slon-72

порш кайен американец 2003 4.5 атмосферник.
на запуске сел аккумулятор, изза горящей лампы багажного отсека,не закрыл заднюю дверь.
поставил зарядное устройство в подкапотный разьем, час покурил, вставляю ключ в замок и на экране красный руль и надпись стеринг фалт! зажигание не включается, руль не разблокируется.
вся бортовая электроника работает, что без зажигания, преды все проверены. с брелока закрывает открывает центральный замок,
пропала функция второго потяга ручки для открытия двери из закрытого состояния.
диагностика не подключается.
коллеги есть какие мысли по данному случаю? машина находится на камчатке!

__________________
это мой КАЙ

НЕЗНАЙКА

Если все предохранители целы, проверьте разъём на блокировку рулевой колонки. Если всё в норме, то Вам поможет Piwis Tester. Подключитесь к блоку Kessy, а это можно сделать и без зажигания (ключ в замке зажигания, одна дверь открыта, в особых случаях, включена аварийка и нажата педаль тормоза). Зайдя в блок необходимо удалить ошибку P0288 и пройти тест исполнительных элементов (возможно поможет лишь удаление ошибки).

Миниатюры

 

__________________
Вы просто не умеете их готовить

slon-72

спасибо, понял. разьем проверил, подключен исправен, пока искал пути решения, проверил проводку под ковриком водителя. правда так и не смог снять порог. коврик оттягивал как мог.визуальных повреждений нет, коррозии и воды нет, кабель канал целый сухой.масса -гайка немного во мху -почистил, в понедельник поеду в соседний город искать порше пивис тестер.

__________________
это мой КАЙ

VAG777

Возьмите шнурок VCDS в простонародье VAG-COM, замкните 3 и 7 контакт и читайте 05 блок. Что-то мне подсказывает это проще чем Piwis на Камчатке искать.

__________________
Tertium non datur

Vetal 72

с "красным рулем" Шнурок ВАГ бесполезен...не читает,не скидывает.Проверено

__________________

slon-72

по шнурку ваг ком некс кан 11-11 пустое пробовал. оне вообще не вяжется без зажигания, вас 5054 не пробовал даже, перемычку не стал колхозить на оригинальный прибор, все равно базы ауди и фольц.также подключал делфи150, тоже пусто. блок иммо прописан только на бокстере 2005 года. завтра поеду на встречу, с владельцем пивиса. если не получится то буду покупать сам, если есть мнения по качеству и месту пивиса( желательно 2) где проверено , пишите, признателен за любую помощ. хотя в моем случае и первый более чем, но время уже 15 год у калитки.

__________________
это мой КАЙ

НЕЗНАЙКА

А что если поставить перемычку с клеммы30 на клемму 15 и тогда, вполне вероятно, Вам удастся зайти в блок Kessy и удалить ошибку с помощью "шнурка".

__________________
Вы просто не умеете их готовить

slon-72

после изысканий и анализа действий замечено, что красный руль появился в момент подключения зарядки и ОТСУТСТВИЯ КЛЮЧА В ЗАМКЕ!!!! точно такую же ситуацию я повторял несколько раз на такого же рынка и года кае, только турбо. НО в той машине на севший аккумуляторе КЛЮЧ ИЗ ЗАМКА НЕ ВЫТАСКИВАЕТСЯ!!! я подключал и пусковое и зарядку. все включается и зажигается! вот както так, мож кого-то убережет от красного руля!

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)

фишку с замка снять и поставить перемычку? по питанию?

__________________
это мой КАЙ

НЕЗНАЙКА

НЕТ! Фишку не трогать! В левом блоке предохранителей замкните верхний и нижний ряд предохранителей.

__________________
Вы просто не умеете их готовить

slon-72

на разьеме 16 пин питание есть, делфи тестирует наличие питания на диаг разьеме. связи с самими блоками нет, вероятно ответа нет, запрос делфи отправляет, он световым мерцанием дублирует действия

Добавлено через 2 минут(ы) 24 секунд(ы)

там в блоке планки верх и низ самостоятельные? я схему не знаю

__________________
это мой КАЙ