Pavel-

Всем привет,
сегодня после замены блока АБС загорелась ошибка warning brake proportioning
Вопрос: блок не "прописывали". Может ли это быть причиной такой ошибки?

Нашел похожие темы про воду в коврах, у меня воды нет, все сухо, но причина замены - еще летом залило блок дождем.

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

Denjer

а то того как поставил мой блок ошибка была какая нибудь?

__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne
тел +37529157ноль949

Форум стал как дом родной

Pavel-

да, горел значок абс и psm ну и не работало ни то, ни то..

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

Denjer

просто не первый мне человек говорит что прописывать или адаптировать надо блок

__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne
тел +37529157ноль949

Форум стал как дом родной

Vetal 72

не просто решается вопрос данной ошибки....там еще ряд причин связанный с ним.
Одна из причин жгут проводов на коробку.

Denjer

ого как

__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne
тел +37529157ноль949

Форум стал как дом родной

Pavel-

поставил свой родной блок абс, все ошибки ушли кроме псм... на диагностику?

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

Vetal 72

жгут от коробки осматривали на наличие масло ?

Pavel-

еще нет, где этот жгут живет? как смотреть? подъемник?

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

Vetal 72

подъемник

Pavel-

а вот что писал диагностика про АБС блок Дениса..

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

Denjer

Помогите гуру ремонта разобраться с абс
если что то блок можно будет вернуть,ты не переживай,я не пропаду)))но надо сначало разобраться и устранить проблемму!
кто скажет надо ли прописывать или адоптировать как то блок так как мне говорили что да,и даже если тормоза стоят разные то тоже надо что то там прописывать....
выручайте гуру ремонта

__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne
тел +37529157ноль949

Форум стал как дом родной

G_A

Вы посмотрите в петке, насчет применяемости блоков, от разных моделей разных лет/разных винов.

А потом уже к гуру)

Denjer

блок дал с его года с таким же номером как у него.на нашей машине стоял,ошибок по абс небыло

__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne
тел +37529157ноль949

Форум стал как дом родной

G_A

тогда читайте позес что там в инструкции по его замене.
Датчик руля калибровать - понятно, а вот что с кодировками - хз.
Надо смотреть. И наверное пивисом, не знаю что там ваг-ком может насмотреть.

Добавлено через 46 секунд(ы)

хотя простая процедура при замене - считать кодировки из старого - записать кодировки в новый может помочь.
Покупатель, пивис есть?

Добавлено через 1 минут(ы) 15 секунд(ы)

Или стукнитесь к незнайке. Он по обыкновению "незнает" о возможностях вагкома на кае)

Pavel-

Пивиса нет, где найте его в Самаре не знаю, если только в Тольятти ехать к ОД..
Кстати как калибровать датчик руля!?
п.с. Незнайка как обычно все разрулит! ) Щас приглашу в тему

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

НЕЗНАЙКА

Калибровка, это мелочи, важна кодировка. Какой год машины, КПП, страна и есть ли пневма...?
Кратко опишу процедуру калибровки датчика угла поворота рулевого колеса...
Устанавливаем руль прямо. Подключаем VAG-COM, выбираем блок [Электроника тормозной системы - 03], далее функцию [Кодирование II-11], если спец.функция не актуальна..., вводим код в [Закрытая область - 16]. Код 40168. В появившемся окошке, что код верный, нажимаем ОК. Далее [Базовые параметры - 04] ...[Группа 060]...[Прочитать]. Вы должны увидеть, что Коррекция В норме 0.00°. Жмём [Готово]... [Выход] и выключаем зажигание на 15сек...
P.S. Если старый блок PSM читается...подключите разъем и перепишите 7 цифр его кодировки в Специальных функциях [Кодировка - 07] в Ваш новый блок. Главное, чтобы блок подошел... До 2004 и с 2005 отличаются...

Миниатюры

   

Вложения

	Датчик угла поворота рулевого колеса.pdf (62.7 Кб, 44 просмотров)
	Неверная кодировка БУ PSM.pdf (55.0 Кб, 37 просмотров)

__________________
Вы просто не умеете их готовить

Pavel-

У меня немец 05 год с пневмой, мне вылечили мой родной блок после чего ошибка абс ушла, абс заработала, но ошибка псм осталась, сегодня диагностили ВАГ комом, вот что выдал :


Не родной блок 06 года, (номер детали тот же) показывал ошибку абс, псм , пищал и писал !!!warning brake proportioning!!! на фото выше.

Диагносты хотят 2 рубля за проверку всех жгутов, говорят что у меня руль не калибруется, значит надо смотреть проводку. Код 40168 при мне вводили, все бестолку

Изначально родной блок начал материться после забитых дренажек..

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

НЕЗНАЙКА

Слабо верится...

G85..., да там проверять нечего... Лучше уточните, производились ли работы с рулевой рейкой или кольцом Airbag? Или быть может, в порыве злости, нанесли пару затрещин рулевому колесу! Тогда отщелкивается один из трех фиксаторов кольца и P0778 постоянна...(частое явление)

__________________
Вы просто не умеете их готовить

Pavel-

Все может быть, но при мне руль не снимали!

кстати, возможно откручивали рулевую рейку когда меняли передний редуктор... это как то могло повлиять?

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

НЕЗНАЙКА

Могли промахнуться на 1-2 оборота... Если не зафиксировали одинаковое положение колес и рулевого колеса, до демонтажа... В таком случае, легче установить новое кольцо Airbag и откалибровать G85. Или же откручивать карданчик, провернуть один оборот рулевого колеса влево... Провести калибровку... Если калибровка ни пройдет, два оборота вправо...
Но это в том случае, если код доступа пройдет...

__________________
Вы просто не умеете их готовить

Pavel-

А вот он то как раз и не проходит..
Только причина непонятна, в сервисе предлагают прозвонить все проводку.

__________________
Cayenne или Panamera - это твое личное дело... (с)

nickson

Здравствуйте,
Стал обладателем Porsche Cayenne S 2003, 4,5 л американец, пневма. Ну и естественно добрался до диагностики. Подключил vag-com. Вот что выпало

Control Module Part Number: 7L0 907 379 C
Component and/or Version: ESP ALLRAD MK25 0107
Software Coding: 0021765
Work Shop Code: WSC 31414
4 Faults Found:
65534 - Unknown Error Code
015 - Cannot Be Tested at this Time
65534 - Shareware Version. To Decode all DTCs
015 - Please Register/Activate
00778 - Shareware Version. To Decode all DTCs
004 - Please Register/Activate - Intermittent
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - - - Intermittent

До этого аккумулятор садился, на табло горит одно предупреждение о смене колодок.
Попробовать инициировать или нужна калибровка?
или нужно другую версию программы чтобы более точно определить?
Подскажите пожалуйста?

G_A

Стереть что есть и забить покуда снова не вылезет.
Тем паче если лампочку на приборке не жжет .
Posted via Mobile Device

Сергей PH955

Всем привет!
Загорелась Worning brake proportions после замены блока ABS...но самое главное,перестали работать стоп сигналы!
Блок 2005 года,машина 955,4.5, 2006 с пневмой...

G_A

Вакуумный усилитель скорее надо менять. А абс вообще зачем потребовалось заменить?
Posted via Mobile Device

Сергей PH955

Горела ошибка по блоку...вода стояла!приговорили блок,поменял,ошибки остались и перестали работать стопы. до замены стопы оаботали!

G_A

Вроде бы датчик педали не связан с блоком абс. Надо бы посмотреть пивисом ошибки и датчики. И пресловутые с крути в ногах проверили?
Posted via Mobile Device

Сергей PH955

До замены блока,делал диагностику 2 раза,1 раз пивисом,другой вагом..в обоих случаях показал только блок абс...бльше не ругался..в ногах все сухо)

Сергей PH955 добавил 14.02.2018 в 20:01
Ребят,вообщем!сделал диагностику,ругался на не прописанный блок ABS(пришлось опять старый блок подкидывать,переписывать значения)из-за этого не горели стопы и была ошибка worning brake proportions...прописали блок,все ошибки погасли!спасибо за внимание!