Прокатился на новом Ниссане ГТ-Р - Кайен клуб

12.10.2008, 18:43

Друг из Литвы привез со Штатов первую в Прибалтике такую игрушку. Прокатился по пригородам Вильнюса - это БОМБА. Немалый вес вообще не чувствуется, управляемость как в компьютерном симуляторе, впечатление такое, что законы гравитации на этого монстра вообще не распостраняются, динамика такая, что после него в дороге до Риги мне казалось, что у меня на Кае турбины сп%здили. А главное - это вполне нормальный комфорт и пригодность для повседневных поездок в отличие от Корветов, Ламбо и даже Астонов (катался на всех перечисленных). Полный привод и нормальные дорожные установки подвески (они у него изменяемые) дают совмещение комфорта на уровне 650ой БМВ и ощущения уверенности и мощи на уровне 997ой Турбы. А система управления настройками вообще как в истребителе, за час так нифига не понял что там к чему. В общем вот такие впечатления. Может кто еще катался, интересно - это меня так проперло или действительно аппарат экстраординарный.

**Filin** · 12.10.2008, 20:43

ГТР однозначно рулит за свои деньги. Но с другой стороны это его и погубит (имхо). Нельзя кидать в массы авто с характеристиками суперкара по цене ширпотреба.

А вообще жду с нетерпением его появления в салонах, чтобы потестдрайвить

12.10.2008, 21:17

Цитата:

Сообщение от Filin


	ГТР однозначно рулит за свои деньги. Но с другой стороны это его и погубит (имхо). Нельзя кидать в массы авто с характеристиками суперкара по цене ширпотреба. А вообще жду с нетерпением его появления в салонах, чтобы потестдрайвить

Рулит, да еще как рулит. Обязательно потестдрайвь его как возможность представится. Хоть будет с кем ощущения обсудить

Mikeddd · 12.10.2008, 21:24

Цитата:

Сообщение от Filin


	ГТР однозначно рулит за свои деньги. Но с другой стороны это его и погубит (имхо). Нельзя кидать в массы авто с характеристиками суперкара по цене ширпотреба. А вообще жду с нетерпением его появления в салонах, чтобы потестдрайвить

Так вроде есть уже. Но вроде уже куплен.
http://www.omega2.com.ua/Nissan-GT-R/47000000028.aspx

Heimdall · 12.10.2008, 22:34

Я заказал его себе уже из японии леворукий. Жд недождусь, придт весной

Эх... Моё мнение всё же не стоит егбрать как единственню машину. Не для повседневности она всё же. Кай + гтр = счастье

12.10.2008, 22:52

Цитата:

Сообщение от Heimdall


	Я заказал его себе уже из японии леворукий. Жд недождусь, придт весной Эх... Моё мнение всё же не стоит егбрать как единственню машину. Не для повседневности она всё же. Кай + гтр = счастье

Cчастья тебе с обновкой. Поделись впечатлениями как отпробуешь

А Кай + ГТ-Р действительно счастье.

MLG · 13.10.2008, 09:50

фигасе. а 140 тыс. считается цена ширпотреба?

Heimdall · 13.10.2008, 09:54

Для такого разгона - да

Дешевле и быстрее без потери качества не найдёшь

Разве что мотоцикл

13.10.2008, 10:17

Цитата:

Сообщение от Heimdall


	Для такого разгона - да Дешевле и быстрее без потери качества не найдёшь Разве что мотоцикл

Вот это точно подмечено.

**Filin** · 13.10.2008, 19:44

Цитата:

Сообщение от Mikeddd


	Так вроде есть уже. Но вроде уже куплен. http://www.omega2.com.ua/Nissan-GT-R/47000000028.aspx

Он только сегодня приехал к ним на площадку. Можно заехать, глянуть. Но уже продан.

12.10.2008, 18:43	#1
D55L Гость Сообщений: n/a	Прокатился на новом Ниссане ГТ-Р Друг из Литвы привез со Штатов первую в Прибалтике такую игрушку. Прокатился по пригородам Вильнюса - это БОМБА. Немалый вес вообще не чувствуется, управляемость как в компьютерном симуляторе, впечатление такое, что законы гравитации на этого монстра вообще не распостраняются, динамика такая, что после него в дороге до Риги мне казалось, что у меня на Кае турбины сп%здили. А главное - это вполне нормальный комфорт и пригодность для повседневных поездок в отличие от Корветов, Ламбо и даже Астонов (катался на всех перечисленных). Полный привод и нормальные дорожные установки подвески (они у него изменяемые) дают совмещение комфорта на уровне 650ой БМВ и ощущения уверенности и мощи на уровне 997ой Турбы. А система управления настройками вообще как в истребителе, за час так нифига не понял что там к чему. В общем вот такие впечатления. Может кто еще катался, интересно - это меня так проперло или действительно аппарат экстраординарный. Последний раз редактировалось D55L; 12.10.2008 в 19:05.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Volga-Cayenne. Легенда в новом виде.	The_Mummy	Тюнинг и стайлинг	15	05.12.2007 21:56
Несколько вопросов о новом турбе	sovietstan	Основной форум	6	11.07.2007 15:31

12.10.2008, 20:43	#2
Filin Новичок Регистрация: 29.02.2008 Сообщений: 2,093 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях	ГТР однозначно рулит за свои деньги. Но с другой стороны это его и погубит (имхо). Нельзя кидать в массы авто с характеристиками суперкара по цене ширпотреба. А вообще жду с нетерпением его появления в салонах, чтобы потестдрайвить

12.10.2008, 22:34	#5
Heimdall Иногда заходит Регистрация: 16.05.2008 Сообщений: 142 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	Я заказал его себе уже из японии леворукий. Жд недождусь, придт весной Эх... Моё мнение всё же не стоит егбрать как единственню машину. Не для повседневности она всё же. Кай + гтр = счастье

13.10.2008, 09:50	#7
MLG Новичок Регистрация: 04.09.2008 Сообщений: 18 Адрес: Питер Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	фигасе. а 140 тыс. считается цена ширпотреба?

13.10.2008, 09:54	#8
Heimdall Иногда заходит Регистрация: 16.05.2008 Сообщений: 142 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Гараж (1)	Для такого разгона - да Дешевле и быстрее без потери качества не найдёшь Разве что мотоцикл