Sibatlet

приветствую,

на прошлых выходных ездили в Абхазию - хотели посмотреть на о.Рица - для этого надо было подняться на 1000 м над уровнем моря. Я доехал лишь до середины. Проблема следующая - при езде по серпантину жму на газ и бывает на 2-3 скорости тяга пропадает, т.е. нет реакции на педаль газа - даже когда ее в пол выжимаю. Останавливаюсь, начинаю заново с места трогаться - едет и снова такая же ситуация. Раз 5-7 точно повторилось. Я уже и выключал машину и ждал какое-то время - бесполезно. Пришлось ехать вниз.
Самое интересное, что по равнине машина едет как ни в чем не бывало - без каких либо пропаданий тяги.

Прошу подсказать в каком направлении копать.

У меня самого подозрение на топливный насос/фильтр.

Геннадий70

Диагностика в помощь

dolsson

это ответ!

Sibatlet

дорога в гору обычная - серпантин, рядом ВАЗы ехали - у них никаких проблем не было.

dolsson

отличное сравнение
полагаю уклон тут не причем,какой бы он не был...суть именно в качестве и количестве воздуха!

Sibatlet

Была мысль посмотреть воздушные фильтры, или не в них дело?

Makc

Машина турбо?)

__________________

Sibatlet

Да, турбо

Makc

вот: Атмосфера Земли — Википедия

А если в двух словах, то так: чем выше в горы, тем хуже для турбо мотора атмосферники не так сильно страдают

__________________

Natasha

присоединюсь к подозрениям

Makc

ну давайте! меняйте все!

__________________

dolsson

При подъезде к горке,паркуешь Porsche,залазишь в ТАЗ и попердюхал в горку

Makc

как вариант!

__________________

Андрей 101

Помогите! При подъёме на грузинский перевал, также пропала тяга и начались странные чихи в выхлопной трубе. Остановил машину, заглушил мотор, подождал 15 минут и поехал как новенький, но к сожалению через 10 км проблема повторилась и так до тех пор пока не выехал на ровную дорогу. Ехать ещё 600км а я сижу в гостинице Владикавказа

maxalser

Присоединяюсь к обсуждению. Прошлым летом ездил на Алтай. На перевалах похожая ситуация - при подъеме в гору иногда пропадала тяга и коробка переключалась с задержкой. Горел чек. Плюсом была сильная жара градусов 35. Пару раз останавливался, но успешно доехал до места назначения. После возвращения домой проблема исчезла и диагностика ничего не показала.

Этим летом опять планирую на Алтай. Посоветуйте, как подготовиться к поездке?) Cayenne 957 3.6

Кстати зимой удалил катализаторы, тк замерзала вода в них и машина не заводилась. Могло быть дело в них?

alexno

Это ведь единственное, что поменялось для машины: топливо, температура, да еще и давление, наверное.
Топливо поди и там и там так себе. + высокая температура.
Тем более надо лить исключительно 98/100 бенз, чтобы он был хотя бы как правильный 95.
И карту заправок, проверенных по отзывам, заранее для себя составить, и заправляться там. Правда сам я этого не делал ни разу :-) Но это вроде как нормально, т.к. если в городах топливо еще нормальное на правильных заправках, то на трассах, в селах и т.п. поди его нормальное сыщи. И под вывеской того же Лукойла не обязательно, что именно лукойл скрывается.

maxalser

Ехали с туарегом 3.6, заправлялись все на Газпроме. На туареге проблем не было.

alexno

Ну если до поездки было все ок, и по возвращению все нормализовалось, то что было не таким как всегда во время поездки? Это бензин, климат (температура воздуха, давление, влажность), продолжительность движения. Либо был глюк, что маловероятно. Либо есть неисправность, которая проявляется в жару (пока).

Оффтоп

Давно себе взял самое простое и дешевое из диагностического: ELM сканнер. 1000-1200 рублей. Рублей 200 за приложение в мобилу. Толку от всего этого немного, но по мотору основное показывает. Но мне много и не надо. Если был чек, значит была ошибка. Ее, скорее всего, можно было бы считать и, может даже понять, в чем дело.

Раиль САМАРА

Бензонасосы давно менял? Может приходит им конец?
У меня при жаре вообще вставал. Почитай тему бензонасосы или пропадает питание бензонасосов. Найдёшь много инфо.

виктор бар

Согласен, проверяй давление на рампе, и на 3 очках машина едет хорошо по равнине, а в гору с трудом , еще у меня при этом стрелка к перегреву ползла. Насосы поменял и все исчезло и тяга появилась и движка перестала греться.

__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года

Тамерлан00695

Доброй ночи всем участникам ! У меня 957 GTS, сегодня приехал в горы Кавказа ( Джейрах Ингушетия) высота 1170 м над уровнем моря.. страшно начала тупить машина, дёргается , глохнет.. загорелся чек(( сразу скажу, бензонасосы новые, фильтра новые, свечи новые, масло после замены 1000 км проехал! Такое ощущение было, что машина сейчас умрет.. что может это быть ? У кого была такая ситуация? Как решалась проблема? Прошу не умничать только )) спасибо всем за ответы заранее!

maxalser

Я недавно снова на Алтай ездил, на перевалах опять начала дергаться коробка. Тоже загорался чек. Решил проблему так - останавливался на перевалах и давал машине отдохнуть минут 20. Чек пропадал.. Такое ощущение что перегревается коробка передач.
Cayenne 3.6 957

Перед поездкой менял масло в коробке - не помогло.

Тамерлан00695

Сегодня утром спустился с гор ))) горел чек.. доехал до запарки Роснефть, залил 95.. с горящим чеком дал ей прос…ся! В таком режиме на больших оборотах доехал до мойки, помылся! Выехал чек потух ! Доехал до диагностики, показал ошибку в воздухомере.. штекер вкл-вкл, ошибку сбросили! На новом бензине опять ушёл горы ! Чуток чувствуется что тяга слегка пропала, но не дёргает! Заехал спокойно.. единственное уже наверху чуть поднялась температура..а так все ок, грешу на бензин ! ( 2 новых насоса, свечи , масла, фильтра новые все )

maxalser

А температура воздуха была одинаковая в обоих случаях?

Раиль САМАРА

Может из за высокогорья воздух разряжен и топливо не качественное вот и тупит машина. А в низ спускаешься все отлично ! Чисто Мое мнение.

Luxury

+1

Приятель два раза гонял в Италию через Латвию, раз на Приоре, второй - на турбодизельном Опеле

На Приоре из-за того, что мотор атмосферный, в Альпах падала тяга и расход при этом возрастал, а на турбодизеле за счет турбины этого не чувствовалось...

__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

ВолкЕ500

Я в 2004 году долго и плотно катался на R170 c M111 на компрессоре 193 л.с. кстати была моя самая счастливая и позитивная поездка в горы, единственное что понял сразу,это почему аборигены часто меняют тормозную жидкость)) и ничего из описанного выше у меня не происходило.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Luxury

Из-за частых торможений на спусках должен быть запас по закипанию?

__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

ВолкЕ500

Если воды в тормозной жидкости много 2-3% в городе это не ощущается при гражданской езде, а там быстро закипает, как я понял.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.