Кайенн С vs Х5 4.8 - Кайен клуб

530d · 22.07.2007, 00:53

Итак хочу сравнить два этих прекрасных авто....
приглашаю всех присоединиться
От себя скажу следующее-
Свой выбор сердцем я сделал давно-Порш-
однако совершив уже три тест-драйва был очень озадачен-
-совершенно не понравился мне старт этой машины с места-хоть убейте-НЕ ЕДЕТ,я и включал кнопку "СПОРТ" и стартовал принудительно с 1-ой передачи ФСЁ НЕ ТО!!!! До сих пор не могу понять ПОЧЕМУ?
Плюсов у Кайена огромное кол-во-
-потрясная внешность
-ОХРЕНЕННЫЙ НАБОР СКОРОСТИ "С ХОДУ"
на кольцевой-при отключенной системе (-вроде-DSC) при скорости в 210 км/час-мотор прекрасно отзывается на нажатие педали акселератора
-чувство что ты за рулём -СОЛИДНОГО АВТО
Минусы кроме того о чем написал выше-
-безобразный руль(опция ALA-проблемы не решает)
-ширина 21 дисков 295-против 325 у Х5

Икс5-
Симпотный авто (особенно морда)
Акуенный вид на 20" и еще лучше на 21"-катках-совсем другой машиной становится
Богато выглядит внутри
Старт с места на порядок лучше чем у Кая С
Отрличный "РЫК" мотора
Цена в "моей" комплектации на 7-10 евро дешевле Кайенна

минусы-
-очень жесткий-но почему,думаю всем ясно(я привык у меня был Х5 + сейчас 530-ая)
-гремит чё-то сзади-тоже обычное явление...
В остальном оЧЧЧень приличная машинка

Такие дела
Если б не любовь к Каю купил бы ИКСА-без вариантов-но!!!!
поэтому я здесь

Такое мое мнение....
не судите строго ВСЕ ИМХО

Дмитрий · 22.07.2007, 01:20

У меня товарищ тоже вместо Кая С заказал новый Х5 и тоже после теста Кая сказал, что он не едет. Правда он фанат BMW, вплоть до мотоцикла. Я же наоборот заказал кай, правдо турбо и потом его еще доработаю.

**xXxStitchxXx** · 22.07.2007, 01:22

Новый Х5 - только для хороших дорог.

Дмитрий · 22.07.2007, 01:29

А что в России есть плохие дороги

Алексей · 22.07.2007, 01:51

Неужели Х5 жёсче Кайена, я думал жесче Порш нет ничего.
А для резвого старта переставь АКПП на нейтралку, удерживай около 3000 оборотов и резко вставляй Драйв. Несколько резвых стартов обеспечено,может и больше

, потом правда может коробка накрыться, я не пробывал, но приятель работает в Автомире, когда на тестдрайверских авто катается так переодически делает.

530d · 22.07.2007, 02:04

Цитата:

Сообщение от Дмитрий


	У меня товарищ тоже вместо Кая С заказал новый Х5 и тоже после теста Кая сказал, что он не едет. Правда он фанат BMW, вплоть до мотоцикла. Я же наоборот заказал кай, правдо турбо и потом его еще доработаю.

Видимо придется ждать ИКС ШЭСТ

Задолбало честно говоря голову ломать....
и как еще люди на простом Кайене ездят.......

мазохисты....

может взять кай на руке.....))))))))
ИМХО турбо неоправданно много стоит....

**xXxStitchxXx** · 22.07.2007, 02:16

Цитата:

Сообщение от 530d


	Видимо придется ждать ИКС ШЭСТ Задолбало честно говоря голову ломать.... и как еще люди на простом Кайене ездят....... мазохисты.... может взять кай на руке.....)))))))) ИМХО турбо неоправданно много стоит....

Нисаленый Коржык на ручке будет брать

530d · 22.07.2007, 02:18

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Нисаленый Коржык на ручке будет брать

Погоняет расскажет-потом я посмотрю
.....................................
У меня кстати ощущение-что даже х5 3.0 дизель-быстрее Кая С

**xXxStitchxXx** · 22.07.2007, 02:34

Цитата:

Сообщение от 530d


	Погоняет расскажет-потом я посмотрю ..................................... У меня кстати ощущение-что даже х5 3.0 дизель-быстрее Кая С

Вот ни нада тут гнать

530d · 22.07.2007, 11:27

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Вот ни нада тут гнать

Это только ощущения.
Видимо ,потому что ждешь меньшего от машины

22.07.2007, 00:53	#1
530d Завсегдатай клуба Регистрация: 20.06.2007 Сообщений: 349 Адрес: Питер Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях	Кайенн С vs Х5 4.8 Итак хочу сравнить два этих прекрасных авто.... приглашаю всех присоединиться От себя скажу следующее- Свой выбор сердцем я сделал давно-Порш- однако совершив уже три тест-драйва был очень озадачен- -совершенно не понравился мне старт этой машины с места-хоть убейте-НЕ ЕДЕТ,я и включал кнопку "СПОРТ" и стартовал принудительно с 1-ой передачи ФСЁ НЕ ТО!!!! До сих пор не могу понять ПОЧЕМУ? Плюсов у Кайена огромное кол-во- -потрясная внешность -ОХРЕНЕННЫЙ НАБОР СКОРОСТИ "С ХОДУ" на кольцевой-при отключенной системе (-вроде-DSC) при скорости в 210 км/час-мотор прекрасно отзывается на нажатие педали акселератора -чувство что ты за рулём -СОЛИДНОГО АВТО Минусы кроме того о чем написал выше- -безобразный руль(опция ALA-проблемы не решает) -ширина 21 дисков 295-против 325 у Х5 Икс5- Симпотный авто (особенно морда) Акуенный вид на 20" и еще лучше на 21"-катках-совсем другой машиной становится Богато выглядит внутри Старт с места на порядок лучше чем у Кая С Отрличный "РЫК" мотора Цена в "моей" комплектации на 7-10 евро дешевле Кайенна минусы- -очень жесткий-но почему,думаю всем ясно(я привык у меня был Х5 + сейчас 530-ая) -гремит чё-то сзади-тоже обычное явление... В остальном оЧЧЧень приличная машинка Такие дела Если б не любовь к Каю купил бы ИКСА-без вариантов-но!!!! поэтому я здесь Такое мое мнение.... не судите строго ВСЕ ИМХО

22.07.2007, 01:20	#2
Дмитрий Гуру Регистрация: 01.05.2007 Сообщений: 566 Адрес: Lugano Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях	У меня товарищ тоже вместо Кая С заказал новый Х5 и тоже после теста Кая сказал, что он не едет. Правда он фанат BMW, вплоть до мотоцикла. Я же наоборот заказал кай, правдо турбо и потом его еще доработаю. Последний раз редактировалось Дмитрий; 22.07.2007 в 01:53. Причина: ошибки

22.07.2007, 01:22	#3
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	Новый Х5 - только для хороших дорог.

22.07.2007, 01:29	#4
Дмитрий Гуру Регистрация: 01.05.2007 Сообщений: 566 Адрес: Lugano Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях	А что в России есть плохие дороги

22.07.2007, 01:51	#5
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Неужели Х5 жёсче Кайена, я думал жесче Порш нет ничего. А для резвого старта переставь АКПП на нейтралку, удерживай около 3000 оборотов и резко вставляй Драйв. Несколько резвых стартов обеспечено,может и больше , потом правда может коробка накрыться, я не пробывал, но приятель работает в Автомире, когда на тестдрайверских авто катается так переодически делает.