правдоруб

парни,скажите пожалуйста а почему так плохо с турбинами. неужели концерн порше дал такую промашку !? почему такой маленький ресурс? на бмв х5 и х6 мне понятно.

mixa83

ну почему маленький ресурс?! они спокойна 120 т-150 отходят. это нормальный ресурс для любой турбины .

Gamlet

Мих,как сделать,что бы ты отправил мне обманки.На турбоС хочу резать все каты)))

__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!!

mixa83

ты купил турбо с?? гам да легко . можно почтой . ну это долго .неужто у вас там нет токаря? кто это сделает

Игорь+

помогите разобраться, купил cayenne turbo осенью, по началу прикатывался ничего не замечая, после стал поглядывать на приборы. Уже было лето, при обгонах манометр надува показывал до 06-07, сейчас вот осень и он больше 04 на обгоне не поднимается, только как газ брошу скачет на 05 и на 0 падает. Это так и должно быть или что-то не так?
Я проверял трубочки воздушные идущие в направление турбин - все сквозняком продуваются.

Мурад500

Рабочие турбины должны гонять без проблем практически до конца шкалы. Проверь турбины.

Игорь+

Разобрался, слева от дросселя электро-клапан, при нехватке воздуха должен срабатывать, тоесть переключать актуаторы турбин от канала (после турбины) на канал
(до турбины). Если переключение не произошло то канал (после турбины) обретает положительное давление, воздух давит на актуаторы турбин и они меняют геометрию крыльчатки. Клапан должен включаться при разгоне и отключаться при повышенном давлении воздуха. В моем случае этот клапан сгорел. Временно я отключил клапан и приходящие на него трубки заглушил. Давление в турбинах при разгоне выросло до максимума. Увлекаться этим думаю нельзя, машина хоть и стала бешенной но надо клапан менять на рабочий и ставить всё как было.

mixa83

Подключите клапан на место .и ишите где травит воздух .если ошибки не былр по этому клапану .то он рабочий . Турбины должны давить 0.75.
Posted via Mobile Device

Игорь+

этот клапан не диагностируется бортом. с снятым разъемом работает без ошибок

Добавлено через 4 минут(ы) 54 секунд(ы)

сильно не переживаю по этой неисправности так как с моим стилем езды манометр турбин крайне редко поднимается. заменителей клапана много но буду искать точно такой, чтоб и разъем и крепление подошли.

mixa83

У вас сейчас передув.этот клапан отвечает за надув .и еслиб он сломался .то у вас было бы все тоже самое ,что сейчас без него .этот клапан не причем .и на кайене турбины обычные .не с изменегием геометрии лопастей .и клапан этот диагностируется .так как он электроный .а все что электроное в кайене ,все диагностируется.
Posted via Mobile Device