раз редактировалось VSpec; 25.05.2015 в 18:10.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Задир ?	jeep	Обмен опытом	33	04.09.2015 10:16
Ищу гильзовку м48.00 в сибирском регионе	chickony	Основной форум	10	07.11.2014 19:19
Помогите с ремонтом мотора на турбаке!!!	USTAS77	Советы профессионала	34	01.03.2013 22:10
Куда в питере ехать на эндоскоп?	dolsson	Обмен опытом	4	27.11.2012 17:17

04.05.2015, 21:19	#41
ivan200505 Porsche-монстр Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 946 Адрес: Сибирь Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях	Ну как бы не профессионально. Posted via Mobile Device

04.05.2015, 21:25	#42
VSpec Новичок Регистрация: 01.05.2015 Сообщений: 19 Адрес: Подольск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (1)	Посчитали ремонт вместе с заменой грм выходит около 300 включая комплект оригинальных колец. Я так понимаю кроме оригинала больше ни чего не существует и ставить лучше их?

04.05.2015, 22:32	#45
VSpec Новичок Регистрация: 01.05.2015 Сообщений: 19 Адрес: Подольск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (1)	обычный 957, не турбо.

04.05.2015, 22:55	#46
ivan200505 Porsche-монстр Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 946 Адрес: Сибирь Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях	Исправил)) На 955 есть NPR а на 957 не знаю, врать не буду. Posted via Mobile Device

25.05.2015, 19:13	#50
ivan200505 Porsche-монстр Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 946 Адрес: Сибирь Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях	А что за кольца? Posted via Mobile Device