Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2013, 20:02   #11
mafioz
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mafioz
 
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 233
Адрес: Самара

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях
Посмотреть профиль mafioz   Посмотреть альбомы mafioz   Добавить mafioz в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вчера загорелась ошибка по пневме.
Первое, что пришло в голову - датчики положения кузова или проводка. Но поскольку на улице было совершенно сухо, то стало очевидно что дело в другом.
Я попробовал перевести подвеску в более высокое положение, но ничего не произошло. Тогда я попробовал проверить наличие воздуха в ресивере, за счет подключенного шланга подкачки шин, который издав слабый пшик, указал на отсутствие воздуха.
Далее решено было проверить предохранители, реле компрессора эмпирическим путем. Поскольку нужного предохранителя я так и не нашел, то перешел сразу к проверке реле, по описанной выше схеме, с тем исключением, что чтобы добраться до релюшек на серой панельке, нужно просто отцепить две защелки по краям этой панельки и она легко достанется.
Проверил работоспособность реле от аккумулятора, оказалось рабочее.
Попробовал прозвонить компрессор через контакты на серой панельке, цешка печально показала обрыв.
Попробовал на всякий случай проверить наличие напряжения на выходных контактах с заведенным мотором. Сначала показало напряжение бортовой сети, то есть 12 В, а потом через десяток секунд напряжение пропало, реле отщелкнулось, и тут же загорелась ошибка по пневме.
Отсюда вопрос, это компрессор наелся или предохранитель компрессора, который я так и не смог найти среди остальных рабочих предохранителей?
Обрыв, кмк, вообще не вариант.
mafioz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
957, Компрессор, ПНЕВМА, Реле

Опции темы
Опции просмотра

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Где находится и как выглядит реле топливного насоса? y6ep Советы профессионала 24 04.03.2019 17:38
Реле??? Casper74 Советы профессионала 7 31.05.2012 10:15
Реле под торпедой, как быть? Idgen Советы профессионала 18 31.08.2010 21:14
Реле поворотов. ИГОРЬ Советы профессионала 10 03.12.2007 14:49


Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub