|
05.01.2017, 01:16
|
#71 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 29.10.2014
Сообщений: 1,048
Адрес: Москва
 Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 255 раз(а) в 209 сообщениях
|
Появился спор теории с практикой, прошу дать компетентный ответ.
Почитал, полистал и вот к чему пришел: - модули подачи как основной так и вспомогательный на 955 каене одинаковые вне зависимости от двигателя (есть только исключение для Бразилии) - фланец-фильтр одинаковый на все 955 каены - фланец-регулятор давления имеет два вида на 955 каен, которые не зависят от двигателя, а только от наличия автономного отопителя 95562093201 - насос правый 95562093101 - насос левый 95562042100 - фланец-фильтр 95562084110 - регулятор давления без отопителя 95562084130 - регулятор давления с отопителем По данным оригинального каталога Siemens-VDO кроссировки следующие: 95562093201 - A2C53377801Z (по данным каталога 6 бар) 95562093101 - A2C53377802Z (по данным каталога 6 бар) 95562042100 - A2C59514938 95562084110 - данных официальной замены на VDO нету 95562084130 - данных официальной замены на VDO нету По данным этой ветки: 95562093201 - 228236005016Z имеет 4 бар по кат. VDO 95562093101 - 228236005017Z имеет 4 бар по кат. VDO 95562042100 - 229025003001Z работает в паре с насосом в 4 бар по кат. VDO 95562084110 - 229025003002Z работает в паре с насосом в 4 бар по кат. VDO 95562084130 - регулятор давления с отопителем - в ветке данных не нашел То, что насосы ставят, они подходят и они работают, я не сомневаюсь. Только вопрос, чем чревата такая разница давлений, и может ли она стать причиной выхода из строя модулей за 3 года вновь всего комплекта VDO от Туарега представленного в ветке? Последний раз редактировалось FuckerDriver; 05.01.2017 в 01:20. |
|
|
|
05.01.2017, 11:11
|
#72 | |||||||||||||||||||||||
|
Клал на всех :)
 
Регистрация: 09.07.2011
Сообщений: 15,721
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях
|
Видел сколько они стоят? Проще оригинал купить 
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
05.01.2017, 11:54
|
#73 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 29.10.2014
Сообщений: 1,048
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 255 раз(а) в 209 сообщениях
|
Видел)
Тут родились ещё несколько вопросов: Чем регулируется работа насоса? Или он молотит постоянно в одном режиме, а регулирует давление только фланец с клапаном? И какое давление все-таки должно быть в магистрали согласно техническим данным, а не догадкам и статистике? |
|
|
|
|
05.01.2017, 14:08
|
#74 |
|
Клал на всех :)
Регистрация: 09.07.2011
Сообщений: 15,721
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях
|
4 бара +-0.2
__________________
|
|
|
|
|
05.01.2017, 15:50
|
#75 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 29.10.2014
Сообщений: 1,048
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 255 раз(а) в 209 сообщениях
|
Источник информации? FuckerDriver добавил 05.01.2017 в 14:50 Нашел инфу Porsche Workshop Manual Cayenne S (9PA) V8-4.5L (2003) Не знаю, на сколько авторитетно, но я практически убежден в правильности данных. Вопрос снят, покупаем насосы из ветки. Последний раз редактировалось FuckerDriver; 05.01.2017 в 15:50. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
05.01.2017, 20:23
|
#76 |
|
В раздумье.....
Регистрация: 06.01.2009
Сообщений: 738
Адрес: С-Пб
 Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 79 раз(а) в 73 сообщениях
|
И какие в итоге покупаем ?
__________________
почему в США каен ТУРБО НОВЫЙ СТОИТ 106000 долларов , а у нач 8000000 млн рублей , где справедливость))))))))))? 
|
|
|
|
|
05.01.2017, 22:11
|
#77 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 29.10.2014
Сообщений: 1,048
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 255 раз(а) в 209 сообщениях
|
95562093201 - 228236005016Z имеет 4 бар по кат. VDO 95562093101 - 228236005017Z имеет 4 бар по кат. VDO 95562042100 - 229025003001Z работает в паре с насосом в 4 бар по кат. VDO 95562084110 - 229025003002Z работает в паре с насосом в 4 бар по кат. VDO Куплен вот этот комплект. 955 4,5S |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
26.01.2017, 14:23
|
#79 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,569
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях
|
Не подскажешь где брал и по чем? https://www.zzap.ru/default.aspx?par...=228236005017Z Я увидел насосы +- по 10 и фильтр с регулятором по 4 = 28 тысяч рублей. Верно?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
26.01.2017, 20:41
|
#80 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 29.10.2014
Сообщений: 1,048
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 255 раз(а) в 209 сообщениях
|
Верно, все куплено примерно в 28 тысяч рублей, только не по ZZAP, а все в одном месте. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Продам] Новый топливный насос | Даниил999 | Покупка/продажа | 0 | 23.06.2013 16:20 |
| Продам топливный насос левый | MaxRS6 | Покупка/продажа | 11 | 14.12.2011 12:49 |
| Куплю топливный насос | mirex | Покупка/продажа | 4 | 05.10.2011 10:11 |
| Где стоит топливный насос | Роман 1 | Советы профессионала | 17 | 14.07.2011 00:32 |
Линейный вид
