Теперь я с вами, Diesel S. - Страница 2 - Кайен клуб

imprus · 14.11.2014, 04:49

Человек ,видать на турбе прокатился ,как то . А когда сел в этот дизель ,то понял ,что -то не то.Вот и неодназначность появилась.Я ,если честно на дизеле прокатился и тоже возникли такие чувства.

Finik · 14.11.2014, 12:15

Да пуляет он мама не горюй... Всем дизелям дизель. Только что Турба и сможет с ним посоревноваться. Остальных на трассе я мелко видел.

VitalyArt · 14.11.2014, 13:33

Нет. На турбе я не катался...
Неоднозначность связана исключительно с субъективным мнением о Кайене по сравнению с предыдущем авто.
Предыдущий авто Lexus LX570 (большой, быстрый, валкий, без тормозов, 26 - 28 литров, великолепная шумоизоляция)...
Сравнение конечно не очень корректное, авто совершенно разные.
Начну с плюсов:
1) Кайен ШИКАРЕН, шикарен во всем.
2) У меня есть тормоза!!!
3) Кайен идеален для города, отлично рулится.
Рассказывать о плюсах можно долго, лучше о минусах...
1) Подогрев лобового стекла - я очень люблю ездить по ночам, подогрев рассеивает свет встречных машин. Зачем ставить подогрев на машину с Вебасто??? Для меня это загадка...
2) Шумоизоляция - шумка говно!!! Вопрос к инженерам Порше - вы действительно думаете что внутри салона должен быть такой звук от выхлопа? Я отвечу за вас - за такие деньги нет!!! А шумки просто нет, по крайней мере в багажнике под крышкой запаски голый метал...
3) Радио работает отвратительно... Возможно это косяк именно этого авто, но постоянно что-то шумит-шипит. Громко радио слушать не реально...
4) Исключительно субъективное... Белый Кайен не видят и не замечают...
Всего через неделю владения TLC 200, LX 570, Gелик, Range, ты превращаешься в "парня с бородой в бейсболке". Едешь как хочешь, куда хочешь никого не замечая вокруг. Я это знаю не по наслышке. Поворотники, стрелки на светофорах, полосы... это не для тебя. А знаете почему? Культ Большой Черной Машины... Это психология. Ты просто поворачиваешь руль и едешь... В первый же день столкнулся с этим сам. Белый Кайен просто не замечают и не видят... Теперь езжу как все, но только очень быстро!!!
Как, где и почему взял Кайен?
На LX в январе заканчивается гарантия. Поехал на ТО. Зашел в Тойоту, посчитали новый дизельный 200. Почти 4.4! На беду зашел в Порше... Сел в Кайен, впервые. Предложили потестить. Обычный дизель - супер авто. Он безупречен. Для каждодневной езды это идеальный автомобиль. В меру жесткий, отлично рулится, хорошая шумка, качественная отделка. Дизель в хорошей комплектации стоит 4.5 млн. Через два дня было принято решение менять LX на Кайен. Так получилось, но вместо обычного нового дизеля, взял S, 850 ньютонов. Предложили тестовый авто с пробегом 7000 км за 4.350 млн, гарантия два года. Новый стоил 5.7 млн...
Кайеном доволен, шумку исправлю, радио мелочь. У меня есть тормоза и расход 14 литров при шедевральной динамике.
Если у кого-то есть желание прокатиться на Diesel S, без проблем (Солнцево, Ново-Переделкино, Внуково, Апрелевка).

MARSEL888 · 14.11.2014, 14:47

Вливайся!!!

Musketier · 14.11.2014, 15:20

Шикарный авто, поздравляю!
Очень сжато и по делу описал про свой авто, спасибо!

Ilya8 · 14.11.2014, 17:55

Поздравляю. Минусы не критичные)
С цветом согласен,все машины черные были. Не на всех конечно,но действует))

sky012 · 14.11.2014, 20:34

На счёт чёрного-белого , полностью согласен!

Alexey792 · 14.11.2014, 21:51

Цитата:

Сообщение от VitalyArt


	Нет. На турбе я не катался... Неоднозначность связана исключительно с субъективным мнением о Кайене по сравнению с предыдущем авто. Предыдущий авто Lexus LX570 (большой, быстрый, валкий, без тормозов, 26 - 28 литров, великолепная шумоизоляция)... Сравнение конечно не очень корректное, авто совершенно разные. Начну с плюсов: 1) Кайен ШИКАРЕН, шикарен во всем. 2) У меня есть тормоза!!! 3) Кайен идеален для города, отлично рулится. Рассказывать о плюсах можно долго, лучше о минусах... 1) Подогрев лобового стекла - я очень люблю ездить по ночам, подогрев рассеивает свет встречных машин. Зачем ставить подогрев на машину с Вебасто??? Для меня это загадка... 2) Шумоизоляция - шумка говно!!! Вопрос к инженерам Порше - вы действительно думаете что внутри салона должен быть такой звук от выхлопа? Я отвечу за вас - за такие деньги нет!!! А шумки просто нет, по крайней мере в багажнике под крышкой запаски голый метал... 3) Радио работает отвратительно... Возможно это косяк именно этого авто, но постоянно что-то шумит-шипит. Громко радио слушать не реально... 4) Исключительно субъективное... Белый Кайен не видят и не замечают... Всего через неделю владения TLC 200, LX 570, Gелик, Range, ты превращаешься в "парня с бородой в бейсболке". Едешь как хочешь, куда хочешь никого не замечая вокруг. Я это знаю не по наслышке. Поворотники, стрелки на светофорах, полосы... это не для тебя. А знаете почему? Культ Большой Черной Машины... Это психология. Ты просто поворачиваешь руль и едешь... В первый же день столкнулся с этим сам. Белый Кайен просто не замечают и не видят... Теперь езжу как все, но только очень быстро!!! Как, где и почему взял Кайен? На LX в январе заканчивается гарантия. Поехал на ТО. Зашел в Тойоту, посчитали новый дизельный 200. Почти 4.4! На беду зашел в Порше... Сел в Кайен, впервые. Предложили потестить. Обычный дизель - супер авто. Он безупречен. Для каждодневной езды это идеальный автомобиль. В меру жесткий, отлично рулится, хорошая шумка, качественная отделка. Дизель в хорошей комплектации стоит 4.5 млн. Через два дня было принято решение менять LX на Кайен. Так получилось, но вместо обычного нового дизеля, взял S, 850 ньютонов. Предложили тестовый авто с пробегом 7000 км за 4.350 млн, гарантия два года. Новый стоил 5.7 млн... Кайеном доволен, шумку исправлю, радио мелочь. У меня есть тормоза и расход 14 литров при шедевральной динамике. Если у кого-то есть желание прокатиться на Diesel S, без проблем (Солнцево, Ново-Переделкино, Внуково, Апрелевка).

Привет сосед! Я тоже по Киевке постоянно езжу.
А радио реально косячное, есть такой момент.
У меня двойные стекла и обычный дизель, так у меня к шумке никаких претензий. Можно стекло поменять на авто от рестайла - оно не бликует.

VitalyArt · 15.11.2014, 01:11

Цитата:

Сообщение от Alexey792


	Привет сосед! Я тоже по Киевке постоянно езжу. А радио реально косячное, есть такой момент. У меня двойные стекла и обычный дизель, так у меня к шумке никаких претензий. Можно стекло поменять на авто от рестайла - оно не бликует.

Приветствую. Тестил я именно обычный дизель. Шумка очень, очень достойная. В Кайене тише чем, например, в ML. В Diesel S стоит другой выхлоп. Кому то это нравится. Лично мне, не очень. Стекла менять не буду, сегодня затонировал по кругу, передние тоже закатал. Сделаю шумку и забуду об этом.

Gamlet · 15.11.2014, 03:13

Поздравляю)))

14.11.2014, 20:34	#17
sky012 Porsche-монстр Регистрация: 06.03.2014 Сообщений: 1,547 Адрес: Москоу Сказал(а) спасибо: 259 Поблагодарили 299 раз(а) в 265 сообщениях	На счёт чёрного-белого , полностью согласен! __________________ Старайся делай хорошее,плохое само получиться !!!

15.11.2014, 03:13	#20
Gamlet Porsche-монстр Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 7,509 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2,025 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 1,267 сообщениях Гараж (1)	Поздравляю))) __________________ Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Я теперь тоже обладатель Е2 diesel	lisiy	Поздравляем с покупкой!	39	10.06.2013 23:23
теперь я с вами))	talamaur_13	Поздравляем с покупкой!	39	18.08.2011 21:39
Теперь и я с Вами!!))	mkrs1	Поздравляем с покупкой!	28	03.05.2011 12:25
Я с вами !!!!!!!!!	парыч	Поздравляем с покупкой!	7	26.04.2010 02:09
Теперь и я с ВАМИ!	АНАНИСТ НЕУДАЧНИК	Ни о чем и обо всем	112	28.01.2009 14:14

14.11.2014, 04:49	#11
imprus Porsche-монстр Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 844 Адрес: Влаидивосток Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 76 раз(а) в 52 сообщениях	Человек ,видать на турбе прокатился ,как то . А когда сел в этот дизель ,то понял ,что -то не то.Вот и неодназначность появилась.Я ,если честно на дизеле прокатился и тоже возникли такие чувства.

14.11.2014, 12:15	#12
Finik Иногда заходит Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 143 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	Да пуляет он мама не горюй... Всем дизелям дизель. Только что Турба и сможет с ним посоревноваться. Остальных на трассе я мелко видел.

14.11.2014, 13:33	#13
VitalyArt Новичок Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 7 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Нет. На турбе я не катался... Неоднозначность связана исключительно с субъективным мнением о Кайене по сравнению с предыдущем авто. Предыдущий авто Lexus LX570 (большой, быстрый, валкий, без тормозов, 26 - 28 литров, великолепная шумоизоляция)... Сравнение конечно не очень корректное, авто совершенно разные. Начну с плюсов: 1) Кайен ШИКАРЕН, шикарен во всем. 2) У меня есть тормоза!!! 3) Кайен идеален для города, отлично рулится. Рассказывать о плюсах можно долго, лучше о минусах... 1) Подогрев лобового стекла - я очень люблю ездить по ночам, подогрев рассеивает свет встречных машин. Зачем ставить подогрев на машину с Вебасто??? Для меня это загадка... 2) Шумоизоляция - шумка говно!!! Вопрос к инженерам Порше - вы действительно думаете что внутри салона должен быть такой звук от выхлопа? Я отвечу за вас - за такие деньги нет!!! А шумки просто нет, по крайней мере в багажнике под крышкой запаски голый метал... 3) Радио работает отвратительно... Возможно это косяк именно этого авто, но постоянно что-то шумит-шипит. Громко радио слушать не реально... 4) Исключительно субъективное... Белый Кайен не видят и не замечают... Всего через неделю владения TLC 200, LX 570, Gелик, Range, ты превращаешься в "парня с бородой в бейсболке". Едешь как хочешь, куда хочешь никого не замечая вокруг. Я это знаю не по наслышке. Поворотники, стрелки на светофорах, полосы... это не для тебя. А знаете почему? Культ Большой Черной Машины... Это психология. Ты просто поворачиваешь руль и едешь... В первый же день столкнулся с этим сам. Белый Кайен просто не замечают и не видят... Теперь езжу как все, но только очень быстро!!! Как, где и почему взял Кайен? На LX в январе заканчивается гарантия. Поехал на ТО. Зашел в Тойоту, посчитали новый дизельный 200. Почти 4.4! На беду зашел в Порше... Сел в Кайен, впервые. Предложили потестить. Обычный дизель - супер авто. Он безупречен. Для каждодневной езды это идеальный автомобиль. В меру жесткий, отлично рулится, хорошая шумка, качественная отделка. Дизель в хорошей комплектации стоит 4.5 млн. Через два дня было принято решение менять LX на Кайен. Так получилось, но вместо обычного нового дизеля, взял S, 850 ньютонов. Предложили тестовый авто с пробегом 7000 км за 4.350 млн, гарантия два года. Новый стоил 5.7 млн... Кайеном доволен, шумку исправлю, радио мелочь. У меня есть тормоза и расход 14 литров при шедевральной динамике. Если у кого-то есть желание прокатиться на Diesel S, без проблем (Солнцево, Ново-Переделкино, Внуково, Апрелевка).

14.11.2014, 14:47	#14
MARSEL888 Porsche-монстр Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 2,164 Адрес: ОРЕНБУРГ Сказал(а) спасибо: 473 Поблагодарили 483 раз(а) в 388 сообщениях Гараж (4)	Вливайся!!!

14.11.2014, 15:20	#15
Musketier Иногда заходит Регистрация: 14.11.2014 Сообщений: 182 Адрес: Питер Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Гараж (1)	Шикарный авто, поздравляю! Очень сжато и по делу описал про свой авто, спасибо!

14.11.2014, 17:55	#16
Ilya8 Porsche-монстр Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,276 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 315 раз(а) в 260 сообщениях	Поздравляю. Минусы не критичные) С цветом согласен,все машины черные были. Не на всех конечно,но действует))