YALTA

Про дизель Е2 молчу....,
машина для своих задач-хорошая, но вот когда людЫна берёт новый 3.6....,

МЕНЯ ПРОСТО ТУПО КЛИНИТ....

----------------------------------

Неужели официальный, прозрачный 957-й турбак, в идеальном состоянии и небольшим пробегом,
хуже чем этот,
- конченный, никуда не едущий,
и ничего из себя особо не представляющий, овощной труповоз с надорванным мотором....?!

Каким же накуренным надо быть в тот момент, когда ты собственными руками,
- СОБСТВЕННЫМИ!!!!!!....,
отдаёшь за это недоразумение, с логотипом как у турбо, целую кучу денег ?!

Растолкуйте мне плиз: - 957-й турбак - ХУЖЕ этого горе-порше?! Или как?

Тогда зачем его вообще придумали?!

---------------------------

Теперь о главном... или чего меня так трясёт, паяет, шкивает и выворачивает....

Разница в цене между хорошо сохранившимся 957-м турбаком и новый Е2 3.6,
составляет от 40 000 до 60 000$ Да за эту можно купить целую цистерну бензина,
и ещё куча денег останется на обслуживание, ремонты, тюнинг и всё такое!

------------------------------

Интересно послушать мнение тех
кто уже купил этот волшебный "веломопед",
с не менее сказочным для такой массы мотором.

Как же вы до этого дошли ребята?

cha-vlad

))) ключевое слово ..берёт НОВЫЙ 3.6...

__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...

YALTA

P.S.

Про - "грибы"

В данный момент(по моему скромному мнению),
их курят те, кто уже совершил эту непоправимую ошибку...

А ещё они, судя по всему, локти себе кусают....
.... и думают как же теперь всё вернуть обратно)))

Добавлено через 1 минут(ы) 22 секунд(ы)

Ведь машина - НЕ ЕДЕТ, а денежки то - ТЮ-ТЮ)))

асурин

полностью согласен... имхо если брать велик, то мерс лучше... Порш это машина на выходные - популять, турбо, без PSM, по пустым дорогам... и вообще я бы даже если бы был чрезвычайно богат, то взял бы лучше 2-9, 955 турб в техарте, чем 1 новый или почти новый ) ну новый салон конечно красивый, но технически это ничего особенного, даже меню приборки хоть и красивое и современное, но как обычно не удобное, и там и нового то нифига нет, ну только кнопочка "спорт" удобно, типа не отключяаешь PSM, нажимаешь на пневму спорт и занижаешь, а одной кнопкой, ну подколенники выезжают электрически, крыша стеклянная, на несколько кобыл больше... оно стоит в 9 раз больше?)) у меня мерс старый 2004(5) года CLS так там и то технологического фарша больше )

Добавлено через 2 минут(ы) 41 секунд(ы)

имхо такие берут просто потому что пафос, а не потому что это "ПОРШ"... причем люди недалекие, по тем же аргументам топикстартера - нафиг новый дизель, если есть чуть постарше настоящие порши... за цену нового можно и 955 в техарте взять и 911 ещё парочку прикупить, полностью отреставрирвоать и затюненговать и т.п.. ) а скоро можно будет взять 3 - и панамеры постареют чуть и начнут их впуливать так же и по миллиону в отличном состоянии...

__________________
крепление фар от кражи
Как я закрепил фары
гравировка
Как я самостоятельно гравировал

Стрелок

Я вообще удивляюсь тем кто купил каен и думает, что у него порш) Фольцваген он и в африке фольцваген.

Dimion

Я тоже так подумал, поднапрягся и вместо Е2 3,6 взял, все таки Е2 Ску

__________________
No DRIVE - No PORSCHE!

асурин

да фиг знает, я не ездил на настоящих GT3 и т.п. даже 956 турбе не ездил, но кайен турбо в правильной настройке это прикольная тачанка, да у меня ещё резина гно(новая, но всесезонка) так что особо не полетаешь в любом случае... но мне и того что есть достаточно, он же шлефует при выходе из поворота и т.п. - просто пдец, в москве и ездить то на такой дури негде, несколько секунд и ты уже летишь на всей этой махине, а еще + вес и моя резина, все это муд..чье "под ногами", то и вообще грустно хотя на мотоцикле тоже немного другое ускорение и ощущения и так же можно сказать, что ты вообще видел ) но тачка прикольная полюбому, когда настроена на отжиг... и при этом проехать можно много где, поднял и вот тебе джип можно сказать...

__________________
крепление фар от кражи
Как я закрепил фары
гравировка
Как я самостоятельно гравировал

Сержик-моржик

Ялта, те кто берет НОВЫЙ Е2 3,6 спокойно передвигается по городский пробкам, так же на природу выезжает и т.д. и т.п при этом не парится за ебан.тый налог и смамое главное НЕ ЖДЕТ ЗАДИРЫ!!!!! Погонять у людей есть другие авто..... или как у тебя мотоцикл(труповоз с надорванным мотором....?!) тот же труповоз только наверное с нормальным мотором.

Meloring

Это чисто бюргеровская тема, машина представительского класса или спортивная но пустая как барабан и с дохлым движком, вспомнить хотябы W140 с двиглом 2,8. Вот эта машина для них как раз и есть выходного дня, показать свой достаток, а на работу можно и на Опельке 1,4 сгонять.

__________________
Jedem das Seine

асурин

ну просто 3.6 это пафосный паркетник... а кайенн турбо это 3 машины в одном флаконе - спорткар, комфортабельный "седан", джип...

__________________
крепление фар от кражи
Как я закрепил фары
гравировка
Как я самостоятельно гравировал