Удаление катализаторов - Кайен клуб

Ruslan203 · 21.10.2013, 16:26

Всем привет! Прочитал все темы про вырезание катов, но толком нифига не понял где их вырезать, все советуют обратиться в ближайший сервис, но я думаю там не все так просто! Есть ли у кого знакомые проверенные или кто где делал и почем вышло?
Спасибо за инфу

DANIELLV · 22.10.2013, 21:49

Накуя их вырезать ?Если вырезать будешь то забери их там на 150 Евро в кай. Я как то вырезал на 55амг мл потом желел сильно. Стоят они новые намеренно!

Sochi · 22.10.2013, 22:01

Штутгагрд гараж не вырезает разве?

TTT · 24.10.2013, 02:33

я вырезал нижние обошлось не дорого , ребята вроде норм , но место само по себе где они работают не очень если надо в личку сайт скину на пр.Вернадского находится

Fantom075 · 10.04.2014, 12:22

Всем привет , удалил катализаторы верхние и нижние на 3.2 . Удаление двух верхних и замена на пламягасители +замена гофры +замена нижнего на пламегаситель , ИТОГО с материалом 16 000 р и 5 часов работы. Затем перепрошивка в Кайсервисе на евро 2 + 4000р ( спасибо Володе Маркину за консультацию и работу) , Итого за все с прошивкой 20000р. Кому интересно отвечу в личке адрес сервиса.

cha-vlad · 10.04.2014, 13:21

Цитата:

Сообщение от Fantom075


	Всем привет , удалил катализаторы верхние и нижние на 3.2 . Удаление двух верхних и замена на пламягасители +замена гофры +замена нижнего на пламегаситель , ИТОГО с материалом 16 000 р и 5 часов работы. Затем перепрошивка в Кайсервисе на евро 2 + 4000р ( спасибо Володе Маркину за консультацию и работу) , Итого за все с прошивкой 20000р. Кому интересно отвечу в личке адрес сервиса.

Мне за эти деньги турбака делали)), но в Питере))

Ильдар777 · 13.04.2014, 20:07

Ребят может не в тему,помогите пожалуйста)вот где распотрошилась,как эта деталь называется?3.2 двиг

Ласточкин · 14.04.2014, 00:31

Цитата:

Сообщение от Ильдар777


	как эта деталь называется?3.2 двиг

гофра

Колыван · 14.04.2014, 10:10

на 3,2 удалил каты хоть что то лучше стало? а если без прошивки на евро 2 то что чек вылетать будет?

Fantom075 · 14.04.2014, 15:21

Цитата:

Сообщение от Колыван


	на 3,2 удалил каты хоть что то лучше стало? а если без прошивки на евро 2 то что чек вылетать будет?

Я после удаления катов , пол дня по московским пробкам ездил , чек не выскакивал .Но потом перепрошил не евро 2 и все гуд , ну нах. не доверяю я проставкам и эмуляторам.

Type999 · 14.04.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от Fantom075


	Я после удаления катов , пол дня по московским пробкам ездил , чек не выскакивал .Но потом перепрошил не евро 2 и все гуд , ну нах. не доверяю я проставкам и эмуляторам.

если чек не загорался,значит и так все ок...
а перепрошивали при тебе?а то мож ничего не делали...

Кста почему все отрезают катализаторы,а не просто вытряхивают содержимое,зачем эти пламегасители?

~~mixa83~~ · 15.04.2014, 08:04

Цитата:

Сообщение от Fantom075


	Я после удаления катов , пол дня по московским пробкам ездил , чек не выскакивал .Но потом перепрошил не евро 2 и все гуд , ну нах. не доверяю я проставкам и эмуляторам.

а я два года ездил с обманками без 4 катов . и чека не разу не было . нахер прошивать ! платит за то, что не надо . если все окей

Fantom075 · 15.04.2014, 10:13

Цитата:

Сообщение от Type999


	если чек не загорался,значит и так все ок... а перепрошивали при тебе?а то мож ничего не делали... Кста почему все отрезают катализаторы,а не просто вытряхивают содержимое,зачем эти пламегасители?

Прошивали при мне , зато спокойнее от того что не выскочит чек ,в ненужное время, заменить на пламегоситель нужно . чтобы небыло звона противного.

Дмитрий66 · 17.04.2014, 14:40

А никого не напрягает что после удаления всех катов машина воняет как уазик?? я уже год езжу без них, не знаю уже что делать, так напрягает эта вонища...

Добавлено через 47 секунд(ы)

Никто не слышал про какие то универсальные катализаторы? или лажа это все??

Artem696 · 17.04.2014, 14:59

ставил вроде фирмы бозальт или борла не помню точно на ррс для машин с объемом двс до 6 литров а все родные нах заборт...все ок было...и не дорого 30 рублей вышло.

Игорь. · 17.04.2014, 15:07

Цитата:

Сообщение от Дмитрий66


	А никого не напрягает что после удаления всех катов машина воняет как уазик?? я уже год езжу без них, не знаю уже что делать, так напрягает эта вонища...

Никогда не замечал такой проблемы, езжу без катов. Если заправляться 76, то наверно будет как уазик, но на 98 ничего подобного.

Дмитрий66 · 17.04.2014, 15:13

Да нет, я на 98 всегда, если например машина заведена, открыть багажник и покопаться там минут 5, мало того что надышишься этим ароматом так еще и в салон налетит... Если в гараже завести, даже с открытыми гаражными дверями, пока греешься, воняет так шо ппц, у меня когда гараж открываю, такое ощущение что там волга стоит..

Игорь. · 17.04.2014, 15:22

В гараже, холодную заводишь, идёт обогащённая смесь, там конечно вонять будет в замкнутом пространстве.

Цитата:

Сообщение от Дмитрий66


	если например машина заведена, открыть багажник и покопаться там минут 5, мало того что надышишься этим ароматом так еще и в салон налетит..

Вы это, завязывайте раскумариваться так, есть куча более привлекательных способов)))

Дмитрий66 · 17.04.2014, 15:31

Да про эти способы я в курсе)) но от машины тащит)

Добавлено через 5 минут(ы) 22 секунд(ы)

В любом случае, может не так страшно это, но те машины что с катами, пахнут куда более приятно чем турбо без катов)

Игорь. · 17.04.2014, 15:34

Ну как тащить не будет если машина заведена?????
Я когда продавал свой лендровер покупатель привёл спецов с собой на осмотр, так они по очереди нюхали из выхлопной трубы, а потом спорили, что запах не тот, я обоссался со смеху. Машину так и не купили.

Дмитрий66 · 17.04.2014, 15:38

да неее, я понимаю что тащить будет, просто у моего туарег 4.2, там все каты на месте, когда он работает, запах одеколона какого то, а когда мой работает "напрямую", запах как от волги реально...

Игорь. · 17.04.2014, 15:45

Так не зря в катах бензин догорает! Но я внимания не обращал на запах. Может и вам не стоит? Хотя, вы же в гараже ставите, всё равно раскумаритесь.

ramzes1942 · 09.08.2014, 15:47

ВСЕМ привет!!нужна помощь((
У меня вылез чек ну и я поехал на сто к офиц. (ИТОГ забиты католизаторы)
Я нахожусь не в своем городе поэтму не знаю к кому обратиться.
Покупать новый катализатор за 3000 уе я не собираюсь. Поэтому хочу удалить все 4 ката
-нужно ли ставить обманки???
-прошивать на евро 2?
а больше я ничего не знаю.(
Помогите.
и чем чревато удаление катов???

И У кого есть знакомые сто в Днепропетровске?

Мурад500 · 09.08.2014, 20:20

Цитата:

Сообщение от ramzes1942


	и чем чревато удаление катов???

Удалял на своем, Турбо европеец 06 года, установил обманки (прошивку не менял), переделали трубы, ни каких ошибок. За все отдал
Что-то около 11000. Все ок. Плюсы- тяга, звук. Минус-загрязняю экологию.

m-sinco · 09.08.2014, 20:59

Мурад, где удалял катализаторы?

Мурад500 · 09.08.2014, 21:01

Цитата:

Сообщение от m-sinco


	Мурад, где удалял катализаторы?

89887801996 мой номер
Звони

ramzes1942 · 09.08.2014, 21:38

Мне официалы предложили перешить под евро 2 у них всего за 50$.
Думаю норм??
Как я понял от мастера мне пламя гасите ли устанавливать не будут (просто нет времени) но он чтобы меня звук не раздражал не будет вырезать каты что ищут после датчика!
После того как приеду с Крыма хочу красивый мощный звук)))И вопрос чтобы был красивый звук что надо сделать?? Поставить пламя госители и чипануть?хватит ли этого?

Игорь. · 10.08.2014, 12:47

Прошивай конечно.
За звук меня мама ругает, говорит: Игорь отремонтируй машину, что она так рычит. И соседи ругаются. Так что не все так здорово будет без катов)))

Oleg 300 · 10.08.2014, 16:05

Кто в курсе. Евро 2 зто тупо отключение лямбда или меняется подача топлива , зажигание.

Муслим · 08.02.2015, 03:01

Цитата:

Сообщение от Oleg 300


	Кто в курсе. Евро 2 зто тупо отключение лямбда или меняется подача топлива , зажигание.

Тоже интересно

Fantom075 · 08.02.2015, 11:19

При прошивке на евро 2 отключаются лямбды которые стоят за катами , комп не нуждается в их показаниях . Расход и работа двигателя не меняется

YALTA · 08.02.2015, 11:46

Цитата:

Сообщение от Oleg 300


	Кто в курсе. Евро 2 зто тупо отключение лямбда или меняется подача топлива , зажигание.

При евро-2 Кай лучше едет на 95-м бензине...,
а учитывая тот факт, что в России практически нет хорошего 98-го, то нужно шить ..

04061976 · 08.02.2015, 12:17

Расход на Евро 2 возрастает или нет?

Муслим · 08.02.2015, 13:55

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Расход на Евро 2 возрастает или нет?

Подумываешь прошится ?

04061976 · 08.02.2015, 19:42

Пока просто уточняю).

Oleg 300 · 09.02.2015, 09:37

Цитата:

Сообщение от Oleg 300


	Кто в курсе. Евро 2 зто тупо отключение лямбда или меняется подача топлива , зажигание.

Я с какой целью интересуюсь.Каты вырезаны ,стоит обманка.Редко, только на трассе, выскакивает ошибка по катам которую я без проблем сбрасываю OBD .Так вот, стоит ли прошиваться на ЕВРО-2 или не париться.

**G_A** · 09.02.2015, 18:08

в чем запара перепрошиться? Дел на час. и забыть об этих катах и обманках)

04061976 · 09.02.2015, 18:10

Ну так расход с прошивкой Евро2 увеличится или нет?

Oleg 300 · 09.02.2015, 20:02

Просто слышал,что люди плеются после прошивки на ЕВРО-2 и обратно прошиваются.Интересно услышать непосредственно тех,кто перепрошился.

**G_A** · 10.02.2015, 03:12

Navi, Минхерц, Cha-vlad, из тех кто здесь бывал/бывает. Наж друх frion опять же. Да много таких.

Redtazik · 21.02.2015, 00:55

Если ставить пламегасители, то ничего не будет (хуже) для мотора. Запах на холодную - пипец (у меня на Ауди нет катов). Просто выбить нельзя (особенно на атмо) мотор не особо ехать захочет, кому интересно, расскажу)))

04061976 · 21.02.2015, 01:06

Ребята, какой смысл по сто раз мусолить одну и ту же тему? Про удаление катализаторов уже все давным-давно рассказано.

Type999 · 21.02.2015, 10:40

Цитата:

Сообщение от Redtazik


	Если ставить пламегасители, то ничего не будет (хуже) для мотора. Запах на холодную - пипец (у меня на Ауди нет катов). Просто выбить нельзя (особенно на атмо) мотор не особо ехать захочет, кому интересно, расскажу)))

Об этом я читал.Сначала думал врядли.
А когда у меня просто выбили их,заметил что как то ехать машина стала не так,думал показалось ...
Расскажи были эксперименты,пламиками и без?
Неужели вкрячивать придется..

Redtazik · 21.02.2015, 12:02

Цитата:

Сообщение от Type999


	Об этом я читал.Сначала думал врядли. А когда у меня просто выбили их,заметил что как то ехать машина стала не так,думал показалось ... Расскажи были эксперименты,пламиками и без? Неужели вкрячивать придется..

Опыта на гражданских машинах не было)))
Был опыт в институте по написанию диплома как раз про выхлоп настроенный писал. Дело тут в продувке и движении газов. При расширении скорость сильно падает (близко к мотору) и не создается должная продувка цилиндра. Ну это оооочень поверхностно. Короче: нельзя на атмо выбивать каты и делать ПОЛНОСТЬЮ прямой выхлоп без пламегасителя, на трубе не так критично.

barbos · 24.02.2015, 01:08

Цитата:

Сообщение от Type999


	если чек не загорался,значит и так все ок... а перепрошивали при тебе?а то мож ничего не делали... Кста почему все отрезают катализаторы,а не просто вытряхивают содержимое,зачем эти пламегасители?

Чтобы остальной выхлоп не убить... Огонь нужно гасить...

ivan200505 · 16.07.2015, 18:47

Подскажите кто какие пламегасители ставит и только нижние или верхние то же надо?
Хочу поставить "КОЛЛЕКТОРНЫЕ"
Какие размеры надо?
Еще думаю икспайб врезать за одно.
Что думаете, нормально звучать будет?
Posted via Mobile Device

TTT · 16.07.2015, 18:53

Цитата:

Сообщение от ivan200505


	Подскажите кто какие пламегасители ставит и только нижние или верхние то же надо? Хочу поставить "КОЛЛЕКТОРНЫЕ" Какие размеры надо? Еще думаю икспайб врезать за одно. Что думаете, нормально звучать будет? Posted via Mobile Device

пламягосители обязательно надо ставить , т.к. гофры прогорят быстро если не поставите верхние , а если не поставите нижние прогарит банка .

ivan200505 · 16.07.2015, 19:23

СПС пнял. Икспайб нет опыта?
Posted via Mobile Device

Василий1981 · 17.07.2015, 06:38

А я вместо нижних катализаторов поставил спортивные резонаторы, звук не плохой получился https://www.youtube.com/watch?v=1oyUD7z__pU, теперь хочу верхние вырезать и наверно еще лучше будет.

мусик · 17.07.2015, 09:50

Обычно сразу все 4 ката вырезают.

Василий1981 · 17.07.2015, 09:57

Я не стал верхние трогать пока не был прошит под евро 2, теперь залил прошивку евро 2 и в дальнейших планах вырезать верхние каты.

ivan200505 · 17.07.2015, 10:44

Цитата:

Сообщение от Василий1981


	А я вместо нижних катализаторов поставил спортивные резонаторы, звук не плохой получился https://www.youtube.com/watch?v=1oyUD7z__pU, теперь хочу верхние вырезать и наверно еще лучше будет.

Что такое спортивные оезонаторы?
Ткните ссылкой
Posted via Mobile Device

ivan200505 добавил 17.07.2015 в 09:44
Остановился на

верхние два пламегасителя K10 10057 1800р. за штуку
нижние два пламегасителя K12 12063 2200р. за штуку

вопрос с икс пайпом открыт.
Что ни кто не ставил?
Вроде V8 атмо, самое то.
Posted via Mobile Device

Dr Pepper · 17.07.2015, 11:48

Цитата:

Сообщение от ivan200505


	Что такое спортивные оезонаторы? Ткните ссылкой Posted via Mobile Device ivan200505 добавил 17.07.2015 в 09:44 Остановился на верхние два пламегасителя K10 10057 1800р. за штуку нижние два пламегасителя K12 12063 2200р. за штуку вопрос с икс пайпом открыт. Что ни кто не ставил? Вроде V8 атмо, самое то. Posted via Mobile Device

ну с икспайпом хуже не будет, но и изменений особо никаких...а лично я не ставил ни резоны ни пламики...верхние просто разрезал как консервную банку выпотрошил и заварил обратно, а нижние просто вырезал и трубы поставил...3й год и результат и

полет норм

ivan200505 · 17.07.2015, 15:06

Цитата:

Сообщение от Dr Pepper


	ну с икспайпом хуже не будет, но и изменений особо никаких...а лично я не ставил ни резоны ни пламики...верхние просто разрезал как консервную банку выпотрошил и заварил обратно, а нижние просто вырезал и трубы поставил...3й год и результат и полет норм

Да я болше о звуке переживаю, громко не надо, надо с басами)))
Posted via Mobile Device

Василий1981 · 18.07.2015, 07:02

У меня резонаторы стоят от трассы TRD, наберите в яндексе там будут варианты.

ivan200505 · 18.07.2015, 07:17

Цитата:

Сообщение от Василий1981


	У меня резонаторы стоят от трассы TRD, наберите в яндексе там будут варианты.

Спасибо, понял, интересно какие конкретно.
Posted via Mobile Device

Василий1981 · 19.07.2015, 07:36

Попробую узнать их название или номер.

Илья с911рс178 · 04.08.2015, 13:20

У меня после удаления катализаторов через 4 месяца зазвенела задняя банка.. Теперь треск при разгоне "в пол" как на Восьмёрке с перделкой. Стыдно газ давить)
Лучше бы поставил новые каты вместо пламягасителей.
Но переть стала лучше. Замерял с машиной друга до и после замены. Ошибок нет, менял в ZETAVTO на Салова.

Dr Pepper · 04.08.2015, 13:28

так а что мешает так же просто поставить банку нормальную прямоточную???

ВАРЯГ · 04.08.2015, 14:13

Цитата:

Сообщение от Oleg 300


	Кто в курсе. Евро 2 зто тупо отключение лямбда или меняется подача топлива , зажигание.

расход больше становится

Jazzz · 04.08.2015, 14:15

Цитата:

Сообщение от Илья с911рс178


	в ZETAVTO на Салова

Это не на Салова 50?

ВАРЯГ · 04.08.2015, 14:21

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Расход на Евро 2 возрастает или нет?

хочу поехать себе вырезать консультировался с ARSом он вроде как специализируется по данным видом работ на что он мне сказал что лучше ставить обманки нежле прошивать так как если прошить на евро 2 то расход увеличится...я думаю если человек заморачивается данными делами должен знать...

Василий1981 · 04.08.2015, 15:21

Странно, я прошил под евро 2, увеличения расхода не увидел, езжу около месяца, расход такой же как и был

Василий1981 добавил 04.08.2015 в 14:21
Да и потом вот что пишет Владимир ****** Перепрошивка на Евро 2 - Технический форум Porsche | Клуб любителей Porsche Cayenne, думаю ему стоит доверять

04061976 · 04.08.2015, 15:26

Цитата:

Сообщение от ВАРЯГ


	расход больше становится

Кто вам это сказал?

04061976 добавил 04-08-2015 в 14:26

Цитата:

Сообщение от ВАРЯГ


	хочу поехать себе вырезать консультировался с ARSом он вроде как специализируется по данным видом работ на что он мне сказал что лучше ставить обманки нежле прошивать так как если прошить на евро 2 то расход увеличится...я думаю если человек заморачивается данными делами должен знать...

Сам удалял каты у Арсена с установкой обманок. Через какое-то время вернул обманки обратно и перепрошился в КайСервисе на Евро 2. Расход не увеличился.

ВАРЯГ · 04.08.2015, 15:56

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Кто вам это сказал? 04061976 добавил 04-08-2015 в 14:26 Сам удалял каты у Арсена с установкой обманок. Через какое-то время вернул обманки обратно и перепрошился в КайСервисе на Евро 2. Расход не увеличился.

то есть советуешь обманки не ставить а перепрошиться?

ВАРЯГ добавил 04.08.2015 в 14:56

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Кто вам это сказал? 04061976 добавил 04-08-2015 в 14:26 Сам удалял каты у Арсена с установкой обманок. Через какое-то время вернул обманки обратно и перепрошился в КайСервисе на Евро 2. Расход не увеличился.

а что с обманками не так,почему вернул назад?

04061976 · 04.08.2015, 16:07

У меня с обманками периодически включался чек. Меня это ситуация зае.... и я перепрошился на Евро 2. Теперь проблем с чеком нет.

ВАРЯГ · 04.08.2015, 16:15

Цитата:

Сообщение от 04061976


	У меня с обманками периодически включался чек. Меня это ситуация зае.... и я перепрошился на Евро 2. Теперь проблем с чеком нет.

вопрос еще такой,реально после удаления катов расход уменьшается на не много или это сказки?

ВАРЯГ добавил 04.08.2015 в 15:15

Цитата:

Сообщение от 04061976


	У меня с обманками периодически включался чек. Меня это ситуация зае.... и я перепрошился на Евро 2. Теперь проблем с чеком нет.

ещё братуха вопрос такой...а зачем ты в кайсервис поехал прошивку делать разве арсен не делает под евро 2?

04061976 · 04.08.2015, 16:19

Цитата:

Сообщение от ВАРЯГ


	то есть советуешь обманки не ставить а перепрошиться?

Я ничего не советую. Я лишь говорю, как было лично у меня, и как я исправил ситуацию.
Наш одноклубник Матвей тоже у Арсена каты удалял и поставил обманки. У него пока с чеком проблем нет.
Возможно мне просто не повезло.
Арсен вполне вменяемый человек и всегда готов пойти навстречу если что-то не так.
Но многие мастера из сервисов по обслуживанию porsche рекомендуют перепрошиваться на ЕВРО2.

04061976 добавил 04-08-2015 в 15:17

Цитата:

Сообщение от ВАРЯГ


	вопрос еще такой,реально после удаления катов расход уменьшается на не много или это сказки?

С точки зрения физики, расход должен уменьшаться, т.к. снижается сопротивление на выходе выхлопных газов. По факту же расход практически не меняется.

04061976 добавил 04-08-2015 в 15:19

Цитата:

Сообщение от ВАРЯГ


	ещё братуха вопрос такой...а зачем ты в кайсервис поехал прошивку делать разве арсен не делает под евро 2?

А разве у Арсена можно прошить кай на Евро2?

Первый раз об этом слышу.

ВАРЯГ · 04.08.2015, 16:24

Цитата:

Сообщение от 04061976


	С точки зрения физики, расход должен уменьшаться, т.к. снижается сопротивление на выходе выхлопных газов. По факту же расход практически не меняется.

где то физики лохонулись...))))))

ВАРЯГ добавил 04.08.2015 в 15:22

Цитата:

Сообщение от 04061976


	С точки зрения физики, расход должен уменьшаться, т.к. снижается сопротивление на выходе выхлопных газов. По факту же расход практически не меняется.

где то физики лохонулись...))))))

ВАРЯГ добавил 04.08.2015 в 15:24

Цитата:

Сообщение от 04061976


	А разве у Арсена можно прошить кай на Евро2?

мне он сказал что вроде как может...может я чего не правильно понял...

кшмм · 06.08.2015, 01:01

А сколько стоит это Арсена
И можно его контакты?

04061976 · 06.08.2015, 15:41

Цитата:

Сообщение от кшмм


	А сколько стоит это Арсена И можно его контакты?

Что конкретно вы хотели спросить? Не волнуйтесь и грамотно сформулируйте свой вопрос. Лучше всего задайте его непосредственно Арсену (ник ARS). У нас не принято разбрасываться контактами одноклубников без их ведома. По этой причине, советую вам написать ему письмо в личку.

Василий1981 · 07.08.2015, 07:30

Можно вот в этой теме задать Арсену вопрос, да и более подробно описано про удаление катализаторов http://www.knclub.ru/f/thread266-5.html

Ignor · 07.08.2015, 10:11

Парни, извиняйте если я повторюсь, у меня Cayenne S 958 2010, поставил прямоточную банку, родные трубы (выход) 64мм - банку сделал на 70мм, теперь мучаюсь вопросом что делать с катализаторами, верхние, наверное, трогать не хочу, что делать с нижними стоит вопрос, что будет если их просто вырезать и соединить напрямую или все же ставить на их место что то другое, что в звуке поменяется и динамике?

ВАРЯГ · 07.08.2015, 14:01

Цитата:

Сообщение от Ignor


	Парни, извиняйте если я повторюсь, у меня Cayenne S 958 2010, поставил прямоточную банку, родные трубы (выход) 64мм - банку сделал на 70мм, теперь мучаюсь вопросом что делать с катализаторами, верхние, наверное, трогать не хочу, что делать с нижними стоит вопрос, что будет если их просто вырезать и соединить напрямую или все же ставить на их место что то другое, что в звуке поменяется и динамике?

можно нижние вырезать и поставить пламягасители...в динамике вряд ли чего поменяется!

Dr Pepper · 07.08.2015, 14:07

Цитата:

Сообщение от Ignor


	Парни, извиняйте если я повторюсь, у меня Cayenne S 958 2010, поставил прямоточную банку, родные трубы (выход) 64мм - банку сделал на 70мм, теперь мучаюсь вопросом что делать с катализаторами, верхние, наверное, трогать не хочу, что делать с нижними стоит вопрос, что будет если их просто вырезать и соединить напрямую или все же ставить на их место что то другое, что в звуке поменяется и динамике?

верхние все же лучше выпотрошить, разрезать как консерву, внутренности все убрать, заварить обратно, нижние...хмм...ну так если банка прямоточная то можно ничего особо не вставлять, хотя можно и пламики, вот если бы обычная банка стояла, то лучше пламики, а если прямоточная, то можно особо не париться, динамики прибавится чутка, звука станет поболее и побасовитее, будешь как магнум басить, может чутка погромче если только...динамика прибавится, не сильно конечно, но если ездил до этого разницу почуешь небольшую в лучшую сторону, и конечно про евро не забываем прошивать

04061976 · 07.08.2015, 14:48

Вроде как уже писали о том, что не рекомендуется на не турбированные моторы ставить полностью прямоточную систему без пламегасителей.

Василий1981 · 07.08.2015, 15:06

Вместо нижних катов обязательно нужно ставить пламегасители иначе банке со временем хана, да и звук будет не чистый, будет слышен посторонний лязг(кастрюльный звон) как его называет Арсен

Dr Pepper · 07.08.2015, 15:10

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Вроде как уже писали о том, что не рекомендуется на не турбированные моторы ставить полностью прямоточную систему без пламегасителей.

я кстати поставил себе полный прямоток без пламиков, пока ничего плохого не наблюдал, честно наверное это лично мое предвзятое отношение к пламикам такое))) ну сколько людей столько и мнений, на эту тему тем много уже очень, пусть автор смотрит, ищет, взвешивает, читает наши посты и выбирает свою модель конструктора лего из многих, доводов

Dr Pepper добавил 07-08-2015 в 14:10

Цитата:

Сообщение от Василий1981


	Вместо нижних катов обязательно нужно ставить пламегасители иначе банке со временем хана, да и звук будет не чистый, будет слышен посторонний лязг(кастрюльный звон) как его называет Арсен

ну лязг то со временем будет да, штатная банка убьется потихоньку, но у автора темы прямоточная банка стоит же уже, она не посыпется и не зазвенит кастрюлей как штатная

04061976 · 10.08.2015, 19:42

А из штатной банки можно бюджетно сделать прямоток?

Ignor · 12.08.2015, 09:58

Убрал вчера нижние катализаторы Cayenne S 958 и соеденил напрямую трубой того же размера, появился звон и неприятный треск на высоких оборотах, задняя банка прямоток, по мощности может что то и прибавилось ... Нужно эксперементировать с пламягасителями или резонаторами теперь, еще не знаю что лучше, но больше скланяюсь к резонаторам. Пока что шило вообщем получилось

Василий1981 · 12.08.2015, 10:07

Думаю вам надо ставить спортивные резонаторы на место катов, у меня такой же звон и треск был, когда просто трубы поставил, еще плюс к этому в салоне стало шумновато, резонаторы решили этот вопрос, звук полностью пошел назад, т.е. в салоне его не слышно, ушли все посторонние трески и звоны.

Ignor · 12.08.2015, 10:28

Какие резонаторы вы поставили? Банка прямоток?

Василий1981 · 12.08.2015, 10:36

Нет банка обычная, резонаторы от трассы TRD выхлопа для toyota с двигателями 1JZ это Toyota Mark 2, chaiser. В этой теме есть видео со звуком моего выхлопа, следующим шагом хочу банки прямоточные поставить

Василий1981 добавил 12.08.2015 в 09:36
Вот видео https://www.youtube.com/watch?v=1oyUD7z__pU

Ignor · 12.08.2015, 10:51

Да звук похож на то что хочется, буду пробовать с прямотоком получится также или нет

Василий1981 · 12.08.2015, 10:56

В вашем случае с прямоточной банкой думаю будет хорошо булькать на низах, у меня булькает только на верхах, поэтому хочу тоже банку другую ставить

Ignor · 12.08.2015, 11:02

С прямотоком особо не булькает, к этому вопросу нужно щепетильно подходить, если с катализаторами работало еще более менее и было желание эксперементировать, то после их удаления - тачка стала орать, др определения подобрать не могу, нужно срезать верха

ivan200505 · 12.08.2015, 17:59

Цитата:

Сообщение от Ignor


	С прямотоком особо не булькает, к этому вопросу нужно щепетильно подходить, если с катализаторами работало еще более менее и было желание эксперементировать, то после их удаления - тачка стала орать, др определения подобрать не могу, нужно срезать верха

я поставил пламягасители вместо верхних катов 100х100х57 .
звук устраивает.
на прогреве слыхать немного, на холостый почти не слышно, бубнит, просыпается после 2000. На трассе не напрягает. 955S

Ignor · 12.08.2015, 18:51

Звук можете скинуть?

ARS · 12.08.2015, 20:22

Пламегаситель и резонатор -это одно и тоже. Просто пламегасители боле компактные и мощные.

ARS добавил 12.08.2015 в 19:22

Цитата:

Сообщение от 04061976


	А из штатной банки можно бюджетно сделать прямоток?

Можно.

Kirillmsk · 12.08.2015, 20:29

Цитата:

Сообщение от ARS


	Пламегаситель и резонатор -это одно и тоже. Просто пламегасители боле компактные и мощные. ARS добавил 12.08.2015 в 19:22 Можно.

Как если не секрет? И на сколько бюджетно? Вообще Вы не могли бы в личку назвать стоимость работ по вырезанию верхних и нижних катов, перепрошивку на евро2 или обманки, установку пламиков и переделку банки под прямоток. Спасибо

04061976 · 13.08.2015, 11:07

Цитата:

Сообщение от ARS


	Пламегаситель и резонатор -это одно и тоже. Просто пламегасители боле компактные и мощные. ARS добавил 12.08.2015 в 19:22 Можно.

Арсен, привет!
Каков бюджет и что мне это даст?

ARS · 18.08.2015, 17:32

Звук после удаления катализаторов. Паномера

https://www.youtube.com/watch?v=Au3y...ature=youtu.be

MAXIMUS · 19.08.2015, 00:22

Цитата:

Сообщение от ARS


	Звук после удаления катализаторов. Паномера https://www.youtube.com/watch?v=Au3y...ature=youtu.be

ужасный звук
никакого баса

ARS · 19.08.2015, 00:37

При езде звук очень приятный.
Там идет испытание системы на очень больших оборотах.

MAXIMUS · 19.08.2015, 00:39

Слушаю звук на видео -> Комментирую услышанное.

старатель · 19.08.2015, 01:54

Звук панамеры не понравился! Нет басов!

04061976 · 19.08.2015, 13:42

Цитата:

Сообщение от ARS


	Звук после удаления катализаторов. Паномера https://www.youtube.com/watch?v=Au3y...ature=youtu.be

Как газонокосилка работает. Басов вообще нет.

ARS · 19.08.2015, 17:00

Задачи улучшения звука не было!
Была задача удаления катализаторов.Кстати посмотрите фото катализаторов на пробеге 28000км.

http://s017.radikal.ru/i400/1508/b4/9cd3ab70b304.jpg
http://s017.radikal.ru/i406/1508/ae/1a6604f7caf8.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1508/91/50c7348acd2d.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1508/e7/7727c9bab749.jpg

04061976 · 19.08.2015, 18:29

Арсен, ты лучше про переделку глушителя в прямоточный расскажи и бюджет озвучь.

ARS · 19.08.2015, 18:37

Примерно 9000-10000р. Для своих 8000р.
Если звук не понравится верну деньги за вычетом 3000р.

04061976 · 19.08.2015, 18:39

Кроме звука какие еще плюсы от прямотока?

ARS · 19.08.2015, 18:42

ни каких

04061976 · 19.08.2015, 18:46

Цитата:

Сообщение от ARS


	Примерно 9000-10000р. Для своих 8000р. Если звук не понравится верну деньги за вычетом 3000р.

А за что вычет 3000 рублей?

ARS · 19.08.2015, 18:47

за работу 3 часа

04061976 · 19.08.2015, 18:52

А за что тогда брать 8000 рублей, если работа стоит 3000 рублей?))))

ARS · 19.08.2015, 18:57

ты прав. думаю не будем делать.)

ARS добавил 19.08.2015 в 17:57
Рабочему человеку всегда надо платить вне зависимости от результата. Это мое твердое убеждение.
А звук это фактор субъективный. Клиент может просто из вредности сказать мне не нравится.

У нас работник получает 50 процентов. Я снимаю все деньги автосервиса и еще немножко с работника.

04061976 · 19.08.2015, 19:01

Могу за три тысячи тебе мою машину дать для экспериментов. Сделаешь мне прямоточную банку, запишешь звук и выложишь на форуме. Кому понравится, тот сделает, но уже без претензий, т.к. звук слышали и знали на что шли.

ARS · 19.08.2015, 19:06

спасибо.) как нибудь сделаем и выложу

04061976 · 19.08.2015, 19:08

Не, ну а что? И три тысячи заработаете и образец будет))).

ARS · 19.08.2015, 19:12

Предложение очень заманчивое )) буду думать.
3000р не заработаем. Есть такие понятия как аренда, норма час, расходные материалы и т. д.

ARS · 21.08.2015, 17:54

Сегодня "фаршировали" глушитель на машине одноклубника. Он остался очень доволен. Вот звук. Сразу скажу что в жизни звучит лучше чем на видео.

20150821 142517 - YouTube

Роман_748 · 21.08.2015, 18:04

Цитата:

Сообщение от ARS


	Он остался очень доволен.

Подтверждаю. Очень доволен. Арсен, спасибо большое!

MAXIMUS · 21.08.2015, 18:07

Еще бы видео со звуком нормально было снято...

Что именно делалось?

ARS · 21.08.2015, 18:09

Как могу.) К сожалению я не профессиональный звукорежиссер.)
Установка двух мощных пламегасителей.
Разрезали бочки и внутри сделали все как надо.

MAXIMUS · 21.08.2015, 18:14

Благо интернет есть и можно взять пример как делают другие и сделать так же.

Встать сзади машины, а не сбоку. Необязательно впритык, можно чуть отойти. Присесть на корточки.
Водителю сказать, чтобы не просто тыркал много раз подряд педаль на короткую, а показал еще и весь ход, плавно повышая.
Потом резко на педаль до конца. Потом режим Drive, показать с каким звуком машина уезжает от камеры.

ARS · 21.08.2015, 18:16

учтем.

04061976 · 21.08.2015, 18:33

Цитата:

Сообщение от ARS


	Как могу.) К сожалению я не профессиональный звукорежиссер.) Установка двух мощных пламегасителей. Разрезали бочки и внутри сделали все как надо.

Не понял, с самой банкой что делали?

Dr Pepper · 25.08.2015, 12:43

купите себе просто выхлопную систему техарт спорт у суровых кореновских тюнеров по техарту

https://www.avito.ru/korenovsk/zapch...port_628975335

04061976 · 25.08.2015, 12:50

Тесhart c надписью Prosport - это сильно! Именно так и должен выглядеть оригинал.

Jazzz · 25.08.2015, 12:52

Выглядит так, будто над ней надругались )))

Dr Pepper · 25.08.2015, 13:00

да техарт вечно просто на штатные трубы с банкой насадки проспорт ставит , и выдает за свою систему выхлопную

04061976 · 25.08.2015, 13:03

Остается только гадать, как выглядел Magnum, с которого все это сняли).

Dr Pepper · 25.08.2015, 13:07

вот наверно бампер с него
https://www.avito.ru/krasnodar/zapch...dniy_615761124

04061976 · 25.08.2015, 13:29

Надо брать, не то что твоя херня))))

Dr Pepper · 25.08.2015, 13:39

но самое интересное это то, что на этом бампере делает надпись хаманн внизу посередине??? если присмотреться, ибо у хаманна таких спойлнров тоже нет и бамперов

04061976 · 25.08.2015, 13:42

Это называется креативным подходом).

Kirillsas · 25.08.2015, 16:56

Цитата:

Сообщение от barbos


	Чтобы остальной выхлоп не убить... Огонь нужно гасить...

На турбомоторе неактуально ни разу, роль пламегасителя неплохо исполняет турбина.

iArtem · 06.11.2022, 16:13

Подскажите, пожалуйста, если разбираетесь, нужно вообще удалять катализаторы или лучше не чесать пока не чешется?

Два раза загорелась ошибка 0431 (низкая эффективность одного из катов при прогреве). Пока наблюдаю и жду третьего раза.

Автомобиль 2003 года. Задние каты вырезаны. Пробег реальный не знаю. На приборке 226000

Не хочу запах и громкий звук, поэтому без реальной необходимости удалять нет желания.

Gamlet · 06.11.2022, 16:18

При удалении всех катов,звук чуть бодрее и авто тоже,но иногда воняет тухлым яйцом))) Выбор есть всегда)))

iArtem · 06.11.2022, 16:21

Цитата:

Сообщение от Gamlet


	При удалении всех катов,звук чуть бодрее и авто тоже,но иногда воняет тухлым яйцом))) Выбор есть всегда)))

Я как раз не хочу звук. Главное, чтобы автомобилю не вредило

Раиль САМАРА · 06.11.2022, 16:46

Бодрый звук на порше всегда приятно! Ну это на любителя!

iArtem · 06.11.2022, 17:06

Цитата:

Сообщение от Раиль САМАРА


	Бодрый звук на порше всегда приятно! Ну это на любителя!

Я слышал, что он станет какой-то звенящий и очень громкий, а не просто низкий.
Это правда?

Gamlet · 07.11.2022, 01:28

Цитата:

Сообщение от iArtem


	Я как раз не хочу звук. Главное, чтобы автомобилю не вредило

Не такой и звук,чуть басистее,но это приятно!

Dobermanne · 07.11.2022, 15:14

Цитата:

Сообщение от iArtem


	Я слышал, что он станет какой-то звенящий и очень громкий, а не просто низкий. Это правда?

Если пламегасители поставишь и сделают нормально, чуть ниже станет, может и не заметишь даже. Звона не будет, вонять будет. Более едкий будет запах, но терпимо. Тухлым яйцом не воняет, лью сотый.

iArtem · 07.11.2022, 15:30

Цитата:

Сообщение от Dobermanne


	Если пламегасители поставишь и сделают нормально, чуть ниже станет, может и не заметишь даже. Звона не будет, вонять будет. Более едкий будет запах, но терпимо. Тухлым яйцом не воняет, лью сотый.

Ясно, спасибо. В моем городе сотый пропал. Теперь лью 98

21.10.2013, 16:26	#1
Ruslan203 Porsche-монстр Регистрация: 04.03.2011 Сообщений: 855 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 342 Поблагодарили 150 раз(а) в 108 сообщениях	Удаление катализаторов Всем привет! Прочитал все темы про вырезание катов, но толком нифига не понял где их вырезать, все советуют обратиться в ближайший сервис, но я думаю там не все так просто! Есть ли у кого знакомые проверенные или кто где делал и почем вышло? Спасибо за инфу

22.10.2013, 22:01	#3
Sochi Porsche-монстр Регистрация: 19.01.2012 Сообщений: 2,054 Адрес: Самара-Воронеж Сказал(а) спасибо: 416 Поблагодарили 321 раз(а) в 276 сообщениях Гараж (1)	Штутгагрд гараж не вырезает разве? __________________ ********************

13.04.2014, 20:07	#7
Ильдар777 Иногда заходит Регистрация: 08.09.2012 Сообщений: 100 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Ребят может не в тему,помогите пожалуйста)вот где распотрошилась,как эта деталь называется?3.2 двиг Миниатюры

17.04.2014, 14:40	#14
Дмитрий66 Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 704 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 121 Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (1)	А никого не напрягает что после удаления всех катов машина воняет как уазик?? я уже год езжу без них, не знаю уже что делать, так напрягает эта вонища... Добавлено через 47 секунд(ы) Никто не слышал про какие то универсальные катализаторы? или лажа это все?? __________________ http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

17.04.2014, 15:13	#17
Дмитрий66 Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 704 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 121 Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (1)	Да нет, я на 98 всегда, если например машина заведена, открыть багажник и покопаться там минут 5, мало того что надышишься этим ароматом так еще и в салон налетит... Если в гараже завести, даже с открытыми гаражными дверями, пока греешься, воняет так шо ппц, у меня когда гараж открываю, такое ощущение что там волга стоит.. __________________ http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

22.10.2013, 21:49	#2
DANIELLV Завсегдатай клуба Регистрация: 18.07.2012 Сообщений: 208 Адрес: Riga Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях	Накуя их вырезать ?Если вырезать будешь то забери их там на 150 Евро в кай. Я как то вырезал на 55амг мл потом желел сильно. Стоят они новые намеренно!

24.10.2013, 02:33	#4
TTT Porsche-монстр Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 3,523 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 326 раз(а) в 270 сообщениях Гараж (1)	я вырезал нижние обошлось не дорого , ребята вроде норм , но место само по себе где они работают не очень если надо в личку сайт скину на пр.Вернадского находится

10.04.2014, 12:22	#5
Fantom075 Новичок Регистрация: 30.03.2014 Сообщений: 26 Адрес: Коломна Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (1)	Всем привет , удалил катализаторы верхние и нижние на 3.2 . Удаление двух верхних и замена на пламягасители +замена гофры +замена нижнего на пламегаситель , ИТОГО с материалом 16 000 р и 5 часов работы. Затем перепрошивка в Кайсервисе на евро 2 + 4000р ( спасибо Володе Маркину за консультацию и работу) , Итого за все с прошивкой 20000р. Кому интересно отвечу в личке адрес сервиса.

14.04.2014, 10:10	#9
Колыван Иногда заходит Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 31 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	на 3,2 удалил каты хоть что то лучше стало? а если без прошивки на евро 2 то что чек вылетать будет?

17.04.2014, 14:59	#15
Artem696 Porsche-монстр Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 1,255 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях Гараж (4)	ставил вроде фирмы бозальт или борла не помню точно на ррс для машин с объемом двс до 6 литров а все родные нах заборт...все ок было...и не дорого 30 рублей вышло.

17.04.2014, 15:31	#19
Дмитрий66 Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 704 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 121 Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (1)	Да про эти способы я в курсе)) но от машины тащит) Добавлено через 5 минут(ы) 22 секунд(ы) В любом случае, может не так страшно это, но те машины что с катами, пахнут куда более приятно чем турбо без катов) __________________ http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

17.04.2014, 15:34	#20
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Ну как тащить не будет если машина заведена????? Я когда продавал свой лендровер покупатель привёл спецов с собой на осмотр, так они по очереди нюхали из выхлопной трубы, а потом спорили, что запах не тот, я обоссался со смеху. Машину так и не купили.

17.04.2014, 15:38	#21
Дмитрий66 Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 704 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 121 Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (1)	да неее, я понимаю что тащить будет, просто у моего туарег 4.2, там все каты на месте, когда он работает, запах одеколона какого то, а когда мой работает "напрямую", запах как от волги реально... __________________ http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

17.04.2014, 15:45	#22
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Так не зря в катах бензин догорает! Но я внимания не обращал на запах. Может и вам не стоит? Хотя, вы же в гараже ставите, всё равно раскумаритесь.

09.08.2014, 15:47	#23
ramzes1942 Иногда заходит Регистрация: 27.04.2013 Сообщений: 86 Адрес: Украина Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях	ВСЕМ привет!!нужна помощь(( У меня вылез чек ну и я поехал на сто к офиц. (ИТОГ забиты католизаторы) Я нахожусь не в своем городе поэтму не знаю к кому обратиться. Покупать новый катализатор за 3000 уе я не собираюсь. Поэтому хочу удалить все 4 ката -нужно ли ставить обманки??? -прошивать на евро 2? а больше я ничего не знаю.( Помогите. и чем чревато удаление катов??? И У кого есть знакомые сто в Днепропетровске?

09.08.2014, 20:59	#25
m-sinco Новичок Регистрация: 31.07.2013 Сообщений: 12 Адрес: дагестан Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Мурад, где удалял катализаторы?

09.08.2014, 21:38	#27
ramzes1942 Иногда заходит Регистрация: 27.04.2013 Сообщений: 86 Адрес: Украина Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях	Мне официалы предложили перешить под евро 2 у них всего за 50$. Думаю норм?? Как я понял от мастера мне пламя гасите ли устанавливать не будут (просто нет времени) но он чтобы меня звук не раздражал не будет вырезать каты что ищут после датчика! После того как приеду с Крыма хочу красивый мощный звук)))И вопрос чтобы был красивый звук что надо сделать?? Поставить пламя госители и чипануть?хватит ли этого?

10.08.2014, 12:47	#28
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Прошивай конечно. За звук меня мама ругает, говорит: Игорь отремонтируй машину, что она так рычит. И соседи ругаются. Так что не все так здорово будет без катов)))

10.08.2014, 16:05	#29
Oleg 300 Иногда заходит Регистрация: 07.09.2013 Сообщений: 157 Адрес: ЯНАО-Тюмень Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 37 раз(а) в 24 сообщениях	Кто в курсе. Евро 2 зто тупо отключение лямбда или меняется подача топлива , зажигание.

08.02.2015, 11:19	#31
Fantom075 Новичок Регистрация: 30.03.2014 Сообщений: 26 Адрес: Коломна Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (1)	При прошивке на евро 2 отключаются лямбды которые стоят за катами , комп не нуждается в их показаниях . Расход и работа двигателя не меняется

08.02.2015, 12:17	#33
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	Расход на Евро 2 возрастает или нет?

08.02.2015, 19:42	#35
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	Пока просто уточняю).

09.02.2015, 18:08	#37
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	в чем запара перепрошиться? Дел на час. и забыть об этих катах и обманках)

09.02.2015, 18:10	#38
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	Ну так расход с прошивкой Евро2 увеличится или нет?

09.02.2015, 20:02	#39
Oleg 300 Иногда заходит Регистрация: 07.09.2013 Сообщений: 157 Адрес: ЯНАО-Тюмень Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 37 раз(а) в 24 сообщениях	Просто слышал,что люди плеются после прошивки на ЕВРО-2 и обратно прошиваются.Интересно услышать непосредственно тех,кто перепрошился.

10.02.2015, 03:12	#40
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Navi, Минхерц, Cha-vlad, из тех кто здесь бывал/бывает. Наж друх frion опять же. Да много таких.

21.02.2015, 00:55	#41
Redtazik Гуру Регистрация: 21.12.2014 Сообщений: 400 Адрес: Мск Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях Гараж (1)	Если ставить пламегасители, то ничего не будет (хуже) для мотора. Запах на холодную - пипец (у меня на Ауди нет катов). Просто выбить нельзя (особенно на атмо) мотор не особо ехать захочет, кому интересно, расскажу)))

21.02.2015, 01:06	#42
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	Ребята, какой смысл по сто раз мусолить одну и ту же тему? Про удаление катализаторов уже все давным-давно рассказано.

16.07.2015, 18:47	#46
ivan200505 Porsche-монстр Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 946 Адрес: Сибирь Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях	Подскажите кто какие пламегасители ставит и только нижние или верхние то же надо? Хочу поставить "КОЛЛЕКТОРНЫЕ" Какие размеры надо? Еще думаю икспайб врезать за одно. Что думаете, нормально звучать будет? Posted via Mobile Device

16.07.2015, 19:23	#48
ivan200505 Porsche-монстр Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 946 Адрес: Сибирь Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях	СПС пнял. Икспайб нет опыта? Posted via Mobile Device

17.07.2015, 06:38	#49
Василий1981 Porsche-монстр Регистрация: 27.06.2013 Сообщений: 757 Адрес: Владивосток Сказал(а) спасибо: 93 Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях Гараж (1)	А я вместо нижних катализаторов поставил спортивные резонаторы, звук не плохой получился https://www.youtube.com/watch?v=1oyUD7z__pU, теперь хочу верхние вырезать и наверно еще лучше будет.

17.07.2015, 09:50	#50
мусик Гуру Регистрация: 30.05.2013 Сообщений: 568 Адрес: Авксом Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 64 раз(а) в 54 сообщениях	Обычно сразу все 4 ката вырезают.

17.07.2015, 09:57	#51
Василий1981 Porsche-монстр Регистрация: 27.06.2013 Сообщений: 757 Адрес: Владивосток Сказал(а) спасибо: 93 Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях Гараж (1)	Я не стал верхние трогать пока не был прошит под евро 2, теперь залил прошивку евро 2 и в дальнейших планах вырезать верхние каты.

18.07.2015, 07:02	#55
Василий1981 Porsche-монстр Регистрация: 27.06.2013 Сообщений: 757 Адрес: Владивосток Сказал(а) спасибо: 93 Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях Гараж (1)	У меня резонаторы стоят от трассы TRD, наберите в яндексе там будут варианты.

19.07.2015, 07:36	#57
Василий1981 Porsche-монстр Регистрация: 27.06.2013 Сообщений: 757 Адрес: Владивосток Сказал(а) спасибо: 93 Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях Гараж (1)	Попробую узнать их название или номер.