Выбор cayenne - Кайен клуб

talamaur_13 · 31.01.2014, 16:03

Сейчас владею каеном turbo 955 переделанным внешне в 957.
Подумываю о замена на turbo s 957 или GTS 957, кто имел возможно сравнить обе машины, поездив на них, прошу подсказать мне по следующим вопросам:

На мой взгляд плюсы turbo s:
- очень быстрая
- карбоно-керамические тормоза (буду брать только с ними)
- цветная панелька в панели приборов

плюсы GTS:
- вроде как лучшая управляемость по сравнению с turbo и turbo s (кто пробовал и сравнивал - прошу откликнуться и описать свои ощущения)
- меньший расход бензина (но думаю не принципиально +\- 10 % от 24 литров :-)))) )

И вообще 957 по сравнению с 955 за счет PDCC реально лучше едет и управляется или это не так принципиально, чтобы менять 955 на 957, а лучше просто напрячься, добавить и взять уже e2 ?

PAMA · 31.01.2014, 16:43

Напрячься и Е2. Через год 957 нах.. никому не нужен будет, как сейчас 955.

П.А.Н. · 31.01.2014, 17:25

Е2

talamaur_13 · 31.01.2014, 17:38

ясно )))
я тоже к этому мнению все больше склоняюсь...
а то месяц назад чуть этот не взял -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39157166-53c82.html

Nikinn · 31.01.2014, 20:29

Только е2 будет не турбо, гтс или турбо с.
За турбо самую маленькую цену я видел 3.2млн 2010.
Гтс в 2012 только вышел
Турбо с в 2013

Serg124 · 31.01.2014, 21:22

Цитата:

Сообщение от PAMA


	Напрячься и Е2. Через год 957 нах.. никому не нужен будет, как сейчас 955.

Андрюх, ну что за упадничество... я уже добрику Сане говорил - самый низкий курс доллара зафиксирован у чукчей с кольского полуострова - они за 1 доллар вообще ниуя не дают. может просто не надо продавать дорогие вещи нищукам у которых денег и доходов ровно на новую приору? почему это надо оригинальный патек филипп продавать у метро?

PAMA · 01.02.2014, 00:56

Цитата:

Сообщение от Serg124


	Андрюх, ну что за упадничество... я уже добрику Сане говорил - самый низкий курс доллара зафиксирован у чукчей с кольского полуострова - они за 1 доллар вообще ниуя не дают. может просто не надо продавать дорогие вещи нищукам у которых денег и доходов ровно на новую приору? почему это надо оригинальный патек филипп продавать у метро?

Серег, я ниче не придумываю и от меня ничего не зависит. Есть рынок, он диктует спрос и цену.
Мысль твою уловил, поддержу.

talamaur_13 · 01.02.2014, 02:00

По теме так никто и не ответил - разница в управляемости gts и turbo s есть или нет

ЗЫ

Цитата:

Сообщение от Nikinn


	Только е2 будет не турбо, гтс или турбо с. За турбо самую маленькую цену я видел 3.2млн 2010. Гтс в 2012 только вышел Турбо с в 2013

e2 турбо смотрю, мониторю рынок, 3,5-4 нижний предел 10 года

Nikinn · 01.02.2014, 02:30

Цитата:

Сообщение от talamaur_13


	e2 турбо смотрю, мониторю рынок, 3,5-4 нижний предел 10 года

А..., ну то есть бюджет увеличен.
Я это предложение имел ввиду http://www.knclub.ru/f/thread33467.html

Человеку срочно нужно было.

talamaur_13 · 02.02.2014, 02:17

Так gts рулится лучше turbo s ?
И на сколько ощутима польза от работы PDCC, появившейся в 957 кузове ?

31.01.2014, 16:03	#1
talamaur_13 Porsche-монстр Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 600 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях Гараж (1)	Выбор cayenne Сейчас владею каеном turbo 955 переделанным внешне в 957. Подумываю о замена на turbo s 957 или GTS 957, кто имел возможно сравнить обе машины, поездив на них, прошу подсказать мне по следующим вопросам: На мой взгляд плюсы turbo s: - очень быстрая - карбоно-керамические тормоза (буду брать только с ними) - цветная панелька в панели приборов плюсы GTS: - вроде как лучшая управляемость по сравнению с turbo и turbo s (кто пробовал и сравнивал - прошу откликнуться и описать свои ощущения) - меньший расход бензина (но думаю не принципиально +\- 10 % от 24 литров :-)))) ) И вообще 957 по сравнению с 955 за счет PDCC реально лучше едет и управляется или это не так принципиально, чтобы менять 955 на 957, а лучше просто напрячься, добавить и взять уже e2 ?

31.01.2014, 16:43	#2
PAMA Porsche-монстрО Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,935 Адрес: Бобруйск Сказал(а) спасибо: 565 Поблагодарили 829 раз(а) в 585 сообщениях	Напрячься и Е2. Через год 957 нах.. никому не нужен будет, как сейчас 955. __________________ Кроилово ведет к попадалову...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбор между Porsche Cayenne S и Turbo + ряд вопросов	joyrider	Выбор Porsche Cayenne	55	15.10.2018 22:00
Выбор 3.2 Cayenne 03г-05г	indahaus	Выбор Porsche Cayenne	18	06.06.2012 13:34
Выбор Porsche Cayenne Turbo	Founder	Выбор Porsche Cayenne	4	24.07.2011 18:14
Выбор Porsche Cayenne!?	Роман001	Выбор Porsche Cayenne	18	17.03.2008 13:23
Выбор Porsche Cayenne (NITRO)	NiTrO	Ни о чем и обо всем	8	24.05.2007 14:47

31.01.2014, 17:25	#3
П.А.Н. Новичок Регистрация: 19.01.2014 Сообщений: 25 Адрес: Урал Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях	Е2

31.01.2014, 17:38	#4
talamaur_13 Porsche-монстр Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 600 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях Гараж (1)	ясно ))) я тоже к этому мнению все больше склоняюсь... а то месяц назад чуть этот не взял - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39157166-53c82.html

31.01.2014, 20:29	#5
Nikinn Иногда заходит Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 174 Адрес: Msk Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях	Только е2 будет не турбо, гтс или турбо с. За турбо самую маленькую цену я видел 3.2млн 2010. Гтс в 2012 только вышел Турбо с в 2013

02.02.2014, 02:17	#10
talamaur_13 Porsche-монстр Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 600 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях Гараж (1)	Так gts рулится лучше turbo s ? И на сколько ощутима польза от работы PDCC, появившейся в 957 кузове ?