Sylo

Всем доброе время суток!

Вобщем ситуация такая, нужен кроссовер, в бюджете 1.5-1,7млн, мощный быстрый ( относительно ) и всё в этом духе.

Выбор состоит из кая турбо, мл63, ну и всяких там Х5 и Ку7 но с овощными моторами.

Собственно, что я хочу уточнить у уважаемых членов клуба, можно ли в этом бюджете, найти живой турбо кай 957, не старше 07 года и с пробегом не больше 80к км ?

И будет конечно очень и очень хорошо, кто то из сторожил, сможет вкратце описать болячки именно рестайл турбака этих годов, ибо на форуме инфы много, но она очень и очень разрозненная.

з.ы. на данный момент на авто ру, предложений довольно много и вроде как выбрать есть из чего, но может кто то сможет что-то подсказать вот этим машинам:

Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne (Facelift) Turbo 4.8i V8 (500Hp) 2007 года за 1 500 000 рублей.

Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne (Facelift) Turbo 4.8i V8 (500Hp) 2007 года за 1 570 000 рублей.

Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne (Facelift) Turbo 4.8i V8 (500Hp) 2007 года за 1 599 000 рублей.

Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne (Facelift) Turbo 4.8i V8 (500Hp) 2007 года за 1 600 000 рублей.

Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne (Facelift) Turbo 4.8i V8 (500Hp) 2008 года за 1 625 555 рублей.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37252418-d82a4c.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36519192-05d811.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36675170-001db.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37209816-2b32c.html


Заранее огромное спасибо за ответы!

Саня Чалый

За эту денюжку можно тоже рестайл взять.

Sylo

Ну в принципе верно, но мерседесы были и есть на данный момент ( ГЛ дизель и СЛ55 ) а вот Порхе еще не было, да и кай всегда нравился и хотелось всегда купить )

Саня Чалый

На самом деле и кай и мыло далеко небезпроблемные авто,каев у меня было несколько,надоели,мыло 63 по сей день,тоже надоел,продам и более ни одну из этих авто покупать в мои планы не входит.

Sylo

Ну это понятно что покупая Б/у машину, я полюбому подписываюсь под определённые риски. Тут вопрос главный, насколько это риски серьёзны ?

Если покупая в своё время б/у 335 бмв я знал, что максимум попаду на ТНВД и форсунки ( а это 40 рублей макс ), то на сл55 я уже морально был готов к проблемам в ABC а это уже от 90к за одну стойку

Саня Чалый

Тут тоже все зависит от случая,я например максимум на что попадпл это замена патрубков,а тут некоторые и по пол единицы в год вкрячивают.

Avik

да 957 на продлёнку поставить и самые затратные моменты не страшны

The_Mummy

все варианты из АТЦ МОСКВА можете вычеркивать сразу.

kam1

http://www.knclub.ru/f/thread27423.html
Вот моя тема. Хотя полезной инфы там не много. НО главное правило, брать обслуженный у дилера, ставить на продленную гарантию (меньше 100 тр в год) и не париться.
Был один отличный кай турбо 07 года за 1.4 с историей у официалов и подтвержденным у дилера пробегом ~50 т.км., короче уже решил забирать, но в последний момент тесть попросил денег, пришлось в дачу вложиться. Кай ушел через 2 дня. Если мониторить пару раз в день авто.ру, то найти можно, но хорошие машины очень быстро уходят. А остальные стоят месяцами на продаже

PS Кстати, выбор был то же между мл63 и кай турбо. Ха5 и Ку7 выкидывай, если хочешь быструю машину. Просто кайфа не получишь от них = потраченные в пустую деньги. Мл63 откинул, как полный нелеквид, мониторил долго рынок, одни и те же машины продаются по пол года. В итоге оказываются в салонах потом.

Mr.Sparkle

это судьба всех дорогих машин с большим мотором

__________________
завтра все будет