ИгорьСпб

Замену делал сам,опишу кому интересно.
1.менять надо оба насоса +фильтр(имхо),рекомендация не ездить на пустом баке,мое личное мнение насосы охлаждаются бензином, замечено не на одной машине,опять таки имхо.
2.поднимаем задние сидения
3.откручиваем кронштейны ремней
4.режем ковролин по шаблону(приглядываемся внимательно есть наметка)
5.откручиваем два лючка
6.отсоединяем разъемы электрические и шланговые(шланговые желательно с одного насоса,второй послужит шаблоном для соединения новых)кстати не бойтесь уронить электрический разъем в бензин.
7.поворачиваем оба насоса за корпус против часовой и вынимаем
8.вставляем новые насосы, самое сложное попасть в пазы
9.присоединяем все разъемы,перепутать невозможно,все разъемы разной величины,хотя есть два похожих,поэтому и оставляли старый насос,для шаблона
10.закручиваем крышки лючков,тут у меня была сложность,прокладка на вставала,честно не помню, но за 10 минут я понял как правильно,похоже её надо одеть на крышку и равномерно вдавить
11. ставим сиденья и помчали,руки только помойте после бензина
12. вся работа на первый раз 2.5часа,ставил туареговские подходят 100%,шильдик другой только,цена вопроса в питере около 15к.т. 2 насоса+фильтр
Выложил фото кому,что нужно

Миниатюры

   

__________________
- Какой щипковый инструмент самый громкий?
- Женская попка. Не верите - ущипните!

ОБМОРОЖЕНОЕ

Скажи а для турбы 955 эти туровские подходят ?? Или какие нужны?

y.p

Есть сами насосы, без колбы.

Mr.Sparkle

по чем?

__________________
завтра все будет

y.p

По 180 долл

mixa83

подходят вот номера
228-236-005-017Z

7L6 919 087 F

ОБМОРОЖЕНОЕ

А что за колбы ???

Mr.Sparkle

в которых находятся непосредственно сами насосы. обычно они идут в сборе. как сифон для раковины выглядит

__________________
завтра все будет

ОБМОРОЖЕНОЕ

А колбы эти нужно отдельно покупать или можно старые оставить ?

Добавлено через 17 минут(ы) 29 секунд(ы)

Когда в магазине берешь они с колбами ??? Номер фильтра не подскажете ?

Golf3

ТС спасибо за картинкЕ....
мужики! неужто вы думаете, что до вас никто не заморачивался заменой бензонасосов?
1. раз
2. два
3. .... поиск
какие колбы...? вы чё.. Вам к У.Р. и к Спринтеру срочно...

__________________
GOLFы FOREVER!!!!
ПродаН ТурбоС

Саня Чалый

и 228-236-005-016Z
Номера по VDO.

Makc

228236005017Z - левый
228236005016Z - правый

вроде так

__________________

Саня Чалый

По месту видно будет

ParKoV

На конвейер VDO ставят или это менее дорогой аналог?

Makc

В оригинале vdo стоят

__________________

Саня Чалый

Да.

ParKoV

Насосы тоже?

Makc

А до этого про что спрашивал?
да, насосы тоже VDO !

__________________

Саня Чалый

И фильтр тоже.

ParKoV

Первый раз про фильтр спрашивал )))) Спасибо за понимание

Ievge

Слава где ты раньше был!!! )))

Дмитриев Сергей

Привет всем. А есть фото насоса в оригинале?, просто есть мысля как удешевить насос... на Авенсисе D-4 2.0 прокатило, хотя все смеялись и говорили что я головой ударился... Думаю на кае тоже прокатит....

Velns

От тазика хочешь вколхозить?

На кае не выйдет, тут 4 бар в системе.

Чего их удешевлять то? Вдо совсем недорого стоит.

Раиль

Если есть возможность сделать еще дешевле тут это только ПРИВЕТСТВУЕТСЯ!!!

Дмитриев Сергей

В том то все и дело... Все насосы (погружные) выдают 4 атм., конструкция у всех одинаковая, единственное отличие это фишка подключения питания (+,-).

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)


Проблема с насосом отпала, но в случае поломки полюбому буду от таза впихивать. Фирму выберу (Рекаро) Италия. На венике он уже 65 000 прошел полет нормальный.

Раиль

Молодчина!!! Давай потом отпишись про насосы!!! Всем интересно будет.

Дмитриев Сергей

Я пока на старых буду ездить. Замерил давление в топливной рейке оно в норме. 4 атм. причина того что кай глох на задней передаче с кондиционеров вылечена за 500 рублей и 30 минут работы возле гаража)))

Vetal 72

причина в чем была?

Дмитриев Сергей

Впускной коллектор и дросельную заслонку почистил и все отлегло... покупал спецжидкость от liquimoly.

gorloo

Уменя 165000 насос прошел. 3,2-2005 год.

Makc

Насос!?
они вроде сиденья делают

__________________

Дмитриев Сергей

ну возможно как то по другому называется фирма... давно было не помню до букв название. может какое нибудь рекардо или еще как)))

Vetal 72

думаю что вы это имели ввиду https://www.google.ru/search?q=%D1%8...w=1366&bih=639

Velns

Хотите сказать что производительности насоса тазика хватит для каена?

Это что то совсем жесткое.

Дмитриев Сергей

ну не думаю что для порш новые бензонасосы придумали. давление держат все насосы одинаковое. производительность различается но не существенно.

Velns

Ну так и колеса для порше и тормоза и мотор не новые, но это ведь не повод ставить от таза.

Производительность отличается сильно.

Корчеводы с насосов как правило начинают тюнинг своих машин - родных не хватет.

04061976

Ребята, а для чего покупать себе porsche, если нет денег на бензонасосы?

zalik001

Приветствую, люди глянул я под задние сиденья, а там этот ковролин целый, смущает то что этот ковролин целый при пробеге 180 тыщ. по статистике сколько ваабще служат в Эсках насосы ? Кстати когда один из насосов сдохнит как я об этом узнаю ?

04061976

Насосы у всех по-разному служат. Все зависит от качества заливаемого топлива, количества топлива в баке (у любителей ездить с практически пустым баком нассы выходят из строя быстрее), режимов эксплуатации автомобиля и т.д. Кто-то на 80-ти тысячах меняет, а кто-то без замены более 150 тыс. проезжает.

zalik001

Для меня критический минимум бака это половина его.не знаю лишний груз воздаться ли мне это тем что насосы просулжат дольше. Не хочу резать ковролин

andrew_brest

Ну по крайней мере фильтр в левой половине бака нужно заменить.
Кавролин там совсем чуть чуть прорезать надо. Даже метки есть по заводу.

dimonin

сегодня померил давление в топливной рампе: итог на холостых оборотах выдавал около 5 атм. если газовать около 4-5 т обр, то опускается до 4.5.

Исходя из этого: бензонасосы получаются работаспособны?

и еще ребят подскажите если у меня подсасывает воздух из штекера прилично - фото выше.

расход может увеличится?

kent

насосы живы, из за подсоса конечно будет увеличенный расход, но при этом у тебя при подсосе воздуха должен чек на панели загореться и при диагностики будет ошибки по переобогащению смеси

dimonin

чек не загорается, насчет диагностики - еще не делал.
я купит патрубок развитвительный который. А вот от него шланг с крепление под низ патрубка - никак не могу найти.

kent

обычно когда есть подсос воздуха ощутимый сразу загорится чек, по чему мне кажется у тебя подсоса нету , так что все таки съездий для начала на диагностику пусть глянут какие есть ошибки , а то так можно пол машины заменить, как это обычно у меня бывает но у нас тут диагностов кто б по кайену шарил просто нет поэтому многое приходиться методом тыка побеждать

sawwa.novikoff

круто! вот это работа! терпенье надо иметь железное чтоб все это доделать.

Baykonyr177

Я например купил для того, чтоб вложить деньги из-за доллорового апокалипсиса. Устраивает такой ответ? И почему я должен отвечать тебе на этот вопрос? Я купил ту машину, которую хотел. ХОТЕЛ и пипец. Ты что-то против имеешь? Или кто-то может мне запретить это сделать? Думаю, что нет. А как мне ёе теперь обслуживать и ремонтировать я сам придумаю. И это только моя головная боль.
ПС. Никого обидеть не хотел, просто много таких вопросов встречал, а ответов на такие вопросы не встречал, буду первопроходцем)))

serov2008

всем привет, пробовал я сам менять бензонасосы, читал читал, все пишут, "да ноу проблем..", ага, такое ощущение, что все теоретики.
Никто не написал главного, если не пометите шланги основательно, то сушите весла (если вы не автомеханик), я перепутал, а потом запутался, хотя и схема была, в итоге в автосервис с "ихними" компонентами, а мои в архив...
Короче говоря, я проклял тот день, когда взялся за это..
Бензин пахнет очень даже, неудобно лазить там жутко (вспомнил всех родственников из рода Фильцвагенов).
Больше не в жисть..., хотя очень нравится возиться самому (многое делал сам).
Да, обломился шланг между насосами который, пришлось брать вместе с балдой какой-то, отдельно нет, благо у меня поршак производят в 20-ти минутах езды (Лейпциг), дилер в ста метрах (сегодня заказал, завтра с утра забираю, еще тепленький). В общем, как-то так.. Удачи..

Консультант

тоже почитал на форуме и решил сам сделать... ну блин криворукие у нас что-то все сервисмены в Воронеже. Машина задергалась, поэтому я методом исключения приговорил насосы, к тому же пробег был 180 уже, а ковролин все ещё целый, не резаный (заодно и в пробеге еще раз убедился). Но начать решил с фильтра. Зказал, помнял сам. Но долго ключ правильный искал звездочкой, чуть шлицы не свернул неправлильным. И очень долго снимал шланг, который идет на второй насос, проще было бы сразу все поменять.

Насосы в итоге решил отвезти в сервис, к тому же мне ценник назвали в 1.5 тыщи за работу, что меня обрадовало вполне.

в итоге они полдня с ними что-то возились, но все же по-моему из-за своей рукожопости... Долго с этими шланчиками мучались... но разве там можно перепутать? там же вроде по другому не подойдет по креплениям...

Короче рад что поехал в сервис, но боюсь что они там что-то упросили. Иногда стала подолгу заводиться, хотя раньше такого не наблюдалось...

ppl

на двух каях сам менял насосы..ни разу не запутался и ничего не сломал) и штеккеры на трубках все аутентичны и впихнуть не туда можно только если силой ломая..и по длине шлангов понятно куда какая)

Консультант

вот у меня такие же ощущения былы, что интуитивно все понятно там )

zavhoz

Всё началось с проблемы при разгоне. Педаль газа жмешь, и провал как будто топлива не хватает. Иногда это сопровождалось выстрелами в коллектор. Решил начать с малого, поменял топливный фильтр. Результата никакого. Хочу обратить ваше внимание на то что ни одной ошибки комп не показывал. В топливной системе на рампе стабильно 4 атм. Поэтому проблему с насосами сразу на задний план! В итоге поменял свечи, расходомер, дроссельную заслонку, промыл форсунки и все по старому не какого положительного результата . Один опытный мастер подсказал что возможно бензонасос дает смесь с воздухом по причине хз, типо бензин закипает.... В итоге купил левый бензанасос и заменил его! Машинка поехала вот вопрос теперь а налоги второй менять? Если он вспомогательный мож его еще лет на 10 хватит? И как тестировать бензонасос на авто, если он предательски показывал 4 атм.

Spartak27

Давление это же совершенно иной показатель относительно интенсивности. Тем более давление без нагрузки и давление с сопротивлением.
Каждый насос имеет чёткую характеристику по литражу во временном периоде.
****** вроде понятно пишет? https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=7445

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

zavhoz

Без спец инструмента я так понял не измерить производительность. У нас в Калининграде не всякий сервис за это берется, точнее сказать я еще не налог кто бы это сделал на моем кайе.! Отправляют к официальному в Польшу.

Spartak27

Ну как это не замерить? Это очень просто. Я раньше так делал на тойотах. Идешь в аптеку и покупаешь мерные колбы или в магазине хозтоваров покупаешь мерные пластиковые стаканы. Вытаскиваешь насос из бензобака, затем из пластикого корпуса.
Трубка от насоса одну ставишь в бензин, вторую трубку в мерную ёмкость и подаешь питание на насос. Делаешь замер времени и затем сверяешь количество перелитого насосом количество бензина с показаниями заводского параметра.

Spartak27 добавил 11.03.2017 в 10:01
На самом деле оба насоса у нас одинаковые по производительности. У товарища по ссылке фигня написана.
На самом деле вот они наши насосы Krauf KR0500P
Производительность 150 литров в час.
Бензонасос электрический KR0500P: характеристики, кроссы, применяемость, комплектующие | Каталог автозапчастей "Вольтаж"

Spartak27 добавил 11.03.2017 в 10:02
Фильтр наш SCT-SC7063P
https://4mycar.ru/shop/906024/962219/SCT/SC7063P

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Дмитриев Сергей

2600 насос и 300 р. фильтр!!!! 6000 комплект + 1 час к работе при замене блин спасибо тебе дружище!

Vetal 72

рано радуешься,этих насосов тебе хватит на пол года,а потом опять слабое давление ,и новая покупка насосов но только уже хорошего производителя

__________________

Spartak27

В Хабаровске в сервисе моего знакомого пока не было жалоб от владельцев туарегов.
Насосы все одинаковые по сути. У нас тут вообще куча китайских заменителей по 1500-2000 рублей.
Кайен ничем не отличается от тойоты 80-х годов в плане насосов.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Дмитриев Сергей

Я вообще китайские поставил два года назад. покупал по 6000. работают хорошо без нареканий. до этого ставил мелле вот те редкостное Г. по космической цене.

Spartak27

6000 за китайское как то не гуманно, у нас таких цен нет. Я себе на тойоту за 1300 покупал заводскую Масуму полтора года назад. А обычные китайские ноунеймы у нас от 800 до 1500. У китайцев на рынке конечно же подешевле.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Дмитриев Сергей

6000 это в корпусе и в сборе.

hochukai

брал два кнауф 500, по 3200р. когда основной один работает машина не едет, при включении дополнительного насоса, машина прет как положено. менял все 2 насоса фильтр флянец. как их запараллелить правильно?, что если откл. реле доп. насоса и предохранитель. Взять плюс с основного и кинуть на дополнительный, вдвоём у них давления хватает. а когда помрут купить оригинал или ваг.

Spartak27

Ты понимаешь сущность работоспособности топливной системы в режиме работы 1 насоса? Это исключительно 2 параметра для насоса: количественный показатель и давление.
Давление может быть и 4 и 5 и 6 и выше. Клапан излишнее четырем стравливает. А вот количественный показатель наших насосов это 150 литров в час. При этом способность перекачать такое количества не говорит о том что мотор будет потреблять именно такое количество топлива. Например для передвижения в режиме 2000 оборотов достаточно будет 20-50 % налива одного насоса.
Говоришь какими-то непонятными эмоциями или не понимаешь сущности. Если бы у тебя насос качал недостаточное количество топлива (например потребность мотора в отдельном режиме 100 литров, а он качает 90), то мотор бы глох. Я с таким сталкивался на тойотах. Насосы везде одинаковые.
Так что не лукавь. А лучше покажи результат проверки на количественный налив.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

2.5 литр.мин. должен качать насос, если меньше то насос. не насосы, что еще? все поменял..

Spartak27

Если у тебя один насос качает заявленные в минутном рассчете 2,5 литра - это и есть заводской параметр. Второй насос включается в работу в дополнение к первому, когда требование системы по литражу начинает превышать производительность одного насоса (например 160 литров в часовом исчислении).
Твои представления о том, что машина не едет могут быть не связаны с работой насоса. Ведь если насос будет давать малое количество бензина, то машина будет глохнуть. Но это из теории при наличии в машине одного насоса. Вполне возможно, что у тебя основной насос дает малую производительность (например половину нормы) и тогда начинает нагнетать нужное количество второй насос. Но так или иначе в системе всегда будет нужное системе количество бензина и разве что в режиме максимального форсажа будет трабл с недостатком бензина.
Может быть разгон не связан с насосами? А проще взять и замерить количественный показатель каждого насоса - это очень просто. И будет тебе ответ по этому направлению.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

если в баке бенза более чем на 50км. машина не едет, просто задыхается с заправки еле выезжает. выхожу, вытаскиваю предохранитель 14основного насоса и все в порядке едет, но так себе. когда бак почти пустой можно вставить предохранитель 14 и порадоваться машина прет. наши спецы не знают чего делать, все новое менять больше нечего кроме насосов хваленых.

Spartak27

У меня без разницы от уровня бензина.
Чего ты мучаешься если уверен, что неисправность в насосе? Ведь проверить легко и просто - можно даже не ничего не снимать и не вынимать их бак. 10 минут делов проверки на производительность обоих насосов.
А вдруг у тебя не насос(ы)?

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

и как же упростить процесс проверки, без разборки как обойтись?

hochukai добавил 20.03.2017 в 18:38

инжектор почистить? сейчас ошибку по воздуху показывает при диагностике, а так ошибки .. растянута цепь фазы грм.. и топливная система не в порядке. вкратце, но когда оба насоса при пустом баке машина летит как ракета т.е. фазы не критично?

Spartak27

Так у тебя там набор болячек? Ты знаешь, что растяжка цепи это первоисточник неправильной смеси и неверного горения? Слышал наверное такое слово - задиры? Так вот неверное расположение верхних валов относительно нижнего - путь в перегреву поршней и не способность их вовремя передать тепло.
Тебе сейчас не насосами заниматься нужно.
Срочно https://www.youtube.com/watch?v=6nAW-hS2mtU. Если цепь уже растянутая, то замена.
Про насосы потом.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

задиры устранены) 350к отдал, вот цепь не стал мастер менять не критично говорит.. хотя я просил

Spartak27

Сканер что показывает по цепи? Так то если сейчас выйдешь за пределы по градусам - будет очередной перегрев поршней.
При наших тепловых зазорах в 5-6 соток поршни замечательно липнут и клинят к чугунным гильзам.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.