Дмитрий66

Большое спасибо! Очень хорошо написал! Один только вопрос, как узнать номер втулок клапанов. Опрессовку поеду на этой недели делать, реально уходит что то куда то походу. А по поводу колец я тоже думаю что врятли они, если бы были они то и дымила бы постоянно и масло жрала бы много, и уж точно не зависило бы это от того что на нейтралку ставишь и дыма нет, да и потом наверно когда кольцам плохо то дымит то и когда на газ валишь, а тут вообще нет дыма даже когда в пол со старта. И еще скажи, втулки клапанов сложно менять? точнее вопрос такой, надо после этого потом валы выставлять?

__________________
http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

mixa83

да не за что))) хоть и арменин, стараюсь писать понятно))))) и турбины также . как и кольца . если бы они дымили то ,тоже на нетралке не имело бы значения . поэтому я больше склоняюсь к этому варианту . были случаи просто похожие , на бмв и на других марках . и было дело именно в них
номер втулок 34-vgu019 если не найдешь их . помогу их найти)вобше процедура замены втулок направляки клапанов , такая !. выбиваешь старые втулки . они легко выбиваются . потом греют головку до 150 или 200 градусов . можно в горячем масле . или в духовке))) некоторые и так делают . а втулки морозят жидким азотом, или в холодильнике)) тоже так делают . и все! вынимаешь головку и втулки туда заскакивают )) . но лучше найди людей кто это делает . и дай им сделать это) надо будит конечно выставлять валы .да принципе на кайене выставляются валы очень легко, для понимающего человека в этом деле . там нет заморочек ни каких как на других машин, все лекго и просто ! . тебе же надо голову скидывать . бошки можно скинуть и без снятия двигателя , на месте . нужно будит еше 2 прокладки под гбц купить) если будишь делать. и сделаешь. отпишись пожалуйста , помогло!? нет!?. это очень интересная тема . и многие каи этим страдаю.вобше по запчастям не дорого выходит . тут скока за работу возьмут, за снятие бошек )) а могут заломить)услышав что кай)

Дмитрий66

Да я вот про валы и спросил, потому что у меня есть гараж сервис, человек работает там друг мой, сделает что угодно, но у него нет специнструмента что бы потом выставить валы. Так и еще подскажи, сколько покупать втулок?

__________________
http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

2vl

мне кажется надо патрубок снять в таком случае и посмотреть валит масло в интеркулер или нет. и будет понятно пиндец ей али как)

это проще чем все описаное ниже делать)

__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...

mixa83

можнобез спец иструмента)) пластины железные найти по размерами и все . фиксируеш валы ими . а коленвал железным штиром . размеры дал токарю и все он тебе эти пласты выточит . а можно купить их в интернете . цена 2500.спец иструмент там такой . 2 пластины железные и штыр железный))) там очень просто . парень который твой посмотрит поймет . проше репы там .

Дмитрий66

Понял! Спасибо тебе большое за информацию, буду заниматься, ты еще скажи сколько втулок нужно?

Добавлено через 45 секунд(ы)


Масло есть, но не катастрофично, как я тут читал оно у всех есть немного.

__________________
http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

mixa83

масло там будит всегда .так как там вентиляция газов . а самый подьебон в том . что если ты долго этот патрубок не снимал . например год . то там масло точно будит грам 150 или 200 . просто если бы это была турбина . то не имеет значение ставишь ты на нетралку , или нет . дым бы был . умирающая турбина дымит всегда . особенно когда ты на газ давишь . но не от того что ты накатом едишь в горку .или в горку .а всегда .можно поменять турбины конечно . но ставить тока новую . а она стоит 60трынов)) и посмотреть в нем дело)))) . но мне все таки кажется не они тут виной . ну симптомы не те

Дмитрий66

Да про турбину я с тобой согласен что врятли, так как дыма нет когда газую. Буду делать то что сказал ты, сейчас время выберу и потихоньку сделаем. Потом отпишусь!

__________________
http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

mixa83

вобше 32 )) стока клапанов стока и втулок . но...не надо их все менять . начни с одной башки . с левой .она самая слабая кайенов .16 штук надо тебе их .и новые колпачки тоже

Vetal 72

Отдельно направляющие клапанов не продаются....
Направляющие втулки впуск и выпуск разные по длине....
Думаю при сборке плохо "посадили" сальники клапанов (даже один криво посаженый дает такой эффект)