Второй аккумулятор - Страница 11 - Кайен клуб

Бендер · 17.02.2019, 22:53

Цитата:

Сообщение от МинХерц


	Я согласен, но дело не только в этом! Ведь механики же всегда были, Авик, например, или Илюха(!), правда их интересы крутились не только и не столько вокруг ремонта, но ладно!.. Других не осталось! Тех, кто флудит. В спец ли темах, или в загончике, пох! Ведь были времена, когда тема о задирах (условно) обрастала стостраничной бородой флейма. МинХерц добавил 17.02.2019 в 21:14 А модеры, кстати, сами флеймили будь здоров!

Всё верно... технари всегда были.. и у них реально можно было получить технические советы по авто... только они реально были подкованы в теме ПОРШЕ... а сейчас слесарь уровня ЛАДА выдаёт себя за спеца уровня БОГ! У меня автомобильное образование и поэтому читая некоторые посты умников, ржу в голос!

Домье · 18.02.2019, 01:19

давайте телочек обсудим , как же без них , вроде кайен клуб , а темы одни технарьские , где же задор и полегаемость .
клубные встречи еще как-то проводятся , а выездные сессии по бабам нет.

Spartak27 · 19.02.2019, 05:49

Цитата:

Сообщение от Домье


	инфаркт? это вам лохам малограмотным ,кто в школе закон ома не изучал всякую чушь впаривают , чтобы бабки из кармана достать, идите дальше натирайте тряпочкой не крашенные машины . наивный народ под это целая индустрия заточена , красиво покрасить потом ящик гаек старых под капот кинуть и красивыми бирочками прикрыть , а сейчас еще и малоресурсные запчасти вам впаривают

Не все готовы морально ездить на машинах с тремя слоями покрытия.
Многим людям и три цифры из известного физического закона - тёмный лес.
Какая такая индустрия, и под что она заточена? Почему люди должны одеваться м помойки и ездить на таких же помойных машинах?

виктор бар · 19.02.2019, 10:12

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Какая такая индустрия, и под что она заточена

Индустрия это когда берется машина с помойки подкрашивается, там химчитска и т.д. в двиглу куча присадок чтоб на время продажи ничего не вылезло и на продажу. народ кидается на такие машины, а по факту через определенное время всё вылезает и свалка или дорогой ремонт.
Чем лучше на лижешь тем дороже продашь.
Конечно внешний вид играет значение и для многих большое, но если это внешний вид будет большее время стоять мертвым грузом....

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	тёмный лес

Мы же не дети малые в теорию вдаваться, сейчас это никому не нужно, нужно одно чтоб машина была исправна и не создавала трудностей, а теория в этом не поможет.

Домье · 19.02.2019, 11:04

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Не все готовы морально ездить на машинах с тремя слоями покрытия. Многим людям и три цифры из известного физического закона - тёмный лес. Какая такая индустрия, и под что она заточена? Почему люди должны одеваться м помойки и ездить на таких же помойных машинах?

по твоей ссылке про 160 , первое видео в рекомендациях , как правильно помыть машину десятью зубными щетками за 5тр

Спартак , одно дело в солнечной калифорнии новый Феррари намывать , выезжая раз в месяц , когда машины через месяц каждодневной езды остаются чистыми .

другое дело жизнь в крупном мегаполисе полная трудностей на дороге и реагентами по колесами , да и речь идет о первом поколении , по сути поджопных машинах , основная задача которых валить и работать как часы , гарантированно телепортируя владельца в заданную точку . можно провести параллель с машинами гона , где между поездками превентивно меняют все подряд на новое для безотказной работы , только там еще и внешний вид ценится , нужны понты, правила этикета и неограниченный бюджет , а мы простые смертные можем и из баллона подкрасить

виктор бар · 19.02.2019, 11:41

Цитата:

Сообщение от Домье


	из баллона подкрасить

не надо так уж утрировать, но с этим

Цитата:

Сообщение от Домье


	жизнь в крупном мегаполисе полная трудностей на дороге и реагентами по колесами , да и речь идет о первом поколении

я абсолютно согласен.
У меня всю зиму идет дождь каждый день!!!! машина просто кусок амна и мыть приходится прям в дождь иначе грязь будет уже кусками отваливаться.
вспоминаю Амурскую область где в ноябре помыл и следующий раз только в марте, все остальное время машина чистая и реагентами там не пользуются!!!
Спартаку в этом плане везет.

Spartak27 · 21.02.2019, 06:43

Цитата:

Сообщение от виктор бар


	Индустрия это когда берется машина с помойки подкрашивается, там химчитска и т.д. в двиглу куча присадок чтоб на время продажи ничего не вылезло и на продажу. народ кидается на такие машины, а по факту через определенное время всё вылезает и свалка или дорогой ремонт. Чем лучше на лижешь тем дороже продашь. Конечно внешний вид играет значение и для многих большое, но если это внешний вид будет большее время стоять мертвым грузом.... Мы же не дети малые в теорию вдаваться, сейчас это никому не нужно, нужно одно чтоб машина была исправна и не создавала трудностей, а теория в этом не поможет.

Ну голова то должна включаться при покупке автомобиля. Зачем покупать утили?
Ярик 2 машины глянул https://www.youtube.com/watch?v=vZIY7OpyiEQ
https://www.youtube.com/watch?v=spLgPVd-Jw0
Состояние как говориться, на лицо.
И ведь среди нас есть такие кому первый автохлам будет за 500 как мана небесная.

Spartak27 добавил 21.02.2019 в 05:38

Цитата:

Сообщение от Домье


	по твоей ссылке про 160 , первое видео в рекомендациях , как правильно помыть машину десятью зубными щетками за 5тр Спартак , одно дело в солнечной калифорнии новый Феррари намывать , выезжая раз в месяц , когда машины через месяц каждодневной езды остаются чистыми . другое дело жизнь в крупном мегаполисе полная трудностей на дороге и реагентами по колесами , да и речь идет о первом поколении , по сути поджопных машинах , основная задача которых валить и работать как часы , гарантированно телепортируя владельца в заданную точку . можно провести параллель с машинами гона , где между поездками превентивно меняют все подряд на новое для безотказной работы , только там еще и внешний вид ценится , нужны понты, правила этикета и неограниченный бюджет , а мы простые смертные можем и из баллона подкрасить

Ну блин каждому своё. Мне например не нужно машина с тремя слоями шпакли, либо с неремонтированным кузовным участком.
Ведь любую деталь можно привести в заводское или предзаводское состояние.
Ставить из запчастей оригинал, либо качественные дубли - тоже по карману.

Spartak27 добавил 21.02.2019 в 05:39

Цитата:

Сообщение от виктор бар


	не надо так уж утрировать, но с этим я абсолютно согласен. У меня всю зиму идет дождь каждый день!!!! машина просто кусок амна и мыть приходится прям в дождь иначе грязь будет уже кусками отваливаться. вспоминаю Амурскую область где в ноябре помыл и следующий раз только в марте, все остальное время машина чистая и реагентами там не пользуются!!! Спартаку в этом плане везет.

Ну да, как в ноябре помыл, так и до сих пор.

Spartak27 добавил 21.02.2019 в 05:43
Отлучусь на пару недель синяки хоккейного сезона погреть на сайпане.
Жду от вас реализации идей по внедрению вторых батареек любым приемлемых для вас способом - банальной параллелью, через размыкатели, через штатные системы от вага.

виктор бар · 21.02.2019, 09:49

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Отлучусь на пару недель синяки хоккейного сезона погреть на сайпане.

Давай удачи на солнышке, весна еще не скоро, это у меня уже + 16

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	автохлам будет за 500

А вот с этим не соглашусь, где то с год назад смотрел одну машину S-ка по просьбе клубня реально хорошее состояние, да нужно что было сделать но по мелочи и всего 500 + 2 литья 3 резины даже ПТС родной еще...

Домье · 21.02.2019, 10:31

это нытье тех кто купил машины дорого , с непонятным состояние внутри , зато с наружи блестит , вот себе оправдание и придумывают .
по моему мнению лучше топовую машину покоцанную купить или с крашенными элементами , чем барабан с идеальным лкп , в городе как не крути дефекты появляются , либо надо трястись над машиной . что нужно серьёзному человеку -прежде всего надежность техники , ТО -сколько нужно , побил -покрасил , поцарапана- зато как едет .
что в барабане - похвастаться ТТХ не чем , значит один козырь внешний вид , марка модная , но низ линейки , хозяин экономный понтовщик , будет трястись над внешним видом при этом экономить на ТО , машина то новая , она ездит и ездит , зачем вкладываться .

Spartak27 · 22.02.2019, 03:02

Цитата:

Сообщение от Домье


	это нытье тех кто купил машины дорого , с непонятным состояние внутри , зато с наружи блестит , вот себе оправдание и придумывают . по моему мнению лучше топовую машину покоцанную купить или с крашенными элементами , чем барабан с идеальным лкп , в городе как не крути дефекты появляются , либо надо трястись над машиной . что нужно серьёзному человеку -прежде всего надежность техники , ТО -сколько нужно , побил -покрасил , поцарапана- зато как едет . что в барабане - похвастаться ТТХ не чем , значит один козырь внешний вид , марка модная , но низ линейки , хозяин экономный понтовщик , будет трястись над внешним видом при этом экономить на ТО , машина то новая , она ездит и ездит , зачем вкладываться .

Ты неисправим. Не бывает автомобилей чтобы и внешний вид был приближен к заводскому параметру и комплектация была хорошей?

18.02.2019, 01:19	#102
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	давайте телочек обсудим , как же без них , вроде кайен клуб , а темы одни технарьские , где же задор и полегаемость . клубные встречи еще как-то проводятся , а выездные сессии по бабам нет. __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

21.02.2019, 10:31	#109
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	это нытье тех кто купил машины дорого , с непонятным состояние внутри , зато с наружи блестит , вот себе оправдание и придумывают . по моему мнению лучше топовую машину покоцанную купить или с крашенными элементами , чем барабан с идеальным лкп , в городе как не крути дефекты появляются , либо надо трястись над машиной . что нужно серьёзному человеку -прежде всего надежность техники , ТО -сколько нужно , побил -покрасил , поцарапана- зато как едет . что в барабане - похвастаться ТТХ не чем , значит один козырь внешний вид , марка модная , но низ линейки , хозяин экономный понтовщик , будет трястись над внешним видом при этом экономить на ТО , машина то новая , она ездит и ездит , зачем вкладываться . __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Просит масла второй раз между ТО (958 S)	Slavolver	Двигатель и КПП	1	29.04.2014 13:42
Где заказать второй ключ?	DenV	Обмен опытом	10	12.12.2012 02:10
Мой второй день рождения	Итальянец	Мероприятия	82	30.01.2010 16:34
Как вытрясти второй каен?	Nohchi	Страхование и юридическая консультация	31	30.01.2009 19:30
Разгон со второй	Flint	Основной форум	10	12.05.2008 19:21