Drpol

переведено с Gogle . Штутгарт. Mercedes-Benz является объединение двух классов транспортных средств - каждый со своим собственным стилем - сделать новую модель, Mercedes-Benz GLE купе. Спортивный характер купе доминирует, проникнутые ярких характеристик надежного внедорожника. В дополнение к убедительным динамики на дороге транспортных средств, GLE купе выглядит впечатляюще, как хорошо. С его текущей бокового контура, удлиненного и низким уровнем выбросов парниковых, удара решетка радиатора с центральным решеткой хром и задней торцевой конструкции, GLE купе цитирует укладки черты, характерные для особо спортивных моделей Mercedes-Benz. На премьере GLE купе будет доступна как дизель или бензин модели с выходным диапазоне от 190 кВт (258 л.с.) и 270 кВт (367 л.с.). Топ-оф-диапазоне модель GLE 450 AMG, первый представитель новой линейки продуктов Mercedes-AMG - спортивные модели AMG - особенно привлекательным. В дополнение к щедрым количеством стандартного оборудования, динамическая система ходовые Динамический выбор, спортивная система Direct-Steer и системы помощи водителю, характерные для бренда, GLE 450 AMG всегда приходит с девяти-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-TRONIC и 4MATIC постоянный привод на все колеса.
"Наша GLE купе сочетает в себе характерные признаки купе, такие как спортивности, динамичности и маневренности, с уверенной присутствия, гибкости и надежности внедорожника", говорит профессор д-р Томас Вебер, член совета директоров отвечает за группы исследований и Mercedes-Benz развитию Автомобили, характеризуя последнего представителя модельного семейства Mercedes-Benz. GLE купе новое дополнение к успешной портфеля Mercedes-Benz купе. Наряду с классической, двухдверный C, модели E и S-класса и четыре двери CLS и CLA-класса купе, новое купе отображает сугубо индивидуальный интерпретацию физиономией и легкой походкой подхода типичных для этого семейства машин.
"Для Mercedes-Benz, GLE купе первопроходцем для универсального класса транспортного средства. Это позволит нам привлечь новых клиентов для нашего бренда", говорит Ола Källenius, член Специализированного Совета Mercedes-Benz Cars отвечает за маркетинг и продажи , комментируя новой модели, соединяющей ассортимент продукции.
Динамический выбор динамическая система управления регулировать:
сильно варьирует - от ностью и спортивного до уравновешенным и комфортно
GLE купе чувствует, как истинный спортивный автомобиль-купе с самого слова идти. Несмотря на сходство с внедорожника с поднятой зоной и круговой обзор, что экспансивный для купе, оккупанты заставили поверить, что они в спорте, а не для бездорожья режиме. Звук напоминает мощных спортивных автомобилей, а в сочетании со спонтанной и прямой ответ на все команды, гарантированно получить ваш пульс. С другой стороны, это также может создать превосходную чувство спокойствия, в сочетании с непоколебимо спокойных динамики движения. Эти два разных мира обычно можно испытать только в двух отдельных машин - маневренный, породистые спортивного купе и беспечную, удобный внедорожник. Но новый GLE купе отличается: Динамический выбор позволяет широкое распространение в динамике вождения и сочетает в себе эти диаметрально миров опыта в одном транспортном средстве - автомобильной премьеры.
GLE 450 AMG - первый спортивный модель AMG
Баланс между но все еще очень спортивный комфортно было освоено особенно хорошо в GLE 450 AMG. В качестве первого спортивной модели AMG, V6 топ-оф-диапазоне GLE купе позволяет привлекательный вход в мире автомобиля спортивного и производительности бренда.
"GLE 450 AMG Coupé наша первая спортивная модель, а в дальнейшем высокую эмоциональные и ориентированных на показатели эффективности модели будут следовать в ближайшее время. Новая линейка продуктов от Mercedes-AMG позволило нам сделать настоящую технологию спортивный автомобиль и очарование автоспорта более доступными ", говорит Тобиас Moers, председатель совета директоров Mercedes-AMG GmbH. "Каждое транспортное средство с Аффальтербах чтит обещание бренда ходовые качества."
Новые AMG спортивные модели отображения впечатляющий вещество продукта и честь обещание спортивных результатов с более высокого класса производства, стандартной полноприводной, а также сложных шасси решений. Переменная динамическая система управления Динамический выбор присваивает принципиально различные характеристики в пяти режимов передачи отдельных, комфорт, Скользкий, спорт и спорт +, которые водитель может выбрать с помощью поворотного регулятора на центральной консоли. Система сети все системы управления, генерирующие различные параметры опыт вождения. Имена говорят сами за себя: Спорт и спортивные + повернуть GLE 450 AMG в спортивный, динамичный автомобиль с ярко выраженными продольными и поперечной динамики. Комфорт противоположный конец спектра. Здесь акцент делается на хорошего самочувствия параметров так, характерных для классических Mercedes-Benz седанов, для спокойного, без усилий крейсерской с максимально возможной эффективностью энергопотребления. Скользкая оптимизирует управляемость на поверхностях с низких коэффициентах трения, таких как снег или лед. Кроме того, индивидуальный режим позволяет водителю запрограммировать и сохранить личные предпочтения в отдельных стратегий управления, независимо от варианта двигателя.
В GLE 450 AMG, Динамический выбор модулирует не только "жесткий навыки", таких как шасси и подвески, рулевого управления или трансмиссии. Кроме того, можно испытать выбранный режим более интенсивно на эмоциональном уровне, потому что различные "мягкие навыки", таких как звук двигателя, приборов или динамический контроль огнями вождения также различаются. С этой целью, природа различных дисплеев на экране COMAND и в кабине изменяется в соответствии с выбранным режимом передачи. В то же время, световой индикатор активности функция полностью светодиодными фарами реагирует спонтанно и двигатель производит весь спектр звуков от спортивный и доминирующей готова и молчаливый:
Если водитель выбирает режим COMFORT, дисплеи взять на меньшее значение и, как двигателя, набора инструментов, таких как тахометр показывает спокойную реакцию на команды водителя. В сочетании с комфортом, ориентированных на контроль трансмиссии и подвески, результат хорошего самочувствия атмосфера на уровне седана. Звук двигателя снижаются до приятного тембра и обратной связи с поверхностью дороги и окрестностях значительно тише в салоне.
Вещи очень разные, когда выбран режим Sport +. Характер изменения немедленно, переключение передач, выполняемые 9G-TRONIC акустически усиливается, особенно когда переключение на пониженную передачу с функцией двойного расцепления, и кабины инструменты быстрее реагировать и более "резко". Большой центральный дисплей визуализирует продольное и поперечное ускорение .. плюс угол поворота рулевого колеса с фото-реалистичные автоспорта графики звук двигателя является мощным и акустически подчеркивает спортивный режим Этот параметр удаляет любые сомнения: GLE купе живой спортивная модель высшего порядка, и относится к своим пассажирам убедительным мировой опыт.
Идеальное сочетание: 4MATIC привод постоянный на все колеса и девять-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC
В новом GLE купе, разработчики смогли показать возможности новой 9G-TRONIC девять-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в полноприводной купе с конфигурацией продольной привода. В зависимости от выбранного режима для переменной динамики Динамический выбор системы обработки управления, 9G-TRONIC впечатляет большим проворством и отзывчивость или уравновешенного спокойствия. Потенциал новой передачи эксплуатируется в полном объеме. К услугам гостей впечатляюще высокую скорость переключения и широкий диапазон переходы для энергичных спринте, а также с нежными, едва заметными переключениями передач для приятного круиза.
4MATIC постоянный полный привод всегда идет рука об руку с безопасным, гармоничной и спортивной управляемости. GLE 350 d и GLE 400 модели оснащены равномерное распределение крутящего момента 50:50 между передней и задней осями. В частности, спортивный GLE 450 AMG Coupe, эта конфигурация изменяется в предпочтении еще большей маневренности и более выраженной динамикой вокруг вертикальной оси автомобиля, увеличивая жажду на поворотах. Привод разделен в соотношении 40:60 здесь. Динамический выбор режима передачи Спорт и спортивные + обеспечивает превосходную продольную гибкость и боковую динамику - в частности, в результате совершенного взаимодействия между модифицированным динамики движения систем управления ASR, ESP® с кривой Dynamic Assist, электронная 4ETS тяги системы и системы управления тормозами Адаптивный стоп.
Пакт стабильности: AIRMATIC с ADS плюс, Sports Direct-Steer и активная система КРИВОЙ
В дополнение к конфигурации трансмиссии новаторской, недавно разработанной AIRMATIC пневматической подвеской - доступна для впервые с объявлениями бесступенчатой ​​системой демпфирования плюс - гарантирует чрезвычайно стабильной вождения. Система гашения меняет свою площадь акцентом зависимости от предварительно выбранного режима Динамический выбор. СПОРТ + фокусируется на максимально возможное боковой динамики с максимально возможной комфорта во время езды. И наоборот, режим COMFORT позволяет максимальный комфорт езды с максимально возможной динамики.
Нынешние условия эксплуатации обнаруживаются с помощью датчика угла поворота руля, четыре угла поворота датчиков и скорости движения по сигналу ESP® и выключателя стоп-сигнала. Блок управления использует эти сигналы для бесступенчатой ​​регулировки тока демпфирующей силы, требуемой для каждого отдельного колеса.
ACTIVE SYSTEM кривая с активной стабилизации крена также является частью специальных спортивных систем, которые активируются, когда водитель выбирает спорт или Sport +. В то же время, активные стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней осях поднять комфорт до уровня салона и компенсировать даже тяжелые, одностороннего возбуждения - например, при движении по выбоинам. В сочетании с недавно настроен, нисходящий спортивная система Direct-Steer, чьи рулевого отношение очень прямо у 17,4: 1, и компактного спортивного рулевого колеса, обработка является выдающимся во всех условиях эксплуатации - будь маневрирования в городе, на высоких скоростях на автостраде, или с быстрым стиле вождения на извилистых горных перевалов.
В GLE 350 г 4MATIC и GLE 400 4MATIC модели оснащены стальной подвески AGILITY управления в стандартной комплектации с системой демпфирования амплитудно-селективным. AIRMATIC пневматическая подвеска также опционально с ADS Plus здесь.
Широкий ассортимент продукции от 190 кВт (258 л.с.) до 270 кВт (367 л.с.)
Наряду с привлекательным дизайном, исключительной подвески и приводной техники, а также систем помощи знакомых с С, Е и S-класса, GLE купе также оснащен многочисленными деталями стандарта или дополнительного оборудования и пакетов, которые еще больше обогатить опыт GLE купе ,
GLE 350 d 4MATIC дизельная модель развивает 190 кВт (258 л.с.) и предлагает максимальный крутящий момент 620 Нм с 1600 оборотов в минуту. GLE 400 4MATIC бензин модель оснащена новой непосредственным впрыском V6 битурбо двигателем мощностью 245 кВт (333 л.с.) и 480 Нм от 1400 оборотов в минуту. Внушительным присутствием обеих моделей подчеркивает 50,8 см (20 дюйма) 10-спицевые легкосплавные диски с 275/50 R 20 шин. Для тех, кто в поисках чего-то более спортивный, 53,3 см (21 дюймов) или 55,9 см (22 дюйма) легкосплавные диски со смешанной размера шин можно заказать, хотя последние только в сочетании с Airmatic ADS Plus пневматическая подвеска. Хром-эффект shoulderline отделки полосы и моделируемые underguards на фронте и в тылу предоставлять купе дополнительную эксклюзивность наряду с двухтрубном выхлопная система с хромированными выхлопной трубы отделкой. Зеленый тонированные теплоизоляционные стекла уменьшает блики солнца летом и светодиодные особенности технологии в фарах, ближний свет, задние фонари и дополнительный стоп-сигнал.
Система Динамический выбор динамического контроля обработки, задняя дверь EASY-ПАК с открытием энергии и закрытию, и камера заднего вида с динамической направляющих линий на дисплее входят в стандартную комплектацию. Дополнительная активной безопасности обращения обеспечивается ESP® Curve Dynamic Assist и бокового Assist, а также СТОЛКНОВЕНИЕ ПРОФИЛАКТИКА ASSIST PLUS. GLS купе также в стандартном исполнении оснащены тормозной системой BAS PLUS, по желанию с кросс-Traffic Assist.
GLE 450 AMG является особенно спортивный выбор. V6 битурбо двигатель с мощностью 270 кВт (367 л.с.) и 520 Нм от 1400 оборотов в минуту обеспечивает высокую производительность, похожее на спортивный автомобиль. Динамический выбор режима передачи Sport + всегда доступен в топ-оф-диапазоне модели.
Стандартное оборудование здесь будет обновлена ​​с такими функциями, как то особый AMG стайлинг, который включает в себя конкретные передней и задний бампер, задний спойлер, окрашенный в цвет кузова и 53,3 см (21 дюйма) AMG 5-спицевый легкосплавные диски с шинами размером 275/45 R 21 (передние) и 315/40 R 21 (сзади). Опционально здесь 55,9 см (22 дюйма) AMG 5-спицевые легкосплавные диски - также со смешанными размера шин. Превосходные уровни тяговые гарантированы впечатляющих шин по размеру 285/40 R 22 (передние) и 325/35 R 22 (сзади). Стандартная комплектация оборудования здесь включает в себя Airmatic пакет, включающий пневматическую подвеску и бесступенчатой ​​адаптивной системой демпфирования (ADS Plus) с регулировкой уровня и функцией автоматического опускания при более высоких скоростях, что опционально для всех моделей.
Удачный дизайн синтез купе и SUV элементов
Чувственность и ясность два полюса, которые определялись конструкции идиома марки Mercedes-Benz в течение почти 130 лет, и имеют свое происхождение в природе двух изобретателей автомобиля Карл Бенц и Готлиб Даймлер: Бенц более рационально ориентирована в его поведение, в то время как Daimler был обусловлен в большей степени его страсти. Новый Mercedes-Benz GLE купе демонстрирует почти идеально, как этот мост между интеллектом и эмоциями, между традицией и современностью, вписывается в привлекательный симбиоз.
GLE купе не только умело воплощает в себе твердо закреплены принципы Mercedes-Benz дизайном, но и фокусируется на основных особенностях двух совершенно разных жанров автомобилей. С одной стороны, молодой член семьи GLE несет решающую существенное стилистическое особенностью всех современных купе Mercedes-Benz: он сочетает в себе своим спортивным с высокого уровня эстетического и чувственного спроса на современной роскоши. В то же время, тем не менее, элементы классического SUV узнаваемы. С мышечных крыльями, большими колесными арками, шины до 55,9 см (22 дюймов), а также высокая поясная линия и щедрой клиренсом, эта модель занимает восприятие большого, четырех-дверный купе на следующий уровень.
В крайних пределов с превосходными эстетики нового GLE купе вышли из этой стилистической генофонда. Это особенно из-за чрезвычайно захватывающие отношения между низким уровнем выбросов парниковых и удивительной тела; динамизм силуэта сигналы и ловкость. Вертикальные спорта решетка с одной решеткой, обрамленный трехмерно разработан полностью светодиодными фарами, является важной особенностью передней части с ее короткой стильной навеса. Вперед-наклонных капот с характерными силовых куполов Mercedes подчеркивает членство в GLE купе в линейке особо спортивных моделей Mercedes-Benz. Сдержанный ссылка на гены внедорожников автомобиля обеспечивается гармонично интегрированных освещенных подножек, типичная особенность классических внедорожников или внедорожниках и доступны в качестве опции.
Купе, как природа также подчеркнул конструкцией задней части с ее очевидными элементами дизайна линии впервые представлен с S-Class Coupe. Стайлинг характеристики этого включают тонкий полосу задних фонарей с их трехмерный вид, широкий хромированной вставкой, установленного выше, и на регистрационном знаке, в настоящее время включены в задний бампер. Другая особенность, которая имеет для будущих поколений отличаются крупные модели купе от Mercedes-Benz является типичной формой задней окно, которое округляется в верхней части. Сдержанный ссылка внедорожник производится хромированной бруса в передней и задней части, здесь с интегрированными двумя выхлопных отделки элементов системы выпуска отработавших газов.
Привлекательные спортивные сиденья и компактный спортивный руль, а также информационно-развлекательные элементы, знакомые с C, E и S-класса изначально бросаются в глаза в интерьере. Информационный дисплей, который является не совсем свободно стоящая, но частично интегрированы в приборной панели, привлекает внимание и устанавливается в оптимальном эргономичное положение. В центре вентиляционные отверстия, с высококачественной Silver Shadow кадре похож на внешние вентиляционные отверстия, которые расположены рядом с дисплеем. Головное устройство имеет такой же внешний вид, чтобы подчеркнуть однородность интерьера. Центральная консоль находится в COMAND контроллер с сенсорной панели, установленного выше в оптимальном эргономичное положение. Оборудование и назначения в АРТИКО искусственной кожей и элементы отделки в светло-алюминия продольно-зерна также впечатляют. Хорошо информационно-развлекательная гарантируется системой Audio 20 CD с восемью динамиками и пультом дистанционного Онлайн коммуникационного модуля для использования Mercedes соединить меня услуги в Европе (может варьироваться от страны к стране).
Интерьер GLE 450 AMG является впечатляющее зрелище с AMG спортивных сидений и черный кожа наппа AMG спортивное рулевое колесо с дизайном с 3 спицами, а также элементы отделки в легкой алюминия продольная зерна и спортивные педали из полированной нержавеющей стали с резиновые шпильки. AMG углеродного волокна отделкой и рояльным лаком улучшить внешний вид интерьера в качестве дополнительной опции.
Привлекательные пакеты оборудования и отдельные опции
Популярные комплектации оборудования также объединены в привлекательные пакеты для GLE купе. Вождение Пакет помощи Plus включает в себя DISTRONIC PLUS с усилителем Assist и Stop & Go Pilot, PRE-SAFE® Тормоз с пешеходной обнаружения, BAS PLUS с кросс-Traffic Assist, Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist и PRE-SAFE® PLUS. Пакет гараж 360 ° камеру и активного помощи при парковке с PARKTRONIC гарантирует отличный обзор и без проблем маневрировать в и из парковочных мест. В ночное время зрение улучшилось по светодиодной Intelligent Light System, которая является стандартной функцией для всех моделей; неблагоприятные погодные условия с нарушениями зрения являются обезврежена MAGIC VISION CONTROL - с подогревом, системой адаптивного стеклоочистителя.
Очень большой внутренний для купе предусмотрено место на срок до пяти человек. Заднее сиденье в GLE купе даже самый широкий в своем классе. Водители, которые заказывают дополнительный большой панорамную стеклянную крышу вознаграждены с еще большим чувством простора для всех пассажиров. С максимум 1650 литров, купе также предлагает большой багажный отсек в своем классе и просто происходит, чтобы держать мировой рекорд для багажников в купе.
Впервые в этом сегменте, Mercedes-Benz предлагает полностью электрический раздвижной и выдвижной сцепного устройства, которая также включает ESP® стабилизации прицепа. Буксировка мощность GLE купе до 3500 кг (тормозами).
В качестве опции, последнее поколение COMAND Online предлагает идеальный развлекательной с 20,3 см (8 дюймов) TFT-дисплеем и интуитивно понятным сенсорной панели. Система также включает в себя DVD-плеер и Traffic Sign Assist с функцией распознавания дорожных знаков, включая неправильно-функции предупреждения. При необходимости, клиент может оснастить COMAND Online с 6-дисковый DVD-чейнджер, заднее сиденье развлекательная система с дистанционным управлением, ТВ-приемник или взрыва и Olufsen Sound AMG звуковой системы.

Добавлено через 3 минут(ы) 10 секунд(ы)

Ну стоит смотреть: цвет и материал комбинации для GLE купе
Есть почти неограниченные возможности, когда дело доходит до кастомизации GLE купе - и пакеты оборудования снова играть важную роль. Например, клиенты могут дать свои GLE купе особенно спортивный вид с AMG Line Exterior, в том числе AMG спереди и задний фартук и 53,3 см (21 дюйма) AMG Легкосплавные диски. Те, кто любит вещи еще более эксклюзивным можете комбинировать эту особенность с ночью пакет, в котором решетка в решетку радиатора и наружные корпуса зеркал находятся в глянцево-черном, например. В то же время, широкий выбор твердых и металлических красок и почти безграничные возможности для дизайна интерьера увеличить потенциал для индивидуального настройки.Всего 11 окраски кузова имеются, семь из которых представляют собой металлические цвета и два специальных лакокрасочные покрытия с специальные эффекты пигментов в Designo бриллиант белый или Designo гиацинта красный металлик.
Интерьер излучает современную роскошь и могут быть предоставлены дизайн, начиная от амбициозной и спортивного до классического и элегантный, в зависимости от личного вкуса.Сфера здесь колеблется от однотонных черный интерьер назначений в различных сочетаниях, в которых используется черный цвет с имбирем бежевый, кристально-серый, седло коричневый или фарфора.Интерьер GLE купе особенно впечатляет в двухцветная Designo эксклюзивный кожи наппа в фарфоровых / черный.AMG Line Интерьер передает спортивный вид интерьеру с помощью таких функций, как AMG спортивные сиденья, AMG спортивное рулевое колесо, кожа наппа назначений и алюминиевых спортивных педалей.Designo Exclusive пакет упакован полный роскоши: с подогревом Комфортные сиденья с ромбовидной текстурой стежками, приборной панели и дверных панелей в Designo кожей и черной DINAMICA лайнера крыши обеспечивают для еще более эксклюзивной поездки.
В зависимости от личных предпочтений, аккуратные элементы блеск светло-продольно-зерна алюминия, коричневый с открытыми порами ясеня, коричневый древесины эвкалипта, темно-графитового древесины тополя или черного AMG углеродного волокна / рояльным лаком. http://media.daimler.com/dcmedia/0-9...=1418192230249

Sanchezzz

показалось...(х6, х4)

Janna

Мерседес пошел в народ GLA ->GLE ->

Turba

Слизали х6))) даж в салоне похож

__________________

Sanchezzz

кто купит, будет объяснять товарищу какой именно у него мерседес
"ну типо такой как БМВХ6"

Serg124

редкое уебище имхо сбоку если смотреть

Porschec

Вообще никак по внешнему виду и салону, зачем старый салон было в новую машину пихать? Где-то читал, что его в Таскалузе (США) будут делать, что не есть хорошо для качества сборки.

Ilya8

Да уж.. пока ни о чем.. хотя о иксе тоже такое мнение было по началу,потом даже нравится стал)

Стрелок

Ща погодите хуиндайкиа влепят свой и все у всех наладитсо

exit4