Сел аккумулятор на морозе - Страница 7 - Кайен клуб

Spartak27 · 15.03.2018, 14:25

Цитата:

Сообщение от Oldment


	Заряжаю раз в две недели,ставлю автоматическую зарядку на сутки+/-

Великолепно. Аплодировать?
А в Хабаровске при морозе 27 делал бы это раз в 3 дня?
Я за зиму один раз подзаряжал. Но вебастой не пользуюсь. А так делал бы как ты. И весь двор бы надо мной ржал.

Домье · 15.03.2018, 15:50

нет гаража? там несложно иногда на зарядку кидать

Oldment · 15.03.2018, 17:08

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Великолепно. Аплодировать? А в Хабаровске при морозе 27 делал бы это раз в 3 дня? Я за зиму один раз подзаряжал. Но вебастой не пользуюсь. А так делал бы как ты. И весь двор бы надо мной ржал.

Аплодировать можно,даже стоя
Сколько надо,столько раз и заряжал бы
Не люблю выглядеть просителем помощи

Рыжая собака · 17.03.2018, 19:53

На двух машинах стоит Вебаста, каждое утро/вечер по полчаса работают с включенным климатом. После этого БК не показывает разряд батареи. Батареи AGM, свежие, прошлой зимой брал в районе 11-13 круб (Topla).

Spartak27 · 23.03.2018, 15:23

Цитата:

Сообщение от Рыжая собака


	На двух машинах стоит Вебаста, каждое утро/вечер по полчаса работают с включенным климатом. После этого БК не показывает разряд батареи. Батареи AGM, свежие, прошлой зимой брал в районе 11-13 круб (Topla).

Кислотный свинец принимает 1-2 А за полчаса в мороз ниже 20 градусов.
Промокашки принимают в 1,5-2,5 раза больше.
Вебаста жрет за полчаса не менее 3,5 А*ч.
При температуре ниже 20 градусов время приема обычной батарейкой должно в двое превышать время работы вебасты. При использовании салфетки время для положительной компенсации выравнивается.

Ситуация уже при температуре -15 градусов неплохо меняется в сторону объема приема. Время (продолжительное) работы мотора тоже меняет положение дел.
А вот есть такие режимы эксплуатации при морозе 25 грасусов - прогрев 10 минут, время в пути 10 минут, остановка, еще один пуск, еще 10 минут движения. И всё. Итог по заливке в батарейку не более 1,5А*ч.
Тут вебаста не в помощь - ведь высосет всю достаточную для запуска энергию буквально за неделю. Ведь V8 уже не заводятся при остатках 40А*ч в батарейке.
Я этих тестов за пару зим различных наделал выше крыши.

mongol 69 · 23.03.2018, 23:49

После замены акумма. машина стала по ощущениям более резвая и заводилась ключём с пол тычка. Через неделю стала плохо дуть печка, вяло заводилась машина. Во время заводки амперметр падал до 12В и ели ели поднимался к 14В. В один прекрасный день в ездя в городе увидел что он не поднимается, а наоборот чуть падает с 12в к 8в и печка не дует. Срочно поехал к дому не глуша. Доехал. Во дворе завел её ещё 4 раза, печка стала дуть елиели, а после перестала заводиться, защелкала, сел аккум. На след.день завел ради интереса, завелась, но на вольтметре 11в показывает и не поднимает. Поработала минут пять, дал газку, под капотом, щелчок, появилось доп. жужжание, и о чудо!, на приборке кажет 14В. Ехать опасаюсь, похоже сдох гена после замены аккума. Не знаю совпадение или нет.
Posted via Mobile Device

Spartak27 · 24.03.2018, 01:43

Цитата:

Сообщение от mongol 69


	После замены акумма. машина стала по ощущениям более резвая и заводилась ключём с пол тычка. Через неделю стала плохо дуть печка, вяло заводилась машина. Во время заводки амперметр падал до 12В и ели ели поднимался к 14В. В один прекрасный день в ездя в городе увидел что он не поднимается, а наоборот чуть падает с 12в к 8в и печка не дует. Срочно поехал к дому не глуша. Доехал. Во дворе завел её ещё 4 раза, печка стала дуть елиели, а после перестала заводиться, защелкала, сел аккум. На след.день завел ради интереса, завелась, но на вольтметре 11в показывает и не поднимает. Поработала минут пять, дал газку, под капотом, щелчок, появилось доп. жужжание, и о чудо!, на приборке кажет 14В. Ехать опасаюсь, похоже сдох гена после замены аккума. Не знаю совпадение или нет. Posted via Mobile Device

Все симптомы неисправного генератора, возможно очень плохого контакта. Дело вовсе не в батарейке.

15.03.2018, 15:50	#62
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	нет гаража? там несложно иногда на зарядку кидать __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

23.03.2018, 23:49	#66
mongol 69 Иногда заходит Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 98 Адрес: Тверь и Тверская область Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	После замены акумма. машина стала по ощущениям более резвая и заводилась ключём с пол тычка. Через неделю стала плохо дуть печка, вяло заводилась машина. Во время заводки амперметр падал до 12В и ели ели поднимался к 14В. В один прекрасный день в ездя в городе увидел что он не поднимается, а наоборот чуть падает с 12в к 8в и печка не дует. Срочно поехал к дому не глуша. Доехал. Во дворе завел её ещё 4 раза, печка стала дуть елиели, а после перестала заводиться, защелкала, сел аккум. На след.день завел ради интереса, завелась, но на вольтметре 11в показывает и не поднимает. Поработала минут пять, дал газку, под капотом, щелчок, появилось доп. жужжание, и о чудо!, на приборке кажет 14В. Ехать опасаюсь, похоже сдох гена после замены аккума. Не знаю совпадение или нет. Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось mongol 69; 23.03.2018 в 23:54.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Глохнет при запуске на морозе	kirill12xxx	Обмен опытом	3	08.02.2014 20:12
аккумулятор HELP	Hummel	Аудио-видео, навигация, электрика	9	27.10.2013 20:29
Аккумулятор 100 Ач	NikLab	Основной форум	3	20.04.2013 02:02
Аккумулятор	treepodik	Обмен опытом	40	18.10.2007 21:20

17.03.2018, 19:53	#64
Рыжая собака Иногда заходит Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 180 Адрес: МОСКВА Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях	На двух машинах стоит Вебаста, каждое утро/вечер по полчаса работают с включенным климатом. После этого БК не показывает разряд батареи. Батареи AGM, свежие, прошлой зимой брал в районе 11-13 круб (Topla).