Александр272

Такой вопрос. Кончились амортизаторы. А пневмо баллоны целые, не спускают!
Можно ли где-то купить амортизаторы отдельно от баллонов? Может с какой другой машины подходят...

Serg124

аморты идут отдельно от баллонов

Игорь.

Знать бы номера этих амортизаторов. В оригинале идут газовые сакс, с заводским номером каким то. Я нашел, но уж больно недорогие, подозрительно. Может и не подойдут вообще, либо под пружины, нигде не написано толком.
Производитель: Sachs
Амортизатор перед лев
Артикул: 314462 или 314461 - в чем разница, тоже непонятно, оба левые.

Серег не в курсе?

FuckerDriver

Не Сергей, но отвечу)
В том, что один правый - 314462, другой левый - 314461
Эти аммортизаторы под пружины

FuckerDriver добавил 25.02.2017 в 20:55
Кстати, если кому интересно, наткнулся на предложение по ZZAP по всей видимости Спорткар-Центр сливает неликвид, а може в чем и в другом причина!!!:
95534303322 пневмостойка в сборе левая на 955 3,2 - 30000р
95534303422 пневмостойка в сборе правая на 955 3,2 - 30000р

Игорь.

А какие на пневму тогда?

FuckerDriver

95534304360 - оригинал левый 957 4,8T
95534304460 - оригинал правый 957 4,8T
7L6413031R - VAG левый 957 4,8T
7L6413032R - VAG правый 957 4,8T

Demon68

Был бы признателен, если бы поделились парт-номерами только стоек на 955 С-ку. Тоже пневмобаллоны еще в поряде, а стойки хотелось бы заменить.

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

FuckerDriver

95534304321 - левый 955 все кроме Turbo S и комплекта увеличения мощности до 500 л.с.
95534304421 - правый 955 все кроме Turbo S и комплекта увеличения мощности до 500 л.с.

Аналога по VAG я лично не знаю. Кто-то говорит, что стойки абсолютно одинаковые 955/957. Лично я такого подтверждения не нахожу. Визуально по крайней мере точно.

Домье

визуально в чем отличие ?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

FuckerDriver

955



957



VAG

Домье

получается подвеска ваг 2002 от 955 отличается ? я думал только диаметром сайлентов в пер нижних рычагах

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

FuckerDriver

Боюсь запутаю Вас и запутаюсь сам.
По оригинальному каталогу:
для 955 передние амортизаторы (3,2, 4,5, 4,5T)
95534304321 левый
95534304421 правый
для 957 передние амортизаторы
95534304360 левый
95534304460 правый
для Туарег (2003-2010 год) передние амортизаторы
7L6413031R левый
7L6413032R правый

Номера на кузовах Каена разные.
Может я и фото нашел на просторах интернета не совсем правдивые?!
Кто что скажет?

Игорь.

Главный вопрос так и остался. Номеров стоек Сакс под пневму, похоже и вправду нет. Видимо завод их только с подушкой продает, или что?

Игорь. добавил 26.02.2017 в 19:24
Стойки 955 и 957 одинаковые, у меня одна 957 стоит

Домье

вот интересно машин море , 15 лет с момента выпуска прошло и так никто не разобрался , ладно мне всегда ВАГ был чужд , но полно людей которые сидят плотно в теме , тем более туры и порши плотно пересекаются

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

FuckerDriver

Не всегда OEM производитель (такой как Sachs) выставляет на Aftermarket свои продукты.
В премиум сегменте этому уделяется большое внимание на этапе переговоров по поставке запчастей на конвейер. Дабы монополизировать рынок, многие бренды включают в договор пункт запрета продажи самим производителем комплектующих по программе Aftermarket. Это же, кстати, является одной из причин повышения стоимости оригинальных запчастей, ввиду своеобразной компенсации за подобный запрет.
Покупать только оригинал, или перебранные, восстановленные стойки, которые также предлагают в Москве.

А по поводу амортизатором из СпортКарЦентра. Они есть, они новые. С подушками.
За 30 тыс.руб вы не найдете отдельно амортизатор, а тут стойка в сборе.
Подушка Вам, может и не подойдет, но амортизаторы на 955 одинаковые на большинстве версий.
Даже, если подушка не подойдет, продать оригинальный комплект двух баллонов за 25-30 тысяч я думаю сможете.

Домье

подушки разные на 3,2 и S ?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

FuckerDriver

По данным оригинального каталога - разные.
По утверждениям специалистов - взаимозаменяемые)))
Специалисты - это каталог Arnott, который кроссирует один каталожный номер своего продукта во все имеющиеся подушки Каена 955/957 и Туарега)))

Игорь.

Думаю на 3.2 и амортизаторы будут другие. Всетаки для турбо нужна управляемость... Я хотел все четыре стойки поменять, но за 120 тыс, проще машину поменять а не стойки))

Евгений2021

Пересекаются с поршом не только туры. Q7 06года пневма одинакова с 955 турбо. Номера на пневмобаллоне совпадают.

uzh_snake

у 955 957 отличаются проводком на клапан. у 955 он снизу с разъемом, а у 957 он из штока выходит. у таурегов таже херня.кстати есть два передних аморта живые. бу.

alekcandr

ребята вот что есть на саксе и что пишут в каталоге. хотел загрузит каталог но не получаеться если кому надо скину в личку или на почту

FuckerDriver

Не совсем понятно что Вы хотите этим сообщением сказать

Домье

целиком стойки вместе с опорами оригинальные новые да еще в Москве в наличии , это очень разумно

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Игорь.

Позвонил оф дилеру Сакс, они взяли мой вин перезвонили через пять минут, в результате заказал все четыре стойки, именно под пневму, оригинал Сакс. Цена удивительна, 18 000 за все четыре стойки.

airgear

Что за дилер? Покупать будете?

Игорь.

Сервисная сеть: поиск территориальных подразделений - ZF Friedrichshafen AG
Вот здесь вводишь свой город, появляются дилеры.

Игорь. добавил 27.02.2017 в 15:08
Я заказал уже, приедут 2 марта. Номера стоек сюда кину.

airgear

Машина какая?

Валдис

ценник отличный !!!
расскажи потом что да как, когда поменяешь стойки

Demon68

А я за двадцатку хотел их отдать восстанавливать. Игорь, ждем от тебя развернутого эссе.... как все получилось. Если все ок... возьму.... и поменяю свои.

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

FuckerDriver

Очень интересно, ждем

Spartak27

Откуда такие цены? В Хабаровске ценник у моих знакомых за полную разборку, деффектовку, смену сальника, масла и закачку азота - 1300 рублей за штуку. Снятие 300 рублей.
По вашему желанию ребята сделают амортизатор с уменьшенной пропускной способностью масляного клапана и увеличенным давлением азота. Все кто катает кольцо, драгрейсинг, дрифт и зимник - индивидуально готовят свои амортизаторы.
В каком режиме эксплуатации вам нужны амортизаторы?

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Demon68

Везет вам в Хабаровске! )
К моему сожалению... я не катаю кольцо, драгрейсинг, дрифт и зимник... я пенсионерю 80% трасса и оставшееся по разбитым после войны с татаро-монгольским иго городским дорогам.
И кстати... ценник без разбора... чисто восстанавливают в Нске.

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

Spartak27

К таким непрофи лучше не ходи. Я сам занимался ремонтами амортизаторов 18 лет назад. Очень много нюансов и измерений.
У нас вообще подобных сервисов на каждом углу. Но не все делают по заводским допускам.

Вышли почтой и съэкономь денег.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Домье

в Москве кто амортизаторы перебирает , надо на ретро , новые взбодрить от старости хранения резинки похоже ссохлись

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Spartak27

Ну я тебе скажу по опыту, что конкретно по амортизаторам - высыхание сальника это уже клиника. Это ещё сальники клапанов или например коленвала будут кое как работать при высыхании. В амортизаторах при малейших огрублениях азот выходит моментально. Масло начинает гнать из стаканов конечно чуть позже. Есть такие ездуны, которые катают даже до момента, когда клапан штока в верхней точке вытяжки работает не в масле, а в воздухе.
У нас ребята льют зимнее масло в амортизаторы.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Евгений2021

Масло SJ 0w30?

Домье

новый аморт берешь который лет 30-40 пролежал на полке , а он начинает течь после установки

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Spartak27

Ну как маленький. Специальное амортизаторное масло.

Spartak27 добавил 02.03.2017 в 01:27

Я по опыту торговли моим клиентом по строительству (он торгаш запчастей на рынке) скажу, что новый амортизатор выпускает из себя азот на пятый год пролёживания. Сальники не знаю точно, но полагаю при хорошей эксплуатации (постоянная смазка, температурный режим и подвижность) живет дольше нежели лежит без дела.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Евгений2021

На маленький пока никто не жаловался
марку зимнего амортизаторного масла приведите если не сложно. Насколько я знаю в амортизаторах применяются синтетические масла для гидравлики стабильные по своим свойствам в широком диапазоне температур. Как будет вести себя зимнее масло в жаркий летний период? Или надо менять его по сезону?

Домье

какой азот в масляном амортизаторе после военных машин?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Spartak27

Я занимался амортизаторами годах в 99-2000. Сейчас не помню по маслу.
Знакомые ребята льют уже самое современное. Лет 8 назад они ксатаи ездили на ознакомительную стажировку на один из крупнейших заводов японской фирмы под название Каяба, который находится в китайском городе Цзямусы.
И этот завод использовал иное масло нежели для теплых эмиратов.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

vagonet

добрый день.

прошу подсказать, кто где чинить заводские амортизаторы на 957 для пневмы

судя по форумам, все покупают просто новые
но ценник варьируется в районе 150-170 тысяч за пару
быть может их можно перебрать в районе 20-30 тысяч рублей как обычно перебирают простые амортизаторы?

FuckerDriver

Игорь, привет! Стойки приехали?

Игорь.

Привет. Приехали, но я сам только приехал, не забрал ещё. Они звонили ждут.

Demon68

да черт с ними... ты не представляешь, как мы ждем!!! )

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

Yarick

Ну не томи душу то... Posted via Mobile Device

ll1500

А как вообще понять что аммортизаторы пора менять?

Spartak27

На пружинном кайне меня такой вопрос в ступор вводит. В свое время экперементировал с пружинами интенсивностью масляных клапанов амортизаторов на тойотах. Жестковатая машина всё же. Я вижу жесткость в пружинах. И амортизаторы тут уже берут на себя вообще второстепенную роль. Даже завоздушенные стаканы амортизаторов на такте сжатия сложно здесь определить.
Мне нравился мой туарег первого поколения в плане пружин. Но безусловно кай суперустойчевей.
А проверить амортизаторы очень просто - только снятием и проверкой. На машине можно определить только завоздушивание стакана и соответственно выход азота.
1) Берешь амортизатор в руки и определяешь масляное сопротивление на тактах сжатия и разжатия.
2) Берешь амортизатор в руки и подключив переходник с манометром - делаешь замер давления азота. Сверяешь с мануальным давлением. При отклонении от нормы - закачиваем азот до нужного давления.
Короче всё банально.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Demon68

Хорошую тему подняли. Я вот тоже сижу... и жужжу...стоит али нет менять/восстанавливать амморты? Просто, как ведет себя машина на новых стойках хз. Вибростенды для авто на пневмостойках, как собаке пятая нога, насколько я понимаю. У нас в нашей деревне за снятие одной стойки 1700 руб сдерут и однозначно приговорят к ремонту. Ведь ремонт еще +10000 целковых за стойку... а им же кушать хочется.

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

Spartak27

Я куею с ваших барыг. У нас на каждом углу делают. Снятие-постановка 300 рублей. Разбор, деффектовка, новый сальник, масло, азот -1300. Итого 1600 1 амортизатор.
Вот на тойоту себе делал

Миниатюры

       

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Игорь.

Стойки забрал, 19700 руб за все четыре, оригинал Сакс, мейде ин Германия. У передних стоек разные номера, фото скинуть позже.

Игорь. добавил 19.03.2017 в 23:24
С телефона никак не грузится, разрешение похоже большое. Уменьшить разрешение незнаю как, с компа тогда уж придется.

Игорь.

фото

Миниатюры

     

Spartak27

Игорь, какое давление азота в этих амортизаторах?

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Игорь.

Не могу знать, да и зачем...

Yarick

А в комплекте что было? Прокладки резинки?
Posted via Mobile Device

Игорь.

Для пневмобалонов прокладки идут отдельно

FuckerDriver

С телефона плохо видно, но что по фото успел определить, этот комплект под пружинки.

Игорь.

Эти стойки под пружины, продавец ошибся. И купить Сакс для пневмы не возможно, для вторичного рынка они не идут в продажу, только с балоном. Это сказал оф дилер Сакса, они амортизаторы забрали обратно, деньги вернули и извинились.
Так что ребцы непрокатило))

Demon68

Вот так всегда в этой жизни. Вначале обнадежат... а потом по Черномырдину... хотели как лучше, а получилось, как всегда. ) Но мы тут держимся... Игорь, требуй с них моральный ущерб и упущенную выгоду!

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

Spartak27

Высылай почтой свои родные к моим знакомым в автосервис Триада на ремзавод. 1 день делов и готово. Заплатишь за все 4 в районе 5200-6000. И плюс логистика.
Давление азота обычно качают от 5 до 7 для бытовухи типа кайена. И до 20 для драгрейсинга, дрифта, кольца.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Ilya2610

скажите от таурега подойдут амортизаторы. Кай 2012 гв дизель 3л. нужны задние амортизаторы. Пневма.

Ilya2610 добавил 21.03.2017 в 20:16
а саксы с баллоном по чем идут? дилер не сказал?

FuckerDriver

Не бывает такого.
Только оригинал, или AirBagit.

Игорь.

Они идут в оригинале с балоном, на вторичный рынок не идут.

Ilya2610

а насчет туарега не скажете? разница 10 тыр и 33 тыр за оригинал...

Домье

как определить на машине что стойка плохая, с пружинами все понятно , а вот с пневмой , зад когда с полицейского съезжает быстро и плюхается , то одна сторона сильнее приседает по ощущениям и когда стартуешь поворачивая поперек коллейности на главной дороге , с тойже стороны заднее колесо начинает подпрыгивать и буксовать

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Валдис

может найти стенд для проверки подвески?
меня как то зазывали на такой, когда колеса менял
обещали что и пневму проверят
пожалел и время и денег, да и необходимости не было и нет

Домье

отличная идея , про нее как-то не подумал

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Валдис

может найти стенд для проверки подвески?
меня как то зазывали на такой, когда колеса менял
обещали что и пневму проверят
пожалел и время и денег, да и необходимости не было и нет

Домье

позвонил в первую попавшуюся контору, 1000р услуга , ехать далеко правда , на районе поищу

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Spartak27

Я занимался ремонтом амортов в студенчестве.
Проверка банально проста - делается замер остаточного давления азота в амортизаторе. Про отсутствие азота, пробитость сальника, недостатка масла, иного физического деффекта - промолчим.

Нужно снять и разобрать амортизатор. Проверить все элементы на износ. Сделать деффектовку, заменить изношенные детали. Обязательно сменить масло, сальник. Собрать и закачать азот нужным давлением.
Аморты у кайена относятся к наипростейшему классу. Привести их в заводское состояние - детский лепет. Снятые все 4 амортизаторы - 2-4 часа работы.
В Хабаровске это стоит 1300 рублей без координальной замены узлов.

Spartak27 добавил 01.06.2018 в 23:25

Ничего толкового они тебе по амортизаторам не скажут. Нужно их снимать, отделять от пружины и мерять давление азота.
Иных методик не существует - 100%.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Игоряныч

При движении по гребенке колесо с кислым амортом будет черезмерно прыгать.
Также, течь его можно посмотреть, приподняв нижнюю часть пневмобалона в верх по амортизатору, не разбирая стойку на поддомкраченом авто.
Если амортизатор потек, то масло будет разьедать рукав балона. И ему не долго останется жить...