P2189 Check engine - Кайен клуб

Rado- · 27.04.2013, 11:36

Всем приветы.
Столкнулся с проблемой - горит чек, нарушений деятельности ДВС не замечаю.
Диагносты сканируют ошибки - P2189 (Адаптация л-регулирования RKAT ряда 2, диапазон близкий к ХХ)
По поводу ошибки разводят руками мол непонимаем че с машиной.
Подскажите пожалуйста - мож кто сталкивался?

Serg124 · 27.04.2013, 12:19

Possible fault cause
♦ Incorrect main charge signal Only V8 - If this fault is set, both mass air flow sensors must
essentially be checked since the main charge signal is calculated from both signals
♦ Intake air system leaking
♦ Fuel pressure too low
♦ Volume supply of fuel pump too low
♦ Mechanical fault in injection valves
♦ PCV valve leaking
♦ Cap of oil filler neck leaking
♦ Leaks in exhaust system
♦ EVAP canister purge valve mechanically faulty (hangs open)
♦ EVAP canister purge valve output stage faults

Rado- · 27.04.2013, 12:53

если прибавить к возможностям вышеописанного появившуюся проблему с запуском после заправки (долго запускается, при нажатии на акселератор запуск сразу)
то можно сделать вывод что надо рыться в адсорбере.
поправьте если не так

Serg124 · 27.04.2013, 15:16

типа того. если порыться в поиске можно найти достаточно тем аналогичных http://www.knclub.ru/f/thread5069.html

Stas86 · 23.01.2014, 15:15

Тоже вылазит P2189, стираешь - на следующий день снова горит, заводится отлично. Что еще может быть?

Stas86 · 12.02.2014, 15:53

Сам отвечу, может пригодится кому нибудь. Поменял мембрану в клапанной крышке, теперь все норм! Ставил FEBI 26100

Serg124 · 13.02.2014, 11:59

наверное ИЗ феби, по этому номеру не резинка а клапан всборе пластиковый

Vetal 72 · 13.02.2014, 12:28

они "выковыривают" резинку из этого клапана

Дмитрий66 · 13.02.2014, 12:28

Ну да, все так и есть, я тоже ФЕБИ покупал, резинку оттуда выковыривал и поставил себе))

Stas86 · 13.02.2014, 18:12

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	они "выковыривают" резинку из этого клапана

Так и есть)

27.04.2013, 11:36	#1
Rado- Новичок Регистрация: 13.09.2012 Сообщений: 15 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	P2189 Check engine Всем приветы. Столкнулся с проблемой - горит чек, нарушений деятельности ДВС не замечаю. Диагносты сканируют ошибки - P2189 (Адаптация л-регулирования RKAT ряда 2, диапазон близкий к ХХ) По поводу ошибки разводят руками мол непонимаем че с машиной. Подскажите пожалуйста - мож кто сталкивался?

13.02.2014, 12:28	#9
Дмитрий66 Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 704 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 121 Поблагодарили 51 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (1)	Ну да, все так и есть, я тоже ФЕБИ покупал, резинку оттуда выковыривал и поставил себе)) __________________ http://ne-kurim.ru/ncounter/110414-10.png

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Check engine	turbo2007	Двигатель и КПП	43	02.01.2014 01:36
Вопрос про Check Engine	Roma	Советы профессионала	76	13.03.2012 18:19
Роснефть 98 -Check Engine (((	Радик	Обмен опытом	19	04.04.2009 00:58
Check Engine + коробка	Gemballa650GT	Советы профессионала	2	20.03.2009 18:24
Опасные заправки Сибнефть. Check engine!	Кузмич	Обмен опытом	40	01.04.2008 20:24

27.04.2013, 12:19	#2
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	Possible fault cause ♦ Incorrect main charge signal Only V8 - If this fault is set, both mass air flow sensors must essentially be checked since the main charge signal is calculated from both signals ♦ Intake air system leaking ♦ Fuel pressure too low ♦ Volume supply of fuel pump too low ♦ Mechanical fault in injection valves ♦ PCV valve leaking ♦ Cap of oil filler neck leaking ♦ Leaks in exhaust system ♦ EVAP canister purge valve mechanically faulty (hangs open) ♦ EVAP canister purge valve output stage faults

27.04.2013, 12:53	#3
Rado- Новичок Регистрация: 13.09.2012 Сообщений: 15 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	если прибавить к возможностям вышеописанного появившуюся проблему с запуском после заправки (долго запускается, при нажатии на акселератор запуск сразу) то можно сделать вывод что надо рыться в адсорбере. поправьте если не так

27.04.2013, 15:16	#4
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	типа того. если порыться в поиске можно найти достаточно тем аналогичных http://www.knclub.ru/f/thread5069.html

23.01.2014, 15:15	#5
Stas86 Иногда заходит Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 135 Адрес: Ханты-Мансийск Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях	Тоже вылазит P2189, стираешь - на следующий день снова горит, заводится отлично. Что еще может быть?

12.02.2014, 15:53	#6
Stas86 Иногда заходит Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 135 Адрес: Ханты-Мансийск Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях	Сам отвечу, может пригодится кому нибудь. Поменял мембрану в клапанной крышке, теперь все норм! Ставил FEBI 26100

13.02.2014, 11:59	#7
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	наверное ИЗ феби, по этому номеру не резинка а клапан всборе пластиковый

13.02.2014, 12:28	#8
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	они "выковыривают" резинку из этого клапана