04061976

Есть люди, которые специально покупали 955 кай с двигателем 3,2, помогающем сэкономить на налогах. Для них рестайлинговый аппарат уже не подходит (если только дизель). Вот им при желании можно заняться рестайлингом.

spolyansky

тормоза опять же

USTAS77

Да это вообще две разные машины, так же как из 996 никогда не сделать 997, да и за чем все это!?

Type999

Так вроде все расписано было..,хотя мож не все
http://www.knclub.ru/f/thread442.html

Саня Чалый

На эсках и вэшесть остались без изменений

Karel

Вот накинулись все на ТС-а!
Ну хочет человек сделать рестайлинг и пусть делает он и ему подобные. Тема не нова и везде одни отговоры от этого шага, а конкретных советов нет. Если знаете, то подскажите что и как делать и сколько будут стоить запчасти и работы. Не знаете - не надо флудить. Извините за грубость.

spolyansky

А сам нет-нет да флуданул))) Не обижайся



да да))) Мыслю турбами)))

Игорь.

Автор темы, ты дождался, держи!
Напишу, что делал я, все цены по памяти, на турбо. Возможно, у многих пропадёт желание делать рестайлинг, но я делал качественно, поэтому это не дёшево. Запчасти конечно оригинал.


1. Передние фары (б/у)+пререходник 35000+8000=43000
2. Площадки передних фар(нов) втулки оставляете старые 2000*2 =4000
3. Передние крылья(нов) 17000*2=34000
4. Передний бампер(б/у) 25000
Решётки в бампер (нов) 10000
Ходовые огни(нов) 5000*2=10000
Туманки(нов) 2000*2=4000
Насосы омывателей (нов) 1500*2=3000
Коса в бампер для парктроников и туманок (нов)4000
Парктроники(нов) 2000*6=12000
Направляющие в бампер (нов) 1500*2=3000
Поворотник в бампер (нов) 1200*2=2600
5. Локер предний (нов) 5000*2=10000
6. Локер задний (нов)5000*2=10000
7. Задний бампер 25000
Коса парктроников (нов)4000
Парктроники (нов)2000*6=12000
Напрвляющие (нов) 1500*2=3000
7. Задние фонари (б/у) 8000*2=16000
8. Блок кофорта для подключения зад.фонарей (нов) 10000
9. Интеркулеры (б/у) 12000*2=24000+патрубок+уголки=30000
10. Зеркала (нов) 40000
11. Молдинги на пер.крылья (нов) 3000*2=6000
12. Центральный диффузор большой (нов) 5000
13. Диффузор для интеркуллера внешний (нов) 2300*2=4600


Итого: 330 200 рублей только запчасти+работа около 40 000 рублей.


За ценами не гонялся брал что есть, возможно, вы купите всё дешевле. Конечно, парктроники можно оставить дорест, но это шляпа я считаю, там колхозить надо, паять, клеить. Интеркулеры лучше заменить на 957 они производительней, зеркала можно не менять, это на любителя. Тормоза на турбе лучше поменять, как минимум передние, хотя тоже на любителя.
Ещё нужно менять заднюю выхлопную банку и насадки, но у меня стоял тюнинг карграфик и мне просто подогнали, вы свой тоже можете подогнать, но насадки лучше заменить. Задние фонари, перед тем как поставить, нужно провода перекинуть в штекере который в фонарь втыкается, всё методом тыка, электрик разберётся.


Что касается комплектующих бамперов, площадки, направляющие лучше новые брать. Но если у вас есть возможность взять всё б/у в сборе, берите, конечно, будет дешевле, это когда разукомплектовано лучше не надо.

Неделя делов вместе с покупкой запчастей и всё готово, а если руки у вас на месте можете сами влёгкую сделать. Что касается нужно или не нужно, то я считаю, что если ваш автомобиль безупречен по ходовой и салону, и есть желание освежиться, и есть деньги, то нужно, машина преображается, а деньги не космические. В цене авто тоже вырастет, но скорее не на всю сумму, но удовольствие получите 100%, а это главное, не всё меряется деньгами. Дорестайл уже грустно выглядит, их так много ушатанных и дешёвых.



Да, не забывайте, что всё, что у вас останется от дорестайла вы можете продать на ту же разборку, на которой покупаете, даже в зачёт покупаемого. У меня всё было в отличном состоянии я продал за 100 000 рублей, т.е мне зачли. В чистую рестайлинг обошёлся примерно в 270 000 рублей, но извините, это другая песня. И что бы не говорили рестайл смотрится брутальнее, красивее. Когда я ездил на доресте я так не считал, но всё же решился, для меня это была авантюра, а я люблю авантюры))))

2vl

Игорь а что за переходник то для передних фар?

__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...

turbost

Там не переходник, там косу наращивать надо. На дорестайле как раз переходник, когда его снимаешь остаётся штекер как раз для фар 957. Но он короткий и его надо наращивать перепиновывать и потом пивисом настраивать авто. Как-то так. Но в любом случае необходимо к спецу надо будет обращаться. По задним фонарям помимо перепиновки нужно будет ещё и блок комфорта менять. Сам сейчас турбу свою рестайлю. Но пока не закончил. По деньгам пока примерно 165000 на все запчасти ушло. Плюс покраска 25000 плюс насадки переделать. в любом случае меньше 200тр не получится. Но это у меня, я нетерпеливый. А если планомерно всё покупать везде и самое дешевое. то думаю можно и в 100 уложиться.