Domostro

Всем Здравствуйте! Проблема такая: ни с того ни с чего начал плохо заводиться. До этого были проблемы: дымил, поднимал обороты, прочитал на форуме и сам приговорил клапан вентиляции картерных газов, пока заказал мембрану, пока пришла, не трогал машину 5 дней. Поставил мембрану все встало на свои места, машина была как новая. Но до поры до времени через две недели машина опять перестала нормально заводиться. Утром завелся нормально, приехал на работу поставил, вечером заводить стартер крутит двигатель поворачивает но даже не схватывает, крутил до тех пор пока аккума не села, прикурил еще покрутил и завелась как ни в чем не бывало, в процессе опробывал все, и клему скидывал и батарейку в ключе менял и ни фига. И вот так уже завожу второй день. Хотя когда заведешь после этого заводится на ура, только постоит больше двух часов все пи.... опят по новой крутишь и крутишь. До официалов 200 км у нас ни кто ни чего ни скажет. Помогите кто чем может
Posted via Mobile Device

Vetal 72

с очередной раз когда не будет заводится....вы одной ногой тормоз держите а второй на педаль газа нажимайте во время работы стартера (должна заводится)

Domostro

пробовал, не помогает. Ноль эмоций
Posted via Mobile Device

Vetal 72

тогда надо прочитать ошибки (хоть каким то сканером)

Domostro

съезжу конечно но навряд ли мне они что то определят
Posted via Mobile Device

Domostro

Проблема решена, аккум всё таки выпендривался
Posted via Mobile Device

Domostro

Хрена с два аккума новая, и всё так же не заводится.
Posted via Mobile Device

Vetal 72

А что там с кодами ошибок?

__________________

antoxa787

Было похожее, возможно (у меня опрос ошибок не показал тогда) ДМРВ.

__________________
Счастье — это уверенность в том, что ты на верном пути.

мусик

По-моему, при отсутствии сканера и кодов ошибок, надо искать в двух направлениях, это либо питание, либо зажигание. А так пацаны правы нужен сканер, купи себе васю диагноста и будет тебе, братан, счастье.