|
27.12.2013, 21:36
|
#61 |
|
Новичок
Регистрация: 12.12.2013
Сообщений: 1
Адрес: Spb
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
С отключенными актуаторами любая турбина будет дуть хоть сколько пока физически ее не разнесет. Чтобы этого не случилось в мозгах управляющих турбомотором защита отсечка по топливу или зажиганию . Как только датчик в коллекторе видит предел комп отсекает топливо/зажигание . Производитель всегда защивает запас в несколько десятых бара по картам эйр/фуел . Злоупотреблять не надо
|
|
|
|
28.12.2013, 06:02
|
#62 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 06.09.2013
Сообщений: 1,660
Адрес: Находка
 Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 74 раз(а) в 67 сообщениях
|
объясню проще,у каена на датчики 0.8 это безопасное давление, в мозгах допустим зашит 1 бар или там 1.2 этого я не могу знать так вот если снять актуаторный шланг будет дуть в максимальный предел пока топливо не отрубит!! и вот как я выше писал когда при овербусте отрубает топливо вот это веселуха начинается)))
|
|
|
|
|
30.12.2013, 00:00
|
#63 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях
|
Скажите вот какую трубку снять надо что б отключить актуаторы. Я не хочу так ездить просто хочу проверить, будет ли дуть или все же турбины уже накрылись совсем. Если не сложно, обведите какую конкретно из трубок снять?
|
|
|
|
|
30.12.2013, 08:32
|
#64 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 06.09.2013
Сообщений: 1,660
Адрес: Находка
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 74 раз(а) в 67 сообщениях
|
вот тут я не знаю надо смотреть какие конкретно идут от актуатора и по ним идти |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
30.12.2013, 16:35
|
#65 |
|
Завсегдатай клуба
 Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
|
на фото пластиковый тройник соединяющий потоки воздуха с интеркулеров, на нем разьем датчика, под разьемом клапан. Вправо идут 2 трубочки а нижняя влво. вот ту нижнюю надо заглушить.
Можно и ту трубочку что на тройничек идет из центра клапана, но не просто отсоединять а заглушить. Если концы будут просто разорваны то в акауторы пыль попрет, с правой трубки будет воздух гнать... Последний раз редактировалось Игорь+; 30.12.2013 в 16:38. |
|
|
|
|
30.12.2013, 17:54
|
#67 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях
|
Или вот эта?
|
|
|
|
|
30.12.2013, 17:55
|
#68 |
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
|
можно и эту, акауторы не откроются. но это средняя трубочка клапана, там еще снизу есть трубочка, лучше ее.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Дмитрий66 (30.12.2013) |
|
30.12.2013, 18:00
|
#69 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях
|
Все понял, спасибо! Но помоему у меня турбины приплыли просто уже..((
|
|
|
|
|
30.12.2013, 18:17
|
#70 |
|
Завсегдатай клуба
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
|
1 - как вариант, но лучше 2, та что снизу подходит.
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Турбина на 3,6 | Kairat | Тюнинг и стайлинг | 10 | 29.11.2013 07:40 |
| Перегрелась турбина .... | Евгений71 | Советы профессионала | 25 | 20.06.2011 04:10 |
| турбина на С-ку | _severstal_ | Тюнинг и стайлинг | 43 | 26.11.2008 03:08 |
Линейный вид
