Velns

Навеяло темой о Ялтином "суперкаре".

Давно хочу завести машину для теплых летних вечеров и редких выездом по выходным.

Про квадропорте подумывал, но толком ничего о них не знал.
И тут увидел сколько стоят машины пятого поколения - за миллион можно купить вполне себе бодрый дорестайл.
Как я вычитал - основная проблема это робот который жжет сцепление в пробках, в остальном вроде ничего.

Поскольку в пробках стоять есть турбак, а квадрапотре выглядит просто потрясающе я задумался к лету о ее покупке.

Ни у кого опыта не было? Сцепление не пугает, один раз поменяю и на мой век хватит. Пугает что будет сыпаться жутко, а запчасти как на ферарри стоят.

Serg124

так то в поиске достаточно и на эту тему...

Velns

Нашел после написания уже Сани Чалого тему.

Серегей я как понял ты имел опыт с квадропортами. Волнует такой вопрос - как там мотор? Сцепление то бог с ним, а вот ферарриевский мотор чинить как то не очень прельщает перспектива.

Serg124

а сцепление тоже "феррариевское" )))
проблемы задиров как на кае нет.

YALTA

Вес 2 тонны,
кузов - седан, мотор атмосферный 4.2 литра ..., АЦ-ТОЙ(((((

ВолкЕ500

А говноэска с кучей мудовых доработок и пиндосовскими катофотами,верх совершенства?

Oleg 300

Надо брать кабриолет,действительно для души.

Миниатюры

 

Porschec

Очень красивая и стильная машина, но дефицит запчастей за вменяемые деньги и стоимость обслуживания напрягают.

Velns

Сцепление оно стерлось, заменил. А вот если лопается распредвал какой, или еще что - это уже хуже.
В целом поискав отзывы - читаю только про глюки электрики и дорогую сцепу.


Ялто всея Руси! Как же без вас?

Не все же меряется лошадьми и разгоном до сотки. Есть куча вещей которыми можно насладждаться в машине - отделка салона, внешний вид, звук выхлопа, осознание того факта что под капотом мотор от ферарри. Что бы по прямой гонять есть куча других куда более быстрых машин, кто же спорит.



У него суперкар МАХНУМ.




Честно говоря нету ни одного кабрика в этот бютжет который нравится действительно.

imprus

Проблема вся в моторесурсе ,за вменяемые деньги машины
отжатые до талого . Можно такой сурприз прикупить,как я покупал мерседес слр , так что это рулетка ,повезет ,а может нет. Имхо.

Serg124

стерлось - сменил... это не девятка и не приора. и даже не кайен на ручке где вагкомом китайским обойдешся.

глюки от использования не по сезону.

мазерати кабрики тоже есть.

Вячеслав из Хабаровска

Velns

Главная проблема - нужен оригинальный комп и вместе со сцеплением меняются датчики и куча всего?

В бютжет покупки эту смену заложить и больше не вспоминать.

YALTA

Смотрел тест-драйв этого ведра...., на прямике - овощ,
в повороте вааще не едет, крены ужасные, напоминает Высоцкого:
-Влез на горб к ней с перепугу, Но Кривая шла по кругу — ноги разные.... (((

Салон нарядный, да! Стиляги, нарциссы и накрахмаленные метросексуалы будут довольны!

YALTA добавил 24.02.2015 в 16:11

Мне постоянно предлагают на обмен именно это авто, но я блин - селюк ))))

Velns

Может под грибами так кажется? Ты уже выкладывал видео как едет твой махнум, автобус еле обогнал.

Чего тебе только не предлагают - под грибами что ли со стенами разговариваешь?

YALTA

Да,
замена тормозных колодок - 2500$

YALTA добавил 24.02.2015 в 16:30

Первак - ЛУЧШЕ!!!

... а по теме обрати внимание на атмо-мотор в жалкие 4.2 литра!
Чтобы 2 тонны, хоть как-то поехали, нужен 6.3 AMG, или 5.5 компрессор!

Velns

Тормоза брембо стоят, подходят колодки как родные то ли от мл то ли еще от чего.

Ялто ну ты как маленький. В бмв м5е60 жалкие 5 литров, но жарит она так что ни одному 63 не снилось. Да и не только в разгоне по прямой суть ведь.

YALTA

Атмосфера начинает ехать только с 6-ти литров,
М5 V10 надо крутить постоянно, как мотик! По концовке шума-много, тяги-мало....

Панама GTS c PDK отлично едет на верхах при нажатой кнопке - Sport+

Убери прогу, что держит тахометр в тонусе 5000 - 7000 об/мин, и она станет веломопедом....

Velns

А ты ездил на ней вообще?
Все спортивные тачки нажо крутить, это же тебе не дизель.

YALTA

Да, ездил! В мае 12 в Ялте был тест-драй Порше!
Лягушка была занята, остались дизельная Панама и GTS
(на фото) на ней и катался!
Машина очень понравилась,
и если будет возможность обменяю её на свой Кай с доплатой!

... а ещё на гибридном Кае дали катнуть))) Сзади Панамы на фото)))

Миниатюры

 

YALTA

Гибрид - 380 лошадок,
но в сравнении с говноЭской едет как - мАпЭд, блин ...))))

Миниатюры

 

Velns

Я про м5е60 , то что тебе дали тестовою панаму уже весь форум знает.

Засрали тему всю, вместо мазера опять грибы обсуждаем.

YALTA

Задний привод - АЦ-ТОЙ, тьфу, тьфу,
даже пробывать не хочу, как бы бэха ни ехала
это называется: - Как не выпив ЯдУ, с рАзгонУ убить сибЯ аП стЕнУ... на серпантине..((((((


Так, так, друже,
сначала сЪел и не подавился наше с тобой апщение,
а теперь говоришь, что было - НЕвкусно?! )))

Velns

Надо бы тему создать - "Ялто против здравого смысла и логики"

Что до заднего привода - просто водить надо уметь, задний привод лучший.

04061976

А меня лично бесит оформление "бороды", т.к. пластиковая окантовка монитора, пластиковый центральный воздуховод, климатическая система и т.д. на фоне дерева выглядят просто ужасно. Дизайн руля тоже оставляет желать лучшего.
Ну это все субъективно. Каждому свое.....

YALTA

При резком открытии газа, на заднем приводе,
первичный избыточный крутящий момент, вместо четырёх колёс,
распределяется всего на два колеса, а остальные Ньютоно-метры,
тупо удерживает электроника!

Посему сделаем выводы:

525-сильная CL 63AMG - хорошая машина, во всех смыслах, но Панама GTS,
со своим жалким мотором в 4.8 литра и несчастными 430-ю лошадками,
и полным приводом, легко уделает мерина на извилистом горном серпантине ... Занавес!

Vitali85

если по теме - у меня кватропорт. мне нравится. и резвости ей вполне хватает. просто надо понимать что каждой машине своё назначение. и это не боевой гоночный болид, а просто красивая итальянка. по обслуживанию - ничего криминального, кому интересно - в личку отпишусь. по сцеплению - да, живёт не долго. но это как коробки DSG - коробка - робот - сцепа сгорает в основном когда тормозишь и коробка скидывает передачи вниз. а если хочешь кататься на роботе и не менять сцепление вместе с колодками - за привычку взять перед светофором отщёлкнуть в нейтраль. тогда сцепа живёт.

Velns

Спасибо! Я как спорткар и не рассматривал ее никогда - это у ялты как в 15 лет , чем больше лошадей тем круче. Хоть не смотрит у какой на спидометре больше.
У теб так понимаю дорестайл?Сколько владеешь? Сколько накатал? Проблем не было? Звук выхлопа кстати там тише чем на рестайле Sке?

Vitali85

дорестайл. проблем пока не возникало, да я их и не особо боюсь - она же всего лишь железная )) колодки долго живут, масло любит шелл, оно в оригинале на неё идёт. по неоригиналу кое-что можно подобрать. по выхлопу - тут немного другая тема - она не рычит, не бубнит, она просто воет. ну очень своеобразный звук, звук феррари, его не особо спутаешь, не знаю с чем сравнить. в салоне не слышно вообще, но на улице при перегазовке от 3.5-4 тыс народ оборачивается - довольно громко слышно

ВолкЕ500

Олег,если не сложно краткое описание кабрио с Вашей фотографии.

Makc

Ты чаво?! этж понтиак солтис-опель ЖиТи

__________________

ВолкЕ500

И чё?Чисто для расширения кругозора

Makc

Говорят ничешная, 2 литра турбо

__________________

ВолкЕ500

Кратко

Velns

Маленький какой то кабрик))

ВолкЕ500

Кватру смотрел какую?

Velns

Товарищ в Мск осмотрел вот этот вариант.

http://auto.ru/cars/used/sale/44468936-173f13/

И вроде все хорошо, но цвет смущает. Хочется черную. У меня асоцации с этим автомобилем как с итальянским мафиози, и совсем не подходит нежно голубой цвет ему.

В СПБ смотрели это вариант

http://auto.ru/cars/used/sale/41764048-3096/

Машина мертва.


Вот этот вариант поедут смотреть на праздниках, но цена не маленькая учитывая отсутствие бумаг на замену сцепы, автосалон как и пробег на щитке не внушают доверия.

http://auto.ru/cars/used/sale/1010022385-c895/


Я уже задумываться начал - а не подкопить ли денег и ГТ взять.

ВолкЕ500

Последнюю и не смотри,стоит в АТЦ Москва,а это отстойник дерьма со всей страны наверное.

Velns

Вот о том и речь. Напидорили, пробег мотанули и вауля.

Есть мысль голубую покрасить. За 150к мои ребята выкрасят так что будет лучше чем с завода. Но во первых заморочка лишняя, во вторых мазер как и любая хорошая машина должна быть в оригинале.

ВолкЕ500

Голубая бодро выглядит,но цвет...Вариант с пленкой не рассматриваешь?

Velns

В живую человек смотрел - говорит как новая.
Да и ценник более чем гуманен.

Пленку думал, но блин асоцация с девятками пацанчиков, проемы тоже пленкой клеят интересно? У знакомого была машина в модной когда то золотой пленке - сама злолтая, дверь открывает и там серебристый цвет. ))

Весь в раздумьях пока в общем.

ВолкЕ500

У меня у жены бимер был Е60 лет шесть назад обклеен был без проемов,черный мат,смотрелось очень даже.

Oleg 300

Всё верно, Pontiac Solstice,но в моём случае "овощной" вариант.Двигатель GM 2.4 L около 170 л.с.,до сотки ,помойму ,7.2 сек. 5-ст.кпп ,такая же устанавливается на хаммер Н-3.При моих 185 см. места хватает.Если кто катался на картинге,управление очень похоже,юркая ,заднеприводная табуретка.Крыша складывается вручную сек. за 5,очень простая,надёжная система.На моей пробег около 25 тыс. поэтому кроме ГСМ он от меня больше ничего не просил.Простая,неприхотлив ая конструкция в целом.Кто будет в Тюмени летом,могу устроить тест драйв .

ВолкЕ500

Олег,спасибо Вам за исчерпывсющий отзыв.

Velns

Тоже е60 была - очень хорошие воспоминания о ней. 550 была, как же она ехала, рулилась. Сказка.

А пленка не отходила? Не пузырилась?

ВолкЕ500

С пленкой все норм было-никаких вопросов!Что раздрожало,что из-за небольшой притертости надо было деталь переклеевать,так как цвета сильно рознились и на мытом авто сразу бросалось в глаза.

Velns

Еще вопрос про глубину цвета - у пленки то ее и нету толком, а я очень люблю лицезреть металик под слоем жидкого стекла.

В раздумьях короче.

Наверное чуть оттает и прилечу в МСК выбирать машину, может и не квадрик будет вовсе. Очень нравится 219 цлс, но все же понимаю что авто скорее повседневное чем выходного дня.

ВолкЕ500

В пленке глубины нет вообще...
А 219 отличная машина,у меня была такая-проблем ноль,на форуме была старая тема.

Velns

Видел отчет, отличный был аппарат. У друга точно такой же 500й, правда черного цвета с пробегом 70 тысяч - тащусь от вида этой машины, вчера вот только ездил с ним. Уже который год хочет его продать ибо почти не ездит, но говорит рука не поднимается.

ВолкЕ500

Я до 140+ докатал,вроде ничего не ломалось,а потом продал и купил 218,до сих пор не нарадуюсь

Velns

Читал про него тему тоже. Неужели лучше мыла 63? Одно время очень хотел такое мыло, покатавшись на 320 дизеле менять его на 6.3 как то перехотелось. )

ВолкЕ500

Это разные машины,на мыле езжу крайне редко с 08го года пробег 30,машина неплохая,но просто не по мне,одно время даже думал продать его,но потом передумал.А 218 комфортная и стильная машина,на которой за два года проехал 40,и до стих пор очень доволен.

Velns

Хорошо когда находишь что то свое в этом мире!

ВолкЕ500

Это да