Первые впечатления от 958 рестайлинга 2014 - Страница 3 - Кайен клуб

ПростоВ · 17.10.2014, 00:15

Поздравляю! С такой оптикой- супер!!!

Valdemarr · 17.10.2014, 05:00

Примите поздравления! Молодец!)
Смотрел тех характеристики дизель с рестайл стал легче более чем на 100 кг а дизель 3.0 на 50 за счёт чего?

Brixxx · 17.10.2014, 06:35

Цитата:

Сообщение от Стрелок


	итак продолжу, первые впечатления в двух словах: В целом 958 очень хорош, но рестайлинг они везде подтянули чуть-чуть, что в сравнении приятно и заметно. всего сразу не упомню, но что запомнилось хорошо опишу, напоминаю, что сравниваю 3.0 и 3.0 дизель: 1. подвеска-отлично поработали, на 21ых едет камфортно и собраннее, чем 958 на 20ых и это в режиме спорт-анолог нормал на 958. В общем стал похож на маккан. 2. поработали над привязкой коробки к двиглу, пока не нажимал особо, но чувствуется другое алгоритм. 3. Боуз-играет лучше боуз на 958, конечно, саба , как на дизель эс нету, но мощи добавили. Играет чище и низы поровней. вставил флешку с 958 и настройки выставил как на 958, без музыкального слуха разница есть. 4. Ну оптика отдельная похвала, все супер. 5. доводчики, как уже писал новоиспеченный камрад, нах не нужны, двери и так закрывются лучше 958. 6. Боковые зеркала-наконец-то!!!! система складывания от туарега т.е. их можно после мойки повернуть в низ и вся вода сольется! И не будет слюней по всем дверям как на 958.)))) 7. Закрытие багажника на ключ не поставили, уроды, более того, что бы его закрыть с кнопки из салона эту кнопку надо держать-это пиждец! 8. Обогрев лобового, зеркал, и заднего стекла замкнули на одну кнопку, ну недолбоящеры, а? 9.Обогрев лобового-супер исполнение. 10. псп- разрешение улучшили, теперь камера как на "тойоте")))) кстати, почему-то меньше пачкается и хоть что-то да видно в дождь.))) 11. новый руль привык быстро, нравится. (хотя на маккане думал, что за херня.) В целом машина стала лучше, по езде компактно-легче, комфортнее.

Согласен по всем пунктам, кроме 3.
Боуз- сравнивая с 957 , звучит -
Так, как будто стоит какой-то высокочастотный фильтр и срезает частоты. Такое впечатление не только у меня. Но в целом звук приличный.
По п.п. 4: См. в теме "Рестайлинг 958" http://www.knclub.ru/f/post856508-344.html
По п.п.8 добавлю- я так и не смог пока поймать алгоритм работы заднего обогрвателя стекла... Поскольку привык, что оно нагревается сразу, лобовое работает отл., но вот заднее, работает ли вообще?)))
Такое впечатление, что заднее стекло начинает оттаивать от работы печки в салоне, а не от "ниточек" в стекле. Но , вроде, оттаивает.
По сравнению с 957 подвеска стала более упругой и сама машина воспринимается как одно целое , как готовый сорваться с места мускулистый и поджарый организм.

Стремительность ускорения d 3.0 провоцирует на постоянные обгоны впередиидущих по трассе машин, на 3.6 957 такого частого перестроения позволить себе не мог.

Это мои субъективные ощущения.

Стрелок · 17.10.2014, 08:58

Цитата:

Сообщение от Brixxx


	Согласен по всем пунктам, кроме 3. Боуз- сравнивая с 957 , звучит - Так, как будто стоит какой-то высокочастотный фильтр и срезает частоты. Такое впечатление не только у меня. Но в целом звук приличный. .

В на стройках выставят низы на +4, высокие на +5 , даже фреди с флективны звучит отлично

с айфона поток очень чисто играет.

Brixxx · 17.10.2014, 09:16

Цитата:

Сообщение от Стрелок


	В на стройках выставят низы на +4, высокие на +5 , даже фреди с флективны звучит отлично с айфона поток очень чисто играет.

Фредди Меркьюри? Good.
Я сравнивал по дискам mp3 на том и том.
А саба на 3.0d разве нет?
Я высокие на +6 выставил, кроме того читает с sd карты. Субьективно на Q5 Bang&Olufsen на той же карте звучал позвонче...
Cd еще не пробовал сравнивать.

Finik · 17.10.2014, 09:22

Очень интересно каким образом доработана подвеска, нигде об этом ни слова. Может всё-таки ощущения и не более? На рестайле тем более, вся ходовая та же.

kir777 · 17.10.2014, 09:41

Поздравляю!!! Красавчег!!!

Стрелок · 17.10.2014, 09:45

Цитата:

Сообщение от Finik


	Очень интересно каким образом доработана подвеска, нигде об этом ни слова. Может всё-таки ощущения и не более? На рестайле тем более, вся ходовая та же.

Мн про эту переработку подвески еще до прихода авто, в порше говорили.

Finik · 17.10.2014, 14:02

Позвонил ОД, рассказали в чём суть... Изменён какой-то угол и настройки, убран режим комфорт, вследствие чего как объясняют машина стала мягче. Теперь по умолчанию в обычном режиме она комфортнее и мягче, чем в предыдущем Нормаль. Комфорт и нормаль исчез, но появились Спорт и Спорт+. Как-то так... Стрелок правильно или нет?

Dragomiloff · 17.10.2014, 14:26

Отличное приобретение! Чисто внешне выглядит гораздо лучше дорестайла... ИМХО... Ну и доработка штатной оптики добавляет образу позитива!

Поздравляю всех счастливых обладателей с покупкой!

17.10.2014, 00:15	#21
ПростоВ CAYENNE PEPPER Регистрация: 20.06.2007 Сообщений: 3,315 Адрес: Московия-Ленинбург))) Сказал(а) спасибо: 464 Поблагодарили 506 раз(а) в 358 сообщениях	Поздравляю! С такой оптикой- супер!!! __________________ Попал под Кайенн - жди перемен!!!

17.10.2014, 14:26	#30
Dragomiloff Пофигционист Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 2,884 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 645 Поблагодарили 810 раз(а) в 646 сообщениях Гараж (3)	Отличное приобретение! Чисто внешне выглядит гораздо лучше дорестайла... ИМХО... Ну и доработка штатной оптики добавляет образу позитива! Поздравляю всех счастливых обладателей с покупкой! __________________ "Истинно вам говорю: 4 мая 1925 года земля налетит… на небесную ось!!!" ©

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Год на RR. личные впечатления.	Лишенец	Land Rover	99	07.06.2020 12:31
Кайенн и Кайенн S, первые впечатления	Вячеслав из Хабаровска	Обмен опытом	25	17.04.2012 10:17
Cayenne S - первые впечатления м непонятки	Kurator	Поздравляем с покупкой!	33	01.09.2011 20:45
Йес!!! Наконец то свершилось забрал свою Турбу - первые впечатления	morozovd	Поздравляем с покупкой!	29	05.12.2007 17:59
Мои впечатления о Кае)	SЦUKOвыжЫмалка	Поздравляем с покупкой!	47	03.12.2007 13:58

17.10.2014, 05:00	#22
Valdemarr Новичок Регистрация: 16.08.2014 Сообщений: 28 Адрес: г.Хабаровск Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Примите поздравления! Молодец!) Смотрел тех характеристики дизель с рестайл стал легче более чем на 100 кг а дизель 3.0 на 50 за счёт чего?

17.10.2014, 09:22	#26
Finik Иногда заходит Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 143 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	Очень интересно каким образом доработана подвеска, нигде об этом ни слова. Может всё-таки ощущения и не более? На рестайле тем более, вся ходовая та же.

17.10.2014, 09:41	#27
kir777 Новичок Регистрация: 13.10.2014 Сообщений: 22 Адрес: moscow Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Поздравляю!!! Красавчег!!!

17.10.2014, 14:02	#29
Finik Иногда заходит Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 143 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	Позвонил ОД, рассказали в чём суть... Изменён какой-то угол и настройки, убран режим комфорт, вследствие чего как объясняют машина стала мягче. Теперь по умолчанию в обычном режиме она комфортнее и мягче, чем в предыдущем Нормаль. Комфорт и нормаль исчез, но появились Спорт и Спорт+. Как-то так... Стрелок правильно или нет?