Исоул

Друзья помогите такая проблема:
Отсоединил псм, чэнджер, усилитель. Всё работало но было подозрение что либо псм, либо усилок жрали ток, так как зимой часто сдыхал аккумулятор.
Отправил вообщем усилок 03-года и псм на проверку. В псм ничего не нашли а в усилке сказали что процессор наелся. Вообщем получил я их обратно, без ремонта. Подлкючил псм и другой усилок 05-года, псм пишет что неисправны усилок, чэнджер и телефон. Ладно думаю купленный бушный усилок походу тоже мёртвый. Ставлю родной усилок и подключаю чэнджер - та же самая ошибка! Но усилок то родной до этого работал!
Да кстати после того как я вытащил усилок чтобы не было скучно я разобрал ещё полсалона (убрал пасажирское сиденье, разобрал среднюю консоль) ибо надо было вытащить потолок а также обнаружил сырой пасажирский коврик.
И вот я теперь не пойму, я чето гдето ещё отсоединил или в чем причинна данного трабла??? Помогите пожалуйста кто сталкивался!

Да и ещё кое что, после того как псм выдает ошибку оно зависает и не реагирует больше ни на какие нажатия кнопок, типа подтверждения и т.д. И ещё заметил следующее теперь псм включается как только открываю машину, раньше такого не было.

Makc

Стесняюсь спросить... серийники перед "ремонтом" переписывали?

__________________

Исоул

стесняюсь ответить, нет. блеа неужели думашь киданули? чё не должно такого быть? если просто отсоединить присоединить?

Makc

Нет конечно!

__________________

Исоул

Вот это ооопа. Я в шоке. Не ну псм на мою вроде похожа, экран затёрт также. А что это ошибка означает что опять на "ремонт" отдавать?
У меня вот ещё такое подозрение. Мне предохранитель псмный и усилковый вытаскивали ну чтоб акум не садился, так вот я когда сегодня псм подсоединял, предохранитель то псмный воткнул а усилок вроде ещё не подсоединил, завтра попоробую всё подсоединить и только после этого предохранитель воткнуть.

G_A

естественно, если усилитель не запитан - он и не замкнет оптическую цепь)
пополз пацтол.

Исоул

Не понял, как не запитан? Я же писал что всё подключил! То что псм сохраняет ошибку в память, а не проверяет все компоненты каждый раз, а также то что не подключив чэнджер не работает вся система, и выдается ошибка что в том числе не найден уилитель, хотя он подключен, для меня далеко не естественно.

@G_A: ты можешь всётаки помочь советом, а не просто надсмехаться?

Ещё раз для ясности:
1. Подлючен псм не родной усилок и телефонный модуль (Motorola под сиденьем?), сд-чэнджер не по длкючен => Ошибка
2. Подлючен псм, родной усилок, телефонный модуль, сд-чэнджер => Ошибка

Но как писал выше, сегодня ещё проверю насчёт подлючения всех модулей а только потом псм.

Serg124

вы вот эту фразу называете "ясностью"? я бы на месте G_A вообще бы сносил подобное. вам лень стучать по клавишам чтобы четко изложить вашу проблему, а кто-то должен изображать экстрасенса и угадывать что же вы хотели сказать, угадать проблему, и дать верное решение.

Исоул

А что здесь конкретно не ясно?
Так яснее?
1. Подлючен псм, не родной усилок и телефонный модуль

Makc

А "не родной" усилок тоже по оптике общается с "головой"?

__________________

Исоул

Ну как не родной, он такто тоже бозе с кая, только 2005-го года, а родной 2003.

А вообще для чего оптика? Я думал что она для передачи аудио-сигнала только. Тут один форумчанин както советовал этот кабель от головы отсоединить, только я не сильно понял чего этим можно добитсься.

Makc

Кто?

__________________

Исоул

вечером линк скину.

Исоул

@Макс: вот линк, юзер Х300КХ
http://www.knclub.ru/f/thread26578.html

Всё проверил ещё раз, таже ошибка. На голове стоит дата изготовления 50/04, это что неделя/год? У меня машина 03-го или даже 02-го года. Я псм у официалов проверял недавно, никто не знает у них там какая нибудь инфа по поводу серийного номера или чтото подобное остается?

Makc

Оптика двойной такой, черный! оранжевый не помню что, антенна какаето

__________________

Исоул

Не у меня оптический - оранжевый. Он и на всё остальное усилок, чэнджер и телефон, тоже оранжевый. Этот совет с отсоединением я сегодня тоже попробовал, таже ошибка.
А вот ещё такой вопрос, чтобы чэнджер работал ну чтоб хотябы касету из него вытащить можно было, псм тоже подключен должен быть или нет? Как на чэнжере вообще напряжение проверить, ну к какому там контакту подсоединять и при каких условиях? Вольтметр у меня имеется.

Makc

и внутри красным светиться?
Вот он:

__________________

Исоул

Ааа, ну да, вход то чёрный. Я имел ввиду кабель оранжевый.

Так а по сути, ты что тоже думаешь что помочь должно, ты же вроде сначала удивился?

Makc

подкл. его на усилке, а тот конец что у магнитолы посмотри чтобы светился!

__________________

Исоул

ок попробую, наоборот-то на усилке и на чэнджере они светятся, а на голове не смотрел, пойду гляну.

Добавлено через 15 минут(ы) 51 секунд(ы)

Подлкючил только усилок, ни на чэнджере ни на голове кабель не светитися.

Makc

питание на усилке есть?

__________________

G_A

ну если предохранитель вставил, то наверно запитан.)
Posted via Mobile Device

Исоул

Как проверить? На какие провода вольтметр подсоединять? Оно всегда там должно быть или только при включенном зажигании, псме или других условиях? Какое там напряжение должно быть 12 вольт?

@G_A: Ты же скорее всего знаешь, Date of manufacture 50/04 на псм это неделя/год? Может мне реально с ремонта, даже не со злым умыслом, а по запарке не ту псм прислали? На усилке то у меня 05.05.2003 стоит. Машина первый раз поставленна на учёт 22.05.2003. Есть ли какая-нибудь привязка псма к кузову и хранится ли такая инфа у ОД?

Добавлено через 34 минут(ы) 14 секунд(ы)

Да кстати на усилке напряжение наверное всётаки есть, так как что то в нем щёлкает, а вот на чэнджере не уверен, касета не выезжает. Как на чэнджере напряжение проверить?

G_A

снять разъем и пройтись тестером.коричневый масса, красный с чем-то плюс 12 постоянный, белый с чем-то не трогать, это побудка. естественно, все блоки, соединенные оптикой должны быть запитаны. и посмотреть чтоб во всех оптических разъемах светилось по одной дырке, когда система активна, читай когда пцм включен.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 43 минут(ы) 25 секунд(ы)

снять разъем и пройтись тестером.коричневый масса, красный с чем-то плюс 12 постоянный, белый с чем-то не трогать, это побудка. естественно, все блоки, соединенные оптикой должны быть запитаны. и посмотреть чтоб во всех оптических разъемах светилось по одной дырке, когда система активна, читай когда пцм включен.
Posted via Mobile Device

Исоул

Так, есть сдвиг, ПСМ немного ожил, хотелось бы крикнуть ура!!! но к сожалению ещё не всё шоколадно.
Итак по порядку:
Предохранитель чэнджера сгорел. Я к сожалению не знал о существовании онного, поэтому и не провярел его, а проверял только от радио и от радиобустера (радиобустер что это усилитель или сабвуфер?). G_A и Solwenq натолкнули меня на мысль заглянуть ещё раз в мануал и о да, предохранитель на чэнджер стоит под номером 9 а предохранитель на радио под номером 11 тоесть две строчки выше!!! Как я до этого его не заметил х.з. Вообщем проверил его сегодня утром, точно контакт перегорел. Сегодня вечером подключил сначала чэнджер и он сразу начал издавать звуки, и касету из него я тоже смог вытащить, даже без подключенного псма. Подключив всё остальное и вставив ключ, псм включился и я услышал музыку. Оставалось только радоваться и благодарить форумчан НО к сожалению ПСМ не регирует ни на одну кнопку! Только регулировкуа звука функционирует. Радость слегка поугасла. Я мог слушать только радио. Проверив кнопки на руле радости опять немного прибавилось, все кнопки работали, я смог переключиться на чэнжер, он запел.

Вообщем большое спасибо всем: Максу, G_A и особенно Solwenq, который в очередной раз без всяких передёргиваний помогает добрым советом и наводит на нужные мысли.

Да, ну а проблема с кнопками всё-таки имеет место быть, кто что думает по этому поводу? Может псм както заблокировался после отключения?

Makc

может они не подключены? там такие жутковатые разьемы внутри

__________________

G_A

Но громкость крутится.
Страдальцу надо найти тему про ретрофит пцм2 вместо сдр, и проверить этот пресловутый черный проводок на массу, из тринадцатого-четырнадцатого или какого там еще контакта. Не помню.
Posted via Mobile Device

Исоул

Posted via Mobile Device

Добавлено через 14 минут(ы) 35 секунд(ы)

На 14-Ом пине висит тонкий коричнево-желтый провод но на нем нет массы. Повторяю я ничего нового не делал, только салон слегка разобрал. До не давнего времени все работало. Мог я какиенибудь штекера рсзъеденить через которые масса шла, ну или может ялужу у пассажира убрал и масса исчезла? Че за хрень? И вообще эти провода от псма влево уходят а я только на правой стороне в основном разбирал.
Posted via Mobile Device

G_A

Кнопка сос в потолке имеется? В принципе пофиг. Дайте свою массу на этот провод и наслаждайтесь...
Posted via Mobile Device

Исоул

Ок с массой попробую. А что с кнопкой сос? Вроде есть такая, но на данный момент я полностью потолок убрал. Может в этом и есть причина?

Solwenq

Именно в этом причина ничегонеработания.

Исоул

Всё заработало!!!
Подсоединил верхнюю консоль, точнее только вот этот кабель

и кнопочки снова заработали.

Подведу итоги:
1. Без работающего чэнджера усилитель и телефон не находятся псм-ом и соответственно музыки нет.
2. Без подключенной верхней консоли, ну или без массы на 14-ый пин (желто-коричневый),



кнопки на псм не работают.

Может для кого-то это и нормально, а лично меня такие хитрые расклады убивают. Ну да ладно, главное что всё хорошо закончилось.

Спасибо всем помогавшим ещё раз!
Ну и так для истории

G_A

А меня убивают расклады когда люди задавая вопросы говорят половину темы, а вторую половину надо самому додумать))
Со счастливым разрешением проблемы.

Исоул

@G_A: Чтобы всетаки закончить и параллельную тему насчет "Из сообщения ничего не понятно и не ясно", скажи пожалуйста, какой конкретно необходимой информации не было в моем самом первом сообшении? Я честно до сих пор этого не понял.

G_A

Да как бы всей информации, которую мы получили по ходу развития темы. Что предохранители не вставлены, что пол салона разобрано)
Posted via Mobile Device

Исоул

Все предохранители были вставленны, просто в определённый момент,ещё до создания темы, псм была уже подсоединена, а усилитель ещё нет. И когда я усилитель подсоединил и снова выключил/включил псм, ошибка всёравно была, после чего я и создал тему. А на счёт разобранного салона я в первом сообщении написал. Если было не ясно разобран ли он до сих пор или нет, можно былобы и спросить. Сразу так агрессивно, с какой-то злобой реагировать тоже по моему не красиво.
Вообщем вот так. Ну а я понял для себя что не совсем ясно излагаю, не ты один меня не правильно понял. ) Уделю в следующий раз этому особое внимание.
Posted via Mobile Device

G_A

Да не, какая злоба!!

Ваша тема вообще не из разряда сложных.
И терминология адекватная.

Бывает такие вопросы зададут, уххх.

Dmitriy.N

Подскажите, следующая проблема, подготовка к cd changer`у есть, но самого нет. Хотел поставить эмулятор для подключения usb. Мастер который ставил, обрезал штекер питания с тремя проводами, pcm сразу перестал все видеть(усилитель, телефон и т.п.) Подозреваю из-за обрезки провода wake-up от штекера. Может быть такое? Что теперь делать? Cayenne 957 2008 года PCM 2.1 Не знаю о wake-up проводе вообще ничего и как система работает. Знаю, что это только разбудильник устройств. Буду очень благодарен за совет.

G_A

он их по очереди отрезал?

))) или маахом рубанул? кто его знает.

А затычку в оптику на место поставили?

Все равно не видит?

Solwenq

В итоге эмулятор для УСБ заработал?
Звук есть? Машина с бозе?

Обрезать то зачем было. В этом случае от обрезания никакой пользы, висел бы себе да висел.

Dmitriy.N

Да затычку на место поставили, машина с бозе. Нет, так и не видит. Да когда он обрезал, я по телефону говорил. Хотя и обрезать не надо было. PCM сейчас вообще ничего не видит. Придется ехать к дилеру. До усилителя и прочего вообще не дотрагивался и до оптики тоже. Поэтому на оптику не грешу. Остается только wake-up. Проверил все предохранители, все целые.

Dmitriy.N добавил 12.10.2017 в 05:56
Причем по оптике свет идет. Такое ощущение, что устройства просто не просыпаются.