Яросс

На форуме ничего вразумительного не нашел, хотя регулярно захожу, как купил машину. Поэтому прошу помощи.
Турбо 03 года. Все вроде с ним хорошо кроме расхода масла - не замерял, но кажется, что многовато как-то.
На диагностике перед покупкой пивис указал, что не видит датчиков распредвала(холла). Цепь прежний хозяин регулировал, углы в норме. Заводится нормально, дыма нет, обороты держит, задиров нет, все гут. Прежний сказал, что мембрану менял с крышкой, но на сервисе засомневались и сальник датчика холла в этой крышке тоже течет, хотя может он бэушное ставил.
Вопрос такой - можно ли поменять сальники, не снимая клапанные крышки? -это раз
- надо ли менять датчики, если их не видно или что делать, ведь без их показаний берутся показания с коленвала и для езды этого по ходу достаточно( опять же надо ли снимать клапанные крышки)? -это два
- как проверить мембрану - это три

Добавлено через 59 минут(ы) 14 секунд(ы)

И еще - где в Питере могут нормально чинить? На школьной все понятно - дорого, никаких сопутствующих работ, кроме оговоренных или умело впаренных, на пискаревском - многого просто не знают те, кто ставит задачу исполнителям, которым лишней работы тоже не надо, на полюстровском пока не был. Может есть человек, который горит и болеет этим, я готов платить по расценкам станции, только за результат , а не болтовню про то, что это же порше...

G_A

Ужас, откуда в голове все эти мысли? Какие сальники датчиков в крышке? Уже куда-нибудь загляните, пусть внятно диагностируют, а потом отпишитесь с вопросами.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 1 минут(ы) 46 секунд(ы)

Расход масла не страшный, раз не замечаете.

Откуда мысль про норму в углах распредвалов если прибор не видит их датчики?
Posted via Mobile Device

VF26

я не много извеняюсь но сальники в крушках клапанных ена датчики распредвалов действительно стоят,под черными колпачками

mafioz

Это не датчики распредвалов, а актуаторы вариокамов.
Датчики распредвалов (они же датчики Холла) находятся с противоположной стороны в развале двигателя под впускным коллектором, прикручены к ГБЦ.

Яросс

Вот мы к правде-то и подбираемся...

Теперь остались вопросы:
- как поменять эти текущие сальники
- как быть с невидимыми датчиками холла

Я благодарю всех, кто помогает, очень приятно, что в наш век есть люди, готовые делиться

mafioz

Надо сначала определиться с терминологией, чтобы не было путаницы.
Если текут колпачки на крышке ГБЦ - это одно.
Если текут датчики распредвала - другое.

По факту диагностики решать. А то так можно методом тыка половину двигателя поменять.

G_A

В сервис ехать. В сервис!
Posted via Mobile Device

Яросс

Нравится мне этот форум, ой нравится!
Особенно лозунг "все в сервис", а лучше еще и в официальный!

Ситуация такая - текут сальники, находящиеся на клапанных крышках естественно под колпачками.

Датчики холла на пивисе не видны, диагносты сказали, что надо разбираться, но вообще-то пол Питера так ездят и ничего, что по-моему означает, что никто из них этой проблемой не занимался и заниматься не особо горит.

Поэтому и вопросы возникли здесь.
Вы уж извините, что я такие глупости в разделе для профи спрашиваю.

mafioz

Это потому что до сих пор неясно, что и где у вас там течет.

Ну так поменять и забыть, если больше нигде не выдавливает.
Если нет, проверять работоспособность системы вентиляции картерных газов, а именно оба клапана (и под крышкой, и Y-образный).


И как же тогда углы смотрели? Транспортиром?
На самом деле все это написано на форуме, просто нужно немного поискать.

G_A

Да хоть и к официалы съездите, дайте 1000 ре за компьютерную диагностику. И про сальники чего-то там спросите. И уж потом с диагнозом и/или списком ошибок милости просим с вопросами.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 55 секунд(ы)

4,5 без датчиков распредвалов не должен заводится по моему мнению.
Posted via Mobile Device