risotto

Уважаемые форумчане. Мой Кайен 955, 3.2, 2006 года простоял месяц на улице и перестал реагировать на открывание машины с ключа. Открыл водительскую дверь ключом и попробовал завести - ничего не горит и ключ заблокировался в замке. Что можно сделать в данной ситуации и стоит ли сразу менять аккумулятор или можно попытаться как-то завестись? И как менять аккумулятор, ведь переднее сиденье на электрике?

Alex Sib

За месяц разрежается рабочий аккум . Подкуривай . Сдвигай седло , поднимай , болты под заглушками , правое будет ржавым тогда wd40 . И меняй нах новый аккум . Мой совет с этим не дрочись .
На форуме как сменить аккум , тем до хрена . Зря тему создавал

Иван Владимирович

у меня разряжался тоже(все симптомы как у автора) у кайена два аккума, от второго должен завестись, зажимай тормоз и крути ключ в лево. Должно схватить. Я аккум не менял, просто выехал на трассу и дал тапок в пол, уже мес. езжу проблем нет.


р.с. ключ можно вытащить нажав на махоньое отверстие рядом с замком зажигания чем нить тонким

G_A

Не у всех каев две акб. И не у всех отверстие для разблокировки ключа маленькое.
Posted via Mobile Device

Vetal 72

кинуть провода,"прикурить" и смотреть дальше на состояние аккумулятора

__________________

risotto

Спасибо, ключ вынул. Заводиться пытался - электрика мертвая- ничего не горит. Насчет второго аккумулятора - не знаю есть ли он. И как Вы считаете есть смысл прикурить и поездить и сколько? Или сразу менять. Или попробовать вынуть его и подзарядить? И какие настройки и опциимогут сбиться после замены аккумулятора и что нужно будет делать. Плюс у меня стоит Skybreak, который постоянно глючит и иногда не дает заводиться - таблетка всего одна и коды на отключения неизвестны. Где его можно демонтировать?

Type999

Я бы на твоем месте заменил АКБ .Или снял и проверил мож ему кирдык уже настал.
У меня эти танцы с бубнами и прикурками закончились оч плачевно.

leww

Что там за настройки сбиваются я, кроме радио, особо ничего не заметил. Менять придется, аккумуляторы "вечные" только на первых хариерах встречал (реально лет 10 живут), а так 5-6 лет... А пока суть да дело заряжай, под капотом клеммы, ничего снимать не надо. Прикуривай и в гараж.

Иван Владимирович

при разряженой акб, кроме радио, сбивается время, пневма переходит в сервисный режим и на дисплее появляется треугольник с полукруглой стрелочкой, последние два проходят сами собой при езде.

G_A

Пневма никуда не переходит, радио, если оно исправно, не сбивается. Лампа psm погаснет как разгонитесь выше 25км/ч- инициализируется датчик угла поворота рулевого колеса.
Надо обучить стекла конечным положениям, и, возможно, панорамную крышу.
Posted via Mobile Device

risotto

В смысле не надо, а аккумулятор для того, чтобы подзарядить вынимать из-под сиденья не нужно? И может можно просто поездить некоторое время, после прикуривания, у меня так на Mazda CX-7 аккумулятор зарядился.

soxab

Смотря сколько ехать если на дальняк то подзарядится а если по городу в пробках то не очень можно и на клеммы и погонять акб зарядником сутки

Иван Владимирович

Risotto делай уже что нить. Советов надвали выше крыши

04061976

А кто мешает просто открыть капот и "прикурить" от другой машины?

alex-turbo

Если аккум в 0, то наверно провода. Те которые продаются на азс или в гипере - тонкие.)

leww

Фиг знает, все ж разжовано уже. Заряжай через клеммы под капотом, часов 10 точно, током ампер на 9-10. Второй вариант. Прикуривай и катайся, долго, лучше без клндея, радио, фар и т.д.,тогда зарядился, но это извращение. Катание в течение 30 минут тоже даст эффект, но надо понимать, что аккумулятор
заряжен не будет.
Posted via Mobile Device

risotto

Всем огромное спасибо за советы. К сожалению, внезапно заболел с высокой температурой и не смогу в ближайшее время ничего сделать. Но как выздоровлю, попробую все варианты.

mongol 69

Ребята, привет!!! Такая же хрень как у автора, тока забыл в авто включенный регистратор на пару недель, седня пришел и ...всё. С пульта ни бэ ни мэ, ключем отпер вод. дверь ключ как описано застрял в замке, сидло в ступоре, капот не открывается так как там доп крабы от сигналки которые без аккума капот схватили намертво... че делать...как подлезть к каким нибудь клемам или аккуму.....
ПС.. инструкция по авто осталась в багажнике... .ля! ...правда не знаю, помогла бы она.
Подскажите че нить, плиз...

mongol 69 добавил 12.12.2015 в 20:16
Ребята, привет!!! Такая же хрень как у автора, тока забыл в авто включенный регистратор на пару недель, седня пришел и ...всё. С пульта ни бэ ни мэ, ключем отпер вод. дверь ключ как описано застрял в замке, сидло в ступоре, капот не открывается так как там доп крабы от сигналки которые без аккума капот схватили намертво... че делать...как подлезть к каким нибудь клемам или аккуму.....
ПС.. инструкция по авто осталась в багажнике... .ля! ...правда не знаю, помогла бы она.
Подскажите че нить, плиз...

Домье

через прикуриватель акб заряжай .

Домье добавил 12.12.2015 в 22:57
вот что на подхвате удобно иметь

папа-папа шел с пускачем

переносная розетка на АКБ продается много где , в салонах связи даже видел

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Муслим823

прикольная штука. первый раз слышу вижу. второй конец тоже получается надо сунуть в прикуриватель в соседней машины?

mongol 69

спасибо!!! Пака сделал так..открутил переднее сидло (там огромная звездочка 2шт -в обычном комплекте такой нет, вместо неё сунул шестигранник...прокатило), откинул назад, добрался до крышки акума, отщелкнул её, открылся доступ к +\-. Подключил зарядное.. вольты стали скакать, свет в авто моргать,..нехера не понял и Отключил - (ключ на 10).Подключил зарядное напрямую..жду..кстати бокс по тВ начался..после гляну.

Домье

да , но в пускаче стоит схема контролирующая максимальный ток + еще зарядка 1А в розетку с вилкой для прикуривателя на конце , но я ее на горизонте сейчас не нашел видно в гараже с пускачем лежит.
в общем с такой штукой , вопрос капота решается без вопросов .

Только у человека кай , АКБ под сидением , сплай и трещетка , заряжай не хочу

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

mongol 69

Чето бокс то повеселил..кончился не успев начаться..... короче завелась машинка.... на приборке две ошибки по пневме и курсовой (как описано выше курсовая пропадет при движении, а что по пневме ....кто что знает..)

Домье

по пневме тоже может пропасть

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

mongol 69

спасибо. завтра поеду...посмотрим...отпишусь

Прокатился...сначала пропала ошибка по курсовой, чуть позже - по пневме...Короче похоже всё ОК.

ПС. получается что в полном разряде батареи ничего страшного и НЕТ. (тфу-тфу-тфу)
ПСС всем спасибо за поддержку и советы
ПССС. а, вот еще че, по зарядке через прикуриватель.., товарищ отсоветовал, мол он пользовал...хорошо что находился около машины ..она вся оплавилась..задымилась, он очканул.. выдернул ее ..стал смотреть че да как, на сколько понял, внутри неё предохранитель какой-то сгорел...че-то там замкнуло, стал плавиться корпус прикуривателя..короче остался крайне недоволен изделием.. а там х/з

mongol 69 добавил 13.12.2015 в 23:26
Привет ребята. Тут такую тему услышал, что мол когда авто еще на ходу, но акум приближается к издыханию/ заряд падает, то начинает при первой (грубо говоря, утреней) заводке авто загораться желтая пиктограмка полного привода. Если заглушил и повторно заводишь она уже не появляется в течении дня. После ночи стоянки с утра опять один раз при первой заводке появляется и светиться пока не заглушишь.
У мну было так, но думая что глюк привода, типа после холодной ночи при движении пройдет, не обращал особого внимания.

Насколько это правда - не знаю, кто нибуд может пояснить.
ПС.. или мну один с луны, а все давно в курсе

Домье

у меня такое было , ошибку пивас показывал , низкое напряжение блока РК , вылечилось само собой , регулярными установками на зарядку если машина по несколько дней не ездит , АКБ еще 2 года прожил , так и работает

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

mongol 69

в смысле, тоже на панели приборов появлялась пиктограмма полного привода или нет ...не пойму

Домье

да появлялась ,если машина день другой стояла на легком морозе , потом при следующих на дню заводах пропадала ю при горящей гантели понижайка не включалась , а пользуюсь я ей периодически

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

leww

Появляется при слабом аккумуляторе, как раз при первом пуске, когда онеле дышит. Чтобы избежать, надо повернуть ключ в первое положение(до стартера), секунды три -четыре подождать и уже заводить.

s.han

у меня он всегда появляется, после заводи тухнет, акб шпарит дай бог,это нормально?

s.han добавил 14.12.2015 в 17:49

у меня он всегда появляется, после заводи тухнет, акб шпарит дай бог,это нормально?

signalgg

Он все время висит, пока включено зажигание?
Posted via Mobile Device

Домье

сегодня -7 на улице , завел машину , стояла 2 дня , заводилась нехотя , все абсолютно погасло на табло ,
после завода загорелась гантеля , машина поработала несколько минут , завел заглушил надпись исчезла . проехал 1 км заправился , гантели нет проехал еще 10 поставил машину на 30мин , пришел , опять гантеля , глушить не стал доехал до дома

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

mongol 69

[QUOTE=s.han;959486]у меня он всегда появляется, после заводи тухнет, акб шпарит дай бог,это нормально?

это нормально.
а. Не нормально - если после заводки сразу не потухла, а потухла после того как первый раз заглушил. ( это типа слабый заряд АКБ)
б. Не нормально - если все привода выключены, а она горит желтеньким (это че-то с приводом)

По моему так.....если ошибаюсь поправьте ..в книжку не смотрел....( ради интереса гляну, её надо найти)

Домье

зарядил за ночь Акб , постояла машина еще двое суток и все нормализовалось , поворачиваешь ключ зажигается заводишь через пару секунд гаснет

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

mongol 69

Ну и ОК!!!

Домье

год назад было тоже самое в морозы и два года назад . АКБ один и тот же , 4 года ему, лечится зарядником

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Консультант

у меня вчера было вообще весело, ибо испугался сначала нехило! С аккумом вроде проблем не наблюдалось. Бывает машина стоит по 2-3 дня без движения. Даже в морозы проблем не было. Пару дней назад, в мороз около -10-13 завел без проблем и поехал не очень далеко. Потом снова завел и вернулся на место. На следующий день опять без проблем завел и поехал по делам. Постояла она около 1.5 часа, завелась без проблем, но загорелась ошибка пневмы. Ну подумал может сильный снег тому виной или вынужденное форсирование сугробов. Пока ехал - перестали работать дворники передние. Задний норм, а передние - как-то судорожно дернутся и остаются на месте. Они не примерзли, я их отбивал - но ничего не помогло. Приехал домой, активно отчистил весь снег, заглушил, завел - и снова все заработало, пневма погасла. Радостный сбегал домой за вещами, вернулся буквально через 3 минуты. Завожу - и выдает ошибку полного привода. Волнуюсь. Решаю заглушить, - глушу, пытаюсь снова завести - а все... не заводится аккум не крутит.

Минут через 20 все же завел без прикуривания... ошибки горели все какие можно... потом начали пропадать, потом пропали все...

так что у меня из-за аккума колбасило не хило... теперь вожу в багажнике запасной, чтобы прикурить если что )

Spartak27

Заряди основной аккумул до полного. Потому как если желтая гантелька пришла разок, то емкости заряда не много осталось. А генератор не сможет дать столько заряда, если конечно не катать непрерывно часов 8. При прикуривании кстати в памяти появляется ошибка (номер не помню), но она ни на что не влияет.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Консультант

ок, спасибо. Именно так и хочу поступить. Сейчас активно занялся выбором зарядного. Как вариант рассматриваю QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 полный автомат 771-152, оригинальное Porsche или Optimate Select 6 TM190 - пока склоняюсь к последнему, но ценник конечно кусется - больше 10 тыщ. Однако отызы все склоняют именно в его пользу...
А кто бы что порекомендовал? сейчас конечно ещё поиском попользуюсь, но думаю в это время года как раз актуально ))

Spartak27

Фигней не майся по поводу зарядника. Купи за 2,5 любой русский зарядник с автоматическим режимом для 12 вольтовых аккумуляторов.
Вот мой.

Миниатюры

 

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

2vl

ну у меня тоже сдох в мороз. причем странно у меня стоял 110 родной прям порше, ставил в ПЦМ. Прожил он ровно 1 год. утечек нет, генератор живой, зарядку дает.
с чего может за год сдохнуть аккум не понимаю

__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...

Лишенец

Вов,привет!
а дату выпуска на корпусе аккума смотрел???
мне в своё время в спорткаре на алтуфьевке тож акум поменяли,новый,в коробке был.только заряд не брал вообще..... стал смотреть а с его даты выпуска 4 годика прошло...во время хранения,ессно,никто его не обслуживал,пластины осыпались.

2vl

с прошедшими Колюнь
не поленюсь посмотрю.. ну свинство же согласись 24 рубля аккум + 5ка замена. и живет год.

__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...

Лишенец

согласен)совсем негуманно так с людЯми)
вот я с этой темы-то и соскочил)


пы сы..за пятёру мы бы его и сами с тобой поменяли ,под чебуреки у меня даж ключи сидуху крутить остались.

P_A_V_E_L

Тоже сдох аккумулятор на 958.
Раза 3 с мая 2017 "выгуливал" авто, все остальное время машина была в холодном гараже. Вчера вставил ключ, попытался завести, на стартер не хватает, на лампочки даже не хватает, мигают и гаснут.
В итоге не отдает ключ обратно, мигает кнопка аварийки и горят стрелки поворотников обе.
Вопрос как лучше поступить, чтобы минимизировать потери?
Аккумулятор, как я понимаю, под водительским сиденьем у 958 находится.
Проблема в том, что гараж небольшой, водительская дверь открывается до стены ровно на столько, чтобы можно было влезть в авто.
Если заказать новый аккум. и вызвать спеца, то сможет он в этих условиях заменить старый на новый?
Выкатить авто, чтобы до сервиса на эвакуаторе доехать тоже не получится, на нейтраль не ставится.
Какие варианты, что можете посоветовать?

ВолкЕ500

Прикурить из-под капота и на замену батарейки

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

виктор бар

Тоже заметил, мороз убывает акб на этой машине, надо практически каждый день ездить, стоит АКБ замерзнуть и постоять так несколько дней может настать пипец. у меня хоть и в тепле о тоже не долго прожил пока машину гильзовали вся проводка окислилась и батарейка не долго прожила одна банка осыпалась, так вроде заряжается, а емкости нет. итог - новый АКБ

Консультант

Ну для начала чтобы завестись - прикурить от разъёмов под капотом новым АКБ или зарядкой. Ну а дальше - выехать из гаража и помеять батарейку )

G_A

поставить таки нейтраль, нажав под пепелкой рычаг. выкатить и работать.

Spartak27

Я позавчера с Токио прилетел, 8 дней машину не брал. Завелась легко в -12.
У меня системных утечек и сига жрут 0,05 А*ч. Это 1,2А в день.
Итого за 8 дней из батарейки было съедено 9,6 А*ч. На момент отъезда в аккумуляторе был остаток в районе 70-90 А*ч.

Здесь тоже повторюсь - хватит уже терпеть этот колхозный свинец. От него такой геморой и хватаем.
Давайте дружнее ставить титанатные аккумуляторы.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

P_A_V_E_L

Николай, спасибо за помощь и за контакт
Все последствия умершего аккумулятора устранили очень быстро. Парни толковые, с удовольствием буду к ним ездить по своему авто.

ВолкЕ500

Павел,о чем речь

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Reshofer

Так озвучьте здесь, что за парни?

Как можно определить точно, что акб помирает? У меня вроде как крутит вяло очень. Авто на теплой подземной парковке стоит. Езжу 2-3 раза в неделю.
До полной посадки не было хотелось бы доводить, но и раньше времени менять нет смысла.

Spartak27

Замер внутреннего сопротивления, ёмкости и пускового тока. Иных методик не существует.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

G_A

есть. 100 проц. уип@т#ся башкой апсену. а когда незавелся - купить новый за 10-20-30 тыс, у кого на что хватает, новый, rладезь гавенного свинца и вонючей кислоты, и не читать уже эти приpказки про магический китай за три рубля)

ВолкЕ500

Сори за офф

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Spartak27

Беру попкорн и внимательно слушаю о цифровых выражениях оценки свинцового аккумулятора кроме тех, что написал я.
А что за китай за 3 рубля?
Батарейка емкостью 80 с 1-3% износа (по сути новые) компонентов выходит в 14-17.
Есть японские Тошибы, есть корея. Тесла есть американская.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Домье

когда сел акб стоит его сначала зарядить полностью и дальше ездить , а уж если симптомы повторяются , тогда менять

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Reshofer

Виден Ваш опыт в этом деле.
Но я, пожалуй, пойду другим путем

Oldment

Заряжаю раз в две недели,ставлю автоматическую зарядку на сутки+/-

Spartak27

Великолепно. Аплодировать?
А в Хабаровске при морозе 27 делал бы это раз в 3 дня?
Я за зиму один раз подзаряжал. Но вебастой не пользуюсь. А так делал бы как ты. И весь двор бы надо мной ржал.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Домье

нет гаража? там несложно иногда на зарядку кидать

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Oldment

Аплодировать можно,даже стоя
Сколько надо,столько раз и заряжал бы
Не люблю выглядеть просителем помощи

Рыжая собака

На двух машинах стоит Вебаста, каждое утро/вечер по полчаса работают с включенным климатом. После этого БК не показывает разряд батареи. Батареи AGM, свежие, прошлой зимой брал в районе 11-13 круб (Topla).

Spartak27

Кислотный свинец принимает 1-2 А за полчаса в мороз ниже 20 градусов.
Промокашки принимают в 1,5-2,5 раза больше.
Вебаста жрет за полчаса не менее 3,5 А*ч.
При температуре ниже 20 градусов время приема обычной батарейкой должно в двое превышать время работы вебасты. При использовании салфетки время для положительной компенсации выравнивается.

Ситуация уже при температуре -15 градусов неплохо меняется в сторону объема приема. Время (продолжительное) работы мотора тоже меняет положение дел.
А вот есть такие режимы эксплуатации при морозе 25 грасусов - прогрев 10 минут, время в пути 10 минут, остановка, еще один пуск, еще 10 минут движения. И всё. Итог по заливке в батарейку не более 1,5А*ч.
Тут вебаста не в помощь - ведь высосет всю достаточную для запуска энергию буквально за неделю. Ведь V8 уже не заводятся при остатках 40А*ч в батарейке.
Я этих тестов за пару зим различных наделал выше крыши.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

mongol 69

После замены акумма. машина стала по ощущениям более резвая и заводилась ключём с пол тычка. Через неделю стала плохо дуть печка, вяло заводилась машина. Во время заводки амперметр падал до 12В и ели ели поднимался к 14В. В один прекрасный день в ездя в городе увидел что он не поднимается, а наоборот чуть падает с 12в к 8в и печка не дует. Срочно поехал к дому не глуша. Доехал. Во дворе завел её ещё 4 раза, печка стала дуть елиели, а после перестала заводиться, защелкала, сел аккум. На след.день завел ради интереса, завелась, но на вольтметре 11в показывает и не поднимает. Поработала минут пять, дал газку, под капотом, щелчок, появилось доп. жужжание, и о чудо!, на приборке кажет 14В. Ехать опасаюсь, похоже сдох гена после замены аккума. Не знаю совпадение или нет.
Posted via Mobile Device

Spartak27

Все симптомы неисправного генератора, возможно очень плохого контакта. Дело вовсе не в батарейке.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.