Помогите разобраться с мотором 4.5 - Кайен клуб

Jurij · 12.03.2014, 14:07

добрый день.
кай 4.5 2004г. ошибки пропусков зажигания по правой стороне,колбасит сильно. катушки и свечи меняли сторонами без изменений, мембрану клапана вент. проверяли . у ОД на диагностике были, говорят насосы в порядке, ванос вроде тоже, содрали денег и всё.
HELP!

Вовка · 12.03.2014, 15:34

Попробуй отключить верхние лямбды. Разъёмы под капотом, ближе к салону. На сервисе должны знать.

Makc · 12.03.2014, 15:50

Цитата:

Сообщение от Вовка


	Попробуй отключить верхние лямбды. Разъёмы под капотом, ближе к салону. На сервисе должны знать.

от лямбды пропусков не будет

Jurij · 12.03.2014, 16:46

лямды диагностика точно выявила бы .
Пытаемся сами лопатить, но в Латвии очень мало инфы, за что хвататься?!
Очевидно вся правая голова неправильная смесь, может цепь растянулась,
может кто знает, как правильно углы мерить(на стоячем или в движении?).

Makc · 12.03.2014, 16:48

у ОД на диагностике показало бы

Дмитрий66 · 12.03.2014, 17:08

Было у меня летом, пропуски по всей левой стороне, колбасило жестко, ошибок ПИВИСОМ не было, мытодом тыка поменяли лямбду верхнюю по той стороне где пропуски, и все прошло! Повторяю ошибок не было никаких, хотя все говорят что даже чек должен загореться. До этого менял и катушки и свечи и насосы, ничего не помогло! тогда диагностику делал в трех сервисах включая одного ОД, никаких ошибок не нашли!

игорь85 · 12.03.2014, 17:54

еще каталик не мешало посмотреть , мог сплавится ! и встречал на BMW распредвал откручивался ( в данном случае диагностика может не видеть выпускной ) !

andrew_brest · 12.03.2014, 17:58

еще как вариант поменять местами форсунки (с правой стороны на левую).
ну и компрессию померять.....

Вовка · 12.03.2014, 19:27

У меня диагностика не выявила лямбд. И, кмк чек зажигают задние кислородники, а верхние как раз и отвечают за смесеобразование. Как следствие, и идут пропуски, оттого что сигнал некорректный. Макс, это мой личный опыт

Просто я после того как дошел до этого, поменял полмашины

Jurij, отключи их, попробуй. Делов на две минуты.

Дмитрий66 · 12.03.2014, 19:28

Цитата:

Сообщение от Вовка


	У меня диагностика не выявила лямбд. Макс, это мой личный опыт Просто я после того как дошел до этого, поменял полмашины Jurij, отключи их, попробуй. Делов на две минуты.

Я вот тоже даже фазовращатели поменял тогда... А может кто то покажет на фото где их отключать, так на будущее для себя..

12.03.2014, 14:07	#1
Jurij Новичок Регистрация: 12.03.2014 Сообщений: 8 Адрес: Riga. Latvia Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Помогите разобраться с мотором 4.5 добрый день. кай 4.5 2004г. ошибки пропусков зажигания по правой стороне,колбасит сильно. катушки и свечи меняли сторонами без изменений, мембрану клапана вент. проверяли . у ОД на диагностике были, говорят насосы в порядке, ванос вроде тоже, содрали денег и всё. HELP!

12.03.2014, 16:48	#5
Makc Клал на всех :) Регистрация: 09.07.2011 Сообщений: 15,721 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях	у ОД на диагностике показало бы __________________

12.03.2014, 17:08	#6
Дмитрий66 Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 704 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 121 Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (1)	Было у меня летом, пропуски по всей левой стороне, колбасило жестко, ошибок ПИВИСОМ не было, мытодом тыка поменяли лямбду верхнюю по той стороне где пропуски, и все прошло! Повторяю ошибок не было никаких, хотя все говорят что даже чек должен загореться. До этого менял и катушки и свечи и насосы, ничего не помогло! тогда диагностику делал в трех сервисах включая одного ОД, никаких ошибок не нашли! __________________ http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

12.03.2014, 19:27	#9
Вовка Porsche-монстр Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 916 Адрес: Барнаул Сказал(а) спасибо: 282 Поблагодарили 431 раз(а) в 275 сообщениях Гараж (1)	У меня диагностика не выявила лямбд. И, кмк чек зажигают задние кислородники, а верхние как раз и отвечают за смесеобразование. Как следствие, и идут пропуски, оттого что сигнал некорректный. Макс, это мой личный опыт Просто я после того как дошел до этого, поменял полмашины Jurij, отключи их, попробуй. Делов на две минуты. Последний раз редактировалось Вовка; 12.03.2014 в 19:29.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите разобраться	KingOfTheHumans	Основной форум	1	22.08.2013 21:48
Помогите разобраться с PSM ом	Svyatosha	Обмен опытом	6	19.08.2013 14:31
Помогите разобраться	marattaram	Основной форум	8	09.12.2012 15:20
Помогите разобраться	Brabus23	Страхование и юридическая консультация	14	07.04.2008 23:06

12.03.2014, 15:34	#2
Вовка Porsche-монстр Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 916 Адрес: Барнаул Сказал(а) спасибо: 282 Поблагодарили 431 раз(а) в 275 сообщениях Гараж (1)	Попробуй отключить верхние лямбды. Разъёмы под капотом, ближе к салону. На сервисе должны знать.

12.03.2014, 16:46	#4
Jurij Новичок Регистрация: 12.03.2014 Сообщений: 8 Адрес: Riga. Latvia Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	лямды диагностика точно выявила бы . Пытаемся сами лопатить, но в Латвии очень мало инфы, за что хвататься?! Очевидно вся правая голова неправильная смесь, может цепь растянулась, может кто знает, как правильно углы мерить(на стоячем или в движении?).

12.03.2014, 17:54	#7
игорь85 Иногда заходит Регистрация: 14.03.2012 Сообщений: 177 Адрес: владивосток Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 26 раз(а) в 24 сообщениях	еще каталик не мешало посмотреть , мог сплавится ! и встречал на BMW распредвал откручивался ( в данном случае диагностика может не видеть выпускной ) !

12.03.2014, 17:58	#8
andrew_brest Иногда заходит Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 102 Адрес: Brest.BY Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях	еще как вариант поменять местами форсунки (с правой стороны на левую). ну и компрессию померять.....