DJ YORIC

Такая проблема (а может и нет).
В сентябре, когда купил авто, холодный двигатель (в гараже +10, мотор за ночь остывал где-то до + 30) заводился и "держал" обороты в районе 1 600 - 1800.По мере прогрева в течении секунд 30 обороты падали до холостых и за это время движок прогревался градусов до 50 (вывел на дисплей температуру двигателя - она растет примерно градус в секунду).
Но когда на прошлой неделе похолодало двигатель почему-то сразу опускается до холостых оборотов.Авто сейчас ставлю на уличной стоянке.Темп прогрева не изменился так-же градус в секунду, когда едешь медленнее.
Позвонил в СПОРТКАР-ЦЕНТР они предложили приехать на диагностику.Записался на субботу.
У кого нибудь было что нибудь подобное?
Может это нормально?

Gamlet

Обороты упали и поехали,но особо давить на газ не нужно до прогрева.Или чуть можно и прогреть,тут уже как хотим.Если помимо есть еще проблемы,то пивис подскажет точно)))

__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

exit4

Он пишет про то, что когда было тепло, то двигатель после заводки работал на прогревочных оборотах, когда похолодно - прогревочные обороты пропали, работает на ХХ. Прогревочные обороты на холодную должны быть!!!

Gamlet

Есть же много наших одноклубников там,поиском посмотри кто у вас,помогут,это ж каен клуб)

__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

Ледяной

Насколько знаю 30 секунд прогрева установлено програмно...тобиш в угоду евро 4(5) по уменьшению загрязнения окр.среды. Следственно двс за это время даже теоретически прогреться не способен даже до 50 градусов. Греть надо минут пять и далее не жогая в движении поднимать температуру двс до 90. А по поводу невыхода оборотов на прогрев шнурок в помощь. Возможно мозги прошивались.
Posted via Mobile Device

DJ YORIC

Съездил в спорткар.
Пивис "сказал" все ОК.Даже что то в ПО обновили мол "работало все нормально, теперь будет еще лучше" хотя разницы не заметил.В общем это я в голову себе забил
всякую хрень.Но все проверили и как то спокойнее.
Сегодня специально засек прогрев: с 3 градусов до 60 прогрев 3 минуты, на улице +2.
Ну и заодно сбросили интервал замены масла, я его менял у себя в городе у ОД "ШКОДА" они сбросить конечно не смогли, а мужик который занимается авто электроникой будет покупать пивис после нового года.Только не понятно для чего, панамер в области штуки 3,4, а в моем городе ваобще одна, если только еще для вторых кайенов первые то он ремонтирует.
В общем все ОК чего и всем желаю.

MAKS_GTS

Мотор греть нужно не до 90градусов охлаждающей жидкости, а до 60 градусов температуры масла, она не от балды там выведена, только потом можно валить в пол!
А то пол форума с задраенными моторами и говорят потом что Порше гавно

На счёт прогрева утром:

Прогрев Panamera - YouTube

За 2:30 минуты машина прогревается до почти 70гр. Температуры Ож и 40гр. темп. масла. Далее в езде до 3000 оборотов за 3км прогревается др 90, 60 соответственно, можно наваливать

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

slx1

Странные дела, при атмосферной температуре +2-+5 до 20 градусов греется мотор минут 5 не менее у меня. На видео по градусу в секунду я такого не видел никогда!

S-ка 4,8. Почему так?..

MAKS_GTS

Если на улице машина где то зимой стояла часа 2, когда 0, либо даже -2-5 тоже греется минут 10-15, а когда на улице +15+20 греется мгновенно
Масло Мобил 5в-50, может из-за этого? И у меня турбо, возможно масло-насос другой

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

imprus

Макс ,а сколько греть если машина простояла при -20 -30 всю ночь или несколько дней?
У меня турба е2 , зимой грею по 15 мин. Но до 60 гр масло никогда за такое время не прогревается на холостом.

Turba

За 15 мин масло и не нагреется так,а вот ож будет практически в рабочей темпе
Я грею,хотябы,до первого деления стрелки масла,потом двигаюсь по тихому,без газа
Но тут надо понимать,что многое зависит и от масла

__________________

imprus

Турба ,по времени сколько греете?
Я смотрю на стрелку давления масла ,как она ушла ближе к 2.3 то это около 13 минут прогрева зимой.

Turba

Я не замерял,около 15 мин точно! Это если на улице,в гараже конечно быстрее
Только там стрелка не давления,а температуры масла,наверное?!

__________________

MAKS_GTS

Когда -30 машине лучше не ночевать на улице ...особенно кайену, с алюминиевым блоком и никасиловым напылением на нем...

В такой мороз нет смысла греть 15-20 минут...лучше постоять 5 и ехать до 3-х тысяч оборотов, он будет гораздо быстрее прогреваться)

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Turba

Да ночевать то можно,но лучше не заводить

__________________

imprus

А куда деваться ,машины 4 а гараж на 2 . По поводу проблем ,на 958 с двигателем нет, у меня лично, пробег 15800 .
Был дорестайл ,пришел рестайл ,отличий никаких только новый руль,а если честно жалею ,что взял ,те же яйца вид сверху.

Вячеслав из Хабаровска

Машины никогда не грею, ни Панамы-каены-другие ни дизель- бензин. Завел, жопогрейку и руль включил и вперед, конечно без фанатизма. Причем, каюсь, приходилось оставлять на морозе за 30 довольно таки экзотические и сугубо летние авто, как раз по причине нехватки места в паркинге. Каких то особых проблем с заводом и началом движения не замечал.

Turba

Не знаю,сколько х5 бензиновых было всегда грел,может конечно личный загон,но грел не столько,сколько кай,а вот дизельный х5 не грел,завел поехал,в этом у дизеля плюс конечно не оспоримый

__________________

vambader

А почему дизель можно не греть?

Turba

Да потому,что ему пофиг)))да и не нагреешь его на месте!

__________________

Musketier

я вообще не грею, упали обороты и вперед тихонько до 3000 оборотов пока масло до 90 не поднимется, потом жарю в меру ))

vambader

понятно. С чем связано, что "ему пофиг". Я грею свой дизель, долго но греется. минут 20.

Fduch

+1 и не надо забывать еще про нагрузку на коробку, там тоже есть масло и оно так же должно прогреваться..поэтому рвать макс обороты на холодную не стоит точно.

tradegrand500

Спасибо за полезные советы. Не зря зашел к вам.

__________________
Директор фирмы Tradegrand

Муслим823

на сколько я понял машину можно погреть 3-5 минут и ехать спокойно?)) просто я всегда хорошо прогреваю. выхожу не спеша завел. пройду вокруг протру что надо и тд и тп и потом могу поехать

Fx_Mosc

Прогревал всегда обязательно при низких температурах на улице. Сейчас автозапуск стоит. Пока выхожу из дома, Кай уже теплый и можно ехать)