Антоха11

Пока думал, один уже продали, белый. который мне понравился.
Да нееее как я считаю, если уже брать и учится, то сразу на том, на чем потом будешь ездить, да опасно, трудно и все такое, НО научишься раз, сможешб ездить и потом.
Брать так брать Литровик, не новый конечно, ну даже взяв за 180.000 не таможенный, ну учится ездить, понятно что упаду и не раз ( надеюсь на маленькой скорости), ну это же не Дукатти за 450.000.
Сразу конечно всю униформу купить, чтобы мягче было падать.)))))

YALTA

400 кубиков это велосипед ...., литровый тоже слабый, постоянно крутить надо!

Самый маленький Харлей(как пример) 1.2 литра,
и ИМЕННО с этого обьёма надо начинать думать о мотике!

Добавлено через 2 минут(ы) 28 секунд(ы)


Учиться ездить лучше всего на эндуро!

Навыки управления будут значительно выше, нежели у спортбайкеров и падения несущественные!

cha-vlad

Поддержу! Главное выработается рефлекс на нестандартную ситуацию..

__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...

Антоха11

Ну я же не говорю, что купив литровик надо сразу вжигать, можно и на нем пробовать кататься, а как рефлексы появятся на всяко рода нестандартные ситуации, можно и ручку газа еще больше шевельнуть

cha-vlad

Походу ты уже на литр нацелился
Это как гранаты кидать... можно начинать сразу с боевых, и у 8 человек из 10 получится все хорошо. 2 подорвут себя и окружающих.. Семье и родителям объясни что ты именно из тех ловких 8
ПЫСЫ.. я кидал "учебные" , но был походу из тех неумех...первые сезоны был в синяках постоянно, поменял защиту разок, так как свое отработала и вышла из строя..

__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...

04061976

Вот ты сейчас научишь.....). Беря в руки мотоцикл не нужно чувствовать себя самоуверенно и переоценивать свои силы. Эта техника требует серьезного подхода и не прощает ошибок. Начинать нужно с малого. В этом случае больше шансов остаться живым и здоровым.

Добавлено через 3 минут(ы) 54 секунд(ы)


Извините за прямоту, но у меня сложилось впечатление, что выбор литрового мотоцикла у вас связан в первую очередь с возможностью повыпендриваться перед окружающими. К сожалению, с таким подходом все может закончиться печально. Подумайте о том, что вас ждут дома и сделайте правильный выбор.

Broker1

Золотые слова.
сам 10 й сезон на 2-х колесах.
с 2011г. являюсь активным волонтером программы взаимопомощи мотоциклистов при дтп Мотограждане.
Через нас проходят почти все мотоДТП Москвы(до 30 в день бывает) по которым делается смс рассылка и выезжают волонтеры.

Мотоцикл не прощает страстного подхода, когда новичок теряет разум и бредит мотоциклами, хочет скорее купить и стать "крутым", начать ездить и кайфовать невидя, объективных вещей.

Особенно литровый спорт. Сам на Yamaha R1 ездил 5 лет. Падал раз 8. Учась до сих пор. Сейчас с мотоинструктором из Великобритании, так как у них лучшее обучение в мире.

Для того что бы садиться на литр СРАЗУ нужно пройти очень серьезную подготовку.

Обучение:
Не менее 30 часов езды на площадке и 40-50 часов езды с мотоинструктором по городу, трассе, ночью, днем, в пробке и т.д. от 120т.р.
Иструктора который знают и умеют закреплять правильные навыки в городе в Москве человек 5-7.
Чтение дороги, прогнозирование, расскажет о десятках нюансов, опасностей и правил, которые нужно учитывать при езде на мото и неизвестны вам если вы ездили на авто. А главное проверит, что вы научились ездить выполняя эти правила.

Экипировка: шлем, перчатки, штаны, куртка , черепаха, мотоботы. Только известных фирм. Новое от 80т.р.

Страхование:
Жизни и Здоровье мотоциклиста от 30т.р. мотоКАСКО от 50т.р.(если найдете кто подпишится из СК)

Ну и моторегистратор желательно. 15-20т.р.

Бюджет на обеспечение безопасности - близок 300т.р.

Сэкономить эти деньги не получиться.

Если мотоцикл решите все таки взять попроще можно тыс 50-80 сэкономить, купив экипировку чуть проще и сократи часы обучения на 10-15часов, не больше.
Повторяю. Сэкономить эти деньги не получиться.
Опыт показывает вышеуказанные деньги в Любом случае придется отдать, в течении 3-4 лет, только на это уже будет ремонт байка или ремонт себя.

Мотоциклы которые вы рассматриваете убили и покалечили сотни мотоциклистов, которые не смогли отнестись к ним с холодной головой и правильно подготовиться.

Если учитывая все вышеизложенное решитесь. пришлете почту в личку - пришлю вам книгу "Мотоцикл для начинающих" Американского фонда безопасности дорожного движения в ПДФ формате. купить ее в реале невозможно.

Как то так.

sunodissey

БЕРИ.

Andrew_jr

Здесь все просто - выбирай сердцем. Мот это больше чем средство передвижения. У них реально есть душа.

__________________
все что не убивает делает меня сильнее