Игорь.

Миха сообщи куда деньги отправлять.

mixa83

в личку все написал))

Игорь.

Посоветуйте че ставить то???
Михины кольца тоже не оригинал. Разница в цене с митсубиси 30 тыс.
Я по началу на митсубиси настроился они оригинальные.
Кто ставил митсубиси? Что скажете?
Posted via Mobile Device

Maxvells

Михины бери) сори про разницу не доглядел))) 30 тоже не цена)))

Мурад500

Я бы точно не стал заниматься расточкой поршней, на фига этот "конструктор", на изменах потом сидеть, и какой моторист при этом гарантию даст?
На поршнях и кольцах экономить не стал бы.

Игорь.

Так разница 30. Там есть куда внедрить их. Остальное все оригинал ставлю.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 3 минут(ы) 3 секунд(ы)


Posted via Mobile Device

Мурад500

Экономия в 30 при капиталке кайеновского движка на поршневой группе - не серьезно кмк.

Игорь.

Вроде как не экономлю, а оптимизирую.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 9 минут(ы) 25 секунд(ы)

Тупик! Вот поэтому я по началу хотел гильзованный блок в сборе с поршнями купить.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 25 минут(ы) 50 секунд(ы)

Засрал мне башку моторист, после того как Михе деньги оправил.
Posted via Mobile Device

mixa83

моторист игоря сказал ему вот что ) что типа на поршнях раздолбаны канавки)) и надо точить)). тогда включам логику, если точим под кольца мицубиси, то точим толка под маслосьемные кольца, так как два подходят , , то тогда где эфект, ?! в чем смысл?! точить тогда надо все 3 кольца, и ставить уже другие кольца черты знать от чего . а то выходит одно точконули, а два с раздолбаными канавками , и пофигу) по словам мотриста останутся)) или он думает что митсубишевские кольуа лучше других,притом что у тебя порше 500 л.с а на митсубиси нет таких перегрзок )) и кольца и сплав колец немножко другой)) и покритие тоже . задай этот вопрос мотористу игорь .
скажи точить будет все 3 ??тогда понятно чем он двигается, но если тока одно кольцо, то не вижу логики .может он прост боится собирать тебе мотор?))) скока мы машин собирали, скок кайенов . мы смотрел , если хороший бэу поршень то новый нафиг не нужен . потому что при стадии сборки все зазоры , все в допусках были .
пускай местные мотроисты на форуме скажут мнение, помогите человеку .дайте совет парни . все таки человек нашего форума)) хочется чтоб он сделал авто и ездил и наслаждался .)

Maxvells

Я только немного не догоняю в чем именно загвоздка?))) Поправте меня если что не так скажу, но ят ак понял по поршням вопрос встал точить или новые или хортшие Бу , блин я когда делал мотор я просто заказл БУ, и отказался от проточки и эксперементов всех этих ваще, так как ребята у нас отговорили меня, сказали что НАФИГ НАДО!!! =)