Red_Hulk

Конфа мудрая помогите разобраться!

есть у меня порш каен ГТС 2009 года. Бедушка с ним, бывает не заводится с первого раза: поворачиваю ключ - все гаснет..., пробую второй или третий раз - заводится.

Из-за этой ерунды менял летом АКБ, поездил полгода, опять такая же хня, что за дела?

ездил в сервис, сказали генератор заряжает

Musketier

знакомая тема ))) сейчас буду стартер снимать и смотреть что да как. Скорее всего он. Ищи подтеки антифриза на нем.
А вообще куча постов по этой теме но все к одному. Тоже купил сейчас новый аккум. Причем старый вполне жив и здоров (( Кстати продам оригинал

Baykonyr177

Написал в личку по поводу продажи аккумулятора.

Kosmos

зачем тогда покупать новый!?

Домье

машина постояла 2 недели , да еще мороз . первый поворот , очень вялое вращение и почти погасли огни на табло , думаю все приехали , надо прикуривать , еще раз поворачиваю все нормально завелась . потом еще раз повторилось . акб зарядил и одновременно почистил клемму соединения - и кузова в ногах водителя , все прошло . даже не знаю на что грешить, но скорее контакт окислился

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Red_Hulk

привет, как дела? Стартер под замену?
мне ремонтники сказали катайся пока заводиться, дорого его менять

Vetal 72

замена стартера не дорогая процедура,сам стартер дорогой

__________________

Red_Hulk

я имел ввиду работа со стартером вместе, у меня руки попахивают , сам менять не буду

Vetal 72

лучше поменять,а тов один прекрасный момент придется эвакуатор вызывать

__________________

Musketier

быть бы на 100%уверенным что проблема именно в стартере.
Наблюдаю такую тенденцию. Всю ночь на аккумуляторе 12,12В - 12,15В приза пуске мотора падает на 9,58В или около того, потом обратно возвращается на свои 12,2В как прогреется идет на зарядку, но выше 13,97 я не видел за всю историю мою короткую. Это нормально?

Vetal 72

При пуске много стартер у вас забирает напряжение,должен меньше
то что заряд дает 13,97 дак это норм

__________________

Musketier

где искать причину такого забора? подшипник может задний стартера или с обмоткой что не то?
обычно при движении 13,3В в среднем идет заряд

Vetal 72

конечно причина в стартере

__________________

Musketier

ок, сниму и переберу его.
а с зарядом АКБ нормальные показатели?

Миниатюры

 

Red_Hulk

+1, не жалко денег, жалко денег потраченных в пустую

кстати, я заметил новый момент:

машину на холодую заводится с первого раза
а вот на горячую может и со 2-го и с 3-го, это никак не проясняет ситуацию?

Musketier

у меня так же.

mixa83

у вас какой мотор 4.8?! . то ишите проблем в насосе высого давления . а если 4.5 . то скорей всего клапан топлевный регулятор .это про момент , то что если заводится на холодную хорошо а на горячую плохо . ну а момент если заводишь и тухнет все на табл , то тут другое может быть . если акум нормальный и стартер . то ишите , где то у вас теряется напряжение . контакт где то слабый .

Red_Hulk

мотор 4,8 - гтс.

блин, поеду в другой сервис съезжу, посмотрим что скажут, а что это за насос?

М.С.

Вов, а через какое время (давай по максимуму ) может наступить этот прекрасный момент?

Vetal 72

по максимум может наступить завтра,не надо оттягивать лучше отремонтировать и забыть,а можно ездить и быть готовым в любой момент вызвать эвакуатор

__________________

М.С.

Мне по аналогичной причине стартер приговорили полгода назад) сомневаясь, проконсультировалась еще в паре мест. В итоге по результатам диагностики выяснилось, что кабель прогорел в одном месте. Настаивали на замене стартера. Я - на замене кабеля. Поменяли кабель. Езжу пока Обошлось в 10 раз дешевле

Musketier

а что за кабель?

Musketier добавил 25.01.2015 в 23:13

отремонтировал стартер
вернее снял поменял втягивающее поставил на место (стартер был в идеале)
ничего не изменилось
зарядил акб посмотрим на сколько хватит

М.С.

т.н. "масса". Тот, который на стартер. Буду на паркинге, сфотографирую старый (я его так и не выбросила)))

Игорь.

Этот кабель - расходник, хотя не дешёвый, все меняют...

Musketier

нет, не тот кабель. А тот который с низу авто и с лонжерона на генератор.
Братцы, а напряжение не падает и заряд вырос до 14,3 сразу )))) Не умели победа за нами!!! ))

Red_Hulk

Господа что за кабель то?

как называетсо?

Red_Hulk

Уважаемые, съездил я в очередной сервис, пришел от них отчет, что надо поменять теплообменники и какие-то вакуумные шланги, что-то не похоже что они связаны с моей проблемой, но пишут что масло течет из них.

В общем помогите разобраться, плиз, смету прилагаю

Вложения

document.pdf (310.1 Кб, 0 просмотров)

TTT

в итоге то что сделал ?

асурин заратустрович

такая же хрень - кайен турбо 955 с техарт... заводится исключительно с 2 раза - первый раз проворачивает разок и всё, а второй раз стабильно заводится... может фича такая... меня не напрягает совсем, даже наоборот, как то по кайфу, типа "приготовились" "старт"... как будто там чето смазывается и тп...

ivan200505

Нет такой фичи, это неисправность. Нередко это клапан который стоит на правом бензонасосе.
Posted via Mobile Device

асурин заратустрович

воще посрать )) этой неисправности уже минимум 3 года и меня она ВООБЩЕ не парит...
вообще судя по поломкам порше полное гавно реально, низхкокачественный ккал, а не машина... мерс вообще не ломается по вопросам такого типа, что то какой то там клапан или еще какая то поебень... только у порше куча говна вечно в ошибках, которые больше и не выскакивают если их стереть... разводняк для богатых лохов...

ivan200505

Ну дык я рад)))
Posted via Mobile Device

асурин заратустрович

ага... привезите свою супердорогостоящую помойку в сервис и получите чек на пол лимона - кредо порше )) при этом тачка технологически гавно, у мерса сосет за обе щеки по всем параметрам, кроме может цены и гламурности отделки, а относительно надежности в полной жопе...

ivan200505

Мэрсэдес говорите))) ню ню))) Тойота рулит.
А так Вы опят палец с опой хотите сравнить.
Posted via Mobile Device

асурин заратустрович

ну может и рулит, но тойота не нравится в смысле дзена... так то Хонде моей мотику вообще с 97гв уже почти 20 лет - проблем НЕТ... ВООБЩЕ... ИХ ПРОСТО НЕ СУЩЕСТВУЕТ... НИКОГДА....

ivan200505

Продайте порше, мой вам совет и забудьте.
Posted via Mobile Device

асурин заратустрович

далан, пусть будет, он внедорожный зато ) ну и если обороты ниже 4-5 тыс не опускать, то прет норм ) хотя CLS блин на столько приятнее и лучше во всем, в каждой мелочи, что реально, порше в жопе имхо...

ivan200505

Вот Вы сами все понимаете. Возьмите GL и Вы опять захотите кай.
Posted via Mobile Device

асурин заратустрович

мне он не нравится... и салоны в них гавно и в МЛ тоже... в CLS как то солиднее всё.. хз, я короче реально премиальных внедорожников от мерс на своем веку не встречал, может встречались тольо жлобские комплектации, не знаю, но факт... какие то они все хуевые и дешевизной безвкусной воняют...

TTT

Поменял акт поставил гелевый неделю норм заводилась , сейчас опять со второго раза ... Лишний раз разбирать коллектор не хочется , кто нибудь разобрался в чем все такие беда?

Solwenq

В смысле не крутит, или крутит но не схватывает?

TTT

ну как будто один оборот . вр вот так и все со второго раза вр вр вр и заводиться как еще объяснить хз ))

но это не всегда , но часто ... с первого тоже заводиться как то чередуется это все .. и это уже давно , грешил на аккум но сомневался , тут решился на новый аккум а беда в другом но аккум тож дохлый был...

Домье

новый АКБ купил??? совсем новый? и проблема не ушла? симптомы поменялись ?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

TTT

Совсем новый 14 рублей отдал геливый , симптомы такие же

Solwenq

Нужно проверить все места соединений плюсовых и минусовых клемм, проверить падение напряжение на минусовых и плюсовых кабелях стартера. Если ок, то уже к стартеру лезть.

antoxa787

antoxa787 добавил 18.10.2016 в 00:57
Такая же симптоматика, то заводится с первого раза, то еле-еле со второго.
Пол года назад перебирал стартёр, который подвывал при запуске.
После переборки на них гарантия пол года, почитав форум и пообщавшись с ребятами в сервисе понял, что проблема в самом стартёре.
Только замена на новый решит проблему полностью, новый стартёр ок. 22 тыс. + работа.

__________________
Счастье — это уверенность в том, что ты на верном пути.

Домье

Господа , а где у нас масса что с кузова на мотор идет . под ковриком почистил и смазал, стартер снимал для профилактики когда трубки менял , АКБ нормальный . уже который год одни и теже симптомы , при наступлении холодов , раз пять за осеннее -зимний сезон , первый пуск после дня -другого простоя гаснет табло и дергаются дворники , все тухнет в момент работы стартера . тут же со второй попытки , машина спокойно заводится . три года уже одни и те же симптомы без изменений , грешу на массу мотора. пока писал , вспомнил что по капотом не проверял плюс

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

budulay

был похожий 'трабл", с первого раза полоборота и все, со второго-третьего раза заводилась. Поменял Аккум на гелевый за 15 Варту какую то взял, чуть лучше стало но не ушла проблема. Потом у ОД начали с малого, силовой кабель какой то поменяли, он окисляется, около 1100 он стоил, проблема ушла полностью. А Аккум оказался живой ещё, продал за 4 рубля

TTT

а по подробнее что за кабель где его смотреть ?

budulay

В будни на работе буду, посмотрю заказ наряд, и ещё мне тогда контакты почистили на клеммах, стал с первого раза в еда заводиться.

TTT

контакты наичистейшие))

antoxa787

Заменил стартёр новым проблема исчезла.

__________________
Счастье — это уверенность в том, что ты на верном пути.

Spartak27

У меня проблема была со втягивающим. Первый раз (и это летом) стартер не крутил никогда, только со второго раза.
Втягивающее БОШ за 3000 рублей + замена 1000 (так мало потому как впуск уже был снял в момент замены прокладок системы ОЖ в развале). И полный порядок.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

lev005

Добрый вечер!

lev005 добавил 14.02.2017 в 21:51
Добрый вечер! Каен турбо 500 л.с. 2007г. Тоже присутствует проблема, не заводится с первого раза. Бывает день, что нормально заводится с первого, а бывает и три-четыре раза приходится повторять манипуляции с ключом зажигания, чтобы автомобиль наконец завелся. Менял аккумулятор, не помогло. Отремонтировал стартер( поменяли все, что можно поменять в стартере) проблема осталась, правда крутить стал резвее. До этого вяло-вяло не с первого раза заводился, а был случай, что даже сел аккумулятор от попыток завести. Короче говоря ремонт стартера устранил проблему вялого кручения. Трубки охлаждения металлические- тут повезло. Ребята, что ремонтировали стартер, сказали что есть подозрение на то, что помпа немного подтекает( они не уверенны в этом) и из-за этого проблемы с заводом с первого раза. Как считаете имеет ли место эта проблема?
Или может кто может точно сказать в чем все-таки проблема? Кому и как ее удалось решить?

Spartak27

А может для начала стоит попробовать сделать тест подачи напруги на стартер в момент пуска? Я думаю что если стартер исправен на 100%, то второй момент проверки это именно питание на контактах стартера. Это метода ведь очень не сложная (ну понятно что опять возня со впускным коллектором), но она будет отправной точкой для размышлений.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

lev005

Планирую сегодня отдать на тест электрику, может есть у кого еще какие мысли, на что обратить внимание?
Кстати автомобиль, куплен новым у дилера и эксплуатируется в одних руках. Проблема с заводом не с первого раза появилась примерно на третий год эксплуатации... Пробег на данный момент составляет 75000 тыс.км.
Вопрос к знатокам. Может это заводской дефект, порше случайно не признал эту неисправность как заводской брак?

VAG777

У меня проблема была один в один.
1. Поменял аккум-мимо.
2. Отдал стартер в ремонт ,поменяли всё что можно за 12 000 р. стал крутить очень резво, но иногда были затыки, крутил со второго-третьего раза.
3. Купил в Existe новый стартел Bosch за 9000 р., поставил и больше проблем нет.

__________________
Tertium non datur

mirex

Новый Бош за 9 рублей???
Прикольный у вас экзист!

__________________
Cayenne S

antoxa787

+1, я новый недавно за 22 брал)

__________________
Счастье — это уверенность в том, что ты на верном пути.

VAG777

Вот скрин

Миниатюры

 

__________________
Tertium non datur

Spartak27

Стартер для Porsche Cayenne Turbo 4.5 (M 48.50)
Это цена каких лет, при Ельцине? Сейчас цена 24 486 руб.
Самый дешёвый заменитель это Delta Autotec e.K. 15 290 руб.

Китайский ноунейм в Хабаровске на рынке 8 тыс. руб.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

antoxa787

+1, в экзисте по запрошенному номеру 0 001 125 025 цены от 20592 руб

__________________
Счастье — это уверенность в том, что ты на верном пути.

VAG777

Стартер 948.604.20600 Bosch 0 001 125 057 стоит в Existe СЕГОДНЯ +-9000 руб. В Emexe примерно также. Я купил именно этот стартер, за эти деньги. Стартер
0 001 125 025 о котором вы пишете, мне нахер не нужен был и я его не покупал.

__________________
Tertium non datur

lev005

Всем привет. Сегодня забрал автомобиль с автосервиса, поменяли стартер и пока полет нормальный. Проблема устранена. Поставили стартер мощнее оригинального, стоял 1.7квт, поставили 2квт. Цена стартера 13т с копейками, кому интересно номер запчасти могу скинуть позже. Надеюсь послужит. Крутит как сумасшедший, а главное с первого раза!

АлександрСиб

что за кабель

АлександрСиб добавил 09.01.2021 в 08:29

подскажите что за кабель?