ТractorIst

Форумчане, есть ли среди нас владельцы чипованных дизельных кайенов Е2 (958)?
Хотелось бы услышать отзывы, объективные факты и субъективные ощущения по итогам.
В частности, в Спорткаре никто не делал?
Обещают сделать с сохранением гарантии:
+ 72 н.м. и + 52 л.с.
Если это так, то машина должна поехать до сотни примерно на секунду быстрее.
Во всяком случае, у XXX 3.0D и XXX 4.0D, которые также отличаются только прошивкой на одинаковом 3-х литровом движке, получается почти точно такая же разница в лошадях и крутящем моменте и, как следствие, до сотни 4.0D на секунду быстрее.

Миниатюры

 

Стрелок

Присоединюсь к вопросу, тоже задумался...

G_A

И сколько спорт кар просит за программку от А&A?
Продукт ничего, можно пользовать. Конечно о минус секунде до ста мечтать не приходится, но по ощущениям гораздо динамичнее машинка.

CRyo

Судя по всему, динамика дизеля и так всех устраивает... Мне лично в потоке Вазов - динамики "за глаза"

Supersonic

Олимп просит 70 тыр

G_A

Вы себе сделали?
а спорткар сколько просит??

Supersonic

Алексей, давай на ты?

Нет не сделал, смутило присутствие гарантии только у них, на обслуживание перешел в спорт, сегодня заезжал - какая - то стружка в тормозном диске оказалась, скрежетала, сказали с завода

Да и не гонщег я, после Х5 3.0д, меня устраивает динамика.

G_A

вот ведь. как какой либо дилер вообще может узнать о наличии чипа? Байки все это. Делайте и катайтесь. Только если это чип, а не коробочка сверху прикручена. И если блок упр. двигателем разобран-собран красиво, без торчащего герметика.

Supersonic

Подождем отзывов сначала

ТractorIst

Спорткар просит что-то около 150K - я еще тоже не делал, хочется живых отзывов...

Насчет А&A - не уверен, что у них именно этот разработчик софта. Это я просто нашел в инете похожий по параметрам (+72 н.м., + 52 л.с.) график, вот и подумал, что это оно и есть ))) Я задал в ветке Спорткара им вопрос, можно уточнить еще по поводу авторства прошивки...

Добавлено через 3 минут(ы) 36 секунд(ы)



Ну, не знаю:

а) ошибки или сообщения на пивис могут выскакивать;

б) при очередном ТО могут перепрошить на обновленную стоковую программу, если не предупредить;

в) механические следы - как Вы пишете, герметик и прочие визуальные следы;

г) какие-нибудь "косяки" в работе движка вдруг вылезут - повышенная дымность и т.п.

д) не дай Бог с движком что-нибудь случится по любым причинам, в т.ч. не связанным с чипом - это выплывет тогда я думаю как-то при детальной диагностике.

Добавлено через 7 минут(ы) 3 секунд(ы)



Я привел данные по аналогично различающимся параметрам у XXX-ов 3.0D и 4.0D (это тоже один и тот же движок с разными прошивками).
При таком же разбросе по лошадям и моменту - у них разница ровно секунда в разгоне до 100-ки (6.5 против 7.5 секунд) и максималка у 4.0D на 26 км выше - 236 км против 210 км.
Почему бы и кайену не поехать тоже бодрее на секунду при аналогичных параметрах?
Даже интересно было бы потом затестить по секундомеру в абсолюте + в сравнении со стоком + в сравнении с XXX 3.0D и XXX 4.0D
Таких тестов я не видел лично в инете почему-то...
Все такие степенные на наших дизельных овощных каях? ) Типа, детский сад? )) Ну интересно же!!! )))