Maxvells

Добрый вечер всем, заранее приятно со всеми познакомиться. Никогда не думал что буду искать советы на форуме, но после покупки Порш понял что это необходимо. История такова, Купил Порш кайен S 2004 года, пробег стоит 113000км но я думаю что все таки больше. Все было хорошо, и вот началась не большая вибрация, поменяли датчик положения распредвала по нему выскочила ошибка, заодно махнул свечи и катушки, вибрация не пропала, и тут после очередной заправки 98м бензином, завожу двигатель начинает троить обороты падают, доезжаю до сервиса причем по дороге слышу какой стук точно не опишу, оставил на ночь. С самого утра был там- Заезжает в бокс, диагностика : ошибка воспламенения в 3х цилиндарх.....Начали проверять все, последний этап замер компрессии в одном из них 0, итог вскрытие покажет. Сначала думал задиры, или чтото в этом роде, по итогу- Сразу прошу прощения, с техническими терминами особо не дружу и объясню как есть, надеюсь вы меня поймете, провалилось какое то седло изза этого произошел удар по цилиндру, и как то удар по голове- В общем нужно гильзовать блок, нужно где то искать голову, поршень, ну и естественно набор колец поршневых. Посоветуйте пожалуйста что и как лучше делать, что еще лучше сразу же поменять во время всего процесса, и на чем можно с экономить, и изза чего такое могло произойти. И еще вопрос где можно купить БУ голову, если не найду придется заказывать новую. Заранее огромное спасибо.

Надеюсь на вашу помощь.

mike

Наверное дешевле будет найти бу мотор. Но тоже лотерея

alekcandr

привет,а какая тебе нужна голова у меня есть 5-8 цилиндр

Makc

у меня обе бошки есть!

__________________

Vetal 72

если третий цилиндр в" пропуске" значит правая голова нужна человеку
это 1-4 цилиндр

Maxvells

Цилиндры не помню, но если сидишь в машине то со стороны водителя, если лицом к капоту то правая получается, про новый мотор уже думал, но соглашусь это очень дикая лотерея, не факт что его потом не задерет и не нужно будет выполнять весь этот процесс......

Vetal 72

тогда получается у вас "левая" головка 5-8 цилиндр

Maxvells

А сколько ребят стоимость за б/у голову???? Новая с германии на заказ (обе бошки 58 тысяч) не хаит конечно карман. Кстате блок сегодня отдал на гильзовку, мучает вопрос с кольцами, какие лучше ставить ????

Vetal 72

лучше конечно оригинал...но каждый выбирает вариант по душе и кошельку

Maxvells

Оригинал это в чем то даже и проще, но читал здесь что на гильзованный блок плохо ходят....Вот мысли изза этого и крутятся в голове, какие брать.

Vetal - По форуму помню вы сталкивались с вопросом алюминий и чугун.

ОЧень нужен совет именно в этом направлении....