Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2008, 07:43   #1
Димыч
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 375
Адрес: Днепр

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Посмотреть профиль Димыч   Посмотреть альбомы Димыч   Добавить Димыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Какое масло любит Кай?

Вопрос к бывалым Кайеноводам: какое масло и какого производителя оптимально для Кая? Porsche рекомендует мобил, друзья советуют заливать мотюл. Поделитесь опытом, плз.
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 08:40   #2
s@nёк
звезды украли..
 
Аватар для s@nёк
 
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 289
Адрес: Москва-Черкассы-Варшава

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль s@nёк   Посмотреть альбомы s@nёк   Добавить s@nёк в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Я заливал Castrol
s@nёк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 08:47   #3
Димыч
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 375
Адрес: Днепр

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Посмотреть профиль Димыч   Посмотреть альбомы Димыч   Добавить Димыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s@nёкПосмотреть сообщение
Я заливал Castrol

RS 10W60?

Добавлено через 43 секунды
Я его постоянно в Бумер лил, был доволен.
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.

Последний раз редактировалось Димыч; 10.11.2008 в 08:48. Причина: Добавлено сообщение
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 08:55   #4
s@nёк
звезды украли..
 
Аватар для s@nёк
 
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 289
Адрес: Москва-Черкассы-Варшава

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль s@nёк   Посмотреть альбомы s@nёк   Добавить s@nёк в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

я и не помню даже, на бмв только Castrol..
s@nёк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 09:04   #5
Тёмыч
Иногда заходит
 
Аватар для Тёмыч
 
Регистрация: 06.07.2008
Сообщений: 145
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Тёмыч   Посмотреть альбомы Тёмыч   Добавить Тёмыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

У меня кастрол кушает машинка, мобил тоже... вот перевел на мотюль))) ненарадаюсь 8100 которое X-Clean.
__________________
Сначала мы спешим повзраслеть, а потом опять мечтаем стать детьми....
Тёмыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 09:09   #6
Димыч
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 375
Адрес: Днепр

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Посмотреть профиль Димыч   Посмотреть альбомы Димыч   Добавить Димыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ТёмычПосмотреть сообщение
У меня кастрол кушает машинка, мобил тоже... вот перевел на мотюль))) ненарадаюсь 8100 которое X-Clean.

Вот и мне его рекомендуют. Давно заливаешь?
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 09:55   #7
Тёмыч
Иногда заходит
 
Аватар для Тёмыч
 
Регистрация: 06.07.2008
Сообщений: 145
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Тёмыч   Посмотреть альбомы Тёмыч   Добавить Тёмыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

20 000 км уже проехал на нем, уровень масла вообще не упал.... в отличие от кастрюля, и мобила.... да и выходит мне дешевле, так как я мотоциклетное малсо мотюль покупаю оптом.
__________________
Сначала мы спешим повзраслеть, а потом опять мечтаем стать детьми....
Тёмыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 10:59   #8
DiM
Иногда заходит
 
Аватар для DiM
 
Регистрация: 07.05.2008
Сообщений: 197
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль DiM   Посмотреть альбомы DiM   Добавить DiM в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а кстати- правда какой оптимальный пробег от замены до замены и на каком масле? кто подскажет и поделится опытом?
DiM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 11:06   #9
ПАША
89280400500
 
Аватар для ПАША
 
Регистрация: 02.06.2008
Сообщений: 1,214
Адрес: г.Кропоткин(Краснодарский край)

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль ПАША   Посмотреть альбомы ПАША   Добавить ПАША в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

мобил 5W40
ПАША вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 11:13   #10
MMax
Иногда заходит
 
Аватар для MMax
 
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 199
Адрес: Город-Герой

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Посмотреть профиль MMax   Посмотреть альбомы MMax   Добавить MMax в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

По моему, нужно не выдумывать, а лить то, что имеет допуск производителя.
MMax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 11:15   #11
ПАША
89280400500
 
Аватар для ПАША
 
Регистрация: 02.06.2008
Сообщений: 1,214
Адрес: г.Кропоткин(Краснодарский край)

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль ПАША   Посмотреть альбомы ПАША   Добавить ПАША в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а что производитель рекомендует?
ПАША вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 12:02   #12
Stas
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 312
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Stas   Посмотреть альбомы Stas   Добавить Stas в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

сегодня зонил в спорткарцентр, лампочка нехватки масла загорелась. сказали что у меня залито castrol gtx magnatec 5w40. кай рестайл, брался у дилера

stas
Stas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 12:16   #13
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 428 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимычПосмотреть сообщение
друзья советуют заливать мотюл

Потом придется всегда на нем ездить. Не стоит.

Лучше Мобил 1 0вэ40

Цитата:
Сообщение от ДимычПосмотреть сообщение
RS 10W60?

Это масло не для Кайена.

Цитата:
Сообщение от StasПосмотреть сообщение
сегодня зонил в спорткарцентр, лампочка нехватки масла загорелась. сказали что у меня залито castrol gtx magnatec 5w40

Спорткар давно пописал договор с Кастролом, поэтому его и заливает.


Еще раз для всех.
Оптимальный вариант - Мобил 1 0вэ40.


Цитата:
Сообщение от ТёмычПосмотреть сообщение
уровень масла вообще не упал....

Это не показатель хорошего или плохо масла.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ПАШАПосмотреть сообщение
а что производитель рекомендует?

Мобил 1 0вэ40.
__________________
Лучше быть, чем казаться.

Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 10.11.2008 в 12:21. Причина: Добавлено сообщение
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 12:20   #14
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 428 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Санчез все сказал, но Кастрюль я бы вычеркнул.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 12:34   #15
s@nёк
звезды украли..
 
Аватар для s@nёк
 
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 289
Адрес: Москва-Черкассы-Варшава

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль s@nёк   Посмотреть альбомы s@nёк   Добавить s@nёк в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SanchezПосмотреть сообщение
Заливать рекомендую только Mobil 0W-40; и Castrol 0W-30. А у кого поджирает: - такой движок попался(он и должен немного жрать, у кого-то больше, а у кого-то меньше), всё зависит от того как его собрали на заводе (это как лотерейный билет!), от того как обкатывали авто с момента его рождения и в последующем, холодный запуск, прогрев, обороты на холодном двиге и т.д. и т.п. .....

это точно.. у меня Х5 масло жрал как дурной, а кай вообще нет ))
оба на кастроле ездили..
s@nёк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 12:50   #16
s@nёк
звезды украли..
 
Аватар для s@nёк
 
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 289
Адрес: Москва-Черкассы-Варшава

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль s@nёк   Посмотреть альбомы s@nёк   Добавить s@nёк в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

в дороге можно любую минералку долить,хуже не будет.
s@nёк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 13:22   #17
Jaguar
Гуру
 
Аватар для Jaguar
 
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 480
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 86 раз(а) в 52 сообщениях
Посмотреть профиль Jaguar   Посмотреть альбомы Jaguar   Добавить Jaguar в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Если не ошибаюсь, то в дороге лучше долить любую синтетику (мы ведь на синтетике ездим?!) - у них база одинаковая и разница только в наборе присадок, чем в синтетику ливануть минералки с принципиально другой базой!
Jaguar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 13:34   #18
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Mobil 0W40 new life; через раз Mobil 5W50 peak life

Porsche рекомендует только Mobil, к слову последний раз проехал без доливки 8500 км

Castrol жрет в 3 раза сильнее
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 14:06   #19
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergei0860Посмотреть сообщение
А как с LIQUI MOLY из Германии?

никогда с таким маслом не связывался
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 15:26   #20
Кузмич
Porsche-монстр
 
Регистрация: 28.06.2007
Сообщений: 3,029
Адрес: Бирюлёво 98

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Кузмич   Посмотреть альбомы Кузмич   Добавить Кузмич в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergei0860Посмотреть сообщение
А как с LIQUI MOLY из Германии?

горит меньше, говорят Мобил лучше, кто его в сервисах не льет тот просто не может с Мобилом построить отношения
Кузмич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 16:22   #21
Alexandre H
.
 
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 777
Адрес: мск

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Посмотреть профиль Alexandre H   Посмотреть альбомы Alexandre H   Добавить Alexandre H в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JaguarПосмотреть сообщение
Если не ошибаюсь, то в дороге лучше долить любую синтетику (мы ведь на синтетике ездим?!) - у них база одинаковая и разница только в наборе присадок, чем в синтетику ливануть минералки с принципиально другой базой!

нет, если в дороге, в аварийном порядке в синтетику доливать, то Именно Минералку!!!
(а потом на сервисе поменять на "правильное")
Alexandre H вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 16:36   #22
MMax
Иногда заходит
 
Аватар для MMax
 
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 199
Адрес: Город-Герой

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Посмотреть профиль MMax   Посмотреть альбомы MMax   Добавить MMax в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию масло

То что "Порш" рекомендует мобил, то это всё грамотный подход производителя смазочных материалов(не малое кол-во засланого в головной офис бабла) .
В целом, список смазочных материалов, которые допущены к применению в двигателях не маленький. И практически любой известный европейский производитель см. материалов имеет в своей обойме масла с одобрением ПОРШ.
Приходя В любой дилерский сервис с маслом имеющим допуск производителя и сертификатом соответствия, никто не вправе снимать с гарантии или отказывать в обслуживании.
Вложения
Тип файла: pdf 1212.pdf (27.9 Кб, 600 просмотров)

Последний раз редактировалось MMax; 10.11.2008 в 17:23.
MMax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 16:41   #23
Jaguar
Гуру
 
Аватар для Jaguar
 
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 480
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 86 раз(а) в 52 сообщениях
Посмотреть профиль Jaguar   Посмотреть альбомы Jaguar   Добавить Jaguar в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandre HПосмотреть сообщение
нет, если в дороге, в аварийном порядке в синтетику доливать, то Именно Минералку!!!
(а потом на сервисе поменять на "правильное")

А аргументировать можешь?
Jaguar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 16:41   #24
Alexandre H
.
 
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 777
Адрес: мск

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Посмотреть профиль Alexandre H   Посмотреть альбомы Alexandre H   Добавить Alexandre H в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JaguarПосмотреть сообщение
А аргументировать можешь?

могу....
Alexandre H вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 16:42   #25
Кузмич
Porsche-монстр
 
Регистрация: 28.06.2007
Сообщений: 3,029
Адрес: Бирюлёво 98

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Кузмич   Посмотреть альбомы Кузмич   Добавить Кузмич в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MMaxПосмотреть сообщение
То что "Порш" рекомендует мобил, то это всё грамотный подход производителя смазочных материалов(не малое кол-во засланого в головной офис бабла) .
В целом, список смазочных материалов, которые допущены к применению в двигателях не маленький. И практически любой известный европейский производитель см. материалов имеет в своей обойме масла с одобрением ПОРШ.
Приходя В любой дилерский сервис с маслом имеющим допуск производителя и сертификатом соответствия, никто не вправе снимать с гарантии или отказывать в обслуживании.

Мобил сервисы нахуй посылает, он прям не пытается строить отношения
Ликви Моли само лезет везде
Кай работал на предельных нагрузках именно на мобиле
Кузмич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 17:39   #26
MMax
Иногда заходит
 
Аватар для MMax
 
Регистрация: 05.05.2008
Сообщений: 199
Адрес: Город-Герой

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Посмотреть профиль MMax   Посмотреть альбомы MMax   Добавить MMax в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимычПосмотреть сообщение
Вопрос к бывалым Кайеноводам: какое масло и какого производителя оптимально для Кая? Porsche рекомендует мобил, друзья советуют заливать мотюл. Поделитесь опытом, плз.

Цитата:
Сообщение от КузмичПосмотреть сообщение
Мобил сервисы нахуй посылает, он прям не пытается строить отношения
Ликви Моли само лезет везде
Кай работал на предельных нагрузках именно на мобиле

Я не знаю кто кого посылает на йуХ, но то что "финансовая" и инженерная поддержка у них существует это факт. Если бу не было финансовой поддержки, то инженерная была бы не нужна.
Мобил не панацея для всех моторов....
MMax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 17:53   #27
Jaguar
Гуру
 
Аватар для Jaguar
 
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 480
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 86 раз(а) в 52 сообщениях
Посмотреть профиль Jaguar   Посмотреть альбомы Jaguar   Добавить Jaguar в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandre HПосмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Jaguar




А аргументировать можешь?



могу....


Аргументы - В СТУДИЮ!!!
Jaguar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 18:19   #28
Кузмич
Porsche-монстр
 
Регистрация: 28.06.2007
Сообщений: 3,029
Адрес: Бирюлёво 98

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Кузмич   Посмотреть альбомы Кузмич   Добавить Кузмич в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MMaxПосмотреть сообщение
Я не знаю кто кого посылает на йуХ, но то что "финансовая" и инженерная поддержка у них существует это факт. Если бу не было финансовой поддержки, то инженерная была бы не нужна.
Мобил не панацея для всех моторов....

движки порше проходят предельные нагрузи при испытаниях на Мобиле!
Кузмич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 18:29   #29
dixi
Заблокирован
 
Регистрация: 25.07.2008
Сообщений: 2,630
Адрес: Кто рано встает - за МКАД'ом живет!

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль dixi   Посмотреть альбомы dixi   Добавить dixi в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию http://www.lenta.ru/news2/2006/07/05/porshe/

Mobil 1 и Porsche сотрудничают 10 лет
Компания Porsche AG начала стратегическое сотрудничество с ExxonMobil в 1996 году. Тогда моторное масло Mobil 1 было объявлено продуктом конвейерной заливки и официально рекомендовано для технического обслуживания всех автомобилей культовой марки. Кроме того, специалисты ExxonMobil и Porsche вот уже 10 лет совместно разрабатывают двигатели для автомобилей повышенной мощности - одни из наиболее популярных и технически совершенных во всем мире.

"Инженеры ExxonMobil активно участвуют в разработке всех новых двигателей Porsche, от последнего 911 Turbo до прототипа RS Spyder", - рассказывает глава подразделения проектирования и разработки систем двигателей Porsche AG Хайнц-Якоб Нойсер. "У нас не бывает случайных связей, только очень близкие долгосрочные отношения. Работая с ExxonMobil, мы можем сказать, что не ошиблись с выбором", - объясняет руководитель службы распространения и маркетинга Porsche Leipzig GmbH Клаус Цельмер. "Porsche и ExxonMobil - это два игрока высшей лиги, - добавляет Линда Секстон, глобальный бренд-менеджер ExxonMobil Lubricants & Specialties, - Нас объединяет единая философия, единые ценности, единые устремления. Именно поэтому мы успешно сотрудничаем уже 10 лет".

За последние годы автомобили Porsche, использующие масло Mobil 1, добились заметных успехов в автоспорте. Только в прошлогоднем сезоне автомобили Porsche победили в командном зачёте серии Le Mans Endurance и одержали седьмую победу подряд в классе 911 GT3 в 24-часовой гонке Le Mans. Кроме того, они показали девять из десяти лучших результатов в 24-часовой гонке в Дайтоне и заняли первые семь строчек рейтинга в 24-часовой гонке на Нюрбургринге.

"Mobil 1 помогает обеспечивать отличное состояние двигателя в критических условиях, - поясняет руководитель подразделения разработки трансмиссионных систем для автоспорта Porsche, Томас Лауденбах. - Для гонок на большие расстояния требуется двигатель, который бы безупречно работал при высоком давлении и в широком диапазоне температур. Продукция Mobil 1 позволяет снизить коэффициент трения в двигателе и таким образом повысить его мощность". "Mobil 1 и, прежде всего, Mobil 1 0W-40 - лидер на рынке синтетических масел", - добавляет Линда Секстон.

Плодотворное сотрудничество напрямую отразилось и на финансовых показателях компаний. За прошлый финансовый год общемировой объем продаж группы компаний Porsche вырос на 15 процентов, составив почти 90 тысяч автомобилей. Рост продаж Mobil 1 составлял до 12 процентов в год в течение последних 5 лет.

Вот уже более 130 лет во всем мире доверяют продукции ExxonMobil, крупнейшего производителя синтетических смазочных материалов. Благодаря богатому опыту компании в области инновационных разработок и превосходному качеству, ее продукция широко используется в промышленности и продается почти в 200 странах. ExxonMobil считает, что коммерческий успех неотделим от социальной ответственности, и обязуется придерживаться самых высоких этических принципов, соблюдать требования местного законодательства, а также уважать национальную культуру всех стран, где работает компания. Термин "ExxonMobil" используется исключительно для удобства и может означать как корпорацию Exxon Mobil, так и любую из её дочерних компаний.
dixi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 19:09   #30
Кузмич
Porsche-монстр
 
Регистрация: 28.06.2007
Сообщений: 3,029
Адрес: Бирюлёво 98

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Кузмич   Посмотреть альбомы Кузмич   Добавить Кузмич в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вот я понимаю, все четко расписано у кого нить остались вопросы?

сам я правда на Ликви Володя льёт, никуда не денешься
Кузмич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 19:12   #31
Егор.ка
Новичок
 
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 3
Адрес: М.О.

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Егор.ка   Посмотреть альбомы Егор.ка   Добавить Егор.ка в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MMaxПосмотреть сообщение
допуск

Допуск и рекомендация - разные вещи.
Егор.ка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 20:22   #32
Jaguar
Гуру
 
Аватар для Jaguar
 
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 480
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 86 раз(а) в 52 сообщениях
Посмотреть профиль Jaguar   Посмотреть альбомы Jaguar   Добавить Jaguar в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergei0860Посмотреть сообщение
Но какое масло могут залить у нас - вопрос!

Во!!!
Думаю, что с распостраненным и раскрученным Мобилом гораздо больше риска получить бодягу, чем с малопонятным Ликви Моли

(сам лью Ликви, угара масла практически нет)
Jaguar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 20:53   #33
s@nёк
звезды украли..
 
Аватар для s@nёк
 
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 289
Адрес: Москва-Черкассы-Варшава

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль s@nёк   Посмотреть альбомы s@nёк   Добавить s@nёк в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JaguarПосмотреть сообщение
Если не ошибаюсь, то в дороге лучше долить любую синтетику (мы ведь на синтетике ездим?!) - у них база одинаковая и разница только в наборе присадок, чем в синтетику ливануть минералки с принципиально другой базой!

минеральное масло не содержит ни каких присадок, это просто масло для смазки и поэтому не повредит ни какой синтетике, а если смешать разную синтетику, то будет хуже не только движку,но потом еще и карману владельца..
s@nёк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2008, 00:19   #34
Lav
Иногда заходит
 
Аватар для Lav
 
Регистрация: 05.11.2008
Сообщений: 50
Адрес: КК-КР

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Lav   Посмотреть альбомы Lav   Добавить Lav в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

У Кастрола почему то угар очень высокий, в какие авто не лил постоянно требовался долив и такая фигня была и на дизелях и бензинках, причем да же в байки заливали такая же фигня. К мобилу и шеллу претензий нет. В мотег лью Repsol то ж зачетное масло, в кроссач Мотюль. Кайя если возьму "подсажу" его на Мобил (фрицы его любят и рекомендуют) или Мотюль.

З.Ы. Только синтетика!!!
Lav вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2008, 00:19   #35
scotland
Porsche-чудовище
 
Аватар для scotland
 
Регистрация: 08.05.2008
Сообщений: 1,602
Адрес: Минск

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
Посмотреть профиль scotland   Посмотреть альбомы scotland   Добавить scotland в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Mobil 1 0w40

приблизительно на 1000км доливаю литр турбо дорестайл

всегда лежит 2 литровые банки там где запаска, влазит проверяно еще можно засунуть в левую нишу в багажнике, если там ничего не стоит туда поместится много

Последний раз редактировалось scotland; 11.11.2008 в 00:21.
scotland вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2008, 00:20   #36
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,793
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 872 раз(а) в 499 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ну коли речь зашла о моторке – позволю себе пару слов)))

Моторные масла подразделяются на минеральные (Mineral), синтетические (Fully Synthetic) и частично синтетические (Semi Synthetic), обычно их называют полусинтетическими - смесь минерального и синтетического базового масла. Существуют также масла на гидрокрекинговой основе, причем некоторые фирмы называют такие масла минеральными, некоторые полусинтетическими и синтетическими. Четкого разделения масел на синтетические и полусинтетические нет, например ГТК России считает синтетическим маслом смесь с содержанием нефтяного компонента менее 70 мас.%
Парадоксально, но факт- решение о том что есть синтетика или минералка-в России принимает ГТК, основываясь либо на надписях на канистре, либо по результатам исследований собственной лаборатории)))))))))
Любые масла, любых производителей состоят из базы- о чём выше шла речь и пакета присадок. Собственно в рецептуре и свойствах присадок и заключается ноу-хау производителя.
Далее есть такой показатель вязкости по SAE, и уровень (стандарт качества) по API,глубже углубляться не буду. Классификация по API, (Американский Институт Нефти) процедура довольно жёсткая и содержит не один десяток тестов которым должны удовлетворять СМ.
Если тестируемые масла разных производителей получают одинаковую классификацию API( SM/CF и ниже)-значит их потребительские свойства примерно равны. Далее -дело рекламы, политике производителя на рынке, участие бренда в спорте и т д. НУ и субъективное мнение никто не отменял, естественно!!!
Теперь о смешивании.
Современные моторные масла изготавливаются на базовых основах, минеральных и синтетических, которые хорошо смешиваются в любых соотношениях. Присадки же (химические соединения), содержащиеся в маслах, могут быть разные и для их смешивания необходимо обладать специальными знаниями и опытом работы по созданию смазочных материалов. Количество присадок в моторных маслах может достигать 25%, они подбираются в таких концентрациях, чтобы эффективность от их работы была максимальной. Увеличение доли какой либо присадки может вызвать снижение эффективности другой.
Таким образом если мы попытаемся улучшить свойство масла путём сменения ,допустим,Шелла и Кастрола- боюсь получившийся в результате продукт не сможет претендовать на право к жизни, тк что образовалось после смешения- никто не исследовал и как « конфликтанули» присадки-неизвестно.
Другое понятие смешивания – это, долив масла в случае крайней необходимости. Такое допускается, последствий не должно быть никаких. В тоже время постоянно подобное практиковать не стоит. Только в чистом виде моторное масло отвечает заявленным характеристикам. Кстати смешивать возможно масло любых производителей при условии одного, или на уровень ниже класса качества по API (при присвоении классификации -тест на смешиваемость обязателен). Также у многих именитых производителей существуют собственные стандарты смешивания- в случае необходимости можно смешать ,к примеру, Мобил 0-40 с Мобилом- же 15-40. С обязательной оговоркой -при первой необходимости заменить продукт на однородный.
Извиняюсь за много буков.
ПС-сам использую Кастрол Магнатек 5 W 40 C3. Так исторически сложилось))))))Средний расход -600 грамм на тысячу, турбокай, стиль езды –умеренно активный))) Не смею утверждать что это самое лучшее масло-тут каждый выбирает сам за себя. Был спортивный опыт использования Мотюль- самые лучшие отзывы !!!И ,действительно, расход на угар -минимальный)))
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Luxury (04.02.2018), Viktor68 (15.02.2018)
Старый 11.11.2008, 10:07   #37
Димыч
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 375
Адрес: Днепр

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Посмотреть профиль Димыч   Посмотреть альбомы Димыч   Добавить Димыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Пасиба Dixi и Лишенцу за ликбез: подробно, четко и в тему. Покатаюсь с годик на мобил1, а там посмотрим.
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2008, 13:24   #38
Кузмич
Porsche-монстр
 
Регистрация: 28.06.2007
Сообщений: 3,029
Адрес: Бирюлёво 98

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Кузмич   Посмотреть альбомы Кузмич   Добавить Кузмич в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JaguarПосмотреть сообщение
Во!!!
Думаю, что с распостраненным и раскрученным Мобилом гораздо больше риска получить бодягу, чем с малопонятным Ликви Моли

(сам лью Ликви, угара масла практически нет)

у меня литр на 10 000км, кручу на красной зоне движку
Кузмич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 12:38   #39
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

был вчера на ТО 150 000, залили снова Мобил 0W40 , маслом доволен пробег без долива 8500 км
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 13:07   #40
Димыч
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 375
Адрес: Днепр

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Посмотреть профиль Димыч   Посмотреть альбомы Димыч   Добавить Димыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Я в мачлах не шарю. Друзья- спортсмены советуют лить только мотюл, но я не постоянно в красной зоне гоняю. Не буду лисапет изобретать: поезжу на мобил1 ( мотор ведь новъе) а там посмотрим
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 14:59   #41
OldBoy
Новичок
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 28
Адрес: Мск

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль OldBoy   Посмотреть альбомы OldBoy   Добавить OldBoy в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s@nёкПосмотреть сообщение
минеральное масло не содержит ни каких присадок, это просто масло

Во первых не минеральное, а подсолнечное.
Во вторых не в сервисе , а в гастрономе.

А в остальном все верно
OldBoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 21:29   #42
meGreat
Иногда заходит
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 64
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль meGreat   Посмотреть альбомы meGreat   Добавить meGreat в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Лил мобил 5-50, ща лью мобил 0-40) Как жрал мой турбак 2 литра на 1000км, так и жрет)
meGreat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 21:50   #43
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

2 литра уже перегиб
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2008, 00:34   #44
dixi
Заблокирован
 
Регистрация: 25.07.2008
Сообщений: 2,630
Адрес: Кто рано встает - за МКАД'ом живет!

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль dixi   Посмотреть альбомы dixi   Добавить dixi в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

да что то круто..
dixi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2008, 01:50   #45
ПАША
89280400500
 
Аватар для ПАША
 
Регистрация: 02.06.2008
Сообщений: 1,214
Адрес: г.Кропоткин(Краснодарский край)

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль ПАША   Посмотреть альбомы ПАША   Добавить ПАША в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а С-ка должна жрать масло?
ПАША вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2008, 02:33   #46
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 428 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Смотря сколько.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2008, 02:45   #47
ПАША
89280400500
 
Аватар для ПАША
 
Регистрация: 02.06.2008
Сообщений: 1,214
Адрес: г.Кропоткин(Краснодарский край)

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль ПАША   Посмотреть альбомы ПАША   Добавить ПАША в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xXxStitchxXxПосмотреть сообщение
Смотря сколько.

я просто спросил.у меня всё нормально 10тыс без доливки.
ПАША вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2008, 03:41   #48
scotland
Porsche-чудовище
 
Аватар для scotland
 
Регистрация: 08.05.2008
Сообщений: 1,602
Адрес: Минск

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
Посмотреть профиль scotland   Посмотреть альбомы scotland   Добавить scotland в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mironПосмотреть сообщение
2 литра уже перегиб

если тапочка в пол всегда то ничего удивительного
scotland вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2008, 03:42   #49
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

1,5л значит должно быть допускаемый максимум
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2008, 14:52   #50
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LavПосмотреть сообщение
У Кастрола почему то угар очень высокий, в какие авто не лил постоянно требовался долив и такая фигня была и на дизелях и бензинках, причем да же в байки заливали такая же фигня. К мобилу и шеллу претензий нет. В мотег лью Repsol то ж зачетное масло, в кроссач Мотюль. Кайя если возьму "подсажу" его на Мобил (фрицы его любят и рекомендуют) или Мотюль.

З.Ы. Только синтетика!!!

да у кастрола угар большой, это норма, масло такое

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от OldBoyПосмотреть сообщение
Во первых не минеральное, а подсолнечное.
Во вторых не в сервисе , а в гастрономе.

А в остальном все верно


Последний раз редактировалось Максим; 13.11.2008 в 14:54. Причина: Добавлено сообщение
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2008, 22:22   #51
imbecil
Иногда заходит
 
Регистрация: 25.04.2008
Сообщений: 163
Адрес: Спб

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Посмотреть профиль imbecil   Посмотреть альбомы imbecil   Добавить imbecil в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s@nёкПосмотреть сообщение
минеральное масло не содержит ни каких присадок, это просто масло для смазки и поэтому не повредит ни какой синтетике, а если смешать разную синтетику, то будет хуже не только движку,но потом еще и карману владельца..

я как-то в дороге к мобилу 5-50 долил какую-то минералку, у меня масло свернулось и пришлось менять масляный насос. мне сказали, что мешать одно с другим нельзя.

в кай щас лью шелл хеликс ультра, меняю каждые 15 тыс, масло не жрет вообще.
imbecil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2008, 07:40   #52
Димыч
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 375
Адрес: Днепр

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Посмотреть профиль Димыч   Посмотреть альбомы Димыч   Добавить Димыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от imbecilПосмотреть сообщение
я как-то в дороге к мобилу 5-50 долил какую-то минералку, у меня масло свернулось и пришлось менять масляный насос. мне сказали, что мешать одно с другим нельзя.

Такая же шняга у меня однажды на хонде была.

Добавлено через 1 минуту
А с выбором масла то же, что и с выбором цвета: сколько людей, столько мнений
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.

Последний раз редактировалось Димыч; 14.11.2008 в 07:42. Причина: Добавлено сообщение
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2008, 00:11   #53
FAA1968
Новичок
 
Аватар для FAA1968
 
Регистрация: 27.10.2008
Сообщений: 5
Адрес: МОСКВА

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль FAA1968   Посмотреть альбомы FAA1968   Добавить FAA1968 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

кастрол лей... хотя порше рекомендуют мобил
FAA1968 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2008, 19:17   #54
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,793
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 872 раз(а) в 499 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FAA1968Посмотреть сообщение
кастрол лей... хотя порше рекомендуют мобил

Если и есть смысл в этом посте,то он походу сильно зашифрован)))))))
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.11.2008, 12:02   #55
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FAA1968Посмотреть сообщение
кастрол лей... хотя порше рекомендуют мобил

Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.11.2008, 12:15   #56
Лазарева Татьяна
Заблокирован
 
Регистрация: 13.11.2008
Сообщений: 939
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Лазарева Татьяна   Посмотреть альбомы Лазарева Татьяна   Добавить Лазарева Татьяна в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ну не знаю не знаю...заливаю Castrol edge с самого начала приобретения авто...иииии..не жалуюсь...
Лазарева Татьяна вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.11.2008, 12:24   #57
2vl
Porsche-монстр
 
Аватар для 2vl
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 3,670
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 130 раз(а) в 101 сообщениях
Посмотреть профиль 2vl   Посмотреть альбомы 2vl   Добавить 2vl в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

вообще все в принципе в голос говорят - если машина с турбиной, лей мобил
__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...
2vl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2008, 10:48   #58
treepodik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль treepodik   Посмотреть альбомы treepodik   Добавить treepodik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а по мне разницы в них особой нет, есть "топовые брэнды" , выбирай любой что в сервисной книжке прописан, главное все время один и тот же. мне вот какое-то BP все время заливают и я не парюсь
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2008, 22:52   #59
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

BP - это ни разу не топовый брэнд
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2008, 23:07   #60
treepodik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль treepodik   Посмотреть альбомы treepodik   Добавить treepodik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mironПосмотреть сообщение
BP - это ни разу не топовый брэнд

да если честно пох - я движок не насилую, машинка катается отлично, масло заливаю раз в год, доливать не просит - значит все гуд
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2008, 23:38   #61
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ну хоть у кого-то всё хорошо
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2008, 12:48   #62
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от treepodikПосмотреть сообщение
да если честно пох - я движок не насилую, машинка катается отлично, масло заливаю раз в год, доливать не просит - значит все гуд

Светик, это как так раз в год? ты за год 10-15 тыщ тока наезжаешь?
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2008, 12:59   #63
Казанова-теоретик
страшненькЫй
 
Аватар для Казанова-теоретик
 
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 2,189
Адрес: Москваград

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Казанова-теоретик   Посмотреть альбомы Казанова-теоретик   Добавить Казанова-теоретик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МаксимПосмотреть сообщение
Светик, это как так раз в год? ты за год 10-15 тыщ тока наезжаешь?

чувствую, Света свой КАЙ на продажу готовит))))))))))))))))))))))))))))): D
__________________
парадоксы медицины: таблетки АНАЛьгин, а принимают от головной боли
Казанова-теоретик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 13:17   #64
treepodik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль treepodik   Посмотреть альбомы treepodik   Добавить treepodik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

не, продавать друга я не собираюсь, потом если что на дачу поставлю, Спартанец мне подарит кенгурятник и буду сосны сшибать)))))
если честно, обычно в год у меня 7000 км получаается, у меня машины по сезонам. в прошлом больше было - летом на рыбалку ездила, лодку на Каене таскала 200 км в одну сторону(((
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 13:24   #65
Казанова-теоретик
страшненькЫй
 
Аватар для Казанова-теоретик
 
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 2,189
Адрес: Москваград

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Казанова-теоретик   Посмотреть альбомы Казанова-теоретик   Добавить Казанова-теоретик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от treepodikПосмотреть сообщение
не, продавать друга я не собираюсь, потом если что на дачу поставлю, Спартанец мне подарит кенгурятник и буду сосны сшибать)))))
если честно, обычно в год у меня 7000 км получаается, у меня машины по сезонам. в прошлом больше было - летом на рыбалку ездила, лодку на Каене таскала 200 км в одну сторону(((

придется тебе все-таки сказать- Спартанец не подарит тебе кенгурятник Хамман, потому как тогда это было единственное предложение на форуме и, врядли, оно еще когда-нибудь появится, мне вообще кажется, что это был единственный экземпляр на всем белом свете
__________________
парадоксы медицины: таблетки АНАЛьгин, а принимают от головной боли
Казанова-теоретик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 13:26   #66
treepodik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль treepodik   Посмотреть альбомы treepodik   Добавить treepodik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Казанова-теоретикПосмотреть сообщение
это был единственный экземпляр на всем белом свете

ну это уже проблемы Алексея))))
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 13:36   #67
Казанова-теоретик
страшненькЫй
 
Аватар для Казанова-теоретик
 
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 2,189
Адрес: Москваград

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Казанова-теоретик   Посмотреть альбомы Казанова-теоретик   Добавить Казанова-теоретик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от treepodikПосмотреть сообщение
ну это уже проблемы Алексея))))

надо порытся на форуме, найти фотографии и сделать копию
__________________
парадоксы медицины: таблетки АНАЛьгин, а принимают от головной боли
Казанова-теоретик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 13:47   #68
treepodik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль treepodik   Посмотреть альбомы treepodik   Добавить treepodik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Казанова-теоретикПосмотреть сообщение
надо порытся на форуме, найти фотографии и сделать копию

ну ты меня прям не уважаешь.... я не оригинал не признаю - меня на даче садоводы зачморят
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2008, 13:50   #69
Казанова-теоретик
страшненькЫй
 
Аватар для Казанова-теоретик
 
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 2,189
Адрес: Москваград

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Казанова-теоретик   Посмотреть альбомы Казанова-теоретик   Добавить Казанова-теоретик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от treepodikПосмотреть сообщение
ну ты меня прям не уважаешь.... я не оригинал не признаю - меня на даче садоводы зачморят

значит, пусть пишет слезные письма в германию
а садоводы они такие
__________________
парадоксы медицины: таблетки АНАЛьгин, а принимают от головной боли
Казанова-теоретик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 01:44   #70
Доктор ВАГ
Заблокирован
 
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 511
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
Посмотреть профиль Доктор ВАГ   Посмотреть альбомы Доктор ВАГ   Добавить Доктор ВАГ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Касаемо темы.
Вложения
Тип файла: pdf Масла.pdf (40.9 Кб, 669 просмотров)
Доктор ВАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 01:57   #71
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир ******Посмотреть сообщение
Касаемо темы.

типа лейте что хотите?
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 01:59   #72
Доктор ВАГ
Заблокирован
 
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 511
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
Посмотреть профиль Доктор ВАГ   Посмотреть альбомы Доктор ВАГ   Добавить Доктор ВАГ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

На Ваш вкус. Все одобрено.
Доктор ВАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 01:59   #73
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а ведь внатуре кастрол 10-60 не подходит для порше
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 02:03   #74
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

личные предпочтения, но мне действительно Мобил нравится и машине походу тоже
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 02:16   #75
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а как с кастрола 10-60 перейти на мобил 0-40?
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2008, 02:32   #76
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

взять и перейти, по своему опыту скажу что \мобил машина практически не ест. а Кастрол замучился подливать
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2008, 18:25   #77
Димыч
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 375
Адрес: Днепр

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Посмотреть профиль Димыч   Посмотреть альбомы Димыч   Добавить Димыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир ******Посмотреть сообщение
Касаемо темы.

Пасиба, Владимир, познавательно.
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2008, 20:51   #78
LaMBRoZo
Иногда заходит
 
Аватар для LaMBRoZo
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 31
Адрес: Остров Эльдорадо

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль LaMBRoZo   Посмотреть альбомы LaMBRoZo   Добавить LaMBRoZo в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mironПосмотреть сообщение
а как с кастрола 10-60 перейти на мобил 0-40?

у меня такой же вопрос.. хочу перейти с одного мот.масло на Мобил 0w40.. сколько нужно литров мобила закупиться для полной смены мот.масло..?

ЗЫ: зашёл сёдня в магазин Мобил, они мне всем голосом кричали, чтоб перейти с одного мот.масло на другое литров 10 запастись придёться..
LaMBRoZo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2008, 15:54   #79
LaMBRoZo
Иногда заходит
 
Аватар для LaMBRoZo
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 31
Адрес: Остров Эльдорадо

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль LaMBRoZo   Посмотреть альбомы LaMBRoZo   Добавить LaMBRoZo в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

так на сколько же это правда?
LaMBRoZo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2008, 05:41   #80
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на турбо ровно 8 литров меняется
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2008, 12:53   #81
Sadist
Иногда заходит
 
Регистрация: 26.11.2008
Сообщений: 61
Адрес: Беларусь, Могилев

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Sadist   Посмотреть альбомы Sadist   Добавить Sadist в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

в минске у офицала льют мобил 0вэ40, а в книжке про допуск по расходу масла написанно что до 1,5 литра на тысячу-норма, взависимости от манеры вождения
Sadist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2008, 03:49   #82
Dimin
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 221
Адрес: Измайлово

Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 45 раз(а) в 33 сообщениях
Посмотреть профиль Dimin   Посмотреть альбомы Dimin   Добавить Dimin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Месяц назад на ТО в Спроткаре залили Castrol EDGE 0W-40
Dimin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 17:23   #83
996c4s957TT
Porsche-монстр
 
Аватар для 996c4s957TT
 
Регистрация: 12.12.2008
Сообщений: 620
Адрес: ПГТ

Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 89 раз(а) в 51 сообщениях
Посмотреть профиль 996c4s957TT   Посмотреть альбомы 996c4s957TT   Добавить 996c4s957TT в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Рекомендованные масла

(кому интересно). сегодня поменял масло с одним домкратом. геройское чувство
Вложения
Тип файла: pdf Oils_Tiptronic.pdf (51.0 Кб, 464 просмотров)
Тип файла: pdf Oils Final_Drives and TransferCase.pdf (32.8 Кб, 917 просмотров)
Тип файла: pdf oil manual transmission.pdf (29.1 Кб, 494 просмотров)
Тип файла: pdf Engine Oil.pdf (134.1 Кб, 3430 просмотров)
996c4s957TT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 17:51   #84
Alexandre H
.
 
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 777
Адрес: мск

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Посмотреть профиль Alexandre H   Посмотреть альбомы Alexandre H   Добавить Alexandre H в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

почти ни о чем : один говорит"мне мобил нравится", другой "кастрол" и т.д. .....))
мне сливочное "останкинское"..))) мобил и кастрол не пробовал, а если их лить в двигатель, с тем допуском, что указан в инструкции, то разница будет ВОЗМОЖНО понятна при прочих равных условиях тысяч через 200 пробега...
я думаю , вопрос надо поставить так : где кто знает точно, что продают "не левое" масло...
Alexandre H вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 17:56   #85
2 КАЕНА
Porsche-монстр
 
Аватар для 2 КАЕНА
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 3,072
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль 2 КАЕНА   Посмотреть альбомы 2 КАЕНА   Добавить 2 КАЕНА в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandre HПосмотреть сообщение
я думаю , вопрос надо поставить так : где кто знает точно, что продают "не левое" масло...

справедливое дополнение
2 КАЕНА вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 18:58   #86
Димыч
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 375
Адрес: Днепр

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях
Посмотреть профиль Димыч   Посмотреть альбомы Димыч   Добавить Димыч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 КАЕНАПосмотреть сообщение
справедливое дополнение

Таки да
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2009, 21:24   #87
Сандро
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 12.10.2008
Сообщений: 264
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Сандро   Посмотреть альбомы Сандро   Добавить Сандро в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ну желательно первого отжима и холодного .
Блин да какое ОД льет такое и нравится если что ключи кинул и казал срок за какое время надо исправить просто больше у нас ни кто не берется за такие машины жил бы в МСК то ездил бы к Маркину отзывы не плохие видимо действительно перец рубит, уважаю таких кто понимает в том за что берется у меня и на работе такие получают в два раза больше остальных.
Сандро вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2009, 21:00   #88
Евгений71
Иногда заходит
 
Аватар для Евгений71
 
Регистрация: 15.12.2007
Сообщений: 197
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Посмотреть профиль Евгений71   Посмотреть альбомы Евгений71   Добавить Евгений71 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Официально от дилера )) для долива на турбо -



Евгений71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2009, 21:16   #89
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А В. ****** рекомендует Ликви Молли (мне заливал на ТО) 0W40, у него даже письмо-одобрение Порше есть, сам видел!
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2009, 21:23   #90
2 КАЕНА
Porsche-монстр
 
Аватар для 2 КАЕНА
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 3,072
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль 2 КАЕНА   Посмотреть альбомы 2 КАЕНА   Добавить 2 КАЕНА в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Мобил тож ничего
2 КАЕНА вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2009, 21:36   #91
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 КАЕНАПосмотреть сообщение
Мобил тож ничего

Главное, что б на левак не нарваться.... Мобил, счас подделывают на каждом углу.... А недавно в Одессе заводик открылся!
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 03:02   #92
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ну вот шелл жтот на фотке походу украина...
я щас мотюль залил 5в-40 французский...всё-таки 100к пробега уже
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 03:38   #93
Gerda
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Gerda
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 394
Адрес: 77

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Посмотреть профиль Gerda   Посмотреть альбомы Gerda   Добавить Gerda в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

[QUOTE="Лишенец;117511"]Я знаю точно-обращайся)))))))))[/QUOT
Клька знает!! Вот у него и беру настоящее!!! все у него настоящее...
Gerda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 09:38   #94
Евгений71
Иногда заходит
 
Аватар для Евгений71
 
Регистрация: 15.12.2007
Сообщений: 197
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Посмотреть профиль Евгений71   Посмотреть альбомы Евгений71   Добавить Евгений71 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mironПосмотреть сообщение
ну вот шелл жтот на фотке походу украина...
я щас мотюль залил 5в-40 французский...всё-таки 100к пробега уже

Нее не Украина куплено по спекулятивной цене 550 рублей у ОД
Евгений71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 15:04   #95
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений71Посмотреть сообщение
Нее не Украина куплено по спекулятивной цене 550 рублей у ОД

пижю...вроде как написано что финка...
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 19:53   #96
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,793
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 872 раз(а) в 499 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zvezdaПосмотреть сообщение
мобил 0 40 и больше никакое.

почему же так категорично???
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 20:47   #97
старатель
Porsche-монстр
 
Аватар для старатель
 
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 2,864
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 379 раз(а) в 302 сообщениях
Посмотреть профиль старатель   Посмотреть альбомы старатель   Добавить старатель в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

5w50 mobil очень хорошее масло
старатель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 21:28   #98
phlipper
никогда не заходит
 
Аватар для phlipper
 
Регистрация: 24.01.2009
Сообщений: 90
Адрес: центр-столица

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль phlipper   Посмотреть альбомы phlipper   Добавить phlipper в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

только Motul 8100 .всегда и на всем никогда не поводило.
phlipper вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2009, 22:40   #99
Станислав Михайлович
Porsche-монстр
 
Аватар для Станислав Михайлович
 
Регистрация: 07.12.2008
Сообщений: 2,593
Адрес: РОССИЯ Спб

Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 331 раз(а) в 273 сообщениях
Посмотреть профиль Станислав Михайлович   Посмотреть альбомы Станислав Михайлович   Добавить Станислав Михайлович в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

RS 10W60?

Добавлено через 43 секунды
не капельки не жрет
__________________
все уже хорошо
Станислав Михайлович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2009, 05:39   #100
miron
Porsche-монстр
 
Аватар для miron
 
Регистрация: 17.10.2007
Сообщений: 1,715
Адрес: Ярославль

Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль miron   Посмотреть альбомы miron   Добавить miron в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Станислав МихайловичПосмотреть сообщение
RS 10W60?

Добавлено через 43 секунды
не капельки не жрет

а как его жрать-то? оно ж дубовое для моторов уставших за 200к...сам лил такое - хавало 300г на 1000км на турбо
miron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 00:14   #101
Артем111
Иногда заходит
 
Аватар для Артем111
 
Регистрация: 12.12.2008
Сообщений: 133
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Артем111   Посмотреть альбомы Артем111   Добавить Артем111 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДимычПосмотреть сообщение
Вопрос к бывалым Кайеноводам: какое масло и какого производителя оптимально для Кая? Porsche рекомендует мобил, друзья советуют заливать мотюл. Поделитесь опытом, плз.

нужно лить хорошее масло с поправкой на пробег..
сам лью мобил.
брендовая принадлежность марки авто к марке масла баян...
Артем111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 00:16   #102
Sting
Новичок
 
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 22
Адрес: М.О Лобня

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Sting   Посмотреть альбомы Sting   Добавить Sting в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

лил мобил new live жрет перец 3 литра на 10 тыс км!причем не гоняя
Sting вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 00:18   #103
Dora
Заблокирован
 
Регистрация: 07.03.2009
Сообщений: 3,275
Адрес: Маскофффщина

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Посмотреть профиль Dora   Посмотреть альбомы Dora   Добавить Dora в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КотофейПосмотреть сообщение
А В. ****** рекомендует Ликви Молли (мне заливал на ТО) 0W40, у него даже письмо-одобрение Порше есть, сам видел!

Мне В. ****** залил тож Ликви, ток 5W40...
Dora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 00:19   #104
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 428 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

К сожалению, Ликви Моли - масло не первого эшелона, но достаточно хорошее.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 00:24   #105
Артем111
Иногда заходит
 
Аватар для Артем111
 
Регистрация: 12.12.2008
Сообщений: 133
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Артем111   Посмотреть альбомы Артем111   Добавить Артем111 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StingПосмотреть сообщение
лил мобил new live жрет перец 3 литра на 10 тыс км!причем не гоняя

возможно дело не в марке масла... может стоит мотрчик посмотреть на предмет жизнеспособности или течи масла
Артем111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 00:26   #106
Sting
Новичок
 
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 22
Адрес: М.О Лобня

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Sting   Посмотреть альбомы Sting   Добавить Sting в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

масло не текло только нужно менять помпу!!двиг работал как дизельный! все спрашивают а порш дизельный бывает!!!!!
Sting вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 00:29   #107
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 428 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StingПосмотреть сообщение
двиг работал как дизельный! все спрашивают а порш дизельный бывает!!!!!

У товарища это закончилось заменой двигателя.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 00:30   #108
Sting
Новичок
 
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 22
Адрес: М.О Лобня

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Sting   Посмотреть альбомы Sting   Добавить Sting в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

я его так и продал!!!! пусть другой хозяин думает!!!
Sting вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 14:06   #109
Максим
Заблокирован
 
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Максим   Посмотреть альбомы Максим   Добавить Максим в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Порше рекомендует Мобил
Максим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 19:06   #110
xor777
Особый статус
 
Аватар для xor777
 
Регистрация: 20.02.2008
Сообщений: 1,631
Адрес: Любимая страна

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль xor777   Посмотреть альбомы xor777   Добавить xor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

зимой было mobil 5w50 - свои законные литр на 1000 кай отрабатывал по-честному.
сейчас liqui moly 5w40 - уже около 2000проехал. баночка на доливку так и лежит нетронутая.
xor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 19:53   #111
Dora
Заблокирован
 
Регистрация: 07.03.2009
Сообщений: 3,275
Адрес: Маскофффщина

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Посмотреть профиль Dora   Посмотреть альбомы Dora   Добавить Dora в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xor777Посмотреть сообщение
зимой было mobil 5w50 - свои законные литр на 1000 кай отрабатывал по-честному.
сейчас liqui moly 5w40 - уже около 2000проехал. баночка на доливку так и лежит нетронутая.

я купил литруху, как обычно на долив...В. ****** правда сказал, что и так откатаешься без долива до след ТО...позырим!
Dora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 19:56   #112
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DoraПосмотреть сообщение
я купил литруху, как обычно на долив...В. ****** правда сказал, что и так откатаешься без долива до след ТО...позырим!

Сереж, он прав! Мне так же было сказано...
Я когда в феврале ТО проходил, то же литруху прикупил на долив... Уже шесть тысяч, пока уровень в норме!
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2009, 20:05   #113
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Да забыл, у меня на зиму было залито 0W40 ЛМ, и сейчас оно..
Помню ****** говорил, что летом лучше 5W40, наверное потому, что оно гуще?
Хотя 0W40 круче, или без разницы?
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 15:04   #114
Lester
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 5
Адрес: Пермь

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Lester   Посмотреть альбомы Lester   Добавить Lester в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Porsche рекомендует использовать только моторное масло Mobil 1 0W-40, а для России серию Mobil 1 0W-40 New Life
Lester вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 15:32   #115
xor777
Особый статус
 
Аватар для xor777
 
Регистрация: 20.02.2008
Сообщений: 1,631
Адрес: Любимая страна

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Посмотреть профиль xor777   Посмотреть альбомы xor777   Добавить xor777 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

После поездки в питер (проехал около 1600км) долил примерно пол литра масла (liqui moly 5w40)
жарил по трассе нормально - масло скушалось.
xor777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 18:45   #116
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LesterПосмотреть сообщение
Porsche рекомендует использовать только моторное масло Mobil 1 0W-40, а для России серию Mobil 1 0W-40

Здесь, не соглашусь... Я лично видел одобрение-допуск Порше, на использование масла Ликви Моли 0х40, 5х40... У Маркина, думаю он прокоментирует... А то может правда на Мобил переходить?
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 18:51   #117
Кузмич
Porsche-монстр
 
Регистрация: 28.06.2007
Сообщений: 3,029
Адрес: Бирюлёво 98

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Кузмич   Посмотреть альбомы Кузмич   Добавить Кузмич в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КотофейПосмотреть сообщение
Здесь, не соглашусь... Я лично видел одобрение-допуск Порше, на использование масла Ликви Моли 0х40, 5х40... У Маркина, думаю он прокоментирует... А то может правда на Мобил переходить?


есть тут человек который и про кастрол может прокомментировать)))
Кузмич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 19:17   #118
Доктор ВАГ
Заблокирован
 
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 511
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
Посмотреть профиль Доктор ВАГ   Посмотреть альбомы Доктор ВАГ   Добавить Доктор ВАГ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КотофейПосмотреть сообщение
Здесь, не соглашусь... Я лично видел одобрение-допуск Порше, на использование масла Ликви Моли 0х40, 5х40... У Маркина, думаю он прокоментирует... А то может правда на Мобил переходить?

По рекомендациям завода изготовителя по использованию мотрных масел я уже писал...В поиск!!!
Переходить на другое масло не советую, используемое нами масло проверено годами!
Доктор ВАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 19:19   #119
Котофей
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Котофей   Посмотреть альбомы Котофей   Добавить Котофей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Владимир ******Посмотреть сообщение
Переходить на другое масло не советую

Володь, до меня всегда Мобил использовался... На ТО у тебя я перешел на Ликви...? А ты говориш не советую переходить? Не пойму тогда, где собака зарыта?
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 19:28   #120
Dora
Заблокирован
 
Регистрация: 07.03.2009
Сообщений: 3,275
Адрес: Маскофффщина

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Посмотреть профиль Dora   Посмотреть альбомы Dora   Добавить Dora в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КотофейПосмотреть сообщение
Володь, до меня всегда Мобил использовался... На ТО у тебя я перешел на Ликви...? А ты говориш не советую переходить? Не пойму тогда, где собака зарыта?

мне кажется в своей основе все масла практически одинаковые (я про лидеров)...Мобил, Ликви, Кастрол...отличие по вязкости + изношенность двигла...а рекомендации, так же, как и в БМВ эт просто контракты между заводами и допуск к использованию.....ИМХО
Dora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 19:31   #121
Доктор ВАГ
Заблокирован
 
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 511
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
Посмотреть профиль Доктор ВАГ   Посмотреть альбомы Доктор ВАГ   Добавить Доктор ВАГ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КотофейПосмотреть сообщение
Володь, до меня всегда Мобил использовался... На ТО у тебя я перешел на Ликви...? А ты говориш не советую переходить? Не пойму тогда, где собака зарыта?

Вопрос в качестве масла и подделок...
Много двигателей умирают из-за использования некачественного масла.
Доктор ВАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 09:30   #122
mus880
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mus880
 
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 254
Адрес: Курск

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль mus880   Посмотреть альбомы mus880   Добавить mus880 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

мотор 3.2, Кай 2006 гола, пробег 115т.км.,
вопрос по маслу в зиму ?!

что лучше взять , какой бренд, вязкость...

какие лучше купить фильтра (масляный, воздушный, салонный)?

раньше все повально заливали Мобил1,
сейчас много альтернатив , что лучше выбрать ?
Спасибо.
mus880 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 10:28   #123
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

На зиму или на лето,на мой взгляд, для полностью синтетического масла разницы нет, по sae скорее всего 5w30, по марке, кому что ,я более 15 лет во все машины лью мобил и не парюсь.
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 18:53   #124
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Я ЛиквиМолли 5w30 лью.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 19:09   #125
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 04061976Посмотреть сообщение
Я ЛиквиМолли 5w30 лью.

Да главное что-бы оригинальное, остальное плюс минус,кмк
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 19:56   #126
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
Да главное что-бы оригинальное, остальное плюс минус,кмк

Согласен. Я ЛиквиМолли выбрал, т.к. его меньше подделывают. Да и покупаю я его в проверенных магазинах.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 20:06   #127
andrei32
Иногда заходит
 
Регистрация: 11.05.2016
Сообщений: 153
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль andrei32   Посмотреть альбомы andrei32   Добавить andrei32 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

5w30 Имхо, сильно универсально, брат такое лет 25 назад из загранки привозил:-)
Я крайне лет 5 во все авто, и рейнж, и бмв и теперь вот в кая, лью 0в40...да и дилер вроде такое же заливает...
andrei32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 20:14   #128
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrei32Посмотреть сообщение
лью 0в40

Андрей,Вы льёте 0w40 в V8, а человек интересовался по поводу 3.2,кстати когда у меня были каи V8 тоже лил только 0w40
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2016, 10:00   #129
mus880
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mus880
 
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 254
Адрес: Курск

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль mus880   Посмотреть альбомы mus880   Добавить mus880 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

наверное, что бы избежать подделки масла,
можно заехать на центы замены Мобил 1,
они заливают из фирменных бочек, возможно у них настоящее.

а кто какие фильтра рекомендует ?
mus880 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 20:44   #130
mus880
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mus880
 
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 254
Адрес: Курск

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль mus880   Посмотреть альбомы mus880   Добавить mus880 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

парни еще вопросик,
на Поршике нужно сбрасывать(обнулять) межсервисный пробег ?
если да, то на какие кнопки нажимать ?
mus880 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 21:15   #131
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mus880Посмотреть сообщение
парни еще вопросик,
на Поршике нужно сбрасывать(обнулять) межсервисный пробег ?
если да, то на какие кнопки нажимать ?

Шестой год, только с компа,кмк, а по фильтрам ,на мой взгляд, разницы особой нет, хотите ближе к оригиналу ставьте кнехт.
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mus880 (15.10.2016)
Старый 14.10.2016, 21:31   #132
mus880
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mus880
 
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 254
Адрес: Курск

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль mus880   Посмотреть альбомы mus880   Добавить mus880 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
Шестой год, только с компа,кмк, а по фильтрам ,на мой взгляд, разницы особой нет, хотите ближе к оригиналу ставьте кнехт.

Спасибо
mus880 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 22:30   #133
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mus880Посмотреть сообщение
Спасибо

Да не за что
Тему почитай,там много нужной информации
http://www.knclub.ru/f/thread17352.html
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mus880 (15.10.2016)
Старый 15.10.2016, 12:10   #134
mus880
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mus880
 
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 254
Адрес: Курск

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль mus880   Посмотреть альбомы mus880   Добавить mus880 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

При выключении двигателя загарается ... что это значит ?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8356.jpg
Просмотров: 0
Размер:	88.0 Кб
ID:	72106  
mus880 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2016, 15:51   #135
Михаил Ижевск
Иногда заходит
 
Аватар для Михаил Ижевск
 
Регистрация: 04.10.2016
Сообщений: 30
Адрес: Ижевск

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Михаил Ижевск   Посмотреть альбомы Михаил Ижевск   Добавить Михаил Ижевск в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

4.8 турбо с -- залил mobil 1 0w40 (Финляндия) Остерегайтесь подделок, особенно в нашем регионе. брал у официального поставщика 2 банки по 4 литра - нужно еще долить, т.к. не до максимума получилось.
Михаил Ижевск вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2016, 16:40   #136
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил ИжевскПосмотреть сообщение
4.8 турбо с -- залил mobil 1 0w40 (Финляндия) Остерегайтесь подделок, особенно в нашем регионе. брал у официального поставщика 2 банки по 4 литра - нужно еще долить, т.к. не до максимума получилось.

Ну так в 4.8 девять литров
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2016, 16:44   #137
Михаил Ижевск
Иногда заходит
 
Аватар для Михаил Ижевск
 
Регистрация: 04.10.2016
Сообщений: 30
Адрес: Ижевск

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Михаил Ижевск   Посмотреть альбомы Михаил Ижевск   Добавить Михаил Ижевск в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на форуме шарился про масла, пост был:

- Вчера слил старье, залил 8 литров нового. По щупу выше максимума получилось все уже собрал, блин. Сливать лишак? Чем грозит?

вот и написал, что уровень середина щупа.

Последний раз редактировалось Михаил Ижевск; 15.10.2016 в 16:45. Причина: Добавлено сообщение
Михаил Ижевск вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2016, 22:42   #138
mus880
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mus880
 
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 254
Адрес: Курск

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль mus880   Посмотреть альбомы mus880   Добавить mus880 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mus880Посмотреть сообщение
При выключении двигателя загарается ... что это значит ?

так и не понял - это нормально или нет ?
что означает эта надпись ?
mus880 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 01:27   #139
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,720
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,851 раз(а) в 2,934 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

надпись гут, правильная и в правильный момент. но ток к маслу она отношения имеет ноль.
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 08:57   #140
mus880
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mus880
 
Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 254
Адрес: Курск

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль mus880   Посмотреть альбомы mus880   Добавить mus880 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
надпись гут, правильная и в правильный момент. но ток к маслу она отношения имеет ноль.

спасибо,
извиняюсь что не по теме
mus880 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 11:41   #141
hedgehog
Иногда заходит
 
Регистрация: 23.08.2013
Сообщений: 79
Адрес: Тула

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль hedgehog   Посмотреть альбомы hedgehog   Добавить hedgehog в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Друзья, купил каен дизель 958, 245лс, подскажите какое масло лить?Какие фильтра купить?Поделитесь опытом плиз.
hedgehog вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 12:21   #142
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Фильтра...да любые наверное от нормального производителя,например кнехт,манн ,ваг,тот же самый, а масло 5w30 мобил есп формула,но это не утверждение,а сугубо личное мнение.
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 21:17   #143
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
масло 5w30 мобил есп формула,но это не утверждение,а сугубо личное мнение.

А как у него работают моющие присадки?

Двигатель внутри чистый при использовании этого масла?
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.02.2018, 02:32   #144
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
А как у него работают моющие присадки?

Двигатель внутри чистый при использовании этого масла?

По всем показателям кроме двух масло хорошее для тридцатки. И именно моющие характеристики вообще никакущие, нейтрализатора почти нет. Такое масло нужно очень часто менять иначе маслоотводящие каналы поршня быстро засорятся, затем засорятся маслосъемные кольца. Ну и т.д.

С ойлклууба: По отработкам данное масло стабильно показывает низкий износ. Но есть небольшой нюанс:у него достаточно быстро садится щелочное число, что ни в коей мере не умаляет прочих достоинств данного продукта, но служит формальным поводом для более ранней замены

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru

Я бы это фуфло обходил стороной. Ойлклубовцы многие в недоумении как порше может вообще на нём ездить. Более того - тридцатка для наших моторов не комильфо. Только сороковка и полтишок для турбо отжигов.

Spartak27 добавил 05.02.2018 в 01:32
Я катаю машину в 100% в городе в режиме до 2-2,5 тыс. оборотов, где основным показателем для масла на первый план выходит именно показатели моющие и нейтрализирующие, а не защита.
Лью то что доктор прописал для мотора V8
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru

Меняю масло с интервалом 220-240 моточасов (за исключением холостого хода), что при средней скорости по бортовику (зимой 17 км/ч, летом 21 км/ч), что по итогу интервалов замен соответствует 4500-5000 км.
Менять масло реже 240 моточасов в городском цикле с частыми прогревами и малыми перебежками - кощунство. Я и так считаю, что гублю свой двигатель последние 40 моточасов. Ведь моющие свойства и нейтралзатор - наверняка уже на грани или за гранью работоспособности. Анализ отработки не такой дорогой и у меня есть знакомый в моем городе, который делает анализы. Но пока руки не дошли.
У меня мотор (реальный пробег 135300) жрёт аж 100-150 грамм масла на 5000 км.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 05.02.2018 в 02:32. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (08.02.2018)
Старый 08.02.2018, 12:47   #145
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Более того - тридцатка для наших моторов не комильфо. Только сороковка и полтишок для турбо отжигов.

А для атмомотора 3.2 разве не будет оптимальным и подходящим значение вязкости 5W30?
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 13:18   #146
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
А для атмомотора 3.2 разве не будет оптимальным и подходящим значение вязкости 5W30?

Для 3,2 5-30 синтетику http://www.knclub.ru/f/thread8087.html
Нужно брать с высокими показателями по щелочному числу, и кальцием больше 2000.

Например вот это годное Mobil1 FS 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru

А вот дерьмецо Mobil1 x1 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (08.02.2018)
Старый 08.02.2018, 13:27   #147
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Спасибо.

Не думал, что одна модель масла какого-го либо производителя может быть хорошим, а другая - дерьмецом

Список читал, вот и возникли вопросы

Например, для мотора 3.2 не увидел в списке Мотюля 8100 X-Clean
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:02   #148
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

если не носиться , а гонять собственно негде , не важно какое масло , главное интервалы замены
__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:28   #149
v8r8n
Porsche-монстр
 
Регистрация: 10.12.2016
Сообщений: 1,807
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях
Посмотреть профиль v8r8n   Посмотреть альбомы v8r8n   Добавить v8r8n в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Например, для мотора 3.2 не увидел в списке Мотюля 8100 X-Clean

Именно его я и лью после покупки своего 3.2, вязкость 5w30, отличное масло, рекомендую, и кстати моющие присадки у него как раз на высоте! Почему его в этом списке рекомендуемых масел нет, не знаю, тоже этим вопросом в свое время задавался, но по рекомендации сервис мэнов все же залил и не пожалел! Главное, чтобы масло не подделанное было! Может кто из знающих людей прояснит ситуацию по данному маслу тоже интересно!
v8r8n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (08.02.2018)
Старый 08.02.2018, 14:38   #150
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Спасибо.

Не думал, что одна модель масла какого-го либо производителя может быть хорошим, а другая - дерьмецом

Список читал, вот и возникли вопросы

Например, для мотора 3.2 не увидел в списке Мотюля 8100 X-Clean

У одного производителя масла разные.
Для меня лично - если кальция меньше 2500 то я считаю это недомаслом. Молибден это больше для защиты при нагрузках.
Для города и неспешной езды - главное это мойка и нейтрализация.

Spartak27 добавил 08.02.2018 в 13:38
Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Спасибо.

Не думал, что одна модель масла какого-го либо производителя может быть хорошим, а другая - дерьмецом

Список читал, вот и возникли вопросы

Например, для мотора 3.2 не увидел в списке Мотюля 8100 X-Clean

Есть для V8 5-40 Motul X-cess 8100 5W-40 свежее - Страница 2 - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
Мойка ништяк. Но в остальном всё банально и не на высоте.
Тридцадка думаю будет аналогична по качеству.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 08.02.2018 в 14:38. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (08.02.2018)
Старый 08.02.2018, 14:42   #151
v8r8n
Porsche-монстр
 
Регистрация: 10.12.2016
Сообщений: 1,807
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 99
Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях
Посмотреть профиль v8r8n   Посмотреть альбомы v8r8n   Добавить v8r8n в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

У меня залито Motul 8100 X-Clean+SAE 5w30
v8r8n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 16:36   #152
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Для меня лично - если кальция меньше 2500 то я считаю это недомаслом. Молибден это больше для защиты при нагрузках.
...

Для меня, как для гуманитария, это тёмный лес


Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Есть для V8 5-40 Motul X-cess 8100 5W-40 свежее - Страница 2 - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
Мойка ништяк. Но в остальном всё банально и не на высоте.
Тридцадка думаю будет аналогична по качеству.

Мысль понял. Наверное буду лить 8100 X-Clean

И еще - не помню, спрашивал или нет: VAGовское оригинальное масло менее предпочтительно?
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 04:19   #153
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Для меня, как для гуманитария, это тёмный лес



Мысль понял. Наверное буду лить 8100 X-Clean

И еще - не помню, спрашивал или нет: VAGовское оригинальное масло менее предпочтительно?

Дану его нафиг. Ценник конский у официалов, а в остальных местах контрафакт. https://www.drive2.ru/b/466957916465791766/
И это не самое главное.

Самое главное то, что оригинал = полное дерьмо.
Оригинальные масла VAG - Моторные масла ОБЩАЯ - Форум oil-club.ru
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (09.02.2018)
Старый 09.02.2018, 06:44   #154
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Самое главное то, что оригинал = полное дерьмо.
Оригинальные масла VAG - Моторные масла ОБЩАЯ - Форум oil-club.ru

Понял

Просто во все свои машины привык лить оригинал если он есть.
Причем на тех марках все ок при использовании оригинала
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 10:53   #155
Reshofer
Иногда заходит
 
Аватар для Reshofer
 
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 124
Адрес: Химки

Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Reshofer   Посмотреть альбомы Reshofer   Добавить Reshofer в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Дану его нафиг. Ценник конский у официалов, а в остальных местах контрафакт. https://www.drive2.ru/b/466957916465791766/
И это не самое главное.

Самое главное то, что оригинал = полное дерьмо.
Оригинальные масла VAG - Моторные масла ОБЩАЯ - Форум oil-club.ru

А стоит ли доверять ойл-клабу? Наверняка, там полно заинтересованных маркетологов-продавцов пишет.
Reshofer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (09.02.2018)
Старый 09.02.2018, 11:04   #156
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Понял

Просто во все свои машины привык лить оригинал если он есть.
Причем на тех марках все ок при использовании оригинала

Не в этот раз. Помои ещё те этот ваг оригинальный. У них ведь программа - к сотке умотать мотор в хлам.
Для себя же.
Лучше выбрать проверенное и людьми и лабораторными анализами.
Моё ликви моли хоть и не самое лучшее, но достойное. Мотюль вышеупомянутый тоже не выдающийся по показателям - но вполне достойный.

Самое лучшее наверняка вот это (Мобил серии FS) Mobil1 FS 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
Щёлочи 13,37, кальция 3747, молибдена 75, мало серы.
Мойка и нейтрализация супер. Защитная плёнка тоже супер.
Но это масло, которое убивает катализаторы.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (09.02.2018)
Старый 09.02.2018, 11:09   #157
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Щёлочи 13,37, кальция 3747, молибдена 75, мало серы.

Вопрос от гуманитария: что обусловливает каждый из этих параметров?
И какой из параметров желателен большого значения, а какой малого?


Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Но это масло, которое убивает катализаторы.

Значит, если каты выбиты, его можно смело лить
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 11:35   #158
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ReshoferПосмотреть сообщение
А стоит ли доверять ойл-клабу? Наверняка, там полно заинтересованных маркетологов-продавцов пишет.

Там сидят лабораторные крысы в основном и простые обыватели.
Всё очень просто - берешь масло и идешь в лабораторию своего города. Там заказываешь анализ. Затем сравниваешь все эти показатели с тем, что публикуется на официальных сайтах производителей.
Это и называется независимая экспертиза.

Или берется масло, заливается в машину, катается время (например 200 моточасов) - затем сливается. Это называется отработка. Потом опять в лабораторию на анализ. И смотрятся показатели.

У меня в Хабаровске знакомый работает в фирме Амурмашинери - они делают лабораторные анализы не только масел, но и других жидкостей. В особенности это касается спецтехники.
Износ любой жидкости (в т.ч. и масла в моторе легковушки) легко определяется.
Показателей конечно очень много. И первыми выходят за рамки износа - моющие и нейтрализирующие свойства.

Вот как раз на ойлклубе и не сидят менеджеры продаваны. Они ненавидят правду.
Вспоминается масло с украины под брендом хадо? Как его хвалили и рекламировали? А на самом деле тесты показали, что это самое поганое масло какое только существует.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 11:37   #159
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ОФФ:

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Вот как раз на ойлклубе и не сидят менеджеры продаваны. Они ненавидят правду.

Так что мешает сидящим там (ну или на любом другом форуме по той или иной тематике) намеренно в корыстных целях выдавать искаженные данные?


Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Вспоминается масло с украины под брендом хадо? Как его хвалили и рекламировали? А на самом деле тесты показали, что это самое поганое масло какое только существует.

Почему-то не удивлен, что масло это так себе
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 11:42   #160
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Вопрос от гуманитария: что обусловливает каждый из этих параметров?
И какой из параметров желателен большого значения, а какой малого?



Значит, если каты выбиты, его можно смело лить

Параметры масляных показателей описаны в факе на этом сайте. Их легко сравнить по маслам иных производителей (например зик, лукойл, ликви, мотюль ии т.д.) в одной вязкости.

Катализаторы и так возможно будут ходить долго на том масле, просто оно не предназначено для суперсовременных систем. 955 кузов со своими катализаторами, средневековой системой впрыска и настройками эбу вообще всеяден.

Spartak27 добавил 09.02.2018 в 10:42
Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
ОФФ:


Так что мешает сидящим там (ну или на любом другом форуме по той или иной тематике) намеренно в корыстных целях выдавать искаженные данные?



Почему-то не удивлен, что масло это так себе

Есть заявления заводов, есть допуски по системам классификаций, есть точные понятия базовых наборов масел и присадок.
Люди просто перепроверяют.
Купи любое масло сам и отнеси в лабораторию своего города. 1500 в среднем стоит тест по основным параметрам. и затем сравни с сайтом производителя.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 09.02.2018 в 11:42. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 12:03   #161
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Параметры масляных показателей описаны в факе на этом сайте.

Спасибо, гляну.


ОФФ:

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
955 кузов со своими катализаторами, средневековой системой впрыска и настройками эбу вообще всеяден.

Сразу вот что представил



Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 12:15   #162
vast19
Crazy driver
 
Аватар для vast19
 
Регистрация: 29.08.2015
Сообщений: 133
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 359
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
Посмотреть профиль vast19   Посмотреть альбомы vast19   Добавить vast19 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от v8r8nПосмотреть сообщение
У меня залито Motul 8100 X-Clean+SAE 5w30

Тоже такое лил и лью во все каи,полет нормальный!!!
vast19 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 09:47   #163
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
А как у него работают моющие присадки?

Понятия не имею, думаю что те кто будут умничать на эту тему в действительности имеют примерно такие же знания

ВолкЕ500 добавил 14.02.2018 в 08:47
Цитата:
Сообщение от ДомьеПосмотреть сообщение
если не носиться , а гонять собственно негде , не важно какое масло , главное интервалы замены

И его оригинальность!
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Последний раз редактировалось ВолкЕ500; 14.02.2018 в 09:47. Причина: Добавлено сообщение
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (14.02.2018)
Старый 14.02.2018, 10:41   #164
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Motul 8100 X-Clean+SAE 5w30 проходит под 229.51. Низкозольное масло, что очень хорошо под высокие евро (т.е. не убивает катализатор). Масло исключительно под хороший бензин. Такого в России нет.
В остальном, что касается именно моющих и окисляющих характеристик - масло ниже средненького.
Пакета проивоизносных присадок нет вообще.
Все масла мотюль в тридцатке - середнячки по меркам Европы с хорошим топливом.
По мерка России это печальные масла.
Мойки и нейтрализатора в этом масле от силы на 190 моточасов.
Я себе такое никогда не рискну лить.
Бренд раскрутили, а толку нет.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (14.02.2018)
Старый 14.02.2018, 10:46   #165
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Motul 8100 X-Clean+SAE 5w30 проходит под 229.51. Низкозольное масло, что очень хорошо под высокие евро (т.е. не убивает катализатор). Масло исключительно под хороший бензин. Такого в России нет.
В остальном, что касается именно моющих и окисляющих характеристик - масло ниже средненького.
Пакета проивоизносных присадок нет вообще.
Все масла мотюль в тридцатке - середнячки по меркам Европы с хорошим топливом.
По мерка России это печальные масла.
Мойки и нейтрализатора в этом масле от силы на 190 моточасов.
Я себе такое никогда не рискну лить.
Бренд раскрутили, а толку нет.

Удивился и задумался...
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 11:03   #166
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Самое шикарное, что существует для мотора V6 Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru


А вообще допуск по мотору А40 - А3/В4 и С3 Допуск Porsche A40 - Страница 2 - Моторные масла ОБЩАЯ - Форум oil-club.ru

Вот и смотрим, что есть получше. Список хороших масел которые можно рекомендовать новичкам в выборе масла (по версии torcon) - Выбор моторного масла - Форум oil-club.ru

Мотюли любых пород нини.

Spartak27 добавил 14.02.2018 в 10:03
Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Удивился и задумался...

Ничего удивительного. Не стоит верить рекламе и эмоциональным людям. Стоит верить исключительно цифрам самого завода и независимых экспертиз.
Мотюль вышеназванный для хорошего бензина и трассовых пробегов с нагрузкой коленвала на уровне среднего и ниже среднего.
Для России это масло не пригодное почти. Можно конечно юзать по 170-190 моточасов на малых оборотах. Но и это не гарантия того, что будет чрезмерный износ и загаживание мотора.
Несколько заправок бензином уровня евро2 или например для машин с прошивкой евро 2 - и чудеса в моторе обеспечены.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 14.02.2018 в 11:03. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (14.02.2018)
Старый 14.02.2018, 19:49   #167
виктор1976
Завсегдатай клуба
 
Аватар для виктор1976
 
Регистрация: 29.12.2015
Сообщений: 291
Адрес: пятигорск

Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Посмотреть профиль виктор1976   Посмотреть альбомы виктор1976   Добавить виктор1976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Ну вроде такое.....

Вложения
Тип файла: pdf Одобренное Масло.pdf (72.3 Кб, 0 просмотров)
виктор1976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 20:44   #168
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,793
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 872 раз(а) в 499 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от виктор1976Посмотреть сообщение

Абсолютно верно! Лить в мотор нужно именно то масло-которое рекомендует производитель автомобиля!!!
Естественно,убедившись в подлинности продукта!
Доверять всяким непонятным и несертифицированным "экспертам" и форумам-не советую.
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.02.2018, 22:29   #169
Игоряныч
Porsche-монстр
 
Аватар для Игоряныч
 
Регистрация: 10.01.2014
Сообщений: 708
Адрес: МО

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Посмотреть профиль Игоряныч   Посмотреть альбомы Игоряныч   Добавить Игоряныч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Motul 8100 X-Clean+SAE 5w30 проходит под 229.51. Низкозольное масло, что очень хорошо под высокие евро (т.е. не убивает катализатор). Масло исключительно под хороший бензин. Такого в России нет.
В остальном, что касается именно моющих и окисляющих характеристик - масло ниже средненького.
Пакета проивоизносных присадок нет вообще.
Все масла мотюль в тридцатке - середнячки по меркам Европы с хорошим топливом.
По мерка России это печальные масла.
Мойки и нейтрализатора в этом масле от силы на 190 моточасов.
Я себе такое никогда не рискну лить.
Бренд раскрутили, а толку нет.

Для тех, кто увлекается малозольными маслами, интересная статейка нашлась:

1. Откуда взялись и для чего нужны масла LowSAPS и MidSAPS
Начнем с того , что же из себя представляют масла из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.51 . Перво-наперво их можно отнести к классу LowSAPS ( Low - понятно , "низкий" , SA - Sulphated Ash (сульфатная зола) , P - Phosphorus (фосфор) и S - Sulphur ( сера) ) . Итак - это масла с низким содержанием серы , фосфора и сульфатной золы . По европейской классификации АСЕА масла эти отностся к классам :
- масла из листа допуска 228.51 - примерно к классу Е9 ;
- масла из листа допуска 229.31 - примерно к классу С2 ;
- масла из листа допуска 229.51 - примерно к классу С3 ;
В двух последних случаях границы размыты - так Aral SuperTronic Diesel 0W-40 из листа допуска 229.31 имеет класс С3 по АСЕА , а Shell Helix Ultra Extra из лита 229.51 - класс С2 .

Для чего вообще эти масла нужны ? Я не буду вдаваться в общую теорию моторных масел и борьбы маслопроизводителей за господство над умами покупателей , за успехи в борьбе за чистоту природы и снижение расхода топлива . Коснусь только мерседесовской специфики . Итак в июле 2003 года появился лист допуска 229.31 . Его появление не случайно совпало с внедрением сажевых фильтров для дизельных модификаций . Автомобили эти имели в карте данных код 474 . Немецкое название сажевого фильтра - DieselPartikelFilter или DPF . На тот момент сажевыми фильтрами стали оснащать автомобили с двигателями ОМ646 , 647 и 648 . Например с апреля 2004 года все Е280CDI ( с дизелем ОМ648 ) оснащались сажевым фильтром уже в стандартном исполнении .

Через два года - в самом начале 2005 появляется и лист 229.51 . Его выход в свет опять же символичен - начался серийный выпуск первого в истории Мерседеса V6-дизеля ( я говорю только о легковых автомобилях !!!) ОМ642 . Ну и заодно по всей Европе ( ну кроме нас , России ) стал обязательным стандарт EuroIV . Все три события совпали .

Таким образом можно сделать заключение , что изначально Мерседес позиционировал масла из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.51 как чисто дизельные масла . Производители же данных продуктов уверяют , что масла эти идеально подходят и для бензиновых двигателей . Здесь ссылка на рекламную страничку Mobil 1 ESP Formula 0W-30 .

И правда , некоторое время масла эти ( должен оговориться - масла из листа допуска 228.51 совсем недавно стали применимы для дизельных двигателей легковых автомобилей , поэтому далее я буду писать только о маслах 229.31/51 ) были допущены и для двигателей М112/113 , для которых ныне они просто запрещены . В доказательство - копия документа из WIS ( его публиковать думаю можно - он датирован 27.июля 2006 года и давно и неоднократно заменен новым документом ) . Потом произошло что-то страшное - на протяжении нескольких последних лет и в нынешней редакции документа с этим же номером - SI18.00-P-0011A строго-настрого написано - запрещается использовать масла из листов допуска 229.31 и 229.51 в двигателях М112 , М113 . Можно говорить о чем угодно - но скорее всего это выводы из опыта эксплуатации - ситуация , когда здравый технический ум взял верх над коммерческой жилкой . Согласитесь - соблазн снизить механические потери , уменьшить расход топлива , сделать автомобиль более экологичным только за счет применения нового моторного масла велик . Но нет - выпустили циркуляр : з а п р е т и т ь !!!

2. Применяемость масел из листов допуска 229.31 и 229.51
В документах SI18.00-P-0011A/B версии от 9.февраля 2012 года ( актуальный на настоящий момент документ) сказано так :
1) запрещается использовать моторные масла из листов допуска 229.31/51 в двигателях 112 , 113 , 157 , 272 , 273 , 275 , 276 , 278 , 285 . В списке отсутствует М137 , но в таблице применяемости масел в графах 229.31 и 229.51 стоят прочерки . Скорее всего про него забыли или стараются забыть . Кроме того - он прародитель М275/285 , поэтому автоматически причисляем его к этому же списку . Если проштудировать таблицу в документе SI18.00-P-0011B , то получается , что масла 229.31/51 нельзя использовать и в двигателях 103 , 104 , 111, 119 и 120 ;
2) запрещается использовать масла 229.31 в двигателях 266 , 156 , 159 , 270 , 274 и 271.8 ;
3) разрешается использовать масла из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.51 во всех дизельных двигателях Мерседес Бенц ;
4) обязательно применение масел из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.51 в дизельных двигателях Мерседес Бенц с сажевым фильтром ( код 474 в карте данных ) и автомобилях с торговым обозначением BlueTec ( код U42 в карте данных ) ;

Что "роднит" двигатели , в которых нельзя применять масла LowSAPS и что их отличает от двигателей , для которых эти масла показаны ? Ответ я бы выдал однозначный :
1) двигатели , в которых запрещено использовать масла 229.31/51 , имеют алюминиевые стенки цилиндров . Эта тенденция началась с появления семейства 112/113/137 . Такая же конструкция прменена на двигателях 272, 273 , 275 и 285 . Ну не совсем алюминиевые . На фото 2.2. можно различить "гильзу" - 4...5 миллиметровую вставку в цилиндр более темного цвета ( на примере М273) . Суть технологии такова - в обычный алюминиевый блок вставляется гильза из сплава алюминия , но с высоким содержанием кремния ( близко к 30% ) . Далее химическим травлением с рабочей поверхности удаляется алюминий . Остается поверхность с очень высоким содержанием кремния - вещества очень твердого - а значит и износостойкого ;
2) двигатели , в которых можно использовать - имеют чугунные стенки цилиндров - это все дизельные двигатели , начиная с ОМ601 и заканчивая ОМ642 и ОМ651 ; из бензиновых это М266 , М271 , М156 и его родственник М159 ; на фото 2.1. - стенка цилиндра М271 с явным хоном ;
3) ответ был бы однозначным , если бы не факт , что в двигателях М276 , М278 и М157 произошел возврат к чугунным гильзам . А в них масла 229.31 и 229.51 также запрещены . Или на молоке обжегшись - на воду дуют ?
5) что касается использования масел LowSAPS в моторах , выпущенных в начале 90-х годов - М111 , М104 , М119 и М120 ( при том , что все они имеют чугунные стенки цилиндров ) - их скорее всего даже никто и не рассматривал : двигатели созданы просто под другие масла - и зазоры не те , да и возраст таков , что уже и не стоит переходить на жиденькие масла . Поэтому и в таблице применяемости масел по типам двигателей про М111 , М104 , М119 и М120 относительно листов допуска 229.31/51 - молчание - с одной стороны чугуные стенки цилиндров , с другой стороны - никто , думаю , ресурсных испытаний этих двигателей на маслах LowSAPS не проводил . Поэтому нет категорического запрета , нет и одобрения . Понимать следует как "лучше не надо" ;
6) загадка номер два : в двигатели М276 на конвейере заливают масло из листа допуска 225.16 - Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 2.9) вязкостью 5W-30 ( низкозольное LowSAPS ) - как прикажете понимать - использовать в эксплуатации нельзя , а с завода заливать можно ? Завод молчит , как рыба от лед - информации ноль , т.е. никаких намеков или комментариев . Ответ я думаю кроется в том , что как и все последние бензиновые двигатели , М276 имеет чугунные стенки цилиндров с нормальным хоном . И эти двигатели должны спокойно переваривать масла 229.31/51 . Не исключено , что пройдет немного времени - и М276/М278 выпадут из списка моторов , не совместимых с 229.31/51 .
Название: piston_11.jpg
Просмотров: 35486

Размер: 104.1 Кб
Фото 2.1. Стенка цилиндра М271 - отчетливо виден хон
Название: piston_19.jpg
Просмотров: 34538

Размер: 88.1 Кб
Фото 2.2. Стенка цилиндра М273
Название: honing_273_piston_img.jpg
Просмотров: 34692

Размер: 109.9 Кб
Фото 2.3. Отсутствие хона в чистом виде компенсируется радиальными канавками на юбке поршня ( М273)

3. Что дает применение масел LowSAPS
Опять отвлекся ...Что же дает применение масел LowSAPS=229.31 и 229.51 ? Начнем с главного - масла иногда называют "малозольными" , т.е. при полном сгоранииони образуют мало золы , содержание которой строго регламентировано требованиями стандарта Euro4 и выше . Для соответствия этим требованиям дизельные автомобили оснащаются сажевыми фильтрами DPF . Из названия понятно , что они "отфильтровывают" сажу . Давайте разберемся , что такое сажа и что такое зола . Сажа - это продукт сгорания или неполного сгорания топлива , зола - то , что остается после полного сгорания масла .
Так вот сажа - это по большому счету частички углерода , которые теоретически можно сжечь; зола - это соединения металлов ( в основном кальция , натрия , цинка , молибдена и много еще чего - все это составляет основу присадок моторного масла ) с углеродом , фосфором и серой . Но сажу еще можно дожечь , а вот зола больше гореть не будет . И получается , что примерно равные по размерам частички сажи и золы начинают забивать лабиринты сажевого фильтра . Время от времени ( так устроена система регенерации на всех Мерседесах) включается режим очистки сажевого фильтра . Блок управления увеличивает подачу топлива в цилиндры , делая смесь очень богатой , что приводит к нагреву сажевого фильтра до 600...700 град.С . Сажа при этом выгорает , зола - нет ( ну может часть ее занимает место выгоревших частичек сажи ) . Но выдуть золу целиком не удастся : каналы сажевого фильтра не сквозные , а пропускное сечение ядра сажевого фильтра определяется пористостью стенко . В какой-то момент фильтр окажется забитым напрочь . Золой . И единственный вариант - заменить его . Поэтому-то и стали применяться "низкозольные" масла из листов допуска 229.31 и 229.51 . Это один плюс этих масел . И похоже один из немногих . И касается он исключительно автомобилей с дизельными двигателями и только с сажевыми фильтрами ( напомню - в карте даных есть код 474 ; правда есть еще BlueTec с их системой впрыска мочевины - они имеют в карте данных коды U42 или U77 - для них правила прменения малозольных масел еще более жесткие ) .

Для понимания степени зольности того или иного масла производители почти в обязательном порядке указывают параметр "сульфатной зольности" . Для масел из листов допуска 229.1/3/5 она составляет 1,1...1,3 ; для масел из листов допуска 229.31/51 - 0,6...0,8 , т.е. почти в два раза меньше золы останется при полном сгорании масла . Что касается зольности базовых масел - то они практически беззольны и она ( зольность) зависит в большей степени от глубины очистки , чем от типа базовых масел .

oreg Новичок
23.01.2013 в 12:50
4. Что такое сажевый фильтр

Откуда берется сажа и каков механизм ее образования . При сгорании топлива ( точнее - при неполном сгорании) при местной нехватке кислорода . Величина частиц обычно составляет 0,05 мкм . Конкретный состав частиц сажи от специфики рабочего процесса двигателя , применяемого топлива и режимов работы . В некоторых зонах камеры сгорания образуется слишком богатая смесь , сгорание которой ввиду нехватки окислителя не может быть полным по определению , что и приводит к образованию сажи . Дабы избавиться от частичек сажи Мерседес и применяет сажевые фильтры . Ввиду специфики конструкции сажевый фильтр одновременно выполняет и функцию нейтрализатора окислительного типа . Под спецификой я понимаю близость к выпускному коллектору ( существуют конструкции с раздельными банками : сперва нейтрализатор , потом - сажевый филтьр ) . В функции нейтрализатора входит окисление углеводородов НС и оксида углерода СО до воды и углекислого газа .

Собственно ядро сажевого фильтра изготовлено из пористого карбида кремния и выполнено в виде большого количества параллельных каналов , попеременно заглушенных со стороны входа в фильтр либо со стороны выхода фильтра . Поэтому различают входные и выходные каналы сажевого фильтра ( еще раз повторюсь - сквозных каналов , как в бензиновых катализаторах , здесь нет ) . Газы проникают из входных каналов в выходные через пористую структуру стенок между каналами , оставляя частички сажи во впускных каналах и часть в порах межканальных стенок . Стенки покрыты смесью оксидов алюминия и церия , исполняющих роль подложки для собственно катализатора - платины . Платина - лишь катализатор , служащий для активации химической реакции - преобразования углеводородов НС и оксида углерода СО в воду и углекислый газ. При этом сам катализатор в химической реакции не участвует , новых химических соединений не образует и не меняется . Слой платины нанесен неравномерно - в передней части фильтра толщина слоя платины больше , чем в задней.

Название: partikel.jpg
Просмотров: 34236

Размер: 19.0 Кб
Фото 4.1. Примерный состав и структура частицы сажы Photo:VAG AG
Название: Сажа.JPG
Просмотров: 34178

Размер: 14.9 Кб
Фото 4.2. Типичная частица сажи , образующаяся при сгорании топлива в дизельном двигателе Photo:VAG AG
Название: partikel_3.jpg
Просмотров: 34624

Размер: 78.4 Кб
Фото 4.3. Конструкция сажевого фильтра Photo:VAG AG
Название: 4.4-4.6.JPG
Просмотров: 34382

Размер: 76.5 Кб
Фото 4.4-4.6

Надо понимать , что любые фильтры время от времени необходимо менять . Ну или периодически чистить . Менять сажевый фильтр - дело недешевое .Тем более , что делать это придется одновременно с маслом или чаще . Проще его периодически "чистить" . Для этого существует регенерация сажевого фильтра . Различают два вида регенерации :
1) пассивная регенерация . Осуществляется непрерывно и без задействования специальных программ блоком управления двигателем . При движении по магистрали температура в сажевом фильтре достигает величин 400...500 град.С . При этом углерод сажи вступает в реакцию с диоксидом азота и превращается в оксид углерода ( в присутствии катализатора - платины ) . Процесс трехступенчатый : серва оксиды азота NOx вступают в присутствии платины в реакцию с кислородом , образуя диоксид азота NO2 . Далее диоксид азота NO2 вступает в реакцию с углеродом сажы С , в результате чего образуется оксид углерода СО и окись азота NO ; на третьем этапе СО и NO вступают в реакцию с кислородом О2 , образуя диоксид азота NO2 и углекислый газ СО2 ;
2) активная регенерация . Поскольку при эксплуатации в городе характерны небольшие нагрузки , соответственно невысокие температуры ОГ , то и о пассивной регенерации не может быть и речи . Как следствие частички сажи забивают каналы сажевого фильтра . Поэтому периодически блок управления включает режим активной регенерации . Процесс длится около 10 минут , при этом температура ОГ достигает 600...700 градусов . Это необходимая температура для протекания прямой реакции окисления углерода до диоксида углерода . У двигателя есть несколько инструментов , дабы поднять температуру ОГ до 700 градусов :
- выключается система ARF ;
- впрыскивается дополнительная порция топлива в районе 30 град. после ВМТ , которая сгорает главным образом в выпускном тракте ;

5. Что мы приобретаем и что теряем , покупая масла 229.31 и 229.51
Сразу скажу , что низкозольных масел LowSAPS ( или LowSpash) , входящих в листы допуска 229.31 , 229.51 ( и придуманных в основном для дизелей с сажевыми фильтрами) лучше избегать : масла LowSAPS - вынужденная мера производителей как масла , так и автомобилей в борьбе за соответствие строжайшим экологическим нормам . И здесь перед ними стоит выбор - купит ли герр Шмидт их автомобиль или предпочтет конкурента . Ставки очень высоки - кризис напугал всех - самые популярные автомобили - самые экономиные автомобили , а жидкие масла реально позволяют снизить расход - по некоторым данным до 5...6% . Плюс соответствие нормам выхлопа - в центр Берлина Вы не сможете въехать на автомобиле Евро2 . И здесь явно в угоду экологии , экономичности , привлекательности автомобиля принесены в жертву вопросы долговечности , т.е. надежности автомобиля . Продолжая тему - повторюсь - лучшими моющими , диспергирующими , антиокислительными присадками являются присадки на базе кальция или магния , а как можно защитить двигатель от износа без фосфатов цинка или на крайний случай без молибдена ? Так вот в маслах LowSAPS этогодобра в два раза меньше - зольность 0,6...0,7 против 1.3 у обычных масел , щелочное число - 6...7 против 11...12 .
В маслах много полиальфаолефинов ? Но они не так уж и хороши в плане защиты при высоких нагрузках . Много эстеров ? Тогда масло гигроскопично и должно стоить по тысяче - полторы за литр . Основа - базовые масла группы 3 - да , кряк становится все лучше и лучше , но без большого количества присадок его не догнать до требуемой вязкости и других требований . Поэтому мое мнение - это чистой воды профанация- равно как попытка заставить нас жрать ГМО - просто потому что это выгодно производителям .

1) как понятно из названия LowSAPS - это масла с низким содержанием в т.ч. серы и фосфора . Понятно , что и то и другое "отравляют" катализаторы , как написано в рекламном листке Mobil ESP . Но так ли излишни эти самые сера и фосфор в масле ? Ведь сера , а заодно и фосфор и хлор входят в состав присадок EP ( extreme pressure - предельное давление , нагрузка ) . Дело в том , что при высоких нагрузках и температурах 150...190 град.С адсорбционная пленка масла может разрушаться . Вследствие этого трение и нагрев поверхности металла повышаются еще больше, вплоть до сваривания, заедания, слипания деталей. Сваривание может быть подавлено присадками, содержащим и соединения серы, фосфора, хлора и др., которые в местах наивысшего трения и высоких температур разлагаются с выделением соответствующих активных элементов, реаг ирующих с металлом и образующих хемосорбционную пленку - твердую смазку. Такая пленка является значительно более стойкой, чем адсорбционная, и может защитить поверхности трения от износа в условиях большой нагрузки и высокой температуры. Поэтому присадки, образующие твердую хемосорбцио нную пленку, называются разделяющими противозадирными присадками или присадками высокой предельной нагрузки . Так как активные элементы выделяются из присадок и реагируют с металлом только на выступах поверхности, в местах соприкосновения, то имеет место процесс выравнивания и полировки. Таким образом, противозадирные при садки одновременно являются разглаживающими и полирующими присадками. Роль фосфора и серы несколько различается: фосфор сильнее выравнивает поверхность и умен ьшает износ, а сера уменьшает трение и усиливает разделяющее свойство хлора. В присутствии обоих этих элементов масло смазывает хорошо как при большой нагрузке, так и при большой скорости скольжения . И теперь мы все это принесли в жертву возможной экономии !

2) коснемся металлов . Пока не придумано противозадирных , антифрикционных и противоизносных присадок , кроме как на основе цинка и молбдена . Моющие , диспергирующие и антиокислительные присадки сплошь на основе кальция или магния . Вот мы и получили золу - металлы ведь не сгорают до конца . Значит если масло выдает меньше золы - оно и хуже защищает двигатель , хуже отмывает его и хуже держит грязь во взвешенном состоянии . А главное - хуже защищает масло от окисления . Правильнее сказать - не способно длительный период надежно защищать от окисления . Процессы окисления происходят в двигателе и под воздействием температур и под влиянием загрязнений - топлива , воды , кислорода воздуха и просто высоких температур . И кислоты образуются вне зависимости от того , какое масло заправлено Вами в двигатель Вашего автомобиля . Возможно бомбардировка масла бозонами Хиггса или разведение в картере бактерий с Марса помогла бы в борьбе с кислотами , но у моторного масла есть только один инструмент , состоятельность которого выражается щелочным числом TBN (Total Base Number ) . Чем больше щелочное число - тем больше щелочи ( эквивалентно содержанию гидроксида калия ) содержится в масле , а значит и больше кислоты удастся нейтрализовать . Так вот - щелочное число у обычных масел - 11...13 , у масел LowSAPS - 5...7 . Это не означает ничего , кроме того щелочи в таких маслах ровно в два раза меньше . А значит и кислот эти присадки смогут нейтрализовать в два раза меньше , а значит и работать это масло должно в два раза меньше .
Согласитесь , что количество кислот , образующихся при работе двигателя не зависит от того , какое масло было заправлено - с низким TBN или высоким . Оно зависит скорее от количества холодных пусков , коротких поездок , стояния в пробках , качества топлива , состояния собственно двигателя .

Есть ли что-то положительное в маслах из листов допуска 229.31/51 ? Безусловно :
1) пониженное содержание серы и фосфора продлит жизнь катализатору . Но намного ли ? Несвязанной серы и фосфора в масле практически нет , да и влияние их в результате угара масла много меньше , чем от серы , даже в самых минимальных дозах содержащейся в топливе ;
2) низкая зольность масла сама по себе - плюс : кишки мотора будут намного чище , меньше нагара отложится в зоне поршневых колец и иных проблемных зонах . Но такая идеальная казалось бы картина будет длиться совсем недолго : запас моющих и диспергирующих присадок подойдет к концу достаточно быстро и двигатель начнет заполняться дерьмом быстро и интенсивно .

6. Масла LowSAPS и российское топливо
На самом деле у меня нет задачи очернить российскую нефтяную промышленность . Я лишь пытаюсь трактовать сухие строчки заводских допусков применительно к нашей действительности . Нигде ни в одном заводском документе не сказано , что все российское дизтопливо - сплошное дерьмо . Подразумевается лишь , что в е р о я т н о с т ь заправки некачественным топливом в России существует . Чтобы понять , где в понимании мерседесовцев находится наша страна в плане качества дизтоплива - смотрите оригинальные документы на сайте BeVo - спецификация 136.1 и 136.2 . Речь в них идет именно о содержании серы . И там , где некоторые производители накладывают мыслимые и немыслимые условности , усложняют электронные системы управления сервисным обслуживанием , другие производители , например Тойота , которая в нашей стране считается неубиваемым автомобилем - делают проще - межсервисный интервал для дизельных авто ограничен 5000 км в условиях эксплутации в России ! Гениальное решение , которое делает ненужными споры о качестве топлива , содержании серы , характеристиках лоусапсных масел и безусловно решает вопрос надежности и длительного ресурса силового агрегата !

Мерседес и так , озираясь на ужасные условия эксплуатации снизил межсервисный пробег для автомобилей с дизелями ОМ642 и ОМ651 с 25000 км в Европе до 10000 км в России . И оставил приписку , что даже этот интервал рассчитан на эксплуатацию на качественной солярке . При отсутствии таковой - интервал необходимо снизить .

Да , качество топлива , дизельного в том числе в нашей стране улучшается . Уже можно заправиться топливом класса EuroV . А можно хватануть и "Евродизеля" Вид 1 из действующего поныне стандарта [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]. Технические условия . [19.04.2012] " , в котором для топлива "Вид I" допускается 350 мг серы на килограмм топлива . И это называют Евродизелем ?
Тогда как максимальное количество серы в дизтопливе , оговоренное европейским стандартом DIN EN590 от июня 2004 года ( используется как жесткое требование для дизтоплива в спецификации 132.1 на сайте [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]) - 50 мг/ кг топлива , а с 01.января 2009 года - вообще 10 мг / кг топлива ! Т.о. вероятность заправиться солярой с содержанием серы в 35 раз больше имеет место быть . Я вот к чему все это. Реально полный переход на производство только дизтоплива Евро 5 обещают только к 2016 году . К тому времени к нам будут поставляться уже автомобили экологических стандартов ЕвроVII. Но дело даже не только и не столько в топливе , как в специфике эксплуатации автомобилей в России . Многие факторы , утяжеляющие эту самую эксплуатацию , суммируются . А некоторые - множатся .

oreg Новичок
23.01.2013 в 12:57
7. Лирическое отступление

Не знаю , есть ли еще такие страны , где в кучу смешались климатические условия ( зимой даже в Москве за 30 мороза не редкость , летом - 30..32 похоже становится нормой ) , дерьмовые дороги ( мотору не без разницы - если мы едем от ямы к яме , то тормозя в пол , то разгоняясь ; даже федеральные трассы на 50% состоят из населенных пунктов , ограничений 40 км/час , бесконечных сплошных , когда на небольшом промежутке пытаешься обогнать караван фур , выпучив глаза и вдавив гашетку в пол , а потом тошнишь за Газелью , опасаясь лишения прав ) ; пыль летом , взвесь из реагентов зимой ; дрянного топлива ; скупые владельцы, не знающие - повеситься от стоимости или все-таки промыть радиаторы , почаще менять воздушные фильтра и масло ; многочасовые пробки ; бестолковый сервис ; какие-то совковые пережитки - знаю многих , кто в сильный мороз вечером заливает стакана два топлива в мотор , дабы утром легче было завестись , а есть еще любители чудо-присадок типа "чистый двигатель" или "вечный двигатель" или "расход минус" ; любовь россиян к дачам , когда мы с прицепами последние 5 километров до фазенды прем по грязи , нещадно буксуя и еще много-много чего .
И вот в этой стране нам предлагают использовать такой продукт , как низкозольные масла ! Борьба на экологическом поле боя идет не на жизнь а на смерть : введение стандартов Euro4...6 поставило производителей автомобилей и моторных масел в тупик - готового решения без потерь нет и теперь . Если в 2016 году введут Евро 10 с нулевыми выбросами - будут продавать только электромобили . Наплевать , что технологии до сих пор не отработаны и лучший из них едва проезжает на одной зарядке чуть больше сотни километров , а потом восемь часов заряжается - и это подадут как преимущество . Миром правят маркетологи . Они и сумели внедрить всем в сознание , что масла LowSAPS - это круто ! А на самом деле - это просто вынужденная мера как-то соответствовать экологическим требованиям . Кто первый выдаст автомобиль , соответствующий самым последним стандартам - тот и будет делать рынок . Законы неумолимы . И здесь в жертву можно даже принести надежность автомобилей , ресурс двигателя . Индульгенция обеспечена - у конкурентов явно дела не лучше - масла-то все используют примерно одинаковые ! Америка , Европа - борьба за чистоту выхлопа нешуточная . Но мы-то - мы просто сторонние наблюдатели в этой заварушке . Но мы вынуждены применять эти масла , иначе ориентированные на Европу и Америку сажевые фильтра забьются и скорее всего после окончания гарантийного срока , когда менять их придется уже за свои деньги .
Это сродни попыткам заставить нас жрать ГМО-продукты . Государственные институты развитых стран вваливают немалые деньги в исследования , призванные доказать их гражданам , что сосиски из ГМО-сои очень даже полезны , даром что ее даже саранча не ест . А на самом деле у них нет выхода - посевных площадей не хватает - скоро жрать будет нечего . И мы ?! Да нам дешевле половину урожая картошки сгноить , чем закупить посадочный ГМО-материал . Сгнило больше - в следующем году на сто гектар больше засеем ! Вас орда ? А нас - рать :-) !

Хотите пример - уже на протяжении нескольких лет анализирую среднюю скорость по Москве . С 2004 года она снизилась с 29 км/час до 24 км/час . Это не наблюдение одного дня - это сухие показания бортового компьютера на протяжении года . Скажете - Москва - не вся Россия ?! ОК ! Однажды решил проэкспериментировать - путь от Москвы до Перми решил пройти по всем правилам , соблюдая все ограничения , останавливаясь перед всеми СТОПами , не срезая путь через сплошные , не обгоняя фуры там , где это запрещено . Результат ? Средняя составила 43 км/час . Комментарии нужны ? А недавняя поездка от польской границы - Берлин - Нюрнберг - Любек - Гетеборг - Стокгольм - Хельсинки - граница - средняя скорость 94 км/час . И это с томительным ожиданием в порту , проездом насквозь через Берлин , Стокгольм и Хельсинки . И ? А еще в феврале в Швеции был уже плюс , страусов выгнали в поле ( придорожная страусиная ферма ) . А у нас в Кировской губернии и в конце апреля минус - нормально .

8. Очень показательный пример
В интернете периодически появляются интересные ресурсы . Например вот этот . Статьи , написанные Сергеем интересны , но нас интересует только один результат анализа масла из двигателя М156 автомобиля 204.077 C63 AMG с пробегом 9000 км . Масло на анализ сдали 25.апреля 2012 года . Анализ делался в лаборатории МИЦ ГСМ - не доверять нет оснований . Единственная ошибка - гильзы в М156 не алюминиевые , а чугунные . Так вот - обвинить владельца в плохом обслуживании нельзя - он его еще и не обслуживал - первое ТО ему предстояло пройти еще только через 6000 км . Сказать , что левое масло залили - тоже нельзя - масло залили на заводе . И тем не менее на пробеге 9000 км ( а залито было лоусапсное масло 225.16 вязкостью 5W-30 - отсюда и ложный вывод о заниженной вязкости при 100 град.С ) лаборатория выдала резюме : " Значение кислотного числа превышено и превышает значение щелочного числа . Рекомендация : смена масла и оптимизация ( читай - сокращение - от авт.) сроков замены масла " . Это означает , что масло уже умерло - больше оно не будет выполнять своих функций . Дальнейшая эксплуатация приведет к образованию шламов , износу двигателя . И обратите внимание - содержание топлива в масле составляет 1,2% , т.е. из 8 литров 100 грамм - почти полстакана - бензин ! А сколько бензина испарилось и вылетело через систему вентиляции ! А представьте , что это было бы дизельное топливо , которое почти не испаряется ? Вот об этом я и пишу-пишу в статьях . Все это очень важно и не уделять этому внимания - преступно по отношению к своей машине . А теперь представьте , что владелец этого автомобиля проехал бы положенные 15000 км до первого ТО ! Нужны еще какие-то доказательства , что масла 229.31/51 не стоит применять , если этого не требует ситуация в виде сажевого фильтра , а уж тем более в бензиновом двигателе ?

Название: 1.JPG
Просмотров: 34815

Размер: 121.0 Кб

9. Подведем итоги
1. Скорее всего масла из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.31 - реально передовые продукты . Но они не способны обеспечить полную защиту двигателя как в плане износа , так и загрязнения на протяжении межсервисных интервалов , о каких мечтают наши мерсовладельцы . По крайне мере в условиях эксплуатации в России . Скорее всего лет через 5 наше топливо действительно дотянет до европейских стандартов . Но к тому времени наш климат думается мне не станет похожим на французский . Города превратятся в сплошные пробки , а автобаны все равно будут проходить через деревни с ограничениями 40 км/час . Поэтому масла эти пригодны лишь для стерильных условий Европы и каких-то центральных штатов Америки .
2. Использовать масла из листов 228.51 и 229.31/51 есть смысл только когда есть риск повредить дорогостоящие элементы системы нейтрализации - сажевый фильтр . Во всех остальных случаях стоит избегать использования этих масел . Точнее так - использовать эти масла и даже с пользой для двигателя можно . При условии соблюдения межсервисных интервалов в районе 5000 ...6000 км . Если Вы готовы , то эффект от применения 229.31/51 превзойдет все Ваши ожидания - и двигатель будет чистый и расход топлива меньше , и катализаторы целее . 10000 км - нормальный межсервисный интервал для "обычных" масел , но уж никак не для LowSAPS .
3. Завод ( точнее скудость информации , предоставляемой им ) не дает возможности сделать стопроцентное заключение , почему эти масла противопоказаны , а значит и запрещены для использования в некоторых бензиновых двигателях . Догадки есть , но они ломаются об пару нестыковок .

Взято от сюда:
https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290109
Игоряныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 02:55   #170
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛишенецПосмотреть сообщение
Абсолютно верно! Лить в мотор нужно именно то масло-которое рекомендует производитель автомобиля!!!
Естественно,убедившись в подлинности продукта!
Доверять всяким непонятным и несертифицированным "экспертам" и форумам-не советую.

Цифры российских сертифицированных лабораторий совпадают с цифрами, которые заявляют заводы производители лишь с небольшими отклонениями. Что не так?
И вот уже рассматривая каждую цифру - люди и делают заключения. Ведь например есть масла с нулём молибдена, а есть и 500 единиц.
Подлинность - это гарантия качества? Вон масла из Харькова под брендом хадо что из себя представляют? Правильно - врагу не пожелаешь.
Допуск производителя это одно. А действительность наша - это совершенно другое.
В сети много видосов о разрушенных катализаторов например моторов корейцев, ниссанов, европейцев на малых пробегах по причине плохого качества бензина. И это по всем городам.
Поэтому чего там по еле проходящим допускам для автобана Европы, то нам - нож в сердце.
У нас нужно лить масла исключительно с самыми высокими показателями по мойке и нейтрализации и юзать их от силы 230-250 моточасов.
А такие слабенькие по этим двум главным показателям масла как например мотюль - лучше обойти стороной. Или применять его не более 180 моточасов.

Spartak27 добавил 15.02.2018 в 01:55
Цитата:
Сообщение от ИгорянычПосмотреть сообщение
Для тех, кто увлекается малозольными маслами, интересная статейка нашлась:








9. Подведем итоги
1. Скорее всего масла из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.31 - реально передовые продукты . Но они не способны обеспечить полную защиту двигателя как в плане износа , так и загрязнения на протяжении межсервисных интервалов , о каких мечтают наши мерсовладельцы . По крайне мере в условиях эксплуатации в России . Скорее всего лет через 5 наше топливо действительно дотянет до европейских стандартов . Но к тому времени наш климат думается мне не станет похожим на французский . Города превратятся в сплошные пробки , а автобаны все равно будут проходить через деревни с ограничениями 40 км/час . Поэтому масла эти пригодны лишь для стерильных условий Европы и каких-то центральных штатов Америки .
2. Использовать масла из листов 228.51 и 229.31/51 есть смысл только когда есть риск повредить дорогостоящие элементы системы нейтрализации - сажевый фильтр . Во всех остальных случаях стоит избегать использования этих масел . Точнее так - использовать эти масла и даже с пользой для двигателя можно . При условии соблюдения межсервисных интервалов в районе 5000 ...6000 км . Если Вы готовы , то эффект от применения 229.31/51 превзойдет все Ваши ожидания - и двигатель будет чистый и расход топлива меньше , и катализаторы целее . 10000 км - нормальный межсервисный интервал для "обычных" масел , но уж никак не для LowSAPS .
3. Завод ( точнее скудость информации , предоставляемой им ) не дает возможности сделать стопроцентное заключение , почему эти масла противопоказаны , а значит и запрещены для использования в некоторых бензиновых двигателях . Догадки есть , но они ломаются об пару нестыковок .

Взято от сюда:
https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290109

А вывод прост для нас: обходить стороной масла, которые для наших городов не пригодны. И межсервисные интервалы сократить ну в самом худшем случае до 230 моточасов. Потому как реалии вскрытия и анализа засоров поршневой и головки показывают, что 300 моточасов - это уже жуть. Есть и моторы убийцы масел (например митсу 4B12 и производные корейцы) - которым нужно еще чаще делать профилактику (например 200 моточасов).
Хочешь не хочешь, а нужно себе отдавать отчёт о качестве ослинной мочи.
И если юзать малозольники под Европу - то мотору буквально скоро придёт конец. Всё начинается ведь в засора маслоотводящих каналов на поршне, дальше кольца теряют эластичность, дальше хон и покрытие юбки поршня вытираются, далее идет расход масла и потеря компрессии, ну и т.д.

И итоговый вывод для нас: нужно использовать масла с максимальными характеристиками по нейтрализаторам и мойке. На все остальные показатели можно забить, в т.ч. на защиту.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 15.02.2018 в 02:55. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 03:02   #171
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

разве паленый бензин на брендовых заправках продают ? 2 раза за всю жизнь встречал , и то когда был в поисках 80го , его похоже газовым конденсатом бодяжили , который в жару создавал пробки в насосе и карбовый мотор глох
__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 03:14   #172
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

В кай V8 лью 220-250 моточасов (где-то 4500-5000) Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru Мойка и нейтрализатор хоть и не самые выдающиеся, но очень достойные

В тойоту 98 года 3S решил перейти на почти лучшее по мойке и нейтрализатору Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07.09.2017 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru

Жене в аут с 4B12 лью 0(5)-20 японское со средними характеристиками мойки и нейтрализатора с интервалами 145-160 моточасов.

Spartak27 добавил 15.02.2018 в 02:14
Цитата:
Сообщение от ДомьеПосмотреть сообщение
разве паленый бензин на брендовых заправках продают ? 2 раза за всю жизнь встречал , и то когда был в поисках 80го , его похоже газовым конденсатом бодяжили , который в жару создавал пробки в насосе и карбовый мотор глох

В России? Везде как показывают независимые лабораторные анализы. Дилеры при задирах например инфиниты 56 мотора первым делом делают экспертизу по разрушению катализатора. Первый анализ - это сдача бензина на экспертизу.
В прошлом году завод комсомольска вообще начудил. Про катализаторы и иные лаковые отложения при горении и разговор не шёл - оно так было всегда. У людей массово даже форсунки накрывались. В Хабаровске люди суды выигрывали.
Анализ качества бензина стоит кстати дорого - около 30 рублей. Спрашивается почему так дорого?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 15.02.2018 в 03:14. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 11:12   #173
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛишенецПосмотреть сообщение
Абсолютно верно! Лить в мотор нужно именно то масло-которое рекомендует производитель автомобиля!!!
Естественно,убедившись в подлинности продукта!
Доверять всяким непонятным и несертифицированным "экспертам" и форумам-не советую.

Подпишусь!
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 11:24   #174
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛишенецПосмотреть сообщение
Абсолютно верно! Лить в мотор нужно именно то масло-которое рекомендует производитель автомобиля!!!
Естественно,убедившись в подлинности продукта!
Доверять всяким непонятным и несертифицированным "экспертам" и форумам-не советую.

Вот тоже такие мысли не покидают меня...
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 11:42   #175
Viktor68
Porsche-монстр
 
Аватар для Viktor68
 
Регистрация: 15.02.2018
Сообщений: 699
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,000
Поблагодарили 90 раз(а) в 81 сообщениях
Посмотреть профиль Viktor68   Посмотреть альбомы Viktor68   Добавить Viktor68 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Какое масло лить в Е2 дизель подскажите
Viktor68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 13:36   #176
serejka
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.01.2015
Сообщений: 612
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 128 раз(а) в 103 сообщениях
Посмотреть профиль serejka   Посмотреть альбомы serejka   Добавить serejka в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
В России? Везде как показывают независимые лабораторные анализы

нет, не показывают
Посоветуйте АЗС - Страница 9 - Авто, мото - bbs-sk.ru
serejka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 13:53   #177
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
В
В России? Везде как показывают независимые лабораторные анализы. Дилеры при задирах например инфиниты 56 мотора первым делом делают экспертизу по разрушению катализатора. Первый анализ - это сдача бензина на экспертизу.
В прошлом году завод комсомольска вообще начудил. Про катализаторы и иные лаковые отложения при горении и разговор не шёл - оно так было всегда. У людей массово даже форсунки накрывались. В Хабаровске люди суды выигрывали.
Анализ качества бензина стоит кстати дорого - около 30 рублей. Спрашивается почему так дорого?

с середины 90х юзаю тачки которые только 98ой перевариваю и никаких залетов никогда не было .
за всю жизнь , один бензонасос в минусе , расходомер (это на немце с пробегом далеко за сто ) и новая лямда на финике , все больше проблем с топливной не было. естественно где попало не заправляюсь , это как не защищенный секс со всеми подряд
__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 13:56   #178
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,793
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 872 раз(а) в 499 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Цифры российских сертифицированных лабораторий совпадают с цифрами, которые заявляют заводы производители лишь с небольшими отклонениями. Что не так?
И вот уже рассматривая каждую цифру - люди и делают заключения. Ведь например есть масла с нулём молибдена, а есть и 500 единиц.
Подлинность - это гарантия качества? Вон масла из Харькова под брендом хадо что из себя представляют? Правильно - врагу не пожелаешь.
Допуск производителя это одно. А действительность наша - это совершенно другое.
В сети много видосов о разрушенных катализаторов например моторов корейцев, ниссанов, европейцев на малых пробегах по причине плохого качества бензина. И это по всем городам.
Поэтому чего там по еле проходящим допускам для автобана Европы, то нам - нож в сердце.
У нас нужно лить масла исключительно с самыми высокими показателями по мойке и нейтрализации и юзать их от силы 230-250 моточасов.


И итоговый вывод для нас: нужно использовать масла с максимальными характеристиками по нейтрализаторам и мойке. На все остальные показатели можно забить, в т.ч. на защиту.

Ваши выводы просто гениальны! Нафиг нам слушать рекомендации производителя-мы и сами лучше их все знаем))) горе от ума, ей богу!
И интервал замены считаем не по пробегу, а по моточасам) как на тяжелой технике и тракторах) у Вас ,видимо, очень много свободного времени и завидная любознательность, раз Вы позволяете себе давать людям такие неоценимые советы.... Это я о " остальных показателях" на которые можно забить!
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 14:17   #179
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

этот вопрос решается легко , бочку масла в гараж покупать , одну усредненную на все машины к примеру 5-30 и иметь в запасе фильтра . их тоже можно оптом сразу прикупить . все эти пластиковые защиты , нахрен с машин выкидывать , толку от них никакого , в комп заносишь , время и пробег и меняешь либо раз в год либо как 5ткм наступит , время настало в гараж заскочил , слил , фильтр скинул новое из бочки налил ,
Быстро и просто и не надо бесконечно оттягивать совмещая с другими работами или просто поездкой на сервис
__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 14:24   #180
Игоряныч
Porsche-монстр
 
Аватар для Игоряныч
 
Регистрация: 10.01.2014
Сообщений: 708
Адрес: МО

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Посмотреть профиль Игоряныч   Посмотреть альбомы Игоряныч   Добавить Игоряныч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Viktor68Посмотреть сообщение
Какое масло лить в Е2 дизель подскажите

У вас в инструкции указанно, какое масло рекомендует производитель. В крайнем случае можете открыть капот, где на облицовке соответствующая наклейка присутствует.
Или вы не доверяете производителю, и хотите узнать секретный рецепт от дотошного юзера, который путем многолетних экспериментов над своим дизельным Кайеном, нашел Суть..?
Игоряныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 15:25   #181
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛишенецПосмотреть сообщение
Ваши выводы просто гениальны! Нафиг нам слушать рекомендации производителя-мы и сами лучше их все знаем))) горе от ума, ей богу!
И интервал замены считаем не по пробегу, а по моточасам) как на тяжелой технике и тракторах) у Вас ,видимо, очень много свободного времени и завидная любознательность, раз Вы позволяете себе давать людям такие неоценимые советы.... Это я о " остальных показателях" на которые можно забить!

У меня знакомый работает в Амурмашинери. Они лабораторные анализы делают любых технических жидкостей, в т.ч. и бензинов. Я капитан хоккейной команды, в которой играют 2 человека с хабаровской нефтебазы и владею информацией об этих присадках. Прошлогодние косяки комсомольского завода с подтвержденной мочой и кучей выигранных исков. Гора задранных моторов (в особенности корейцы) по причине выхода из строя катализатора (бензин) в сервисе моего знакомого.
Это какие-то второстепенные факторы в Хабаровске? Это не бензин?

Spartak27 добавил 15.02.2018 в 14:25
Цитата:
Сообщение от ЛишенецПосмотреть сообщение
Ваши выводы просто гениальны! Нафиг нам слушать рекомендации производителя-мы и сами лучше их все знаем))) горе от ума, ей богу!
И интервал замены считаем не по пробегу, а по моточасам) как на тяжелой технике и тракторах) у Вас ,видимо, очень много свободного времени и завидная любознательность, раз Вы позволяете себе давать людям такие неоценимые советы.... Это я о " остальных показателях" на которые можно забить!

С удовольствие послушаю от вас о пакете присадок по защите при различных температурах, о влиянии на этот показатель количества например молибдена и других модификаторов трения.
Можете рассказать и о других показателях. Даже по конкретному маслу.
Внимательно слушаю.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 15.02.2018 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 21:44   #182
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,793
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 872 раз(а) в 499 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение


С удовольствие послушаю от вас о пакете присадок по защите при различных температурах, о влиянии на этот показатель количества например молибдена и других модификаторов трения.
Можете рассказать и о других показателях. Даже по конкретному маслу.
Внимательно слушаю.

Спартак. Вы меня извините,но, я не буду вступать с Вами в дискуссию.... ибо очевидно заранее-убедить/переубедить Вас невозможно.
На форуме много доверчивых людей......начитаются советов и зальют, упаси господь, какого нибудь замечательного масла с 2 присадками)))

В этой теме есть мой пост #36 десятилетней давности-там есть немного о присадках)

Последний раз редактировалось Лишенец; 15.02.2018 в 21:47.
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2018, 22:46   #183
Viktor68
Porsche-монстр
 
Аватар для Viktor68
 
Регистрация: 15.02.2018
Сообщений: 699
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,000
Поблагодарили 90 раз(а) в 81 сообщениях
Посмотреть профиль Viktor68   Посмотреть альбомы Viktor68   Добавить Viktor68 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛишенецПосмотреть сообщение
Ну коли речь зашла о моторке – позволю себе пару слов)))

Моторные масла подразделяются на минеральные (Mineral), синтетические (Fully Synthetic) и частично синтетические (Semi Synthetic), обычно их называют полусинтетическими - смесь минерального и синтетического базового масла. Существуют также масла на гидрокрекинговой основе, причем некоторые фирмы называют такие масла минеральными, некоторые полусинтетическими и синтетическими. Четкого разделения масел на синтетические и полусинтетические нет, например ГТК России считает синтетическим маслом смесь с содержанием нефтяного компонента менее 70 мас.%
Парадоксально, но факт- решение о том что есть синтетика или минералка-в России принимает ГТК, основываясь либо на надписях на канистре, либо по результатам исследований собственной лаборатории)))))))))
Любые масла, любых производителей состоят из базы- о чём выше шла речь и пакета присадок. Собственно в рецептуре и свойствах присадок и заключается ноу-хау производителя.
Далее есть такой показатель вязкости по SAE, и уровень (стандарт качества) по API,глубже углубляться не буду. Классификация по API, (Американский Институт Нефти) процедура довольно жёсткая и содержит не один десяток тестов которым должны удовлетворять СМ.
Если тестируемые масла разных производителей получают одинаковую классификацию API( SM/CF и ниже)-значит их потребительские свойства примерно равны. Далее -дело рекламы, политике производителя на рынке, участие бренда в спорте и т д. НУ и субъективное мнение никто не отменял, естественно!!!
Теперь о смешивании.
Современные моторные масла изготавливаются на базовых основах, минеральных и синтетических, которые хорошо смешиваются в любых соотношениях. Присадки же (химические соединения), содержащиеся в маслах, могут быть разные и для их смешивания необходимо обладать специальными знаниями и опытом работы по созданию смазочных материалов. Количество присадок в моторных маслах может достигать 25%, они подбираются в таких концентрациях, чтобы эффективность от их работы была максимальной. Увеличение доли какой либо присадки может вызвать снижение эффективности другой.
Таким образом если мы попытаемся улучшить свойство масла путём сменения ,допустим,Шелла и Кастрола- боюсь получившийся в результате продукт не сможет претендовать на право к жизни, тк что образовалось после смешения- никто не исследовал и как « конфликтанули» присадки-неизвестно.
Другое понятие смешивания – это, долив масла в случае крайней необходимости. Такое допускается, последствий не должно быть никаких. В тоже время постоянно подобное практиковать не стоит. Только в чистом виде моторное масло отвечает заявленным характеристикам. Кстати смешивать возможно масло любых производителей при условии одного, или на уровень ниже класса качества по API (при присвоении классификации -тест на смешиваемость обязателен). Также у многих именитых производителей существуют собственные стандарты смешивания- в случае необходимости можно смешать ,к примеру, Мобил 0-40 с Мобилом- же 15-40. С обязательной оговоркой -при первой необходимости заменить продукт на однородный.
Извиняюсь за много буков.
ПС-сам использую Кастрол Магнатек 5 W 40 C3. Так исторически сложилось))))))Средний расход -600 грамм на тысячу, турбокай, стиль езды –умеренно активный))) Не смею утверждать что это самое лучшее масло-тут каждый выбирает сам за себя. Был спортивный опыт использования Мотюль- самые лучшие отзывы !!!И ,действительно, расход на угар -минимальный)))

Все подробно интересно,а главное доходчиво
Спасибо
Viktor68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 02:18   #184
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛишенецПосмотреть сообщение
Спартак. Вы меня извините,но, я не буду вступать с Вами в дискуссию.... ибо очевидно заранее-убедить/переубедить Вас невозможно.
На форуме много доверчивых людей......начитаются советов и зальют, упаси господь, какого нибудь замечательного масла с 2 присадками)))

В этой теме есть мой пост #36 десятилетней давности-там есть немного о присадках)

Всё сводится к одному - лить не слепо масло, которое рекомендует наш мотор, а делать корректировку на действительность.
У нас действительность одна - плохое качество топлива. И чтобы хоть как-то компенсировать эти лишние "взносы" в мотор - нужно с ними бороться более серьезным способом нежели в "немытой Европе".
Я вижу регулярно у хозяина сервиса (моего знакомого) поршни с забитыми маслоотводящими каналами и вставшей нижней лапшой. При этом юбки поршня не у всех истёртые, элипс или конус цилиндра не более 2 соток. Тут слепой не поставит диагноз - износ масла в пределах моющей и нейтрализирущей характеристиках. 350 моточасов в Хабаровске железно коксуют не только поршневую, но и головку. 300 моточасов справляются кое-как со всем кроме поршней. А вот 250 моточасов - это грань кокса под лапшой и иногда верхних кольцах. Это касается обычных масел с допусками по любым нормальным моторам со средними нагрузками на коленвал.
Ну а дабы обезопасить себя от известно чего (это касается любых моторов) - нужно делать упреждающие телодвижения.
Всё просто - масло нужно выбирать в допуске мотора, но по максимальным характеристикам 2-х основных показателей и пользовать не более 250 моточасов.
Либо сокращать межсервисный интервал замены например до 200-220 моточасов при использовании таких серых мышей как мотюли.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 11:24   #185
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
таких серых мышей как мотюли.

чем тебе мотюль не нравится ? сколько лет его лью и полет нормальный , причем не в машины с гражданской ездой , а в те что все соки выжимают

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 11:37   #186
vast19
Crazy driver
 
Аватар для vast19
 
Регистрация: 29.08.2015
Сообщений: 133
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 359
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
Посмотреть профиль vast19   Посмотреть альбомы vast19   Добавить vast19 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДомьеПосмотреть сообщение
чем тебе мотюль не нравится ? сколько лет его лью и полет нормальный


Тоже много лет лью и без нареканий
vast19 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 11:38   #187
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДомьеПосмотреть сообщение
чем тебе мотюль не нравится ? сколько лет его лью и полет нормальный , причем не в машины с гражданской ездой , а в те что все соки выжимают


Показатели по нейтрализации продуктов горения бензина и моющие характеристики у мотюля ниже средних. Причём просмотрел всё семейство и все допуски. Даже по меркам масел из Азии мотюль печально выглядит.
Я себе моторы портить этим маслом не рискну даже 180 моточасов.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 11:41   #188
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Хорошо!Spartak27 какое масло рекомендуешь?
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 11:49   #189
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Показатели по нейтрализации продуктов горения бензина и моющие характеристики у мотюля ниже средних. Причём просмотрел всё семейство и все допуски. Даже по меркам масел из Азии мотюль печально выглядит.
Я себе моторы портить этим маслом не рискну даже 180 моточасов.

если это масло такое плохое , как же куча народу которая именно 300V льет и крутит до 10 постоянно
__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 12:32   #190
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
Хорошо!Spartak27 какое масло рекомендуешь?

Для V6 это Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
Но естественно цена не гуманная. Но это лучшее.

Spartak27 добавил 16.02.2018 в 11:25
Цитата:
Сообщение от ДомьеПосмотреть сообщение
если это масло такое плохое , как же куча народу которая именно 300V льет и крутит до 10 постоянно

Оно не плохое, оно среднее и ниже среднего по 2-м городским показателям.
10 тыс. км. это сколько моточасов? Если это трассовые пробеги, то это не предел. А если это город - то печально мотору последние 2/3.

Spartak27 добавил 16.02.2018 в 11:32
Для V8 выборка есть из этого 0W-40 ACEA A3/B4; MB 229.5; Renault RN 0700/0710, VW 502.00/505.00, BMW LL-01 - сводная таблица лабораторных анализов Ойл Клуб. - Сводные таблицы - Форум oil-club.ru

Я лично лью № 9 - середняк для города.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 16.02.2018 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 12:33   #191
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

до 10,000об\мин и мало кто в таком режиме носится , десятку ткм за сезон накатывает .
в чем проблема менять масло часто ели любишь и бережёшь свою машину , а если на нее наплевать , получай ответку в виде капиталки
__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 12:41   #192
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Для V8 выборка есть из этого 0W-40 ACEA A3/B4; MB 229.5; Renault RN 0700/0710, VW 502.00/505.00, BMW LL-01 - сводная таблица лабораторных анализов Ойл Клуб. - Сводные таблицы - Форум oil-club.ru

Я лично лью № 9 - середняк для города.

Ну а так это бы конечно лил Akkora PRO 0W-40 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
Правда оно тоже катализаторы не любит

Spartak27 добавил 16.02.2018 в 11:41
Цитата:
Сообщение от ДомьеПосмотреть сообщение
до 10,000об\мин и мало кто в таком режиме носится , десятку ткм за сезон накатывает .
в чем проблема менять масло часто ели любишь и бережёшь свою машину , а если на нее наплевать , получай ответку в виде капиталки

Капиталка не сразу приходит. Сначала маслоканалы коксуются на поршне, затем кольца, затем идет масложер, затем истирание юбки поршня и хона цилиндра. Это еще не натёртости на цилиндрах.

Иногда добавляется всё это дело локальными перегревами ввиду известных причин. Тут уже капиталка по полной приходит.

Начинается с малого - замена масла, распыл форсунок, направляющие клапанов, вытяжка цепи.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 16.02.2018 в 12:41. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 12:56   #193
Домье
Turbo forever
 
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 10,402
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях
Посмотреть профиль Домье   Посмотреть альбомы Домье   Добавить Домье в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

долгие годы лил Кастрол 10-60 во все подряд, лет пять назад перестал усреднять и перешел 20-50,10-40,5-30
__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html
Домье вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 07:48   #194
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДомьеПосмотреть сообщение
долгие годы лил Кастрол 10-60 во все подряд, лет пять назад перестал усреднять и перешел 20-50,10-40,5-30

Всё же лучше лить по допуску, да и то в этих допусках стоит выбирать достойное под режим эксплуатации.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2018, 19:27   #195
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Товарищи, а между Shell Helix и Shell Helix Ultra, как я понимаю, нет разницы существенной?

Там больше по экологии вроде разница?
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 01:55   #196
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Товарищи, а между Shell Helix и Shell Helix Ultra, как я понимаю, нет разницы существенной?

Там больше по экологии вроде разница?

В какой вязкости и допусках?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 06:47   #197
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
В какой вязкости и допусках?

5W40

Допуски вроде одинаковые, точно не помню
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 11:22   #198
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
5W40

Допуски вроде одинаковые, точно не помню

Как бы для мотора 3,2 сороковка не годится.
тридцатка нужно.
http://www.knclub.ru/f/thread8087.html

Вот и надо лить по своему допуску https://www.shell.com.ru/motorists/%...-c3-5w-30.html
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (19.02.2018)
Старый 19.02.2018, 11:25   #199
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Как бы для мотора 3,2 сороковка не годится.
тридцатка нужно.

Ну, учитывая, что моторы не новые далеко, неужели будет плохо, если масло будет чуть более вязким "на горячую"?
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 11:39   #200
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 свежее - Страница 2 - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru

Spartak27 добавил 19.02.2018 в 10:39
Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Ну, учитывая, что моторы не новые далеко, неужели будет плохо, если масло будет чуть более вязким "на горячую"?

Многие льют и многие продавцы используют типа сороковку к допуску.
Но лучше следовать первоисчточнику рекомендации.
Как понять мотор не новый? От того, что тепловой зазор поршня увеличился например на 1-2 сотки, вкладыши на колене износились даже на 5 соток - ничего не меняется.
Лей свое масло по допуску да и всё (229,5).

229,3 не лей Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07.09.2017 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 19.02.2018 в 11:39. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 12:00   #201
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
229,3 не лей Shell HX8 Synthetic 5W-30 Made in Russia 07.09.2017 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru

Так вроде по тесту в стартовом посте по ссылке оно нормальное?
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 12:33   #202
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Так вроде по тесту в стартовом посте по ссылке оно нормальное?

Оно (229,3) отличное масло. Но для моторов, в его допуске. Я его буду лить в мотор тойоты с мотором 3S.
В кай 3,2 надо бы 229,5
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (19.02.2018)
Старый 19.02.2018, 12:53   #203
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
В кай 3,2 надо бы 229,5

Shell Helix Ultra например?
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 13:33   #204
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Shell Helix Ultra например?

А что Вам Мобил не льётся,который ,судя по наклейке под капотом идёт с завода?
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (19.02.2018)
Старый 19.02.2018, 13:40   #205
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
А что Вам Мобил не льётся,который ,судя по наклейке под капотом идёт с завода?

Да тут невысоко его моющие свойства оценили...
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 13:50   #206
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Shell Helix Ultra например?

В 30-й вязкости в современности ультра - это несколько масе Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
и это Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
Эти масла похоже - обычный гидрокрекинг.
А нужно лить полную синтетику.

Из ультра только это в допуске Shell Helix Ultra 5W-30 Made in Russia - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru

При покупке масла этого бренда нужно быть повнимательней - их несколько в одной вязкости.

Spartak27 добавил 19.02.2018 в 12:50
Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
А что Вам Мобил не льётся,который ,судя по наклейке под капотом идёт с завода?

Мобила идёт тоже много в тридцатке.
Годно лишь это пожалуй Mobil1 FS 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru
Вообще зачётное масло для города

Это похуже Mobil 1 ESP Formula 5W-30 свежее - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru

Все остальные у этого бренда не очень пригодны.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Последний раз редактировалось Spartak27; 19.02.2018 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (19.02.2018)
Старый 19.02.2018, 13:54   #207
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Это похуже

Во все машины его лью,достаточно давно и НИКАКИХ вопросов не возникало,сейчас на нем четыре машины 08,12,15,15 годов соответственно-все гуд.Ни масложера,ни посторонних звуков итд.
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Luxury (19.02.2018), Viktor68 (19.02.2018)
Старый 19.02.2018, 14:04   #208
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Для 3.2 вроде как раз ЕСП Формула предписана?
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 14:08   #209
ВолкЕ500
MEMENTO MORI
 
Аватар для ВолкЕ500
 
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,349
Адрес: МСК

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,109 раз(а) в 1,789 сообщениях
Посмотреть профиль ВолкЕ500   Посмотреть альбомы ВолкЕ500   Добавить ВолкЕ500 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Для 3.2 вроде как раз ЕСП Формула предписана?

Уже не вспомню,но вроде как именно 5w30!!!
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.
ВолкЕ500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (19.02.2018)
Старый 19.02.2018, 15:38   #210
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
Во все машины его лью,достаточно давно и НИКАКИХ вопросов не возникало,сейчас на нем четыре машины 08,12,15,15 годов соответственно-все гуд.Ни масложера,ни посторонних звуков итд.

ESP в допуске и его можно лить безусловно. 29,51 как никак.
FS тоже в допуске. 29,50.
Просто второе масло гораздо лучше моет и нейтрализирует. Для города оно более предпочтительнее.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2022, 23:55   #211
iArtem
Иногда заходит
 
Регистрация: 18.05.2021
Сообщений: 141
Адрес: Казань

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль iArtem   Посмотреть альбомы iArtem   Добавить iArtem в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ну что, народ, какие масла заливаете теперь? То же что и раньше?
Я вынужденно перешел с мобила 0w-30 на лукоил 0w40. Допуск А40 у этого масла есть. Стоимость выходит 12000.(без фильтра и колечек).

Есть смысл продолжать лить такую вязкость в старый гильзованнный мотор 4.5 или может перейти на более дешёвое 5w40?
iArtem вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2022, 00:20   #212
Spartak27
Porsche-монстр
 
Аватар для Spartak27
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,566
Адрес: Хабаровск

Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 225 раз(а) в 207 сообщениях
Посмотреть профиль Spartak27   Посмотреть альбомы Spartak27   Добавить Spartak27 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Главное лить масло с допуском. На зиму я всё же остался бы на нулёвке.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.
Spartak27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2022, 00:24   #213
iArtem
Иногда заходит
 
Регистрация: 18.05.2021
Сообщений: 141
Адрес: Казань

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль iArtem   Посмотреть альбомы iArtem   Добавить iArtem в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spartak27Посмотреть сообщение
Главное лить масло с допуском. На зиму я всё же остался бы на нулёвке.

Согласен.
iArtem вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2022, 06:33   #214
Раиль САМАРА
Porsche-монстр
 
Регистрация: 23.07.2020
Сообщений: 2,230
Адрес: Самара

Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях
Посмотреть профиль Раиль САМАРА   Посмотреть альбомы Раиль САМАРА   Добавить Раиль САМАРА в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Хорошее масло уже тянут по серому импотру.
Я остался на своём на 0-w40 Motul 8100 x-max
Раиль САМАРА вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2022, 06:59   #215
Luxury
Porsche-монстр
 
Регистрация: 04.09.2017
Сообщений: 5,371
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 559 раз(а) в 487 сообщениях
Посмотреть профиль Luxury   Посмотреть альбомы Luxury   Добавить Luxury в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Кстати в той же Железяке есть Мобил до сих пор

https://xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn-...0%B8%D0%B3.%29
__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Luxury вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Кай, Какое, любит, Масло

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло RAIN Советы профессионала 13 13.07.2009 20:44
бог любит троицу Лишенец Обмен опытом 9 23.04.2009 14:15
Масло в коробку Алексей2005 Обмен опытом 7 03.04.2008 20:28


Текущее время: 19:11. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub