Подскажите кольца для гильзованого двигателя. - Страница 3 - Кайен клуб

Мурад500 · 15.04.2014, 12:15

Цитата:

Сообщение от Maxvells


	Я только немного не догоняю в чем именно загвоздка?))) Поправте меня если что не так скажу, но ят ак понял по поршням вопрос встал точить или новые или хортшие Бу , блин я когда делал мотор я просто заказл БУ, и отказался от проточки и эксперементов всех этих ваще, так как ребята у нас отговорили меня, сказали что НАФИГ НАДО!!! =)

Правильно сделал, отказавшись от расточки.
Лишнее механическое воздействие на поршни, кто-то аккуратно расточит, а кто-то не совсем, и с невидимым дефектом, после нашего вмешательства, поршень в цилиндр - рискованно!

Maxvells · 15.04.2014, 13:07

Я вот думаю всего вышесказанного уже достаточно для человека чтоб сделать правильное решение)))

Игорь. · 15.04.2014, 14:26

Вывод напрашивается сам, брать новые поршни. Я люблю "топить" всегда, а это ещё один аргумент.

Maxvells · 15.04.2014, 14:28

Если бюджет позволяет, то почему и нет)

Игорь. · 15.04.2014, 14:45

Бюджет беспредельный))))
А это надо менять?
Гидронатяжитель цепи 94810518002 1 шт.
Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506802 1 шт.
Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506502 1 шт.
Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810516602 2 шт.
Цепи направляющая ГРМ 94810502302 1 шт.
Зубчатое колесо 94810518101 2 шт.
Цепь привода распредвала 94810516902 1 шт.

Maxvells · 15.04.2014, 14:50

Если бюджет бес предельный то вообще я бы не думал ни о каких левых кольцах и расточках))) это ладно) поменяй все, масляный насос еще зацепи, там цепи и направляющая вроде если не ошибаюсь... И все что написал да поменяй, просто зачем в будущем несколько раз платить за работу которую можно щас сделать

Игорь. · 15.04.2014, 14:55

Бюджет просто беспредельный, но я предел имею.
Масляный насос и цепи? А нужно? Что то ни где не читал про это, что это тоже меняют.

~~mixa83~~ · 15.04.2014, 15:01

Цитата:

Сообщение от Игорь.


	Бюджет просто беспредельный, но я предел имею. Масляный насос и цепи? А нужно? Что то ни где не читал про это, что это тоже меняют.

насос не не надо менять , в крайнем случаи когда разберешь авто . то разбери сам масло насос . если там все хорошо то трогать не надо его .. а цепь можешь )) она не дорогая если уж так хочется .

Игорь. · 15.04.2014, 15:02

Цитата:

Сообщение от Игорь.


	Гидронатяжитель цепи 94810518002 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506802 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506502 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810516602 2 шт. Цепи направляющая ГРМ 94810502302 1 шт. Зубчатое колесо 94810518101 2 шт. Цепь привода распредвала 94810516902 1 шт.

А эту то шляпу менять надо?

~~mixa83~~ · 15.04.2014, 15:08

Цитата:

Сообщение от Игорь.


	А эту то шляпу менять надо?

гидронатяжитель . цепь и звезды . остальное не надо . сам когда разберешь увидишь . планки меняются когда цепь гремит и убило их . а так они целые всегда практически без износа . и поршни новые не надо ставить . просто бэу в отличном состояние . их найтиможно и купить . игорен ты просто хочешь в валить туда кучу денег просто так . оно тебе нужно . ?!.. разбираешь двигатель смотришь поршни . если они не задраны все окей . зачем новые поршни . посотри когда я у себя мотор делал . там поршни как новые не одной царапине не было . смысл их менять . когда юбки в порядке .

Добавлено через 1 минут(ы) 8 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Мурад500


	Правильно сделал, отказавшись от расточки. Лишнее механическое воздействие на поршни, кто-то аккуратно расточит, а кто-то не совсем, и с невидимым дефектом, после нашего вмешательства, поршень в цилиндр - рискованно!

самый правильный ответ мурада . поэтому я протитв точкки !!!! и колец от тойот и митсбиси . это не то совсем !

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Поршневые кольца	Maxvells	Основной форум	59	07.07.2015 22:55
Подскажите номера опор двигателя	nefedoff-85	Кузов и интерьер	3	04.03.2012 12:11
Компрессонные кольца	Сергей750	Советы профессионала	2	06.05.2011 20:57

15.04.2014, 13:07	#22
Maxvells Завсегдатай клуба Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 301 Адрес: Архангельск Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях	Я вот думаю всего вышесказанного уже достаточно для человека чтоб сделать правильное решение)))

15.04.2014, 14:26	#23
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Вывод напрашивается сам, брать новые поршни. Я люблю "топить" всегда, а это ещё один аргумент.

15.04.2014, 14:28	#24
Maxvells Завсегдатай клуба Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 301 Адрес: Архангельск Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях	Если бюджет позволяет, то почему и нет)

15.04.2014, 14:45	#25
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Бюджет беспредельный)))) А это надо менять? Гидронатяжитель цепи 94810518002 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506802 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506502 1 шт. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810516602 2 шт. Цепи направляющая ГРМ 94810502302 1 шт. Зубчатое колесо 94810518101 2 шт. Цепь привода распредвала 94810516902 1 шт.

15.04.2014, 14:50	#26
Maxvells Завсегдатай клуба Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 301 Адрес: Архангельск Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях	Если бюджет бес предельный то вообще я бы не думал ни о каких левых кольцах и расточках))) это ладно) поменяй все, масляный насос еще зацепи, там цепи и направляющая вроде если не ошибаюсь... И все что написал да поменяй, просто зачем в будущем несколько раз платить за работу которую можно щас сделать

15.04.2014, 14:55	#27
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Бюджет просто беспредельный, но я предел имею. Масляный насос и цепи? А нужно? Что то ни где не читал про это, что это тоже меняют.