Rusln1350

В общем поменял патрубки с пластмассы на метал.
Всё вроде хорошо. Но тут подсел аккум и я его мучал мучал и машина всё таки завелась... Но загорелся чек.
Еще обороты начали страдать фигнёй я датчики помучал помучал и всё заработало. Но чек всё так же горит.
Бортовой в ошибках показывает ноль ошибок. Хотел снять аккум полностью но побоялся. Сейчас сижу и думаю, зря купил такую машину. Кайен 4.5 турбо 2003 год. Кто что подскажет?

savagespb

Не торопись из-за такой мелочи руки опускать. Отключение аккумулятора память по ошибкам не очистит. Чем ошибки смотрел?

__________________
Великие умы обсуждают идеи, средние умы обсуждают события, мелкие умы обсуждают людей.

Santa Porsche

Замена АКБ зачастую решает проблемы, попробуйте! Как снять АКБ найдете на форуме!

__________________
Clear Air Turbulence

пауль

воооо вывод жёсткий, загорелся чек все машина ГОВНО!! так выкинь ее или поменяй на новую ЛАДА ГРАНТА.

Волен

Чек читается ваговским прибором либо у од пивисом. В ошибках ничего не будет. Чек скорей всего из-за датчика, когда у тебя обороты плавали, еще и завестись не мог, можно просто его подтереть и не парится, ещё бы он не загорелся пол машины разобрал)))
Минут 10-20 машина со включенным зажиганием постоит, значёк аккумулятора выскачет, (начнет сам выключать все по очереди свет, печка, магнитола) значит аккумулятор старенький совсем. (Тоже можно не парится и ездить).
Если на ходу загорится значёк акк., то плохо дело.. генератор он по моему 70т.р. стоит, не обязательно менять, он ремонтопригоден.
Машина такого года внимания и вложений требует.

Sochi

если VRN,то могу подьехать подсказать что знаю +79155600600 Миха

__________________
********************