|
|
|||||||
| Основной форум Все о Porsche Cayenne E2 |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
25.07.2014, 12:39
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 24.07.2014
Сообщений: 4
Адрес: Украина
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Есть ли "задиры" на 958-м
Добрый день всем.
Думаю многие из Вас знают про проблему 955 и 957 связанную с возникновением задиров в моторах турбо и С-ках. А существует ли такая проблема на 958? 
|
|
|
|
25.07.2014, 23:02
|
#3 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру
 
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 470
Адрес: Санкт-Петербург
 Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
Спасибо за инфу , но пока таких случаев нет. Да и вообще задиров все меньше , так как и бенз и масло заливают все лучше. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ТУРБО 957 (03.08.2014) |
|
26.07.2014, 13:59
|
#4 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 11.01.2013
Сообщений: 695
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 582
Поблагодарили 362 раз(а) в 323 сообщениях
|
Повеселили... Таких случаев куча... просто 58 не гильзуют, а просто Porsche меняет моторы... 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28.07.2014, 16:56
|
#5 |
|
Новичок
Регистрация: 24.07.2014
Сообщений: 4
Адрес: Украина
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Тогда придется брать 958 с 3.6 мотором, так как на 955 и 957 мотор 3.6 не задирает. Думаю и у 958 не возникнет с этим проблем. Так как не хочу мучится потом
 А так хочется 4.8
|
|
|
|
|
07.09.2019, 15:39
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск
Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
|
На днях был на ТО у дилера, задал этот вопрос, волнующий многих (ну кроме Домье)... до сих пор задирает все "бензинки", правда не так масштабно, как с 955-957 моделями. Posted via Mobile Device |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
07.09.2019, 17:01
|
#7 |
|
Turbo forever
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
|
так точно , чем мусолить, думать и терять нервные клетки , можно сразу заранее гильзануть и забыться
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|
|
|
|
07.09.2019, 19:20
|
#8 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск
Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
|
Я бы даже после гильзовки парился... если углубиться в "технологию металлов" (был у меня такой предмет), я реально понимаю..., что чугунные гильзы мы ставим в алюминиевый блок, при этом охлаждающая жидкость на прямую ведь не охлаждает гильзы (чугун), а охлаждает блок (аллюминий)... то есть тепло из цилиндра передаётся на чугун, он соприкасаясь с блоком передаёт тепло на алюминий и только там это тепло "охлаждается"... с учётом разной теплопроводности этих материалов, всё равно хрень получается. Posted via Mobile Device |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вместо "спортбайка" покупают "велосипед"..., где логика?! | YALTA | Выбор Porsche Cayenne | 79 | 14.05.2013 15:01 |
| Хочу открыть: "Центр Независимой Экспертизы" у кого есть опыт! | SHCWED | Дела | 0 | 09.09.2012 21:47 |
| есть у кого "ручные" архивариусы? | Dora | Дела | 4 | 04.09.2009 22:39 |
| IV Этап Чемпионата "Формула Дрифт 2008"Битва "Nissan VS Toyota" | FormulaDrift | Ни о чем и обо всем | 6 | 01.09.2008 19:43 |
G_A
Комбинированный вид