kostjara

Подскажите пожалуйста как снять ручку с пассажирской двери кайен 2,и с задней двери.Заранее благодарю!

G_A

Надо знать где ковырять. В отверстие с торца двери вставляется крючок и разблокируется защелка. Вынимается неподвижная часть, затем ручка. Говорят похожая конструкция у ауди.
Posted via Mobile Device

kostjara

Спасибо за ответ только не совсем понимаю за что там эту защелку дергать? там или под спец ключ или как? полировальное отверстие ,причем на задней двери еще глубже расположена,а у водительской где есть личинка простой болтик звезда почти как у всех. так что если не трудно поясните как снять эту защелку? Спасибо.

Добавлено через 2 минут(ы) 29 секунд(ы)

Спасибо за ответ только не совсем понимаю за что там эту защелку дергать? там или под спец ключ или как? полуовальное отверстие ,причем на задней двери еще глубже расположена,чем на передней пассажирской а у водительской где есть личинка простой болтик звезда почти как у всех. так что если не трудно поясните как снять эту защелку? Спасибо.

G_A

Спец инструмент не нужен, любой крючок, загнут на 1 см.
Вставляем, нащупываем зацеп и тянем. По направлению против хода движения. Попробуйте, ничего сложного.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Тянем до ощутимого щелчка. И большого усилия прикладывать не надо.
Posted via Mobile Device

kostjara

Спасибо дружище,правда все просто!

Denjer

у ауди у ку7 похожа,а так такая система мало того что в туареге,так еще и пасатах Б5,Б6.и шкодах октавиях и фабиях.

__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne
тел +37529157ноль949

Форум стал как дом родной

Sonic

С пассажирской двери снялась ручка легко, а с водительской - нифига.
Даже с учетом того что ручку с куском двери я выпили болгаркой - снять все равно не могу. Фиксатор я убрал, но неподвижная часть вылазить не хочет хоть ты тресни, сидит мертво. Закисла? Или что?

Фотки тут:
http://www.knclub.ru/f/thread51379-5.html#post1061750

Sonic добавил 15.10.2018 в 21:31
На какую-то долю милимметра вся конструкция шатается, но совсем чуть-чуть. Три часа непрерывного расшатывания, ковыряния и колупания привели к тому что снаружи появился зазор в полмиллиметра. Но все равно сидит мертво.
В интернетах встретил только одно описание такой засады - там был вердикт "закисло".

Особо и ковырять-то не за что, все силумановое, крошится, еще чуть-чуть и мне понадобится новая ручка :-))) А до ближайшей разборки 250 км...

Залил маслом моторным и пошел спать. Завтра поеду керосин покупать :-)))

Домье

писал что дверь внутри грязная вот и силумин окислился

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Sonic

Нехило он так окислился :-))
Что непонятно - так это он же шатается, а вылазить не хочет ни в какую :-(

Домье

машина с пробегом в 300 это полно сюрпризов и вечный ремонт

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Sonic

Это-то и интересно :-) Просто ездить - тоже интересно, но на С-ке уже не интересно, тормозная :-)

Домье

постоянно чинить старое ведро и искать на него запчасти ? Старые кайены хороши тем что за немного денег можно найти хорошую машину и просто ездить .
В Ске не помню когда ключи последний раз в руки брал

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Sonic

Именно так я и сделал. Но с некоторыми ньюансами:
1. во время стояния у перекупов машину забодала газель, поэтому замена двух дверей без вариантов.
2. несмотря на 1 хозяина годы берут свое. что-то отломано, что-то поцарапано. а я люблю когда все в идеале, поэтому все купил и поменял. Почти.

А большой ремонт это вот так у меня

Миниатюры

 

Домье

У кайена с пробегом 200+ будет еще немало чудных открытий по внутрянке , особенно для владельцев кто любит в идеале . Если руки есть и средства , нужно было турбоС брать в него не жалко вкладывать

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Sonic

В общем сутки упорного труда и разгадка получена:

У водительской двери неподвижная часть ручки фиксируется дополнительным болтиком. Пока его не снять, вынуть личинку невозможно.
Хотя я почти снял и невыкручивая болтика :-)

Под этот болтик есть специальная дырдочка.

Так что ничего там не закисло :-))
Видимо факт этот широким слоям неизвестен ввиду того что наверное при повторной сборке никто этот болтик назад не вкручивает. И вообще подозреваю что большинство его просто высверливают...

Миниатюры

   

Sonic

Мне турбовый ни к чему. Машина - жене, ей вообще пофиг, что турбо-С, что 3.2.
А меня эти таратайки не вштыривают, я вообще считаю что без рамы мостов автомобиля небывает :-))
Это я уж взялся для расширения кругозора поковырять...

04061976

На форуме уже обсуждалась тема по поводу регулировки и снятия ручки. Даже была подробная инструкция.

И так начнём с начала.
1. Открутив не до конца верхний торакс снимаем личинку.
2. Оттягиваем ручку до максимума и откручиваем нижний торакс, опять же не до конца, пока не пропадёт натяжение ручки возвратным механизмом ( возвратный механизм виден на первом фото а его стопор на втором).
3. Снимаем ручку.
4. Проверяем в каком положении находится возвратный механизм, если как на первом фото значит правильно (у тебя 100% не правильно ).
5. Если возвратный механизм находится в глубине, а не с краю, делаем следующее :
а. Закручиваем нижний торакс до упора.
б. Просовываем указательный палец в отверстие для личинки замка.
в. Находим там возвратный механизм (хреновина которую можно подтянуть в положение как на первом рисунке.
г. Тянем и держим.
д. Откручиваем нижний торакс до того положения пока возвратный механизм не будет возвращаться в исходное (неправильное) положение.
6. Ставим ручку.
7. Оттягиваем ручку и закручиваем нижний торакс ( обращая внимание на рычажок отмеченный на втором фото, он должен уходить в след закручивающемуся тораксу, если это не происходит, стоит его подтолкнуть), до появления нагрузки на ручку от сработавшего возвратного механизма.
8. Ставим личинку и заглушку с торца двери.

Домье

тоже люблю рамные , мостовые немцы , но поверь кайен с правильным мотором это вещь , а с обычным да паркетник -паркетником , коих миллионы , ничего особенного только ремонт дорогой

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Sonic

Вот тока поиск эту инструкицю не кажет, я весь интернет прошерстил :-))
Пришлось своим собственным опытом :-)

Sonic добавил 16.10.2018 в 20:43

Верю, Эска ниачом, я это уже понял :-)
Но Турбу мне нельзя, убьюсь нафиг, темперамент у меня несоответствующий, если машина провоцирует, то я ведусь.

Поэтому только медленно и печально, на больших мостовых и общей массой тонн на пять-семь :-))

А у этого Каена меня устраивает прикольный внешний вид и хорошая безопасность (пассивная), жену тоже - ну и ладненько :-))

Домье

на грузовиках грязь месишь , прикольно , что за техника , часто выезжаете?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

04061976

А я её по-вашему как нашёл?
На всё про всё ушло минут 5-10.

Sonic

Поиск только вот именно текущую тему выдал.
А потратил я не один час на попытки "найти высокое знание в интернетах"

Игорь+

Всем привет, решил профилактику замкам сделать и бесключевому доступу. у меня левая сторона не открывает а правая в норме, думаю в ручке сбой. Если правая работает о левая нет, можно их менять местами? хочу оттестить где проблема.

G_A

Конечно ручки отлично диагностируются пивисом, но если все равно двери полностью разбирать можно и подоткнуть на проверку. 99.9% ручка хана. Потом для замены опять полностью разбирать двери будете?